KR200302137Y1 - A bridge maintain inspection apparatus with structure high strength - Google Patents
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Abstract
본 고안은 고강도 구조를 갖는 교량유지 점검장치에 관한 것으로, 그 목적은 공용중인 교량의 구조물 각 부위의 기능상태, 노후도, 결함 등의 확인점검과 유지 보수 등 교량관리의 효율성을 재고해 설치되The present invention relates to a bridge maintenance inspection device having a high strength structure, and its purpose is to reconsider the efficiency of bridge management such as checking and maintaining the functional status, aging, and defects of each part of the structure of the bridge in common.
는 교량유지 점검장치를 가벼운 구조, 강한 구조, 경제적인 구조, 미려한 구조, 안전한 구조, 표준화된 구조, 시공이 용이한 구조를 갖는 교량유지 점검장치를 제공함에 있다.The bridge maintenance inspection device is to provide a bridge maintenance inspection device having a light structure, strong structure, economic structure, beautiful structure, safe structure, standardized structure, easy construction.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 난간부, 바닥부, 정착부의 강재와 상기 난간부에 사이에 끼워지는 파이프 및 상기 바닥부에 결합되는 바닥판으로 구성되는 교량유지 점검장치에 있어서,In the present invention for achieving the above object, in the bridge maintenance check device consisting of a railing portion, a bottom portion, a steel plate and a pipe fitted between the railing portion and the bottom plate coupled to the bottom portion,
상기 강재는 단면적이 크고 강도가 높도록 압축 및 폼(forming)성형하여 단면이형상을 하고, 상기 바닥판은 표면이 'U',O',V'등의 굴곡과 끝단에 슬롯 홀이 구비되며, 상기 바닥부는 몸체 자체가 탭가공 되어 너트 홀이 형성되고, 상기 난간부에 파이프 조립 시 볼트 양쪽에 파이프가 각각 삽입되어 너트가 양쪽에서 체결되며, 상기 강재는 미관과 부식을 해소하기 위해 알루미늄 용융도금으로 표면처리되고, 상기 바닥판은 다수의 천공을 주고 상기 천공에 합성수지(폴리우레탄, 고무 등)가 일체 성형되며, 상기 너트 홀에 볼트 조립하거나 난간부 파이프 조립 시 철의 수축현상을 고려해 적응핀(washer등)과 신축이음으로 결합된 것을 요지로 한다.The steel is compressed and foamed to have a large cross-sectional area and high strength, so that the cross-section is The bottom plate has a slot hole at the end and the surface of the bottom plate is bent, such as 'U', O ', V', and the bottom portion is a tab hole body is formed with a nut hole, the handrail portion When assembling pipes, pipes are inserted into both sides of bolts, and nuts are fastened on both sides, and the steel is surface-treated with aluminum hot dip plating to relieve aesthetics and corrosion, and the bottom plate gives a plurality of perforations and synthetic resins to the perforations. Polyurethane, rubber, etc.) is integrally formed, and the bolt is assembled to the nut hole or the rail pipe part is assembled in consideration of the shrinkage of the iron in combination with an adaptation pin (washer) and expansion joint.
Description
본 고안은 고강도 구조를 갖는 교량유지 점검장치에 관한 것으로 더 상세하게는 공용중인 교량의 구조물 각 부위의 기능상태, 노후도, 결함 등의 확인점검과 유지 보수 등 교량관리의 효율성을 재고해 설치되는 고강도 구조를 갖는 교량유지 점검장치에 관한 것이다.The present invention relates to a bridge maintenance check device having a high-strength structure, and more specifically, it is installed by reconstructing the efficiency of bridge management such as checking and maintenance of functional state, aging, and defects of each part of the structure of the bridge in common. A bridge maintenance check apparatus having a high strength structure.
일반적으로 고속도로 건설, 공용중인 교량의 주기적 점검과 유지관리가 매우 중요하므로 교량의 가설위치, 교차조건, 구조형식, 형하교, 교폭, 하부지지 조건 등의 제조건을 감안, 주요 구조부를 교통제한 없이 상시 점검 가능토록 출입, 점검, 조명, 환풍 등의 시설을 설치하여 구조물 각 부위 기능상태, 노후도, 결함 등의 확인 점검과 유지보수 등 도로관리의 효율성을 제고해 설치된다.In general, the construction of highways and periodic inspections and maintenance of public bridges are very important. Considering the construction conditions of bridges, cross-conditions, structural forms, bridges, bridges, lower support conditions, etc. By installing facilities such as access, inspection, lighting, and ventilation for regular inspection, it is installed to improve the efficiency of road management such as checking and maintenance of functional status, deterioration, and defects of each part of the structure.
