KR20030035135A - Anti-vehicle thief system - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량의 도난방지시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료탱크와 인젝터 사이를 연결하는 연료파이프 상에 솔레노이드 밸브가 설치되어, 차량의 록상태시, 키리스 엔트리 시스템의 제어부가 상기 솔레노이드 밸브를 닫힘작동시키도록 하고, 이로써 연료공급이 자동 차단되도록 한 차량의 도난방지시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle anti-theft system, and more particularly, a solenoid valve is installed on a fuel pipe connecting between a fuel tank and an injector, and when the vehicle is locked, the control unit of the keyless entry system controls the solenoid valve. The anti-theft system of the vehicle to close the operation, thereby allowing the fuel supply to automatically shut off.
최근 차량의 도난방지에 대한 관심은 나날이 더해지고 있고, 특히, 중형 및 대형 차량에서는 도난방지를 위한 장치가 거의 필수적으로 구비되고 있다.Recently, the interest in theft prevention of a vehicle is increasing day by day, and in particular, in the medium and large vehicles, a device for preventing theft is almost required.
기존의 도난방지장치는 차체에 미리 설정된 도난의 징후가 나타나면 ETACS(Electronic Time & Alarm Control System)와 같이 제어부를 포함하는 전자제어장치가 차랑에 설치된 사이렌(siren)이나 혼(horn) 등의 경고수단을 작동시켜 경고하고 있다.Existing anti-theft device is a warning means such as siren or horn installed in the car with electronic control device including control unit such as ETACS (Electronic Time & Alarm Control System) Warning is activated.
그러나, 상기와 같이 사이렌이나 혼 등의 경고수단만을 작동시켜 도난상황을 알리게 되는 종래의 차량 도난방지장치에서는 기본적인 도난방지장치의 일부만을 해체(사이렌 또는 혼의 와이어 절단 등)하면 쉽게 차량 도난이 가능하다.However, in the conventional vehicle anti-theft device that operates only warning means such as siren or horn to notify theft situation, the vehicle can be easily stolen by disassembling only part of the basic anti-theft device (such as cutting the siren or horn wire). .
즉, 외부로 도난상황을 알려주는 경고수단만 해체한 후 강제로 시동을 걸어 도주하게 되면 차량 도난을 막을 수 없게 되므로, 이에 따른 대처방안이 요구되고 있다.In other words, if only the means for disassembling the warning means for notifying the theft to the outside and forced to start to escape the vehicle can not prevent theft, there is a demand for a countermeasure accordingly.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 연료탱크와 인젝터 사이를 연결하는 연료파이프 상에 솔레노이드 밸브가 설치되어, 차량의 록상태시, 키리스 엔트리 시스템의 제어부가 상기 솔레노이드 밸브를 닫힘작동시키도록 하고, 이에 따라 연료공급이 자동 차단되도록 함으로써, 차량의 록상태에서는 기존 도난방지장치의 일부를 해체하더라도 엔진에 연료가 압송되지 않으므로 운전이 절대 불가능하게 되고, 결국 차량의 도난을 방지할 수 있게 되는 차량의 도난방지시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention is invented to solve the above problems, the solenoid valve is installed on the fuel pipe connecting between the fuel tank and the injector, when the vehicle lock state, the control unit of the keyless entry system is the solenoid By closing the valve and automatically shutting off the fuel supply, even when the vehicle is in a locked state, even if the part of the existing antitheft device is disassembled, fuel is not pumped to the engine, so driving is impossible. It is an object of the present invention to provide a vehicle anti-theft system that can be prevented.
