KR20030064382A - 전동 스테플러의 내부 카트리지 및 외부 카트리지 - Google Patents

Abstract

진직 형상의 스테이플을 평행하게 나열하여 이루어지는 스테이플 시트(32)를 적층해서 격납하고, 스테이플을 コ자형상으로 성형해서 시트묶음(28)에 관통시키는 매거진(21)의 외부 카트리지(25)에 탑재되는 내부 카트리지(26)로서, 내부 카트리지(26)는, 외부 카트리지(25)에서 떼어내질 때에 내부 카트리지(26) 자신을 분리하는 절취선(38)을 구비하고 있다.

Description

전동 스테플러의 내부 카트리지 및 외부 카트리지 {INNER CARTRIDGE AND OUTER CARTRIDGE OF ELECTRIC STAPLER}

복사 기기의 스태커 등에는 전동 스테플러가 설치된 것이 있다. 이 전동 스테플러는 스태커 내부의 복사지를 지나는 통로에 배치되며, 도 9 및 10에 나타낸 바와 같이, 매거진(3)에 착탈(着脫) 가능하게 장착되는 카트리지(6)와, 이 카트리지(6)의 타출(打出)부(9a)로부터 복사지(2)를 향해 타출되어 그 복사지(2)를 관통하는 스테이플의 다리부를 클린치(clinch)하는 클린처(4)를 구비하고 있다.

카트리지(6)는, 외부 카트리지(9)와, 이 외부 카트리지(9)내에 격납된 내부 카트리지(10)와, 외부 카트리지(9)의 좌측부(도 9에서)의 하부에 설치된 반송부(9A)를 갖고 있다.

내부 카트리지(10)는, 진직 형상의 스테이플(1)을 나열시켜 시트 형상으로 형성한 스테이플 시트(5)를 적층하여 격납하는 것으로, 외부 카트리지(9)의 내부와 거의 합치하는 크기로 형성되어 있다.

반송부(9A)에는, 스테이플 시트(5)를 타출부(9a)로 반송하는 통로(11)가 형성되어 있다.

7A는 진직 형상의 스테이플(1)을 U자형으로 형성하는 포밍 플레이트이며, 8은 U자형으로 형성된 스테이플을 타출하는 드라이버이다. 7B는 스테이플(1)을 U자형으로 형성하기 위한 앤빌(anvil), 15는 내부 카트리지(10)에 적층 수납된 최하층의 스테이플 시트(5)를 통로(11)로 전송하는 전송 롤러이다.

그런데, 내부 카트리지(10)에 격납되는 스테이플 시트(5)는, 도 10에 나타낸 바와 같이, 외부 카트리지(9)에 장착되기 전에는, 제거 가능한 결속 테이프(12)에 의해 내부 카트리지(10)와 함께 결속되어 있으며, 내부 카트리지(10)를 외부 카트리지(6)내에 장착한 후에, 결속 테이프(12)를 떼어 내도록 되어 있다.

또 스테이플 시트(5)는 다수의 진직 형상의 스테이플(1)을 평행하게 나열해서 접착제 등으로 고정함으로써 연결시킨 것인데, 전동 스테플러의 구조를 고려해서 구부러짐·흠집·휨 또는 두께의 불균일 등이 없도록 제조되어 있다.

외부 카트리지(9)는, 내부 카트리지(10)의 탈락을 방지하기 위한 걸림편(13)을 구비하고 있으며, 걸림편(13)의 상단부가 내부 카트리지(10)의 개구 가장자리부(14)에 걸림으로써, 내부 카트리지(10)의 탈락을 방지하고 있다. 걸림편(13)의 양측에는 상하로 연장된 홈이 형성되어 있으며, 내부 카트리지(10)를 외부 카트리지(9)내에 격납할 때에, 그 걸림편(13)은 일시적으로 외측으로 휘어지는 것이 가능하게 되어 있다. 또 내부 카트리지(10)의 참조 문헌으로서는, 특허공개 평6-132357호 공보가 있다.

그러나, 종래의 전동 스테플러의 내부 카트리지나 외부 카트리지의 경우, 드라이버 등을 사용하면 내부 카트리지(10)로부터 걸림편(13)을 빼내서, 내부 카트리지(10)를 외부 카트리지(9)에서 떼어 낼 수 있으며, 이 떼어 낸 내부 카트리지(10)에 순정(純正)이 아닌 스테이플이 사용되어 버리는 경우가 있다.