종래의 철 형강류로 구성된 교량유지 점검장치는 구조계상 검토한바 설계하중을 충족시키기 위해 단위 면적이 크며 이로 인한 자중이 상당히 무거워 실용성이 결여되고, 알루미늄 주물 소재의 교량유지 점검장치는 구조계상 검토한바 철강재에비하여 무게는 다수 감량되었으나 주형(주물) 생산 시 핀 홀(pin hole), 크랙(crack) 등의 결함 발생 요인이 다분하여 품질에 문제점이 예상되고 가격적인 면에서 비싼 결점이 있었다.Conventional bridge maintenance check system composed of iron steels has been reviewed on structural basis. The unit area is large to meet the design load, and its own weight is considerably heavy, resulting in lack of practicality. Compared to steel materials, the weight was reduced a lot, but the defects such as pin holes and cracks were produced in the production of castings, so there were many defects in quality and expensive defects in terms of price.
또한, 종래에는 교량유지점검장치의 바닥부가 밑(강물 또는 하부바닥)이 보이는 철망 구조로 이루어져 점검자가 교량점검 시 불안요소(고소공포증, 어지럽증 등)가 있고 울렁거림 현상도 발생하는 문제점이 있었다.In addition, conventionally, since the bottom of the bridge maintenance device is made of a wire mesh structure with a visible bottom (river or bottom), there is a problem that the inspector has anxiety factors (such as height fear, dizziness, etc.) and wheezing when the bridge is inspected. .
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 공용중인 교량의 구조물 각 부위의 기능상태, 노후도, 결함 등의 확인점검과 유지 보수 등 교량관리의 효율성을 재고해 설치되는 교량유지 점검장치를 가벼운 구조, 강한 구조, 경제적인 구조, 미려한 구조, 안전한 구조, 표준화된 구조, 시공이 용이한 구조를 갖는 교량유지 점검장치를 제공함을 목적으로 한다.The present invention was devised to solve the conventional problems as described above, bridges installed by reconstructing the efficiency of bridge management, such as check and maintenance of functional status, aging, defects, etc. of each part of the structure of the bridge in common It is an object of the present invention to provide a bridge maintenance inspection device having a light structure, a strong structure, an economic structure, a beautiful structure, a safe structure, a standardized structure, and an easy construction structure.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 난간부, 바닥부, 정착부의 강재와 상기 난간부에 사이에 끼워지는 파이프 및 상기 바닥부에 결합되는 바닥판으로 구성되는 교량유지 점검장치에 있어서,In the present invention for achieving the above object, in the bridge maintenance check device consisting of a railing portion, a bottom portion, a steel plate and a pipe fitted between the railing portion and the bottom plate coupled to the bottom portion,
상기 강재는 단면적이 크고 강도가 높도록 압축 및 폼(forming)성형하여 단면이형상을 하고, 상기 바닥판은 표면이 'U',O',V'등의 굴곡과 끝단에 슬롯 홀이 구비되며, 상기 바닥부는 몸체 자체가 탭가공 되어 너트 홀이 형성되고, 상기 난간부에 파이프 조립 시 볼트 양쪽에 파이프가 각각 삽입되어 너트가 양쪽에서 체결되며, 상기 강재는 미관과 부식을 해소하기 위해 알루미늄 용융도금으로 표면처리되고, 상기 바닥판은 다수의 천공을 주고 상기 천공에 합성수지(폴리우레탄, 고무 등)가 일체 성형되며, 상기 너트 홀에 볼트 조립하거나 난간부 파이프 조립 시 철의 수축현상을 고려해 적응핀(washer등)과 신축이음으로 결합된다.The steel is compressed and foamed to have a large cross-sectional area and high strength, so that the cross-section is The bottom plate has a slot hole at the end and the surface of the bottom plate is bent, such as 'U', O ', V', and the bottom portion is a tab hole body is formed with a nut hole, the handrail portion When assembling pipes, pipes are inserted into both sides of bolts, and nuts are fastened on both sides, and the steel is surface-treated with aluminum hot dip plating to relieve aesthetics and corrosion, and the bottom plate gives a plurality of perforations and synthetic resins to the perforations. Polyurethane, rubber, etc.) is integrally formed, and is combined with an adaptation pin (washer, etc.) and expansion joints in consideration of shrinkage of iron when assembling bolts to the nut hole or assembling handrail pipe.
