KR20030008963A

KR20030008963A - 조립식 ｆｒｐ보트

Info

Publication number: KR20030008963A
Application number: KR1020010044015A
Authority: KR
Inventors: 윤선영; 이재욱; 김효철
Original assignee: 윤선영
Priority date: 2001-07-21
Filing date: 2001-07-21
Publication date: 2003-01-29

Abstract

본 발명은 FRP로 건조되는 보트에 관한 것으로서, 하나의 몰드를 사용하여 선체를 성형하지 않으면서도 방수성이 우수하고 구성요소간의 결속력 및 구조적 건전성이 우수한 조립식 FRP보트를 제공하기 위하여;

각각 필요에 따라 일측 또는 양측으로 형성되는 요홈부를 구비하는 다수의 프레임을 사용하여 선체 선형에 따라 형성되는 주 구조부와, 간이몰드를 사용하여 부분적으로 성형되어 상기 주 구조부를 구성하는 각 프레임에 구비된 요홈부에 가장자리를 삽입하여 조립되는 다수의 FRP플레이트로 구성되는 벽체부와, 상기 주 구조부를 형성함에 있어 두 개 또는 그 이상의 프레임들이 교차하는 연결부에 각각 결합되는 다수의 결합부재 및 선체의 구조적 보강을 위하여 선체의 내/외측면에 밀착되도록 설치되거나 상기 결합부재간을 연결하도록 설치되는 다수의 보강프레임을 포함하여 선체를 구성하여;

경제적이고, 생산이 용이하면서도, 작업성이 우수하고, 설계변경에 탄력적으로 대응할 수 있는 효과를 구비하며, 또한 구성요소간의 결속력, 내수성 및 구조적 건전성이 우수한 조립식 FRP 보트를 제공한다.

Description

조립식 ＦＲＰ보트{A Prefabricated FRP Boat}

본 발명은 FRP선박의 선체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다수의 프래임을 사용하여 형성되는 선체 구조부에 간이몰드를 사용하여 다수의 부분으로 나누어 성형한 FRP플레이트를 조립하여 건조되는 조립식 FRP보트에 관한 것이다.

일반적으로 소형 선박들은 주로 목재를 사용하여 건조된 목선이 주류를 이루어 왔으며, 중·대형 선박은 강(steel)재를 사용한 철선이 주류를 이루고 있다.

근래 들어, 레져용 요트, 낚시 보트, 쾌속선, 수상스키 등에 이용되는 모터보트 및 연안용 어선 등의 중·소형 선박들은 반영구적으로 사용이 가능할 정도로 뛰어난 내구성과, 염분, 습기, 화학물질에 강하여 해안가, 습지에도 부식되지 않는 내식성과, 물탱크로 사용될 만큼 인체에 해가 없을 정도의 위생성과, 동일중량 대비 타 재료보다 월등히 높은 강도와, 철의 1/5, 알루미늄의 3/5로 작업성이 매우 뛰어난 초경량인 중량과, 철의 1/6, 알루미늄의 1/350 정도로 열전도율이 낮은 절연성과, 외부의 물리적, 화학적 작용에 의한 변화가 거의 없는 안전성과, 일시적충격이나 압력에도 쉽게 형태를 잃지 않는 우수한 복원력을 구비할 뿐 만 아니라 다양한 색상의 선택이 용이한 FRP( Fiberglass reinforced plastics )를 주 재료로하여 선박을 건조하므로써, 충분한 강도와 구조적 안전성을 구비하면서도 선박을 경량화 하고, 고출력 및 고속의 선박을 건조할 수 있게 되었으며, 우수한 내식성과 재료적 내구성을 겸비함에 따라, 선박 수명의 동반 상승하게 되었으며, 또한 우수한 성형성을 구비함으로써 획일적이지 않은 다양한 형태의 선박을 건조할 수 있게 되었다.

종래의 일반적인 FRP선박은, 축소된 설계를 1:1로 설계로 변형하여 제작한 목형 또는 석고로 제작되어 선체 전체의 선형을 한번에 제작하기 위한 몰드를 제작하고, 이 몰드의 내측면에 선체의 표면을 보호하고 외관의 미감을 주기 위하여 선박색상을 선택하여 몰드에 먼저 도장공정을 실시하고, 도장을 끝낸 몰드 표면에 FRP선박의 주 재료인 화이버글라스(fiberglass)를 직조한 위빙클로스(woven cloth)를 적절한 두께로 배열하고, 여기에 수지(resin)를 사용하여 기준에 적합한 두께와 강도 따라 FRP를 적층하여 선체의 외형을 성형한 다음, 선체 외형의 내부에 구조적 지지를 위하여 프레임 또는 섀시 등으로 보강골조를 짜는 골조공정 및 선체의 상하부 갑판을 형성하고 거주설비, 엔진탑재, 전기시설, 항해장비, 편의시설등을 설치하여 제품을 완성하는 내장공정을 거쳐 완성된 선박으로 건조되어 왔다.