그러나, 순정이 아닌 스테이플 시트(5)에는, 스테이플(1)의 구부러짐, 흠집, 접착제에 의해 연결할 때의 휨, 또는 두께의 불균일 등이 있는 것이 있다.

이와 같은 순정하지 않은 스테이플 시트(5)를 사용하면, 통로(11)로 전송하는 전송 롤러(15)에 의해 스테이플 시트(5)를 내부 카트리지(10)로부터 전송할 때에, 스테이플 시트(5)가 통로(11)의 상벽 또는 하벽에 닿아서 외부 카트리지(9)의 통로(11)를 매끄럽게 통과하지 못한다거나, 공(空)이송이나 잼(jam)이 발생해서 전동 스테플러의 고장원인이 되는 문제가 있었다.

이 발명의 목적은 순정이 아닌 스테플러를 사용하여 전동 스테플러의 고장이나 손상 등을 초래하는 일이 없도록 하는 내부 카트리지와 외부 카트리지를 제공하는 데에 있다.

이 발명은 진직(眞直) 형상의 스테이플을 시트 형상으로 정렬시킨 스테이플 시트를 격납하는 전동 스테플러의 내부 카트리지와 외부 카트리지에 관한 것이다.

도 1은 이 발명의 실시예에 관련된 전동 스테플러의 내부 카트리지를 나타낸 개략 사시도이다.

도 2는 전동 스테플러의 카트리지의 구성을 나타낸 개략 구성도이다.

도 3은 도 2의 스테이플 시트의 선단부가 앤빌 위에 위치했을 때의 사시도이다.

도 4의 (A)는 스테이플 시트의 선단부가 앤빌 위에 위치했을 때의 개념도,

(B)는 포밍 플레이트와 앤빌에 의해 스테이플 시트의 선단부에 있는 스테이플을 コ자형으로 구부린 상태의 개념도,

(C)는 드라이버가 최초의 스테이플을 박고 포밍 플레이트와 앤빌이 다음 스테이플을 コ자형으로 구부리고 있는 상태를 나타낸 개념도이다.

도 5는 포밍 플레이트와 드라이버가 동시에 하강했을 때의 스테이플(St1, St2)의 상태를 나타낸 개념도이다.

도 6은 도 2의 일부를 확대한 부분 확대도이다.

도 7은 외부 카트리지의 후벽에 설치한 절취편을 나타낸 설명도이다.

도 8은 도 2의 전동 스테플러의 외부 카트리지로부터 내부 카트리지를 떼어 냈을 때의 내부 카트리지의 분리 상태의 변화를 나타낸 개념도이다.

도 9는 종래의 전동 스테플러의 개략도이다.

도 10은 종래의 내부 카트리지의 사시도이다.

이 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 청구항 1에서는 진직 형상의 스테이플을 평행하게 나열하여 시트 형상으로 형성한 스테이플 시트가 적층되는 저부(底部)와, 이 저부의 후단에 설치된 후방벽부와, 상기 저부의 양측에 설치됨과 동시에 상기 후방벽부에 연결된 측벽부를 갖는 전동 스테플러의 내부 카트리지로서,

상기 측벽부를 분리하는 분리수단을 상기 측벽부에 설치하고,

상기 분리수단에 의해 측벽부가 분리되었을 때, 상기 저부에 의한 적층 스테이플의 유지가 불가능하게 되는 것을 특징으로 한다.

청구항 3에서는, 전동 스테플러에 탈착 가능하게 장착되는 외부 카트리지 내에 진직 형상의 스테이플을 평행하게 나열하여 시트 형상으로 형성한 스테이플 시트를 적층한 적층 스테이플을 유지하면서 격납되는 내부 카트리지로서,

상기 내부 카트리지는, 상기 외부 카트리지에서 떼어 낼 때에 상기 내부 카트리지 자신을 파괴하는 파괴수단을 구비하고 있는 것을 특징으로 한다.

청구항 6에서는, 진직 형상의 스테이플을 평행하게 나열하여 시트 형상으로 형성한 스테이플 시트를 적층한 적층 스테이플을 유지한 내부 카트리지를 격납하는 전동 스테플러의 외부 카트리지로서,

상기 외부 카트리지는, 상기 내부 카트리지가 격납되었을 때에 내부 카트리지를 격납위치에 걸어 두는 걸림 수단과, 상기 내부 카트리지를 파괴하는 이외에 외부 카트리지에서 떨어지지 않도록 구속하는 구속 수단을 구비하고 있는 것을 특징으로 한다.

