KR200300410Y1 - 차량의 페달용 패드고정구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량에 장착되는 페달에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상기 페달을 구성하는 암(arm)과 패드(pad)에 있어서, 상기 패드가 암으로부터 불필요하게 분리되는 것을 방지할 수 있도록 한 차량의 페달용 패드고정구에 관한 것이다.

이에 그 구성과 효과를 설명하면 본 고안은 암과, 배면에 상기 암이 삽입,고정되는 고정편이 적어도 한개 이상 구비되는 패드를 포함하는 차량용 페달에 있어서, 상기 고정편에 장착되며, 일측으로 상기 암이 삽입되는 암삽입홈이 형성되고, 상기 고정편이 삽입되는 고정편삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

따라서, 간단한 구성으로 패드를 신속하고 간편하게 고정할 수 있으며, 사용중 패드가 암으로부터 불필요하게 분리되는 것을 방지할 수 있으므로, 사용자에게 편리함을 제공할 수 있는 효과를 가진다.

Description

차량의 페달용 패드고정구{A pad-fixing device for pedal of vehicles}

본 고안은 차량에 장착되는 페달에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상기 페달을 구성하는 암(arm)과 패드(pad)에 있어서, 상기 패드가 암으로부터 불필요하게 분리되는 것을 방지할 수 있도록 한 차량의 페달용 패드고정구에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 실내에는 운전자가 발로써 조작하여 액셀러레이터 또는 브레이크등을 제어할 수 있도록 구성된 페달이 구비되며, 도 3은 종래의 일 예를 보인 사시도이다.

도시된 바와 같이, 페달(100)은 원통형의 암(110)과 그 하단부에 고정되는 패드(120)로 구성되며, 운전자가 상기 패드(120)를 발로 밟으면 그 조작력이 상기 암(110)을 통해 차량의 내측에 장착된 액셀러레이터 또는 브레이크등에 전달되도록 구성되어 있다.

이때, 패드(120)의 배면에는 일측이 개방된 고정편(130)이 다수로 구비되어, 상기 패드(120)를 암(110)에 신속하고 간편하게 고정할 수 있도록 구성되어 있다.

그러나, 상기 고정편은 그 구조의 특성상 입구측을 통해 내부에 고정된 암이 이탈될 우려가 있으며, 특히 장기간의 사용으로 인하여 입구측이 헐거워진 경우에는 외력작용시 쉽게 이탈이 이루어진다. 이에 따라 사용중 패드가 불필요하게 분리될 우려가 있으므로, 사용상의 불편성 및 교통사고의 위험성이 초래되는 등의 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 그 목적은 패드가 암으로부터 불필요하게 분리되는 것을 방지할 수 있도록 한 차량의 페달용 패드고정구를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 패드고정구가 고정편에 장착됨과 동시에 고정이 이루어질 수 있도록 하는데 있다.

아울러, 패드고정구를 고정편에 보다 용이하게 장착할 수 있도록 하는데 있다.

상기와 같은 목적을 이루기 위해 본 고안은 암과, 배면에 상기 암이 삽입,고정되는 고정편이 적어도 한개 이상 구비되는 패드를 포함하는 차량용 페달에 있어서, 상기 고정편에 장착되며, 일측으로 상기 암이 삽입되는 암삽입홈이 형성되고, 상기 고정편이 삽입되는 고정편삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 암삽입홈의 입구 양측으로 고정턱이 형성되는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 고정턱의 입구측 모서리부에는 안내면에 형성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 일 실시예를 보인 사시도.

도 2a,b는 도 1에 따른 것으로,

도 2a는 장착 전 상태를 보인 단면도.

도 2b는 장착 후 상태를 보인 단면도.

도 3는 종래의 일 예를 보인 사시도.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 페달

11 : 암(arm) 12 : 패드(pad)

13 : 고정편

20 : 패드고정구

21 : 암삽입홈 210 : 고정턱

211 : 안내면 22 : 고정편삽입홈

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 고안의 일 실시예를 보인 사시도로서, 그 구성을 설명하면 다음과 같다. 도시된 바와 같이, 차량용 페달(10)은 원통형의 암(11)과 그 하단부에 고정되는 패드(12)로 구성되며, 상기 패드(12)의 배면에는 상기 암(11)이 삽입,고정될 수 있도록 일측이 개방된 고정편(13)이 다수개 구비되어 있다.