도 1 은 본 고안에 따른 교량유지 점검장치의 사시도1 is a perspective view of a bridge maintenance check apparatus according to the present invention
도 2 는 본 고안에 따른 교량유지 점검장치 강재의 단면도2 is a cross-sectional view of the steel bridge maintenance device according to the present invention
도 3 은 본 고안에 따른 교량유지 점검장치의 바닥판의 단면 형상도3 is a cross-sectional view of the bottom plate of the bridge maintenance check apparatus according to the present invention
도 4 는 본 고안에 따른 교량유지 점검장치의 바닥판의 결합도4 is a coupling diagram of the bottom plate of the bridge maintenance check apparatus according to the present invention
도 5 는 본 고안에 따른 교량유지 점검장치의 바닥부의 사시도5 is a perspective view of the bottom of the bridge maintenance check apparatus according to the present invention
도 6 은 본 고안에 따른 교량유지 점검장치의 난간부의 파이프 결합도6 is a pipe coupling diagram of the handrail of the bridge maintenance check apparatus according to the present invention
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
(1) 난간부 (2) 바닥부(1) handrail (2) bottom
(3) 정착부 (4) 강재(3) Fusing Unit (4) Steel
(5) 파이프 (6) 바닥판(5) pipe (6) bottom plate
(7)(8)(9) U, O, V 형 굴곡(7) (8) (9) U, O, V type bend
(10) 슬롯 홀(Slot hole)(10) Slot hole
(11) 바닥부의 텝 가공된 너트 홀(11) Stepped nut hole at bottom
(12) 파이프 조립 볼트(12) pipe assembly bolt
(13,13′) 파이프 조립 너트(13,13 ′) Pipe Assembly Nut
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안 고강도 구조를 갖는 교량유지 점검장치는 점검자가 안전하게 통행할 수 있는것도 중요하지만 지진이나 돌발적인 교통사고 태풍등의 자연현상등에도 충분한 강도를 가진 소재선정과 구조가 절실하다 하겠다.In order to achieve the above object, the bridge maintenance inspection device having a high strength structure is important for the inspector to pass safely, but the material selection and structure with sufficient strength are required for natural phenomena such as an earthquake or a sudden traffic accident typhoon. I will.
특히 알루미늄 주물제품은 미관상은 다소 유리하나 이러한 돌발상태에 약간의 충격 진동에도 부서질(crack) 수 있어 매우 위험성을 내포하고 있는 소재로 교량유지 점검장치의 주재로는 부적절하다. 본 고안은 상용화된 고강도 철판(SM, SPFC 등)을 주재로 하여 단면적이 가장크고 구조적으로 가장 안전한 형상을 고안하는데 역점을 두었다.In particular, the aluminum casting product has a slight aesthetic appearance, but it is very dangerous because it can be cracked even with a slight shock and vibration. This is not suitable as the main body of the bridge maintenance checking device. The present invention focused on designing the largest cross-sectional area and the structurally safest shape based on commercially available high-strength steel plates (SM, SPFC, etc.).
이하 본 고안의 실시예인 그 구성과 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 은 본 고안에 따른 교량유지 점검장치의 사시도이고, 도 2 는 본 고안에 따른 교량유지 점검장치 강재의 단면도이며, 도 3 은 본 고안에 따른 교량유지 점검장치의 바닥판의 단면 형상도이고, 도 4 는 본 고안에 따른 교량유지 점검장치의 바닥판의 결합도이며, 도 5 는 본 고안에 따른 교량유지 점검장치의 바닥부의 사시도이고, 도 6 은 본 고안에 따른 교량유지 점검장치의 난간부의 파이프 결합도로서,1 is a perspective view of a bridge maintenance check device according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of the steel bridge maintenance device according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the bottom plate of the bridge maintenance check device according to the present invention , Figure 4 is a coupling of the bottom plate of the bridge maintenance check device according to the present invention, Figure 5 is a perspective view of the bottom of the bridge maintenance check device according to the present invention, Figure 6 is a column of the bridge maintenance check device according to the present invention As the pipe coupling of the executive,
본 고안 교량유지 점검장치는 고속도로 건설, 공용중인 교량의 주기적 점검과 유지관리가 매우 중요하므로 교량의 가설위치, 교차조건, 구조형식, 형하교, 교폭, 하부지지 조건 등의 제조건을 감안, 주요 구조부를 교통제한 없이 상시 점검 가능토록 설치되어 구조물 각 부위 기능상태, 노후도, 결함 등의 확인 점검과 유지보수 등 도로관리의 효율성을 제고해 설치된다.The bridge maintenance check device of this design is very important for the construction of highways and the periodic inspection and maintenance of public bridges, so considering the construction conditions of bridges, cross-conditions, structural types, bridges, bridges, lower support conditions, etc. It is installed so that the structural department can be inspected at all times without traffic restriction, and it is installed to improve the efficiency of road management such as checking and maintaining the functional status, deterioration, and defects of each part of the structure.