작용

이 발명은, 청구항 1에서는 분리수단에 의해 측벽부가 분리되면 저부에 의한 적층 스테이플의 유지가 불가능하게 된다.

청구항 3에서는, 내부 카트리지를 외부 카트리지로부터 떼어 내면, 내부 카트리지의 파괴수단에 의해 내부 카트리지 자신이 파괴된다.

청구항 6에서는, 구속 수단에 의해 구속되어 있는 내부 카트리지를 파괴했을때만 내부 카트리지를 외부 카트리지에서 떼어 낼 수 있다.

이하, 본발명의 실시예에 관련된 전동 스테플러의 내부 카트리지를 도면을 참조로 해서 설명한다.

도 2는 전동 스테플러의 카트리지의 개략 구성을 나타낸다. 전동 스테플러(20)는, 매거진(21)에 탈착 가능하게 장착되는 카트리지(31)와, 클린처(22)와, 포밍 플레이트(23)와, 드라이버(24)를 구비하고 있다.

카트리지(31)는, 외부 카트리지(25)와, 이 외부 카트리지(25)내에 격납되는 내부 카트리지(26)와, 외부 카트리지(25)의 전방벽부(25C)의 하부에서 전방(도 2에 있어서 좌측방향)으로 돌출된 반송부(50) 등을 갖고 있다.

반송부(50)의 선단부에는 스테이플을 타출하는 타출(打出)부(51)가 설치되어 있으며, 이 타출부(51)에 스테이플 시트(32)를 전송하는 통로(33)가 반송부(50)에 형성되어 있다. 30은 페이스 플레이트로, 이 페이스 플레이트(30)는 축(30A)을 중심으로 해서 시계 방향으로 회동하여 타출부(51)을 개방하도록 되어 있다. 41은 내부 카트리지(26)에 적층 수납된 최하층의 스테이플 시트(32)를 통로(33)에 전송하는 전송 롤러이다.

포밍 플레이트(23)는, 진직 형상의 스테이플을 コ자형으로 성형하는 것으로, 형성할 コ자형상의 요(凹)부를 구비한 판형상의 금속부재로 이루어진다. 성형(成形)용의 요부에 대응하는 凸형상의 앤빌(27)은 통로(33)의 전단부에 형성되어 있다.(도 3, 도 5 참조)

드라이버(24)는 하측으로 돌출된 凸형상을 갖는 판형상의 금속판으로 이루어지며, 포밍 플레이트(23)와 드라이버(24)는 동시에 상하로 이동하도록 되어 있다. 포밍 플레이트(23)와 드라이버(24)가 상승한 상태에서, 롤러(41)가 스테이플 시트(32)를 스테이플 1개분의 피치만큼 앤빌(27)측으로 전송하면, 스테이플 시트(32)의 선단부가, 도 3과 4(A)에 나타낸 바와 같이 앤빌(27)의 위에 위치한다.

이 상태에서, 포밍 플레이트(23)와 드라이버(24)가 하강하면, 도 4(B)와 5에 나타낸 바와 같이, 포밍 플레이트(23)에 의해 앤빌(27)로 지지된 스테이플(St1)이 コ자형으로 구부러진다. 다음으로 포밍 플레이트(23)와 드라이버(24)가 상승하고, 롤러(41)가 스테이플 1개분, 스테이플 시트(32)를 전방으로 보내면 드라이버(24)의 바로 아래로 스테이플(St1)이 이동하고, 다음의 스테이플(St2)이 앤빌(27)의 위로 이동한다.

이 상태에서 포밍 플레이트(23)와 드라이버(24)가 하강하면, 도 4(C)와 5에 나타낸 바와 같이 스테이플(St1)이 시트더미(28)에 박히게 되고, 클린처(22)에 의해 스테이플(St1)의 다리부가 구부러짐과 동시에, 다음 스테이플(St2)이 포밍 플레이트(23)와 앤빌(27)에 의해 コ자형으로 구부러진다.