도 1은 본 발명에 따른 도난방지시스템을 나타내는 구성도.1 is a block diagram showing an anti-theft system according to the invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 엔진3 : 인젝터1: engine 3: injector
5 : 연료탱크7 : 연료파이프5: fuel tank 7: fuel pipe
9 : 솔레노이드 밸브11 : 제어부9: solenoid valve 11: control unit
13 : 송신기15 : 경고수단13: transmitter 15: warning means
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은: 연료탱크(5)와 인젝터(3) 사이를 연결하는 연료파이프(7) 상에 설치되고 개폐상태에 따라 연료를 공급/차단하는 솔레노이드 밸브(9)와, 차량의 록/록해제상태에 따라 상기 솔레노이드 밸브(9)의 개폐상태를 제어하는 제어부(11)를 포함하여 이루어지고; 차량의 록상태시 상기 제어부(11)가 상기 솔레노이드 밸브(9)를 닫아주고, 록해제시 열어주는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is: a solenoid valve (9) which is installed on the fuel pipe (7) connecting between the fuel tank (5) and the injector (3) and supplies / cuts fuel in accordance with the open and closed state; And a control unit 11 for controlling the opening / closing state of the solenoid valve 9 according to the lock / unlock state of the vehicle; The control unit 11 closes the solenoid valve 9 when the vehicle is locked and opens when the vehicle is unlocked.
특히, 상기 제어부(11)는 키리스 엔트리 시스템의 송신기(13)로부터 송신된 록신호 및 록해제신호를 입력받아 차량의 록상태 및 록해제상태를 판단하는 것을 특징으로 한다.In particular, the control unit 11 receives the lock signal and the release signal transmitted from the transmitter 13 of the keyless entry system, and determines the lock state and the release state of the vehicle.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 도난방지시스템을 나타내는 구성도이다.1 is a block diagram showing an anti-theft system according to the present invention.
본 발명에 따른 차량의 도난방지시스템에서는 연료파이프(7) 상에 솔레노이드 밸브(9)가 설치되고, 차량의 록상태시, 제어부(11)가 상기 솔레노이드 밸브(9)를 닫힘작동시켜 연료공급을 자동 차단해주게 된다.In the anti-theft system of the vehicle according to the present invention, the solenoid valve 9 is installed on the fuel pipe 7, and when the vehicle is locked, the control unit 11 closes the solenoid valve 9 to supply fuel. It will automatically shut off.
이를 위하여, 본 발명은 연료탱크(5)와 인젝터(3) 사이를 연결하는 연료파이프(7) 상에 설치되는 솔레노이드 밸브(9)와, 차량의 록 또는 록해제상태에 따라 상기 솔레노이드 밸브(9)의 개폐상태를 제어하는 제어부(11)를 포함하여 이루어진다.To this end, the present invention is a solenoid valve (9) installed on the fuel pipe (7) connecting between the fuel tank (5) and the injector (3), and the solenoid valve (9) in accordance with the lock or unlocked state of the vehicle It comprises a control unit 11 for controlling the opening and closing state of the).
상기 제어부(11)는 키리스 엔트리 시스템에 포함된 것으로서, 이 키리스 엔트리 시스템에서는 운전자가 조작하게 되는 송신기(13)로부터 록(LOCK)신호가 송신되면 차량에 구비된 제어부(11)가 상기 록신호를 입력받아 차량의 상태를 록상태로 전환시키게 되고, 록해제(UNLOCK)신호가 송신되면 상기 제어부(11)가 록해제신호를 입력받아 차량의 상태를 록해제상태로 전환시키게 된다.The control unit 11 is included in the keyless entry system. In the keyless entry system, when a lock signal is transmitted from the transmitter 13 which is operated by the driver, the control unit 11 provided in the vehicle receives the lock. When the signal is input, the state of the vehicle is switched to the locked state. When the UNLOCK signal is transmitted, the control unit 11 receives the lock release signal to change the state of the vehicle to the unlocked state.
결국, 본 발명의 솔레노이드 밸브(9)는 상기 키리스 엔트리 시스템의 제어부(11)에 의해 차량의 록 또는 록해제상태에 따라 개폐상태가 제어됨은 물론, 이는 송신기(13)의 조작에 따른 것이다.As a result, the solenoid valve 9 of the present invention is controlled by the control unit 11 of the keyless entry system according to the locking or unlocking state of the vehicle, as well as the operation of the transmitter 13.
상기 제어부(11)는 송신기(13)로부터 록신호를 입력받게 되면 상기 솔레노이드 밸브(9)로의 전기신호를 차단하고, 상기 솔레노이드 밸브(9)는 전기신호가 차단됨에 따라 연료공급을 차단, 결국 엔진(1)의 시동이 걸리지 않게 된다.When the control unit 11 receives the lock signal from the transmitter 13, the control unit 11 cuts off the electric signal to the solenoid valve 9, and the solenoid valve 9 cuts off the fuel supply as the electric signal is cut off. (1) does not start.