상기 FRP의 적층은 형성된 몰드의 내측 표면에 이형제를 도포한 다음, 화이버글래스를 직조한 위빙클로스를 이형재를 도포한 상기 몰드의 내측표면에 배열하고, 합성수지 원료를 핸드레이업(hand layup)법, 스프레이업(sprayup)법 등의 성형방법으로 상기한 바와 같이 배열시킨 위빙클로스에 함침시키는 과정으로 실행되어 왔는데, 상기한 바와 같은 종래기술의 FRP선박은 목형 몰드를 축조하는 것 자체에 많은 시간적, 경제적 투자를 요구하고 있으며, 또한 부분적인 설계변형이 어려워 대량 생산이 아닐 경우 생산단가에 더욱 큰 부담이 되고 있으며, FRP로 적층 형성된 선체의 선형과 골조가 단순히 볼트 등의 조인트 및 접착제를 이용하여 결합됨으로 결합의 신뢰성이 떨어지는 등 여러 문제점이 있는 실정이다.

상기한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서,

본 발명의 목적은 결합용의 요홈부를 구비하는 다수의 프레임으로 선체의 구조부를 형성하고, 간이몰드를 사용하여 부분적으로 성형되는 FRP플레이트를 상기 형성된 구조부에 조립하여 경제적이면서도 용이한 방법으로 건조되는 조립식 FRP 보트를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 일 실시예를 도시한 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 보트의 구조부를 구성하는 프레임들의 단면을 부분 도시한 도면으로서,

도 2a는 전방용 프레임,

도 2b는 좌/우하부용 프레임,

도 2c는 후방수직 및 후하부수평용 프레임,

도 2d는 좌/우상부 및 후상부용 프레임을 도시한 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 보트의 결합부재들의 형태를 도시한 도면으로서,

도 3a는 전방상부결합부재,

도 3b는 후상부결합부재,

도 3c는 측상부결합부재,

도 3d는 측하부내측결합부재,

도 3e는 측하부외측결합부재,

도 3f는 후하부내측결합부재,

도 3g는 후하부외측결합부재,

도 3h는 전방하부내측결합부재,

도 3i는 전방하부외측결합부재(13)를 도시한 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 보트의 구조부를 구성하는 프레임의 다른 일형태를 도시한 부분 사시도.

도 5는 본 발명에 따른 보트의 일측 측면용 FRP플레이트를 성형하기 위한 간이몰드를 도시한 사시도.

도 6은 본 발명에 따른 보트의 바닥용 FRP플레이트를 성형하기 위한 간이몰드를 도시한 사시도.

도 7는 본 발명의 요부인 프레임과 FRP플레이트 간의 결합구조를 도시한 예시도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

2: 전방프레임3,4: 좌/우상부프레임

5: 후상부프레임6,9: 좌/우 하부프레임

7: 후하부수평프레임8: 후방수직프레임

11: 전방하부내측결합부재12: 우측면용 간이몰드

13: 전방하부외측결합부재14,16: 좌/우측면용 FRP플레이트

18: 바닥면용 간이몰드20: 요홈부

22: 바닥면용 FRP플레이트24: 후면용 FRP플레이트

26,28: 내/외측면 보강프레임29: 바닥면 보강프레임

30: 요철부32: 전방상부결합부재

34: 후상부결합부재36: 측상부결합부재

38: 측하부내측결합부재42: 측하부내측결합부재

44: 후하부외측결합부재46: 후하부내측결합부재

52: 수평보강프레임54: 대각보강프레임

70: 리벳80: 사잇각 가변형 프레임

82: 요입부

이를 실현하기 위한 본 발명은

각각 필요에 따라 일측 또는 양측으로 형성되는 요홈부를 구비하는 다수의 프레임을 사용하여 선체 선형에 따라 형성되는 주 구조부와,

상기 주 구조부를 형성하는 프레임들이 형성하는 공간의 형태에 적당하게 간이몰드를 사용하여 부분적으로 성형되어 상기 주 구조부를 구성하는 각 프레임에 구비된 요홈부에 가장자리를 삽입하여 조립되는 다수의 FRP플레이트로 구성되는 벽체부와,