본 고안은 난간부(1), 바닥부(2), 정착부(3)의 강재(4)와 상기 난간부에 사이에 끼워지는 파이프(5) 및 상기 바닥부에 결합되는 바닥판(6)으로 구성되어 교량관리의 효율성을 재고하기 위해 설치되는 교량유지 점검장치에 있어서,The present invention is a handrail part 1, a bottom part 2, a pipe 5 sandwiched between the steel material 4 of the fixing part 3 and the handrail part and a bottom plate 6 coupled to the bottom part. In the bridge maintenance check device is configured to reconsider the efficiency of the bridge management,
상기 강재(4)는 도 2에 도시된 바와 같이 단면적이 크고 강도가 높도록 압축 및 폼(forming)성형하여 단면이형상을 갖는다. 이는 철 형강류로 구성되어 자중이 상당히 무거워 실용성이 결여되는 종래의 교량유지 점검장치의 문제점을 강재의 단면을형상을 갖게 함으로서 단면적이 크고 강도가 높으며 자중의 무게도 감소되어 해소된다. 또한 알루미늄 주물 소재의 교량유지 점검장치의 주형(주물) 생산 시 핀 홀(pin hole), 크랙(crack) 등의 결함 발생 요인도 해결된다.As shown in FIG. 2, the steel material 4 is compressed and foamed to have a large cross-sectional area and high strength, so that the cross-section is It has a shape. It is composed of iron-shaped steels, which has a heavy weight and lacks practicality. By having a shape, the cross-sectional area is large, the strength is high, and the weight of the own weight is also reduced and solved. In addition, defects such as pin holes and cracks in the production of molds (castings) of the bridge maintenance check device of aluminum casting materials are also solved.
본 고안 교량유지 점검장치의 바닥판(6)은 도 3에 도시된 바와 같이 안전성을 고려해 표면이 'U',O',V'(7,8,9)등의 굴곡이 형성되고, 교각·교대가 보통 콘크리트 시설이 많으므로 치수 오차가 많아 현장시공이 불가피하였는데, 이를 현장 실책 없이 바닥판(6)의 시공을 자율적으로 조정 시공할 수 있도록 바닥판의 끝단에 슬롯 홀(10)이 형성되어 구성된다.(도4)As shown in FIG. 3, the bottom plate 6 of the bridge maintenance check device of the present invention has curved surfaces such as 'U', O ', V' (7, 8, 9) in consideration of safety, Since there are many concrete facilities with shifts, there is inevitable on-site construction due to large dimensional error. However, slot holes 10 are formed at the end of the bottom plate so that the construction of the bottom plate 6 can be adjusted autonomously without field errors. (Fig. 4)
그리고 바닥부(2)는 바닥판(6) 조립용 너트를 사용치 않고 몸체 자체에 탭가공 함으로서 너트 이탈을 방지할 수 있다. 도 5는 바닥판(6)과 결합되는 바닥부(2)의 몸체 상면을 탭가공 하여 너트 홀(11)이 구비된 구조이다.And the bottom portion 2 can be prevented from leaving the nut by tapping the body itself without using the bottom plate (6) assembly nut. 5 is a structure in which the nut hole 11 is provided by tapping the upper surface of the body of the bottom portion 2 coupled to the bottom plate 6.
특히 상기 난간부(1)에 파이프(5) 조립 시 도 6에서처럼 파이프가 단단히 고정되도록 볼트(12) 양쪽에 파이프(5)가 각각 삽입되고 너트(13,13′)가 양쪽에서 체결된다. 파이프(5)가 각형 일때도 볼트의 내부만 각형이고 조임 방법은 동일하다.In particular, when assembling the pipe 5 to the handrail 1, the pipes 5 are respectively inserted into both sides of the bolts 12 and nuts 13 and 13 'are fastened to both sides so that the pipes are firmly fixed as shown in FIG. Even when the pipe 5 is square, only the inside of the bolt is square and the tightening method is the same.