즉, 도 4(B)에 나타낸 바와 같이, 포밍 플레이트(23)과 앤빌(27)이 스테이플(St1)을 コ자형으로 구부린 후, 포밍 플레이트와 드라이버(24)가 상승하고, 롤러(41)가 스테플러(St2)의 굵기 상당분만큼 스테이플 시트(32)를 전송한다. 다음으로, 포밍 플레이트(23)와 드라이버(24)가 하강하면, 도 4(C)에 나타낸 바와 같이, 최초의 스테이플(St1)은 시트더미(28)을 철(綴)하고, 다음 스테이플(St2)이 コ자형으로 구부러져 있는 상태로 된다.

도 2에 있어서, 29는 스테이플(St1)을 커버(30)측으로 가압하는 가압기로, 스테이플(St1)은 가압기(29)와 커버(30) 사이에 유지된다. 가압기(29)의 후방부 축부는 고정부(29B)에 좌우 방향으로 이동 가능하게 유지되고, 가압기(29)는 스풀링(29A)에 의해 커버(30)측으로 가압되어 있다.

포밍 플레이트(23)와 드라이버(24)는, 도시하지 않은 링크기구나 기어기구 및 모터 등에 의해 구동된다.

여기에서 스테이플 시트(32)란, 진직 형상의 스테이플을 평행하게 나열하여 접착제 등으로 고정해 시트 형상으로 형성한 것이다. 이 스테이플 시트(32)는 전동 스테이플(20)의 각종 타입에 맞추어 제조된 순정의 것으로, 후술하는 롤러(41) 및 도시하지 않은 전송 걸림편에 의해 통로(33) 내를 타출부(51)를 향해 이동할 때에 통로(33)의 내벽에 걸리는 일없이 부드럽게 이동할 수 있도록 흠집이나 휨 등이 없이 평평하게 형성되어 있다.

외부 카트리지(25)는, 틈새없이 내부 카트리지(26)가 격납되도록 형성되어 있다.

외부 카트리지(25)의 후방벽부(25A)에는, 도 6과 7에 나타낸 바와 같이, 상하로 연장된 한쌍의 절취편(아암(arm)편)(25a)(한쪽만 도시되어 있다)이 형성되어 있다. 이 절취편(25a)의 양측에 홈(25b)이 형성되어 있으며, 절취편(25a)의 하부가 후방벽부(25A)에 고정되고, 절취편(25a)의 상부가 자유단(自由端)이 되어 있으며, 절취편(25a)은 탄성을 갖고 있다. 또, 절취편(25a)의 상부의 내측에는, 내부 카트리지(26)의 후방벽부(26B)의 걸림 개구부(걸림공)(36)에 걸어맞춤되는 쐐기형상의걸림편(제 1걸림편)(34)이 형성되어 있다. 걸림편(34)은 내측 하방을 향해 경사진 경사면(가이드면)(34a)을 갖고 있다.

또, 외부 카트리지(25)의 천정판(天板)(25B)의 후단에는, 만곡(彎曲)되어 하방으로 연장된 한쌍의 유지편(35A)(한쪽만 도시되어 있다)이 설치되어 있다. 이 유지편(유지부재)(35A)은 후방벽부(25A)보다 내측에 위치하고 있으며, 이 유지편(35A)의 하부에는 후방으로 돌출되어 내부 카트리지(26)의 후방벽부(26B)의 걸림 개구부(36)에 걸리게 되는 제 2걸림편인 걸림편(구속수단)(35)이 형성되어 있다. 걸림편(35)은 외측 하방을 향해 경사진 경사면(가이드면)(35a)을 갖고 있다. 그리고, 걸림편(34)의 선단부와 걸림편(35)의 선단부는 서로 맞닿아 있다.

이 때문에, 내부 카트리지(26)를 외부 카트리지(25)의 하부 개구를 통해 삽입해서 외부 카트리지(25) 내부로 격납해 갈 때, 내부 카트리지(26)의 후방벽부(26B)의 상부가 외부 카트리지(25)의 걸림편(34)의 경사면(34a)과 걸림편(35)의 경사면(35a)으로 안내되어, 그 걸림편(34)과 걸림편(35) 사이로 들어 간다. 그리고, 내부 카트리지(26)가 외부 카트리지(25) 내부의 정규 위치에 격납되면, 도 6에 나타낸 바와 같이 외부 카트리지(25)의 걸림편(34)이 내부 카트리지(26)의 후방벽부(26B)의 걸림 개구부(36)에 걸리게 된다. 이것에 의해서 내부 카트리지(26)를 파손하지 않는 한, 내부 카트리지(26)를 떼어 낼 수 없도록 구속된다.