상기 FRP플레이트를 조립한 후, 상기 주 구조부를 형성함에 있어 두 개 또는 그 이상의 프레임들이 교차하는 연결부에 각각 결합되는 다수의 결합부재, 및

선체의 구조적 보강을 위하여 선체의 내/외측면에 밀착되도록 설치되거나 상기 결합부재간을 연결하도록 설치되는 다수의 보강프레임을 포함하여 선체를 구성하는 것을 특징으로 하는 조립식 FRP 보트를 제공한다.

또한, 상기 주 구조부를 구성하는 각 프레임에 일측 또는 양측으로 형성되는 요홈부의 내측면 양측에는 프레임과 FRP플레이트간의 결속력 강화를 위하여 다수 돌기로 구성되는 요철부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 요홈부의 내부공간에 상기 FRP플레이트의 가장자리부분을 삽입하기 전에 접착 및 씰링을 위하여 접착 및 씰링용 충전재를 채우는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 주 구조부를 구성하는 각 프레임에 구비된 각 요홈부와 그 내부에 삽입되는 각 FRP플레이트의 에지부를 소정의 간격으로 리벳 결합하여 더욱 더 강력하게 결합되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 주 구조부, 다수의 FRP플레이트, 결합보강부재로 건조되는 선체의 내/외부에 씰링(sealing) 및 결속력 강화를 위하여 모든 구성요소들을 전부 덮어 씌우도록 적층되는 FRP층을 추가로 구비할 수 있는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부되는 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 일 실시예를 도시한 사시도이고,

도 2a는 전방용 프레임, 2b는 좌/우하부용 프레임, 2c는 후방수직 및 후하부수평용 프레임, 2d는 좌/우상부 및 후상부용 프레임을 도시한 사시도이며,

도 3a는 전방상부결합부재, 3b는 후상부결합부재, 3c는 측상부결합부재, 3d는 측하부내측결합부재, 3e 는 측하부외측결합부재, 3f는 후하부내측결합부재, 3g 는 후하부외측결합부재, 3h 는 전방하부내측결합부재, 3i는 전방하부외측결합부재(13)를 도시한 사시도이다.

도 4는 본 발명에 따른 보트의 구조부를 구성하는 프레임의 다른 일형태를 도시한 부분 사시도이고,

도 5는 본 발명에 따른 보트의 일측 측면용 FRP플레이트를 성형하기 위한 간이몰드를 도시한 사시도이며,

도 6은 본 발명에 따른 보트의 바닥용 FRP플레이트를 성형하기 위한 간이몰드를 도시한 사시도이고,

바람직한 일 실시예로서, 본 발명은 선수부분에 소정의 경사를 가진 상태로 위치하게 되는 도 2a에 도시한 바와 같은 형태의 전방 프레임(2)과, 선체의 상부테두리를 형성하는 도 2d에 도시한 바와 같은 형태로 형성되는 좌/우상부프레임(3)(4) 및 후상부프레임(5)과, 바닥부분의 틀을 형성하는 도 2b에 도시한 바와 같은 형태의 좌/우하부 프레임(6)(9)과, 선체 후방에 수직 및 후방 하부에 수평으로 배열되는 도 2c에 도시한 바와 같은 형태의 후하부수평프레임(7) 및 후방수직프레임(8)을 포함하는 다수의 프레임으로 형성되는 주 구조부;

도 5에 도시한 바와 같은 형태의 우측면용 간이몰드(12)를 사용하여 성형한 우측면용 FRP플레이트(14)와, 상기 도5에 도시한 형태의 우측면용 간이몰드(12)에 대칭되는 형태의 좌측면용 간이몰드(도시 안됨)를 사용하여 성형한 좌측면용 FRP플레이트(16)와, 도 6에 도시한 바와 같은 형태의 바닥면용 간이몰드(18)를 사용하여 성형한 바닥용 FRP플레이트(22) 및 요구되는 형태로 제작되는 후면용 간이몰드(도시 안됨)로 제작되는 후면용 FRP플레이트(24)를 포함하는 다수의 FRP플레이트로 형성되는 벽체부;

상기 주 구조부를 형성하는 다수의 프레임과 상기 벽체부를 형성하는 다수의 FRP플레이트를 조립하여 선체의 선형을 형성한 후, 상기 주 구조부를 형성함에 있어 두 개 또는 그 이상의 프레임들이 교차하는 연결부위에 각각 결합보강용으로 조립되는 다수의 결합부재; 및

선체의 구조적 보강을 위하여 선체의 내/외측면에 밀착되도록 설치되거나 상기 결합부재간을 연결하도록 설치되는 다수의 보강용 프레임 포함하여 이루어지는 조립식 FRP 보트를 제공한다.

