KR20030050901A - 타이어의 비드와 림 사이의 간극 측정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어의 비드와 림 사이의 간극 측정장치에 관한 것으로, 기대 내부에 설치되는 구동모터, 이 구동모터와 연결되어 회전되는 회전드럼, 상기 기대의 상부에 설치되는 지지대, 이 지지대의 끝단에 상하 이동가능하게 부착되는 수직이동막대, 이 수직이동막대의 하부에 좌우 이동가능하게 부착되는 수평이동막대, 이 수평이동막대와 선회축을 매개로 회동 가능하게 연결되는 초음파센서, 이 초음파센서에서 발생되는 신호를 변환하도록 된 신호처리장치, 이 신호처리장치에서 변환된 값을 시각적으로 표시하도록 된 출력장치, 상기 기대의 상부에 설치되며 좌우이동 가능하도록 된 하중부가부로 이루어진 것이다.

Description

타이어의 비드와 림 사이의 간극 측정장치{Apparatus for Measuring Clearances between Bead and Rim}

본 발명은 타이어가 장착되는 림(Rim)과 비드(Bead) 사이의 간극을 측정하는장치에 관한 것으로, 특히 하중이 가해진 상태에서 회전되는 타이어에 초음파센서를 이용하여 경제적이고 간편하며 정확하게 비드와 림 사이의 간극을 측정할 수 있도록 된 타이어의 비드와 림 사이의 간극 측정장치에 관한 것이다.

일반적으로 타이어의 비드와 림 사이에는 정적일 때와 동적일 때에 간극(틈)이 존재하게 된다. 이 비드와 림 사이의 간극의 크기와 균일성은 조립성이나 핸들링 등 타이어의 기본 특성에 상당한 영향을 끼치게 된다.

한편 현재 가장 정확하고 널리 사용되고 있는 비드와 림 사이의 간극 측정장치는 엑스레이(X-ray)를 이용한 방법인데, 이 경우 장비 자체가 상당히 고가의 제품이라 널리 이용되기에는 한계가 있었다.

경제적인 간극 측정방법으로는 고형물 삽입방법이 있는데, 이는 특별히 제작된 림에 타이어를 장착하고 유동성이 좋은 고형물을 림에 형성된 삽입구를 통해 삽하게 되면, 이 삽입된 고형물은 림과 비드 사이의 간극을 메우게 된다. 이후 일정시간 동안 굳힌 다음 타이어를 해체하여 삽입물의 두께를 측정하여 비드와 림사이의 간극을 측정하는 방법이다.

하지만 이러한 고형물 삽입방법의 경우 경제적이기는 하지만 삽입압력에 따라 결과가 상당한 차이를 보이며, 시험자 또는 고형물의 종류에 따라서도 다른 결과가 나타나는 문제점이 있었다.

또한 고형물을 삽입하는 과정과 굳히는 과정 등으로 인해 상당한 시간이 소요되는 불편함도 있었으며, 측정의 정확도도 많이 떨어지는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 초음파센서를 이용하여 경제적이고 간편하면서도 정확하게 비드와 림 사이의 간극을 측정할 수 있도록 된 타이어의 비드와 림 사이의 간극 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 간극 측정장치의 개략적 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 간극 측정장치의 초음파센서를 이용하여 비드와 림 사이의 간극을 측정하는 모습을 도시한 확대도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1 : 기대2 : 구동모터

3 : 회전드럼4 : 지지대

4a : 수직이동부재4b : 수평이동부재

5 : 초음파센서5a : 선회축

6 : 신호처리장치7 : 출력장치

8 : 하중부가부9 : 타이어

9a : 비드10 : 림

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 기대 내부에 설치되는 구동모터, 이 구동모터와 연결되어 회전되는 회전드럼, 상기 기대의 상부에 설치되는 지지대, 이 지지대의 끝단에 상하 이동가능하게 부착되는 수직이동막대, 이 수직이동막대의 하부에 좌우 이동가능하게 부착되는 수평이동막대, 이 수평이동막대와 선회축을 매개로 회동 가능하게 연결되는 초음파센서, 이 초음파센서에서 발생되는 신호를 변환하도록 된 신호처리장치, 이 신호처리장치에서 변환된 값을 시각적으로 표시하도록 된 출력장치, 상기 기대의 상부에 설치되며 좌우이동 가능하도록 된 하중부가부로 이루어진다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 간극 측정장치의 개략적 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 간극 측정장치의 초음파센서를 이용하여 비드와 림 사이의 간극을 측정하는 모습을 도시한 확대도이다.