이때, 패드고정구(20)는 상기 고정편(13)에 장착되며, 일측으로 상기 암(11)이 삽입될 수 있도록 상,하면을 관통하는 암삽입홈(21)이 형성되고, 상기 고정편(13)이 삽입될 수 있도록 고정편삽입홈(22)이 형성된다.

또한, 상기 암삽입홈(21)의 입구 양측에는 고정턱(210)이 형성되어, 사용자는 패드고정구(20)를 적당한 힘으로 가압하여야 장착할 수 있으며, 상기 패드고정구(20)는 장착과 동시에 견고한 고정이 이루어지게 된다.

또한, 상기 고정턱(210)의 입구측 모서리부에는 안내면(211)이 형성되어, 패드고정구(20)장착시 암(11)의 외주면이 상기 안내면(211)과 접촉함으로써 보다 적은힘으로도 용이하게 장착할 수 있게 된다.

도 2a,b는 도 1에 따른 것으로, 도 2a는 장착 전 상태를 보인 단면도이고, 도 2b는 장착 후 상태를 보인 단면도이다. 도시된 바와 같이, 고정편(13)의 내측에는 암(11)이 고정되며, 패드고정구(20)의 하측면에는 상기 암(11)과 대응하는 암삽입홈(21)이 형성되고, 상기 고정편(13)과 대응하는 고정편삽입홈(22)이 형성된다.

이에 따라, 패드고정구(20)를 장착한 후에는 고정편(13)이 고정편삽입홈(22)에 삽입되어 고정되므로, 상기 고정편(13)의 입구측이 벌어지는 것을 방지할 수 있다.

또한, 패드고정구(20)에는 암삽입홈(21)의 입구 양측으로 고정턱(210)이 형성되어, 상기 패드고정구(20)를 장착함과 동시에 상기 고정턱(210)이 암(11)의 후방측 외주면을 지지하도록 구성되므로 사용중 패드고정구(20)가 불필요하게 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 고정턱(210)의 입구측 모서리부에 형성된 안내면(211)에 의해, 패드고정구(20)장착시 암(11)의 외주면이 상기 안내면(211)과 접촉함으로써 보다 적은힘으로도 용이하게 장착할 수 있게 된다.

상술한 바와 같이 본 고안은 간단한 구성으로 패드를 신속하고 간편하게 고정할 수 있으며, 사용중 패드가 암으로부터 불필요하게 분리되는 것을 방지할 수 있으므로 사용자에게 편리함을 제공할 수 있는 효과를 가진다.

또한, 암삽입홈의 입구 양측으로 고정턱을 형성하여, 패드고정구가 고정편에 장착됨과 동시에 고정이 이루어질 수 있도록 구성함으로써, 사용중 패드고정구가 불필요하게 분리되는 것을 방지할 수 있는 효과를 가진다.

또한, 상기 고정턱의 입구측 모서리부로 안내면을 형성하여, 패드고정구를 고정편에 보다 용이하게 장착할 수 있으며, 장착과정에서 고정턱의 마모발생을 최소화할 수 있는 효과를 가진다.

Claims (3)

1. 암(11)과, 배면에 상기 암(11)이 삽입,고정되는 고정편(13)이 적어도 한개 이상 구비되는 패드(12)를 포함하는 차량용 페달(10)에 있어서,

   상기 고정편(13)에 장착되며, 일측으로 상기 암(11)이 삽입되는 암삽입홈(21)이 형성되고, 상기 고정편(13)이 삽입되는 고정편삽입홈(22)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 페달용 패드고정구.
2. 제1항에 있어서,

   상기 암삽입홈(21)의 입구 양측으로 고정턱(210)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 페달용 패드고정구.
3. 제2항에 있어서,

   상기 고정턱(210)의 입구측 모서리부에는 안내면(211)에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 페달용 패드고정구.