상기 주 구조부를 구성하는 각각의 프레임은 적용되는 위치에 요구되는 선형에 따라 필요한 길이로 절단되어 적절히 휘어지고, 또한 적용위치에서의 요구에 따라 일측 또는 양측으로 형성되는 요홈부(20)를 구비하게 된다. 각 프레임에 형성된 상기 요홈부(20)는 FRP플레이트를 프레임에 쉽고 단단하게 결합하기 위하여 형성되는 것으로서 내측면 양측에 다수의 돌기로 형성되는 요철부(30)를 구비하는 것을 특징으로 한다.

상기 벽체부를 구성하는 다수의 FRP플레이트는 각각 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같은 형태의 간이몰드(12,18)를 사용하여 성형되는 것으로서, 화이버 글래스(fiber glass)를 직조한 위빙 크로스(woven clothes)를 간이몰드의 형태에 적당하게 재단하여 적절한 두께를 이룰 수 있도록 여러겹으로 겹쳐 간이몰드의 성형면에 포갠 상태에서 수지(resin)를 핸드레이업(hand layup)법, 스프레이업(sprayup)법 등의 성형방법으로 상기한 바와 같이 배열시킨 위빙클로스에 함침시키는 과정을 통해 부분적으로 성형된다.

상기한 FRP플레이트 성형용 간이몰드는 목재, 석고, 종이체, 알미늄 플레이트 및 프레임의 조합 등 다양한 재료로 형성할 수 있다.

상기 결합부재는 다수의 프레임으로 구성되는 상기 주 구조부와 다수의 FRP플레이트로 구성되는 벽체부를 조립한 다음, 상기 보강용 프레임의 일 형태로서 선체의 내/외측면에 밀착되도록 설치되는 내/외측면 선형보강프레임(26)(28) 및 바닥부보강프레임(29)를 설치한 다음, 각 프레임들이 교차하거나 각 프레임의 단부들이 모이는 연결부에 결합보강용으로 설치된다. 상기 결합부재는 도 3에 도시한 바와 같이 여러 형태의 것들이 사용될 수 있는데, 상기한 바와 같이 도 3a와 같은 형태의 전방상부결합부재(32), 3b와 같은 형태의 후상부결합부재(34) 및 3c와 같은 형태의 측상부결합부재(36)와 같이 각각 하나의 부분품으로 형성되어 각 연결부의 내/외측을 감싸도록 하는 단일형 결합부재와,

도 3d의 측하부내측결합부재(38)와 도 3e의 측하부외측결합부재(42), 도 3f의 후하부외측결합부재(44)와 도 3g의 후하부내측결합부재(46) 및 도 3h의 전방하부내측결합부재(11)와 도 3i의 전방하부외측결합부재(13)의 경우에서 처럼 한 쌍으로 구성되어 적용되는 커플형 결합부재가 사용된다.

선체의 구조적 보강을 위하여 설치되는 다수의 보강용 프레임은, 도 1에 도시한 바와 같이, 선체의 내/외측면에 밀착되도록 설치되어 수압에 의한 압축력에 저항하도록 좌/우측면용 FRP플레이트(14)(16)의 내/외측면에 소정의 간격을 두고 설치되는 내/외측면 선형보강프레임(26)(28) 및 상기 바닥용 FRP플레이트(22)의 내측면에 설치되는 바닥부 보강프레임(29)과,

요구되는 형태로 형성된 상기 결합부재들이 각각 제 위치에 결합된 상태에서 각 측상부결합부재(36)간을 수평으로 연결하는 수평보강프레임(52)과, 상기 수평보강1프레임(52)의 중심부위와 인접하는 측하부결합부재(38) 간을 연결하여 트러스 구조로 선체를 지지하도록 설치되는 각각 두 개의 대각보강프레임(54)을 포함하여 구성된다.