본 발명은 기대(1) 내부에 설치되는 구동모터(2), 이 구동모터(2)와 연결되어 회전되는 회전드럼(3), 상기 기대(1)의 상부에 설치되는 지지대(4), 이 지지대(4)의 끝단에 상하 이동가능하게 부착되는 수직이동막대(4a), 이 수직이동막대(4a)의 하부에 좌우 이동가능하게 부착되는 수평이동막대(4b), 이 수평이동막대(4b)와 선회축(5a)을 매개로 회동 가능하게 연결되는 초음파센서(5), 이 초음파센서(5)에서 발생되는 신호를 변환하도록 된 신호처리장치(6), 이 신호처리장치(6)에서 변환된 값을 시각적으로 표시하도록 된 출력장치(7), 상기 기대(1)의 상부에 설치되며 좌우이동 가능하도록 된 하중부가부(8)로 이루어진다.

여기서 상기 초음파센서(5)는 신호처리장치(6)와 전기적으로 연결된다.

이에 따라 림(10)에 장착된 시험용 타이어(9)를 상기 하중부가부(8)의 상부에 안착시키고 상기 구동모터(2)에 전원을 인가하게 되면, 구동모터(2)의 회전력에 의해 회전드럼(3)이 회전하면서 이 회전드럼(3)의 외주면에 접촉된 타이어(9)를 회전시키게 된다.

이때 상기 지지대(4)의 수직이동부재(4a), 수평이동부재(4b) 및 선회축(5a)을 매개로 초음파센서(5)를 시험하고자 하는 타이어(9)의 비드(9a)와 림(10)에 근접시키게 되면, 초음파센서(5)에서 발사된 초음파가 비드(9a)와 림(10) 그리고 그 사이의 간극에서 각각 반사되고, 이 반사된 신호는 초음파센서(5)에 의해 감지되어 상기 신호처리장치(6)로 보내지고, 이 보내진 신호가 신호처리장치(6)에서 분석되어 시험자가 출력장치(7)를 통해 시각적으로 비드(9a)와 림(10)사이의 간극 측정 결과를 확인할 수 있게 된다.

그리고 상기 하중부가부(8)를 좌측 또는 우측으로 이동시키면서 회전드럼(3)에 의해 타이어(9)에 가해지는 하중의 강약을 조절할 수 있는 한편, 상기 림(10)은 실험의 정확도를 높이기 위해 림(10)의 내면과 외면을 평행하게 가공한 전용림이사용되며, 상기 회전드럼(3)의 회전속도는 초음파센서(5)의 신호처리속도에 알맞도록 적절히 조절하여야 함은 당연하다.

이에 따라 하중부가부(8)와 회전드럼(3)에 의해 시험하고자 하는 타이어(9)에 일정한 하중이 가해진 상태에서 간극측정 이루어지므로, 실제 주행상황과 매우 흡사한 조건에서 실험이 이루어질 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 실제주행과 매우 유사한 상황에서 비드와 림 사이의 간극을 측정할 수 있으며 타이어의 규격에 상관없이 간편하고 정확하게 비드와 림 사이의 간극을 측정할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 기대(1) 내부에 설치되는 구동모터(2), 이 구동모터(2)와 연결되어 회전되는 회전드럼(3), 상기 기대(1)의 상부에 설치되는 지지대(4), 이 지지대(4)의 끝단에 상하 이동가능하게 부착되는 수직이동막대(4a), 이 수직이동막대(4a)의 하부에 좌우 이동가능하게 부착되는 수평이동막대(4b), 이 수평이동막대(4b)와 선회축(5a)을 매개로 회동 가능하게 연결되는 초음파센서(5), 이 초음파센서(5)에서 발생되는 신호를 변환하도록 된 신호처리장치(6), 이 신호처리장치(6)에서 변환된 값을 시각적으로 표시하도록 된 출력장치(7), 상기 기대(1)의 상부에 설치되며 좌우이동 가능하도록 된 하중부가부(8)로 이루어진 타이어의 비드와 림 사이의 간극 측정장치.