또한, 상기 제어부(11)가 록해제신호를 입력받게 되면 솔레노이드 밸브(9)로의 전기신호를 출력해주게 되고, 상기 솔레노이드 밸브(9)가 제어부(11)로부터 출력된 전기신호에 따라 열림작동을 하게 되면서 엔진(1)에 연료가 공급된다.In addition, when the control unit 11 receives the lock release signal, the control unit 11 outputs an electric signal to the solenoid valve 9, and the solenoid valve 9 opens according to the electric signal output from the control unit 11. As a result, fuel is supplied to the engine 1.
이와 같이 하여, 운전자 조작에 따른 송신기(13)의 록신호에 의해 차량이 록상태가 되면, 제3자가 도어, 후드, 또는 트렁크를 열게 될 경우, 상기 제어부(11)가 경고수단(15)을 작동시킴과 동시에, 연료탱크(5)와 인젝터(3) 사이의 연료파이프(7) 상에 설치된 상기 솔레노이드 밸브(9)를 닫아 연료공급을 차단하게 된다.In this way, when the vehicle is locked by the lock signal of the transmitter 13 according to the driver's operation, when the third party opens the door, the hood, or the trunk, the control unit 11 alerts the warning means 15. Simultaneously with operation, the fuel supply is shut off by closing the solenoid valve 9 installed on the fuel pipe 7 between the fuel tank 5 and the injector 3.
상기와 같이 본 발명의 솔레노이드 밸브(9)에 의해 연료공급이 차단되면, 기존 도난방지장치의 일부를 해체(사이렌 또는 혼의 와이어 절단 등)하더라도 엔진(1)에 연료가 압송되지 않으므로 운전이 절대 불가능하고, 결국 차량의 도난을 방지할 수 있게 된다.When the fuel supply is interrupted by the solenoid valve 9 of the present invention as described above, even if a part of the existing antitheft device is dismantled (such as siren or horn wire cutting), fuel is not pumped to the engine 1, and thus operation is impossible. As a result, theft of the vehicle can be prevented.
물론, 상기 솔레노이드 밸브(9)의 열림작동은 상기 제어부(11)가 운전자 조작에 따른 송신기(13)의 록해제신호를 수신받아 출력하게 되는 전기신호에 의해서만 가능하게 된다.Of course, the opening operation of the solenoid valve 9 is possible only by the electrical signal that the control unit 11 receives and outputs the unlocking signal of the transmitter 13 according to the driver's operation.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명은 연료탱크와 인젝터 사이를 연결하는 연료파이프 상에 솔레노이드 밸브가 설치되어, 차량의 록상태시, 키리스 엔트리 시스템의 제어부가 상기 솔레노이드 밸브를 닫힘작동시키도록 하고, 이로써 연료공급이 자동 차단되도록 한 차량의 도난방지시스템을 제공한다.As described above, the present invention is provided with a solenoid valve on the fuel pipe connecting between the fuel tank and the injector, so that the control unit of the keyless entry system closes the solenoid valve when the vehicle is locked. This provides an anti-theft system for vehicles that allows the fuel supply to be shut off automatically.
따라서, 본 발명에 따른 차량의 도난방지시스템에 의하면, 차량의 록상태에서는 기존 도난방지장치의 일부를 해체하더라도 엔진에 연료가 압송되지 않으므로 운전이 절대 불가능하게 되고, 결국 차량의 도난을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.Accordingly, according to the anti-theft system of the vehicle according to the present invention, even when the vehicle is in a locked state, even if the part of the existing anti-theft device is disassembled, fuel is not pumped to the engine, so that driving is absolutely impossible, and eventually theft of the vehicle can be prevented. It is effective to be.
Claims (2)
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Family Applications (1)
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| KR1020010067063A KR20030035135A (en) | 2001-10-30 | 2001-10-30 | Anti-vehicle thief system |
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2001
- 2001-10-30 KR KR1020010067063A patent/KR20030035135A/en not_active Application Discontinuation
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