즉, 드라이버 등에 의해 내부 카트리지(26)의 후방벽부(26B)의 상부를 화살표 방향으로 눌러서 걸림편(34)으로부터 내부 카트리지(26)의 걸림 개구부(36)를분리하면, 그 걸림 개구부(36)가 걸림편(35)에 걸리게 되므로 내부 카트리지(26)를 외부 카트리지(25)에서 떼어 내기가 곤란하게 된다.

또, 내부 카트리지(26)의 스테이플 시트(32)의 적층체는 외부 카트리지(25)의 천정판(25B)에 고정된 코일 스프링(37)에 의해, 외부 카트리지(25)의 하방으로 눌려져 있다. 그러나, 내부 카트리지(26)의 걸림 개구부(36)에 걸림편부(35)가 걸려서, 내부 카트리지(26)가 외부 카트리지(25)의 내부에 틈새없이 삽입되는 것이므로, 걸림 개구부(36)가 걸림편부(35)에 걸려 있어도 내부 카트리지(26)가 기울어지지 않는다.

이 때문에, 코일 스프링(37)에 의해 눌려 있어도, 내부 카트리지(26)는 외부 카트리지(25)에서 탈락하지 않고, 또한 떼어 낼 수 없는 것이 된다.

도 1에 나타낸 바와 같이, 내부 카트리지(26)의 전방부 및 상부는, 개방되어 있으며, 진직 형상의 스테이플을 평행하게 나열하여 접착제에 의해 시트 형상으로 고정한 스테이플 시트(32)를 다수 적층할 수 있도록 되어 있다. 내부 카트리지(26)의 한쌍의 측벽부(26A, 26A)의 앞쪽에는, 2단계로 경사진 가장자리부(26C, 26D)가 형성되어 있어, 외부 카트리지(25) 내부에 삽입하기 쉽고, 후술할 절취선(38)의 절단·분리 후에 떼어내기가 용이하게 되어 있다.

내부 카트리지(26) 내부에 격납된 스테이플 시트(32)의 적층체는, 종래 기술의 도 10에 나타낸 바와 같이, 내부 카트리지(26)의 중앙부에서 테이프에 의해 결속되어 삽입되고, 테이프를 떼어냄으로써 분리가 가능해진다.

한쌍의 측벽부(26A, 26A)의 후방부에는, 내부 카트리지(26) 자신을 파괴하는파괴수단으로서의 절취선(분리수단)(38, 38)이 측벽부(26A, 26A)의 상단에서 하단까지 상하 방향을 따라 형성되어 있다. 또 내부 카트리지(26)의 저부(39)의 전후는 개구부(40A, 40B)로 되어 있으며, 스테이플 시트(32)가 저부(39)의 개구부(40A, 40B)를 통해 노출되도록 되어 있다. 개구부(40A)를 통해 노출되는 스테이플 시트(32)에는, 스테이플 시트(32)를 통로(33)측으로 전송하는 롤러(41)가 접촉한다.

이 실시예의 전동 스테플러(20)의 내부 카트리지(26) 및 외부 카트리지(25)에 의하면, 스테이플 시트(32)가 격납된 내부 카트리지(26)를 외부 카트리지(25)에 삽입하고 외부 카트리지(25) 내부의 정규 위치에 격납하면, 내부 카트리지(26)의 걸림 개구부(36)에 걸림편부(34)가 걸려서, 내부 카트리지(26)를 외부 카트리지(25)에서 떼어낼 수 없게 된다.

스테이플 시트(32)를 다 사용하고 난 경우에는, 외부 카트리지(25)의 걸림편부(34)가 내부 카트리지(26)의 걸림 개구부(36)에 걸리게 되어 있으므로, 내부 카트리지(26)의 저부(39)를 잡고 상방으로 끌어당기면, 절취선(38, 38)을 따라 내부 카트리지(26)의 측벽부(26A, 26A)가 절단되어 분리된다. 즉, 내부 카트리지(26)는 파괴됨과 동시에, 걸림 개구부(36)의 상단 가장자리부가 걸림편(34, 35)에 의해 파단(破斷)되므로 내부 카트리지(26)는 재사용할 수 없게 된다.

또, 내부 카트리지(26)에 비순정(非純正)품의 스테이플 시트를 넣고 점착 테이프로 둘레를 고정하려고 해도 외부 카트리지(25)와 내부 카트리지(26)의 치수 공차(公差)에 의해, 내부 카트리지(26)가 들어가지 않게 된다.

이와 같이, 실시예에 관련된 전동 스테플러의 내부 카트리지(26) 및 외부 카트리지(25)에 의하면, 비순정품의 스테이플 시트(32)를 사용해서 전동 스테플러의 고장을 방지할 수 있고, 복사기 등의 유지보수 등을 경감할 수 있다.

또, 상기의 실시예에서는 내부 카트리지(26)측의 파괴수단으로서, 측벽부(26A, 26A)의 후부측에 절취선(38, 38)을 형성했지만, 절취선(38, 38)은 측벽부(26A)와 후방벽부(26B)의 능선부, 또는 후방벽부(26B), 또는 걸림 개구부(36)의 상단 가장자리부에 형성해도 된다. 절취선(38, 38)은 도 1의 세로 방향으로 형성했으나, 도 1의 내부 카트리지(26)의 가로 방향이나 경사 방향으로 형성해도 된다.

즉, 절취선이 잘릴 때에 내부 카트리지(26)의 저부(39)가 적층된 스테이플 시트(32)를 유지할 수 없게 되면, 그 절취선을 어떤 식으로 설치해도 된다.

또, 절취선(38)에 의해 파괴수단을 구성했으나, 내부 카트리지(26)의 측벽부(26A)의 높이보다 조금 짧은 길이의 슬릿 구멍을 그 측벽부(26A)에 형성하고, 측벽부(26A)의 상단부와 하단부에만 이음 눈금이 있도록 해도 되고, 그 슬릿 공의 중간부에 이음 눈금을 설치해도 된다.

또, 외부 카트리지(25)의 구속수단으로서 걸림편(35)을 형성하고, 내부 카트리지(26)의 걸림 개구부(36)의 걸림수단으로서 절취편(25a)에 걸림편(34)을 형성하였지만, 후방벽부(25A)에 절취편(25a) 및 걸림편(34)을 설치하지 않고, 유지편(35A)에 형성한 걸림편(35)만으로도 된다. 이 경우에 걸림편(35)를 내부 카트리지(26)의 걸림 개구부(36)에 걸어맞추지만, 외측에서 그 걸림의 해제는 곤란한것이 된다.

즉, 도 6에 나타낸 바와 같이 화살표 방향에서 내부 카트리지(26)의 후방벽부(26B)의 상부를 눌러도 그 걸림을 해제할 수 없으므로, 그 걸림의 해제는 곤란한 것이 된다.

상기 실시에에서는, 걸림편(35)의 형상은 쐐기형태로 되어 있지만, 플런지(plunge)형상이어도 된다.

또한, 내부 카트리지(26)는 측벽부(26A, 26A)의 앞쪽 가장자리부에 경사 가장자리부(26C, 26D)를 2단계로 형성하였으므로, 도 8의 (A) (B) (C)에 나타낸 바와 같이, 떼어 낼 때에 외부 카트리지(25)의 전방벽부(25C)와 간섭하기 어렵고, 내부 카트리지(26)의 분리 후에 떼어 내기가 용이하다. 또, 도 6의 (C)에는 내부 카트리지(26)의 후방벽부(26B)의 상부가 남아 있지만 실제로는 그 상부는 파단(破斷)된다.

발명의 효과

이상 설명한 바와 같이, 이 발명에 의하면 외부 카트리지로부터 내부 카트리지를 떼어 낼 때에, 내부 카트리지 자신을 파괴하기 때문에, 내부 카트리지를 재사용할 수 없게 되어, 순정(純正)이 아닌 스테플 시트를 시테플 시트에 격납할 수 없게 된다. 이것에 의해, 순정이 아닌 스테이플의 사용에 의한 스테이플의 공타(空打)나 막힘 등의 전동 스테플러의 고장이나 그로 인한 보수(補修)가 적어진다.

또, 내부 카트리지를 떼어 낼 때에, 내부 카트리지를 파괴하지 않으면 비게 된 내부 카트리지를 외부 카트리지에서 떼어낼 수 없으므로, 빈 내부 카트리지를재사용할 수 없고, 순정이 아닌 스테이플을 내부 카트리지에 끼워서 사용할 수 없다.

Claims (9)

1. 진직 형상의 스테이플을 평행하게 나열하여 시트 형상으로 형성한 스테이플 시트가 적층되는 저부(底部)와, 이 저부의 후단에 설치된 후방벽부와, 상기 저부의 양측에 설치됨과 동시에 상기 후방벽부에 연결된 측벽부를 갖는 전동 스테플러의 내부 카트리지로서,

   상기 측벽부를 분리하는 분리수단을 상기 측벽부에 설치하고,

   상기 분리수단에 의해 측벽부가 분리되었을 때, 상기 저부에 의한 적층 스테이플의 유지가 불가능하게 되는 것을 특징으로 하는 전동 스테플러의 내부 카트리지.
2. 제 1항에 있어서, 상기 분리수단은 절취선인 것을 특징으로 하는 전동 스테플러의 내부 카트리지.
3. 전동 스테플러에 탈착 가능하게 장착되는 외부 카트리지 내에, 진직(眞直) 형상의 스테이플을 평행하게 나열하여 시트 형상으로 형성한 스테이플 시트를 적층한 적층 스테이플을 유지하면서 격납되는 전동 스테플러의 내부 카트리지로서,

   상기 내부 카트리지는, 상기 외부 카트리지에서 떼어낼 때에, 상기 내부 카트리지 자신을 파괴하는 파괴수단을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 전동 스테플러의 내부 카트리지.
4. 제 3항에 있어서, 상기 내부 카트리지는, 상기 적층 스테이플을 유지하는 저부와, 상기 외부 카트리지부에 걸리는 후방벽부와, 상기 저부와 후방벽부를 연결한 측벽부를 갖으며,

   상기 파괴수단은, 상기 측벽부를 파괴하여 상기 저부에 의한 적층 스테이플의 유지를 불가능하게 하는 것을 특징으로 하는 전동 스테플러의 내부 카트리지.
5. 제 4항에 있어서, 상기 파괴수단은 상기 측벽부에 형성한 절취선인 것을 특징으로 하는 내부 카트리지.
6. 진직 형상의 스테이플을 평행하게 나열하여 시트 형상으로 형성한 스테이플 시트를 적층한 적층 스테이플을 유지한 내부 카트리지를 격납하는 전동 스테플러의 외부 카트리지로서,

   상기 외부 카트리지는, 상기 내부 카트리지가 격납되었을 때에 내부 카트리지를 격납 위치에 걸어 두는 걸림수단과, 상기 내부 카트리지를 파괴하는 이외에 외부 카트리지에서 떨어지지 않도록 구속하는 구속수단을 갖고 있는 것을 특징으로 하는 외부 카트리지.
7. 제 6항에 있어서, 상기 구속수단이 상기 걸림수단을 겸하고 있는 것을 특징으로 하는 외부 카트리지.
8. 재 6항에 있어서, 상기 걸림수단은, 내부 카트리지의 후방벽부에 형성한 걸림 구멍에 걸리는 제 1걸림편을 갖고,

   상기 구속수단은, 내부 카트리지의 걸림 구멍이 제 1걸림편에서 떨어질 때에 그 걸림 구멍에 걸리는 제 2걸림편을 갖고 있는 것을 특징으로 하는 외부 카트리지.
9. 제 8항에 있어서, 상기 걸림수단은, 외부 카트리지의 후방벽부에 형성됨과 동시에 상하로 연장되면서 하부가 고정되고 상부가 자유단으로 되어 있는 아암(arm)편과, 이 아암편의 상부에 설치됨과 동시에 전방으로 돌출한 상기 제 1걸림편을 갖고,

   상기 구속수단은, 외부 카트리지의 천정판의 후부에서 하방으로 연장된 유지부재와, 이 유지부재의 하부에 설치됨과 동시에 후방으로 돌출되면서 제 1걸림편에 맞닿은 상기 제 2걸림편을 갖으며,

   상기 제 1걸림편 및 제 2걸림편에, 상기 내부 카트리지를 외부 카트리지에 격납할 때에 내부 카트리지의 후방벽부가 상기 제 1걸림편과 제 2걸림편 사이로 들어가도록 안내하는 경사면을 상기 제 1걸림편 및 제 2걸림편에 형성한 것을 특징으로 하는 외부 카트리지.