이하 상기한 바와 같은 구성요소들로 건조되는 본 발명의 조립식 FRP 보트의 조립과정을 더욱 상세하게 설명하고자 한다.

본 발명의 조립식 FRP보트는 설계에 따라 상기한 바와 같이 가공된 각종 프레임 및 간이몰드를 사용하여 성형한 다수의 상기 FRP플레이트를 포함한 구성요소들이 준비된 상태에서,

도 6에 도시한 바와 같은 바닥면용 간이몰드(18)을 이용하여 성형한 바닥용 FRP플레이트(22)를 조립용으로 준비되는 소정의 작업공간에 배치한 다음, 각각에 형성된 요홈부(20)의 내부에 씰링 및 구성요소 간의 접착을 위하여 실리콘 등과 같은 충전재를 채우는 코킹작업을 마친 좌/우하부프레임(6)(9)과 후하부수평프레임 (7)을 상기 바닥용 FRP플레이트(22)의 에지부를 둘러싸도록 결합한다.

이어서, 선체의 양측면을 형성하는 좌/우측면용 FRP플레이트(14)(16)의 하단 에지부를 각각 코킹작업을 마친 상기 좌/우하부프레임(6)(9)의 나머지 일측 요홈부(20)에 삽입하고, 구비된 양측 요홈부(20)에 코킹작업을 실시한 상기 전방 프레임(2)을 상기 좌/우측면용 FRP플레이트(14)(16)의 전방부 세로방향 에지부가 각각 상기 전방프레임(2)의 양측 요홈부에 삽입되도록 끼우고, 코킹작업을 실시한 상기 후하부수평프레임(7)의 나머지 일측 요홈부에 후방용 FRP플레이트(24)의 하단 에지부를 삽입하여 결합하고, 각각 구비된 두 요홈부(20)에 코킹작업을 실시한 두 개의 상기 후방수직프레임(8)을 상기 좌/우측면용 FRP플레이트(14)(16)의 후단 세로방향 에지부와 상기 후면용 FRP플레이트(24)의 양측 세로방향 에지부가 삽입되도록 결합한다.

이어서, 각각 일측에만 구비된 요홈부(20)에 코킹작업을 실시한 좌/우상부프레임(3)(4) 및 후상부프레임(5)을 상기 좌/우측면용 FRP플레이트(14)(16)와 후면용FRP플레이트(24) 각각의 상단 에지부가 요홈부에 삽입되도록 결합하여 선체의 형태를 드러내도록 한다.

이어서 각 부분에 요구되는 형태로 구비되는 상기 결합부재들을 상기한 바와 같이 조립되어 형태를 갖춘 선체에 각각 결합하게 되는데, 전방하부에 상기 좌/우하부프레임(6)(9) 및 전방프레임(2)이 만나는 위치의 내/외부에 상기 전방하부내측결합부재(11)와 전방하부외측결합부재(13) 겹쳐 결합하고, 전방상부에 좌/우상부프레임(3)(4) 및 전방프레임(2)이 만나는 위치에 전방상부결합부재(32) 결합하여 상기 프레임 각각의 단부들을 완전히 덮어 씌우도록 하며,

좌/우측면용 FRP플레이트(14)(16)의 상부에 각각 위치하는 상기 좌/우상부프레임(3)(4)의 다른 일측 단부와 후상부에 수평으로 배치되는 후상부프레임(5)의 양단부 및 두 후방수직프레임(8)의 상단부가 각각 만나는 위치에 후상부 결합부재(34)를 각각 결합하며,

두 개의 상기 후방수직프레임(8), 후하부수평프레임(7) 및 좌/우하부 프레임(6)(9)이 만나는 후하부 양측의 내부에 후하부내측결합부재(46)를, 외부에 후하부외측결합부재(44)를 각각 겹쳐 상호간을 리벳(70)을 사용하여 결합하고,

상기 내/외측면 선형보강프레임(26)(28)을 한 쌍으로 하여 FRP플레이트를 사이에 두고 겹쳐지도록 소정의 간격으로 배치하여 역시 리벳(70)을 이용하여 결합하며, 또한 바닥면 내측면에 수평으로 밀착되도록 가공된 바닥보강프레임(29)을 상기내측면 선형보강프레임(26)의 하단부 사이를 연결하는 위치에 결합한다. ,

이어서, 상기 내/외측면 선형보강프레임(26)(28)이 결합됨에 따라 형성되는것으로, 각각 상기 내/외측면 선형보강프레임(26)(28) 및 상기 좌/우하부프레임 (6)(9)이 만나는 다수의 위치에 각각 측하부내측결합부재(38) 및 측하부외측결합부재(42)를 내/외부에서 겹치고 리벳(70)을 이용하여 상호 결합한다.

도 1에 도시한 바와 같은 본 실시예에서는 좌/우 두 쌍씩의 내/외측면 선형보강프레임(26)(28)이 결합되어 있지만, 이는 본 발명이 적용되어 건조되는 보트의 크기나 요구조건에 따라 증감이 가능할 것이다.

역시 상기 내/외측면 선형보강프레임(26)(28)이 결합됨에 따라 형성되는 것으로, 각각 상기 내/외측면 선형보강프레임(26)(28) 및 좌/우측면용 FRP플레이트(14)(16)의 상부에 위치하는 상기 좌/우상부프레임(4)이 만나는 다수의 위치에 각각 측상부결합부재(36)를 리벳(70)으로 결합한다.

계속해서, 상기한 바와 같이 결합된 다수의 상기 측상부결합부재(36)들 중에서 상호 대칭되는 위치에 놓이게 되는 두 측상부결합부재(36) 간을 각각 연결하는 다수의 수평보강프레임(52)을 결합하고, 이 수평보강프레임(52)의 중심부와 인접하는 위치에 결합된 각각 두 개씩의 상기 측하부내측프레임(38) 간을 각각 연결하는 대각보강프레임(54)를 결합한다.

상기 조립과정에서 물론 주 구조부에 포함되는 요홈부(20)을 구비한 각 프레임들은 결합시 구비된 요홈부(20)에 씰링 및 구성요소 간의 밀접한 접착을 위하여 상기한 바와 같이 코킹작업을 통해, 일 예로 실리콘과 같은 접착 및 씰링용 충전재을 채우지만, 더욱 더 신뢰할 만한 구성요소간의 결합을 위하여, 도 7에 도시한 바와 같이, 각 프레임에 형성된 각 요홈부와 그 내부에 삽입되는 각 FRP플레이트의에지부를 소정의 간격으로 리벳팅 함으로써 더욱 강력한 결합력을 확보할 수 있게 된다. 상기 실시예에서는 결합부재들을 결합하는 수단으로 리벳(70)을 사용하고 있지만 볼트와 너트를 결합수단으로 사용할 수도 있다.

이상과 같은 조립방법으로 본 발명의 조립식 FRP 보트가 완성되며, 상기한 일련의 조립과정은 후순위 조립에 영향을 주지 않는 한도내에서 순서상의 변화가 가능하다.

또한, 본 발명에 따른 조립식 FRP 보트 조립방법의 다른 일예로서, 상기 다수의 프레임들을 각각 용접으로 결합하여 주 구조부를 형성하고, 성형된 각 부분의 FRP플레이트를 각각 적당한 위치에 형성된 요홈부에 에지부가 삽입되도록 끼워 넣어 결합하며, 이후에는 상기 상세히 설명한 조립방법에 따라 조립될 수도 있다. 이러한 조립방법은 간이몰드를 사용하여 성형한 FRP플레이트는 완전히 경화된 상태에서도 상당한 유연성을 구비하는 재료적 특성을 구비함에 따라 가능하다.

본 발명에 따른 조립식 FRP 보트는 또한 이상에 추가하여 더욱 더 강력한 구성요소간의 결속력 확보와 내수성 확보 및 구조적 건전성을 확보하기 위하여 상기한 바와 같이 조립된 FRP 보트를 구성하는 모든 구성요소를 내/외부에서 덮어 씌우도록 추가적으로 FRP를 적층하는 구성으로 이루어 질 수 있으며, 이는 또한 본 발명의 조립식 FRP 보트가 더욱 미려한 외관을 구비할 수 있도록 한다.

이상과 같은 본 발명에서 구조부를 형성하는 각 프레임은 상기한 바와 같이 위치에 따라 요구되는 여러 형태의 프레임들을 사용하게 되는데, 다른 일 예로서 도 4에 도시한 바와 같이 중심부에 요입부(82)가 형성된 사잇각 가변형 프레임(80)을 채택하여 여러 위치에 범용으로 사용할 수도 있으며, 이 경우 미소한 설계 변형에 더욱 더 폭 넓게 대응할 수 있게 된다.

또한, 상기 실시예에서는 바닥용, 좌/우측면용, 후면용을 포함하는 총 4면의 FRP플레이트가 벽체부를 형성하지만 건조할 보트의 규모 및 형태에 따라 그 수가 증감될 수 있으며, 동시에 그에 따라 주 구조부를 구성하는 프레임, 결합부재 및 봉강용 프레임을 포함하는 구성요소들의 개수 및 형태가 변경되여 적용될 수 있다.

본 발명은 상기와 같이 구체적인 실시예에 대해서만 상세히 설명하였지만, 본 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않는 한도내에서 변형이나 변경할 수 있음은 본 발명이 속하는 분야의 당업자에게는 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 할 것이다.

이상과 같은 본 발명의 조립식 FRP 보트는 결합용의 요홈부를 구비하는 다수의 프레임으로 선체의 구조부를 형성하고, 간이몰드를 사용하여 부분적으로 성형되는 다수의 FRP플레이트를 상기 형성된 구조부에 조립하여 건조됨으로써,

경제적이고 생산이 용이하면서도 건조와 관련된 작업성이 우수하고, 설계변경에 탄력적으로 대응할 수 있는 효과가 있으며, 또한 구성요소간의 결속력, 방수성 및 구조적 건전성이 우수하여,

선체의 선형을 성형하기 위하여 하나의 몰드를 사용하는 종래기술의 FRP보트가 몰드를 형성하는 것 자체에 많은 시간적, 경제적 투자를 요구하며, 열악한 작업성과 설계변경의 어려움이 수반되었던 것을 해소할 수 있도록 하는 유용한 발명인 것이다.

Claims

FRP를 이용한 보트에 있어서,

각각 필요에 따라 일측 또는 양측으로 형성되는 요홈부를 구비하는 다수의 프레임을 사용하여 선체 선형에 따라 형성되는 주 구조부와,

상기 주 구조부를 형성하는 프레임들이 형성하는 공간의 형태에 적당하게 간이몰드를 사용하여 부분적으로 성형되어 상기 주 구조부를 구성하는 각 프레임에 구비된 요홈부에 가장자리를 삽입하여 조립되는 다수의 FRP플레이트로 구성되는 벽체부와,

상기 FRP플레이트를 조립한 후 상기 주 구조부를 형성하는 프레임들의 끝단부가 만남으로서 형성되는 연결부에 각각 결합되는 다수의 결합부재, 및

선체의 구조적 보강을 위하여 선체의 내/외측면에 밀착되도록 설치되거나 상기 결합부재간을 연결하도록 설치되는 다수의 보강용 프레임을 포함하여 선체를 구성하는 것을 특징으로 하는 조립식 FRP 보트.
제 1항에 있어서,

상기 주 구조부를 구성하는 각 프레임에 일측 또는 양측으로 형성되는 요홈부의 내측면 양측에는 프레임과 FRP플레이트간의 결속력 강화를 위하여 다수의 돌기로 구성되는 요철부가 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 FRP 보트.
제 1항에 있어서,

상기 요홈부의 내부공간에 상기 FRP플레이트의 가장자리부분을 삽입하기 전에 접착 및 씰링을 위하여 접착 및 씰링용 충전재를 채우는 것을 특징으로 하는 조립식 FRP 보트.
제 1항에 있어서,

상기 주 구조부를 구성하는 각 프레임에 구비된 각 요홈부와 그 내부에 삽입되는 각 FRP플레이트의 에지부를 소정의 간격으로 리벳 또는 볼트와 너트를 사용하여 결합되는 것을 특징으로 하는 조립식 FRP 보트.
제 1항에 있어서,

상기 주 구조부, 다수의 FRP플레이트, 결합보강부재로 건조되는 선체의 내/외부에 씰링(sealing) 및 결속력 강화를 위하여 모든 구성요소들을 전부 덮어 씌우도록 적층되는 FRP층을 추가로 구비할 수 있는 것을 특징으로 하는 조립식 FRP 보트.
제 1항에 있어서,

상기 주 구조부를 구성하는 다수의 프레임에서 양측에 요홈부를 구비하는 프레임은 양측으로 형성된 요홈부를 구비하며, 이 요홈부의 중심위치에 길이방향으로 요입부가 형성되어 사잇각을 변경하여 사용함이 용이한 사잇각 가변형 프레임으로 구성될 수 있는 것을 특징으로 하는 조립식 FRP 보트.