여기서 상기 강재(4)는 미관과 부식을 해소하기 위해 알루미늄 용융도금으로 표면처리 되고, 상기 바닥판(6)은 바닥부에서 이탈을 방지하기 위해 다수의 천공을 주고, 상기 천공에 합성수지(폴리우레탄, 고무 등)가 일체 성형된다.Wherein the steel (4) is surface-treated with aluminum hot-dip plating to eliminate aesthetics and corrosion, the bottom plate (6) gives a plurality of perforations to prevent separation from the bottom, synthetic resin (polyurethane) to the perforations , Rubber, etc.) are integrally formed.
그리고 상기 너트 홀(11)에 볼트 조립하거나 난간부(1) 파이프(5) 조립 시 철의 수축현상을 고려해 적응핀(washer등)과 신축이음으로 결합된다.In addition, the bolt is assembled to the nut hole 11 or the railing part 1, the pipe 5 is assembled in consideration of the shrinkage of the iron is coupled to the fit pin (washer, etc.) and expansion joints.
즉, 본 고안 고강도 구조를 갖는 교량유지 점검장치는 강재(4)가 단면적이 크고 강도가 높도록 단면이형상을 하고 미관과 부식을 해소하기 위해 알루미늄용융도금으로 표면처리 되며, 바닥부(2)는 몸체 자체가 탭가공 되어 너트 홀(11)이 형성되고, 바닥판(6)은 바닥부(2)의 너트 홀(11)에 체결되어 표면이 'U',O',V'(7,8,9)등의 굴곡과 끝단에 슬롯 홀(10)이 구비되며, 상기 바닥판(6)에 다수의 천공을 주고 상기 천공에 합성수지(폴리우레탄, 고무 등)가 일체 성형되며, 난간부(1)의 볼트(12) 양쪽에 파이프(5)가 각각 삽입되어 너트(13,13′)가 양쪽에서 체결되고, 너트 홀(11)에 볼트 조립하거나 난간부(1) 파이프 조립 시 철의 수축현상을 고려해 적응핀(washer등)과 신축이음으로 결합되는 것이다.That is, the bridge maintenance check device having a high-strength structure of the present invention has a cross section so that the steel 4 has a large cross-sectional area and high strength. In order to shape and eliminate aesthetics and corrosion, the surface is treated with aluminum molten plating, and the bottom portion 2 is tabbed with a body to form a nut hole 11, and the bottom plate 6 has a bottom portion 2. It is fastened to the nut hole 11 of the surface of the 'U', O ', V' (7, 8, 9) and the like and the slot hole 10 is provided at the end, and the bottom plate (6) And the synthetic resin (polyurethane, rubber, etc.) is integrally formed in the drilling, and the pipes 5 are respectively inserted into both sides of the bolts 12 of the handrail part 1 so that the nuts 13 and 13 ' When the bolt is assembled to the nut hole 11 or the railing part 1 pipe assembly, it is coupled with an adaptation pin (washer, etc.) and expansion joints in consideration of shrinkage of iron.
본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains may make various modifications without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.
상기와 같이 구성된 본 고안 고강도 구조를 갖는 교량유지 점검장치는 난간부, 바닥부, 장착부의 단면적이 크고 높은 강도를 갖도록 단면이형상을 하여 가볍고 강한 구조를 갖고, 바닥부의 바닥판은 안전성을 고려해 표면이 'U',O',V'등의 요철로 점검자로 하여금 불안감을 해소할 수 있으며, 바닥판의 탭가공된 너트 홀 및 바닥판의 슬롯 홀로 시공이 용이하고 현장맞춤 시공이 불필요하며, 강재의알루미늄 용융도금 표면처리 및 바닥판의 합성수지의 일체성형으로 미적이고 안전성이 있으며 경제적인 시공을 할 수 있는 유용한 고안이다.Bridge maintenance check device having a high-strength structure of the present invention configured as described above has a large cross-sectional area of the handrail, the bottom, the mounting portion has a high strength It is shaped and has a light and strong structure, and the bottom plate of the bottom part has uneven surface such as 'U', O ', V' in consideration of safety, so that the inspector can solve the anxiety. And the slot hole of the bottom plate is easy to install and does not require field-fitting construction, it is a useful design that can be aesthetic, safe and economical construction by aluminum molten plating surface treatment of steel and synthetic molding of the bottom plate.
Claims (8)
Priority Applications (1)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| U107 | Dual application of utility model | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |