KR101695217B1 - 카누제조방법 - Google Patents

Abstract

카누제조방법을 제공한다.
본 발명은 선체골격을 제공하는 단계 ; 상기 선체골격의 외부면에 접착제를 매개로 섬유시트가 다층으로 적층된 섬유적층체를 접착하여 상기 선체골격에 외피를 형성하는 단계 ; 상기 외피에 흡수된 수분을 건조하는 과정을 적어도 1회 이상 반복하여 상기 외피를 팽윤시키는 단계 ; 상기 외피에 도포되는 액상의 에폭시가 외피에 스며들면서 상기 선체골격에 침착됨과 동시에 상기 외피에 일정두께의 에폭시층을 형성하도록 액상의 에폭시를 스퀴징하는 단계 ; 상기 선체골격의 외피에 도포된 에폭시층과 상기 선체골격에 침착된 에폭시를 경화시켜 마무리하는 단계를 포함한다.

Description

카누제조방법{Method for Fabricating the Canoe}

본 발명은 카누를 제조하는 방법에 관한 것으로, 더욱 상세히는 기제작된 카누의 외형과 일치되도록 몰드를 이용하여 간편하고 용이하게 수작업으로 선체골격을 제작할 수 있고, 제작된 선체골격의 외피를 한지와 같은 섬유시트가 다층으로 적층된 섬유적층체로 대체하여 전체적인 선체무게를 줄일 수 있도록 경량화를 도모할 수 있는 한편, 한지 특유의 은은한 빛의 투과성을 이용하여 미감을 극대화 시킬 수 있는 카누제조방법에 관한 것이다

최근에 생활수준의 향상과 함께 개인 위주의 해양레저활동이 활발해지면서 조용한 환경에서 즐길 수 있는 카누(canoe)나 카약(kayak)과 같은 노(oar)보트에 대한 선호가 증가하고 있다.

이러한 노보트의 대표적인 예로 볼 수 있는 카누는 일반적으로 유리섬유보강플라스틱(fiberglass reinforced plastics; FRP)을 이용한 제품과, 목재를 이용한 제품으로 구분할 수 있다.

FRP를 이용하여 제작되는 카누는 대량생산이 가능하여 관광지 등에서 대여사업 중심으로 소비되고 있지만, 무거운 중량과 관리의 어려움이 있고, FRP 소재에 대한 규제가 증가하고 있으며, 개성없는 외형으로 인하여 고급스러운 이미지를 선호하는 일반인들에게는 큰 관심을 얻지 못하고 있다.

그리고 목재를 이용하여 제작되는 카누는 고급 이미지와 함께 개성의 표현이 용이하다는 점에서 직접 제작 혹은 주문 제작으로 관심이 증가하고 있지만, 기존 제품의 제작 방법의 어려움으로 인해 널리 보급되지 못하고 있다.

(특허문헌 1) KR10-0995502 B1

특허문헌 1에는 제작하고자 하는 카누 선체의 정보를 기반으로 카누 선체에 대한 3차원 모델링 데이터를 생성한 후, 이 3차원 모델링 데이터로부터 카누 선체를 수평으로 정해진 두께로 단면 분할하여 카누 선체의 상하방향으로 분할된 적층판들에 대한 평판 모델링 데이터를 생성한다. 그리고, 이 평판 모델링 데이터를 사용하여 분할되는 적층판들을 각각 기계가공한 후, 기계가공된 적층판들을 접착시키면서 순차적으로 적층하여 카누 선체를 형성하는 적층식 카누 제조방법을 게시하고 있다.

그러나 이러한 종래의 카누제조방법은 3차원 모델링 데이터를 생성하고, 이를 기반으로 하여 단면 분할된 적층 판에 대한 평면 모델링 데이터를 생성할 수 있도록 컴퓨터 소프트웨어가 필요하고, 이를 능수능란하게 다룰 수 있는 컴퓨터 프로그래머가 필요하기 때문에 카누를 일반인이 직접 수작업으로 제작하기에는 어려움이 있었다.

또한, 컴퓨터로 생성된 모델링 데이터를 기반으로 기계가공된 적층판에의해서 카누의 선체골격을 1차적으로 제조한 다음, 선체골격의 외피는 기존의 FRP 나 목재판재로 구성하기 때문에, 이용자의 운반 및 이동이 용이하도록 카누의 전체무게를 경량화하는데 한계가 있었다.

따라서, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 기제작된 카누의 외형과 일치되도록 몰드를 이용하여 간편하고 용이하게 수작업으로 선체골격을 제작할 수 있고, 제작된 선체골격의 외피를 한지와 같은 섬유시트가 다층으로 적층된 섬유적층체로 대체하여 전체적인 선체무게를 줄일 수 있도록 경량화를 도모할 수 있는 한편, 한지 특유의 은은한 빛의 투과성을 이용하여 미감을 극대화 시킬 수 있는 카누제조방법을 제공하고자 한다.

본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로서 본 발명의 바람직한 실시예는, 선체골격을 제공하는 단계 ; 상기 선체골격의 외부면에 접착제를 매개로 섬유시트가 다층으로 적층된 섬유적층체를 접착하여 상기 선체골격에 외피를 형성하는 단계 ; 상기 외피에 흡수된 수분을 건조하는 과정을 적어도 1회 이상 반복하여 상기 외피를 팽윤시키는 단계 ; 상기 외피에 도포되는 액상의 에폭시가 외피에 스며들면서 상기 선체골격에 침착됨과 동시에 상기 외피에 일정두께의 에폭시층을 형성하도록 액상의 에폭시를 스퀴징하는 단계 ; 상기 선체골격의 외피에 도포된 에폭시층과 상기 선체골격에 침착된 에폭시를 경화시켜 마무리하는 단계를 포함하는 카누제조방법을 제공한다.

바람직하게, 상기 선체골격을 제공하는 단계는 기제작된 카누의 외부면에 일정간격을 두고 밀착되는 복수개의 갈빗살용 스테이션몰드를 부착한 다음 이를 기제작된 카누로부터 분리하여 갈빗살용 몰드패턴을 제공하는 단계 ; 선체빌딩지그에 일단이 고정되는 선,후미 스템의 타단과 용골의 선,후단을 각각 연결하는 단계 ; 상기 선체골격의 폭을 규정하도록 상기 선,후미스템과 좌우한쌍의 건현의 양단을 각각 연결하는 단계 ; 상기 갈빗살용 몰드패턴에 맞추어 휨변형된 복수개의 갈빗살을 준비한 다음, 상기 용골 및 건현과 교차하도록 상기 복수개의 갈빗살을 연결하는 단계 ; 상기 선,후미 스템에 양단이 고정되면서 상기 갈빗살과 교차하도록 복수개의 선측뼈대를 선체길이방향으로 연결하는 단계 ; 및 상기 선,후미스템과 좌우한쌍의 건현이 만나는 위치에 사전 제작된 선,후미테크를 각각 설치하고, 사전에 제작된 가롯대를 서로 마주하는 좌우한쌍의 건현사이에 설치하는 한편, 상기 용골의 길이중앙부에 선저판을 고정배치하여 선체골격을 형성하는 단계를 포함한다.

바람직하게, 상기 선체빌딩지그는 상기 선,후미 스템의 단부가 끼움고정되는 끼움홈을 양단에 형성하고, 상기 선,후미스템의 각 타단과 연결된 용골을 지지하는 복수개의 용골 지지대를 구비하는 일정길이의 수평대와, 상기 수평대를 지상으로부터 일정높이 이격된 높이에서 수평하게 지지하는 다리부를 포함한다.

바람직하게, 상기 용골지지대는 상기 수평대의 상부면에 구비되는 제1고정블럭에 하단이 끼움고정되는 열십자형 단면상의 수직부재로 이루어진다.

바람직하게, 상기 복수개의 갈빗살은 상기 갈빗살용 몰드패턴에 맞추어 작업대상에 구비된 복수개의 제2고정블럭에 갈빗살용 판재를 고정하고, 고정된 갈빗살용 판재에 스팀을 분사하고 건조하여 U자형으로 휨변형된 갈빗살용 판재에 의해서 구비될 수 있다.

더욱 바람직하게, 상기 갈빗살용 판재에 스팀을 공급하는 공정은 상기 제2고정블럭에 고정된 갈빗살용 판재를 덮도록 작업대상에 올려지는 박스체의 내부공간으로 공급되는 스팀에 의해서 이루어질 수 있다.

바람직하게, 상기 에폭시를 스퀴징하는 단계 이전에, 상기 외피가 접하는 좌우양측의 건현과, 선,후미 스템 및 용골을 따라 연속되는 일정길이의 띠부재인 아웃웨일을 시공하는 단계를 추가 포함한다

바람직하게, 상기 에폭시를 스퀴징하는 단계는 액상의 에폭시를 외피에 일정량씩 부분적으로 도포하고, 고무소재의 스퀴지로서 액상의 에폭시가 외피에 스며들어 침투되도록 가압하면서 도포하는 작업을 반복하여 일정두께의 에폭시층을 형성할 수 있다.

바람직하게, 상기 마무리하는 단계는 상기 외피에 도포되어 경화된 에폭시의 황변을 방지할 수 있도록 상기 외피에 도포되는 코팅제에 의해서 보호층을 형성하는 단계를 추가 포함한다.

바람직하게, 상기 선체골격을 형성하는 단계 이후에, 상기 선체골격의 외부면에 방수재를 도포하는 단계를 추가 포함한다.

상기한 바와 같은 본 발명에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 선체골격의 외피를 한지와 같은 섬유시트가 다층으로 적층된 섬유적층체로 대체됨으로써, 제조완성되는 카누의 전체적인 중량을 줄일 수 있기 때문에 운반, 취급 및 이동이 용이하며, 탁월한 내구성을 갖는 전통한지를 제품화하여 한지의 우수성을 알릴 수 있다.

(2) 별도의 형틀을 사용하지 않고 선체골격을 선제작할 수 있고, 선체의 뼈대를 균일하게 생산하기 위한 몰드를 도입하여 선체골격을 시공하는 공정을 보다 간편하고 균일하게 제작할 수 있기 때문에 시공시간을 줄여 제조원가를 절감하고, 대량생산을 가능하게 할 수 있다.

(3) 빛에 대한 투과성이 높은 한지와 같은 섬유시트로 이루어진 섬유적층체로 외피를 대체함으로써 빛의 차단 없이 자연스러운 천연염료의 빛의 산란을 유지하여 미감을 극대화 시킬 수 있다.

(4) 색상시공을 위한 추가적인 노력이 불필요하여 인력을 크게 절감하는 한편 다양한 색상을 갖는 카누를 양산 및 상품화할 수 있는 효과가 얻어진다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카누제조방법에서 갈빗살용 몰드패턴을 제공하는 단계를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카누제조방법에서 용골과 선,후미 스템을 연결하는 단계를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카누제조방법에서 건현을 연결하는 단계를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카누제조방법에서 갈빗살을 휨변형하는 작업을 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카누제조방법에서 갈빗살을 연결하는 단계를 도시한 사시도이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카누제조방법에서 선측뼈대를 연결하는 단계를 도시한 사시도이다.
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카누제조방법에서 선체골격을 제조완성하는 단계를 도시한 사시도이다.
도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카누제조방법에서 외피를 형성하는 공정을 도시한 상태도이다.
도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카누제조방법에서 외피를 팽윤시키는 공정을 도시한 상태도이다.
도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카누제조방법에서 아웃웨일을 시공하는 상태도이다.
도 11은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카누제조방법에서 에폭시를 스퀴징하는 상태도이다.
도 12는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카누제조방법에서 제조완성된 카누의 외관도이다.
도 13은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 카누제조방법의 공정순서도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있는 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대한 구조 원리를 상세하게 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.

또한, 도면 전체에 걸쳐 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 사용한다.

덧붙여, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 '연결'되어 있다고 할때, 이는 '직접적으로 연결'되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 '간접적으로 연결'되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 구성 요소를 '포함'한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라, 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 카누제조방법은 선체골격을 제공하는 단계(S1), 외피를 형성하는 단계(S2), 외피를 팽윤시키는 단계(S3), 에폭시를 스퀴징하는 단계(S4) 및 마무리 단계(S5)를 포함하여 기제작된 카누와 대략적으로 일치하는 카누를 제작완성하는 것이다.

상기 선체골격을 제공하는 단계(S1)는 카누의 바닥 중앙부에 구비되는 용골(11)와, 상기 용골(11)의 선,후단에 각각 연결되어 고정되는 선,후미 스템(12,13)와, 상기 선,후미 스템과 양단이 각각 연결되어 고정되는 좌우한쌍의 건현(14) 및 복수개의 선측뼈대(16)와, 상기 용골(11), 좌우한쌍의 건현(14) 및 종방향 선측뼈대(16)의 내측에 이들과 교차하여 배치되도록 휨가공된 복수개의 갈빗살(15)을 포함하는 선체골격(10)을 제공하는 것이다.

이러한 선체골격(10)을 기제작된 카누와 대략적으로 일치하는 형태로 제작하기 위해서는, 먼저 도 1에 도시한 바와 같이, 기제작된 카누(C)의 선체외면에 밀착되도록 카누의 선체길이방향을 따라 일정간격으로 두고 복수개의 갈빗살용 스테이션 몰드(21)를 섹션별로 부착한다.

여기서, 상기 갈빗살용 스테이션 몰드(21)는 기제작된 카누 외면의 형상몰드를 정확하게 본을 뜰수 있도록 상기 카누의 외면에 횡 방향으로 고르게 밀착되고, 일정시간 경과후 굳어지는 수지재 또는 석고재로 이루어질 수 있다.

이어서, 일정시간 경과후, 상기 갈빗살용 스테인션 몰드(21)를 분리하게 되면, 제작하고자 하는 카누의 선체골격에 구비되는 갈빗살(15)을 제작하기 위한 복수개의 갈빗살용 몰드패턴을 얻을 수 있는 것이다.

그리고, 도 2에 도시한 바와 같이, 선체빌딩 지그(101)상에서 선체골격(10)의 저부 중앙에 배치되는 일정길이의 용골(11)와, 상기 용골(11)의 선,후단에 각각 선,후미 스템(12,13)을 연결하여 결합하는 작업을 수행한다.

여기서, 기제작된 용골(11)과 선,후미 스템(12,13)을 서로 연결하여 결합하는 작업을 수행하는 선체빌딩지그(101)는 상기 선,후미 스템(12,13)의 단부가 끼움고정되는 끼움홈(102a)을 양단에 형성하고, 상기 선,후미스템(12,13)의 각 타단과 연결된 용골(11)을 지지하는 복수개의 용골 지지대(104)를 구비하는 일정길이의 수평대(102)와, 상기 수평대(102)를 지상으로부터 일정높이 이격된 높이에서 수평하게 지지하는 다리부(103)를 포함한다.

상기 용골지지대(104)는 상기 용골(11)의 중앙부가 위로 볼록한 구배를 갖도록 상기 용골(11)이 상단에 안정적으로 올려지고, 상기 수평대(102)의 상부면에 고정설치된 한쌍의 제1고정블럭(102b)에 하단이 끼움 고정되도록 열십자형 단면을 갖는 수직부재로 이루어지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 선체빌딩지그(101)상에 용골의 양단에 선,후미 스템을 각각 연결하여 결합한 상태에서, 휘어진 띠판재가 다층으로 라미네이팅되어 밴딩된 건현(14)을 사전에 제작하여 준비한 다음, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 선체골격(10)의 폭을 규정하는 좌우한쌍의 건현(14)의 양단을 상기 선,후미스템(12,13)과 각각 연결하도록 조립하는 작업을 수행한다.

이어서, 도 4와 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 갈빗살을 만들기 위한 스테이션 몰드(21)의 패턴에 맞추어 작업대(20)상에 구비된 복수개의 제2고정럭(22)에 갈빗살용 판재(15a)를 고정하고, 고정된 갈빗살용 판재를 대략 U자형으로 휨변형하여 상기 갈빗살용 몰드패턴과 일치하는 갈빗살(15)을 복수개 제작하여 준비한다.

여기서, 상기 복수개의 제2고정블럭(105a)는 수평한 작업대(105)상에 상기 스테이션 몰드(21)의 패턴을 따라 선형적으로 좌우한쌍 또는 독립적으로 고정설치되어 상기 갈빗살용 판재(15a)의 휨변형이 가능하도록 위치고정하는 고정부재이다.

상기 작업대(105)의 제2고정블럭(22)에 휨변형되도록 고정된 갈빗살용 판재(15a)는 작업자가 고온의 스팀을 반복적으로 분사하면서 수분이 흡수되도록 하고, 상기 갈빗살용 판재에 수분이 흡수된 상태에서 상기 스테이션 몰드의 패턴을 따라 휨변형한 다음, 수분을 제거하는 건조하는 공정에 의해서 대략 U자형으로 벤딩된 갈빗살(15)을 복수개 제조하게 된다.

이러한 공정에 의해서 제작된 복수개의 갈빗살(15)은 상기 용골(11) 및 건현(14)과 선체길이를 따라 일정간격을 두고 교차하도록 선체길이방향과 직교하는 휭방향으로 배치하고, 교차부위에 결속되는 인공힘줄에 의해서 일체로 고정연결되는 것이다.

여기서, 상기 갈빗살용 판재에 고온의 스팀을 부여하여 휨변형하는 공정은 상기 제2고정블럭에 고정된 갈빗살용 판재를 덮도록 작업대상에 올려지는 박스체(미도시)의 밀페된 내부공간으로 공급되는 고온의 스팀에 의해서 상기 스테인션 몰드의 패턴을 따라 휨변형을 수행하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 갈빗살(15)을 연결하는 작업을 수행한 다음, 상기 선체골격의 길이방향으로 나란하게 배치되는 복수개의 선측뼈대(16)를 준비한 다음, 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 선측뼈대(16)의 양단을 선,후미 스템(12,13)에 각각 고정함과 동시에 상기 갈빗살(15)과 교차하도록 배치한 다음, 상기 갈빗살과 선측뼈대(16)가 교차되는 부위를 인공힘줄로서 결속하여 일체로 연결한다.

여기서, 상기 선체골격(10)을 구성하는 각각의 부품인 용골, 선,후미 스템, 건현, 선측빼대, 갈빗살은 목재소재로 이루어짐에 따라 방수를 위하여 에폭시와 같은 방수재를 도포하는 것이 바람직하다.

상기 선체골격(10)을 제조완성하는 최종단계로서, 도 7에 도시한 바와 같이, 선,후미 데크(17a,17b)와, 가롯대(18) 및 선저판(19)을 사전 제작하여 준비한 다음, 준비된 선,후미 데크(17a,17b)를 상기 선,후미 스템(12,13)과 좌우한쌍의 건현(14)이 만나는 위치에 각각 연결하여 설치하고, 선체골격(11)의 길이중간에 위치하도록 서로 마주하는 좌우한쌍의 건현(14)사이에 상기 가롯대(18)를 연결하여 설치하는 한편, 상기 용골(11)의 길이중앙부에서 상기 선체골격의 길이중간에 배치되도록 선저판(19)을 고정함으로써 기제작된 카누(C)의 외형과 대응하는 선체골격(10)을 제조완성하게 된다.

한편, 상기한 공정에 의해서 선체골격(10)을 제조완성한 다음, 도 8에 도시한 바와 같이, 상기 선체골격(10)의 외부면에 한지와 같은 섬유시트가 다층으로 적층된 섬유적층체(31)를 접착고정하여 외피(30)를 형성하는 작업을 수행한다.

즉, 상기 외피(30)를 형성하는 단계(S2)는 상기 선체골격(10)의 외부면에 접착제를 도포한 다음, 상기 선체골격의 외부면 전체를 덮어 외피(30)를 형성하도록 다층으로 섬유시트가 적층된 섬유적층체(31)를 접착하여 고정한다.

여기서, 상기 접착제는 상기 선체골격(10)에서 외측에 배치되어 노출되는 용골(11)의 외부면과, 선체길이방향으로 배열되는 복수개의 선측뼈대(16)의 외부면 및 건현(14)의 외부면에 일정두께로 도포되어 접착대상물인 섬유적층체(31)를 가고정하는 것이다.

상기 섬유적층체(31)는 3합으로 제작된 한지와 같은 섬유시트를 2층 이상으로 적층된 적층체로 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 외피를 형성하기 위해서 선체골격에 접착되는 섬유적층체(30)는 사전에 설정된 목표하는 내구성과 선체중량을 고려하여 적층수를 늘리거나 줄일 수 있다.

그리고, 상기 선체골격(10)의 외부면에 외피(30)를 형성하도록 접착제를 매개로 접착고정되는 복수개의 섬유적층체(31)는 외측테두리 일부가 서로 겹쳐지도록 고정되는 것이 바람직하다.

상기 외피(30)를 팽윤시키는 단계(S3)는 도 9에 도시한 바와 같이, 상기 선체골격(10)의 외부면에 부착된 외피(30)에 분무기로서 수분을 분무하여 상기 외피의 섬유적층체에 고르게 스며들어 흡수되도록 한 다음, 수분이 흡수된 외피(30)를 자연건조하거나 열풍을 가하여 건조시킨다.

이러한 수분분사 및 건조과정을 적어도 1회 이상 반복하게 되면, 섬유재로 이루어지는 외피가 섬유간의 결합을 촉진시키는 팽윤작용에 의해서 외피의 표면에 발생하는 주름진 부위를 제거하게 되고, 이로 인하여 상기 선체골격(10)을 덮게 되는 외피(30)가 전체적으로 팽팽한 상태를 유지하게 되는 것이다.

그리고, 상기 외피(30)가 접하는 좌우양측의 건현(14)과, 선,후미 스템(12,13) 및 용골(11)을 따라 연속되는 일정길이의 띠부재인 아웃웨일(40)을 시공함으로써, 상기한 팽윤과정에 의해 팽팽해진 외피(30)는 선체골격(10)에 완전히 밀착되어 고정되는 것이다.

상기 에폭시를 스퀴징하는 단계(S4)는 상기 외피에 수분을 분사한 다음 외피에 흡수된 수분을 건조하는 과정을 적어도 1회 이상 반복하여 상기 외피의 표면이 팽팽하게 된 상태에서, 도 10에 도시한 바와 같이 상기 외피에 방수성과 내구성을 동시에 부여할 수 있도록 액상의 에폭시를 외피(30)에 일정량씩 부분적으로 도포한 다음, 작업자는 고무소재로 이루어진 스퀴지(50)로서 액상의 에폭시가 외피(30)에 스며들어 침투되도록 가압하면서 긁어 상기 외피의 표면에 전체적으로 넓게 일정한 두께를 갖는 에폭시층을 형성하도록 고르게 도포하는 것이다.

이러한 경우, 상기 스퀴지(50)로서 스퀴징되는 액상의 에폭시는 상기 외피의 섬유적층체에 스며들어 침투됨과 동시에 상기 섬유적층체에 침투된 에폭시가 선체골격까지 전달되어 침착되는 것이다.

최종적으로 마무리하는 단계(S5)는 상기 외피의 섬유적층체에 스며들어 침윤되고, 상기 선체골격(10)의 표면에 침착된 에폭시와 더불어 상기 외피에 도포된 에폭시층이 경화되면, 경화되는 에폭시에 의해서 선체골격과 외피를 서로 일체화되고, 내구성 및 방수성을 갖는 카누(1)를 제조완성하게 되는 것이다.

이에 더하여, 제조완성되는 카누에는 상기 외피(30)에 도포되어 경화된 에폭시층의 황변을 방지할 수 있도록 바니쉬와 같은 코팅제를 분사하여 보호층을 형성하는 것이 바람직하다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

10 : 선체골격
11 : 용골
12,13 : 선,후미 스템
14 : 건현
15 : 갈빗살
16 : 선측뼈대
17a,17b : 선,후미 데크
18 : 가롯대
19 : 선저판
20 : 작업대
21 : 스테이션 몰드
30 : 외피
31 : 섬유적층체
40 : 아웃웨일
101 : 선체빌딩지그
102 : 수평대
103 : 다리부
104 : 용골 지지대

Claims (10)

1. 삭제
2. 선체골격을 제공하는 단계 ;
   상기 선체골격의 외부면에 접착제를 매개로 섬유시트가 다층으로 적층된 섬유적층체를 접착하여 상기 선체골격에 외피를 형성하는 단계 ;
   상기 외피에 흡수된 수분을 건조하는 과정을 적어도 1회 이상 반복하여 상기 외피를 팽윤시키는 단계 ;
   상기 외피에 도포되는 액상의 에폭시가 외피에 스며들면서 상기 선체골격에 침착됨과 동시에 상기 외피에 일정두께의 에폭시층을 형성하도록 액상의 에폭시를 스퀴징하는 단계 ;
   상기 선체골격의 외피에 도포된 에폭시층과 상기 선체골격에 침착된 에폭시를 경화시켜 마무리하는 단계를 포함하고,
   상기 선체골격을 제공하는 단계는
   기제작된 카누의 외부면에 일정간격을 두고 밀착되는 복수개의 갈빗살용 스테이션몰드를 부착한 다음 이를 기제작된 카누로부터 분리하여 갈빗살용 몰드패턴을 제공하는 단계 ;
   선체빌딩지그에 일단이 고정되는 선,후미 스템의 타단과 용골의 선,후단을 각각 연결하는 단계 ;
   상기 선체골격의 폭을 규정하도록 상기 선,후미스템과 좌우한쌍의 건현의 양단을 각각 연결하는 단계 ;
   상기 갈빗살용 몰드패턴에 맞추어 휨변형된 복수개의 갈빗살을 준비한 다음, 상기 용골 및 건현과 교차하도록 상기 복수개의 갈빗살을 연결하는 단계 ;
   상기 선,후미 스템에 양단이 고정되면서 상기 갈빗살과 교차하도록 복수개의 선측뼈대를 선체길이방향으로 연결하는 단계 ; 및
   상기 선,후미스템과 좌우한쌍의 건현이 만나는 위치에 사전 제작된 선,후미테크를 각각 설치하고, 사전에 제작된 가롯대를 서로 마주하는 좌우한쌍의 건현사이에 설치하는 한편, 상기 용골의 길이중앙부에 선저판을 고정배치하여 선체골격을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 카누제조방법.
3. 제2항에 있어서,
   상기 선체빌딩지그는 상기 선,후미 스템의 단부가 끼움고정되는 끼움홈을 양단에 형성하고, 상기 선,후미스템의 각 타단과 연결된 용골을 지지하는 복수개의 용골 지지대를 구비하는 일정길이의 수평대와, 상기 수평대를 지상으로부터 일정높이 이격된 높이에서 수평하게 지지하는 다리부를 포함하는 것을 특징으로 하는 카누제조방법.
4. 제3항에 있어서,
   상기 용골지지대는 상기 수평대의 상부면에 구비되는 제1고정블럭에 하단이 끼움고정되는 열십자형 단면상의 수직부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 카누제조방법.
5. 제2항에 있어서,
   상기 복수개의 갈빗살은 상기 갈빗살용 몰드패턴에 맞추어 작업대상에 구비된 복수개의 제2고정블럭에 갈빗살용 판재를 고정하고, 고정된 갈빗살용 판재에 스팀을 분사하고 건조하여 U자형으로 휨변형된 갈빗살용 판재에 의해서 구비되는 것을 특징으로 하는 카누제조방법.
6. 제5항에 있어서,
   상기 갈빗살용 판재에 스팀을 공급하는 공정은 상기 제2고정블럭에 고정된 갈빗살용 판재를 덮도록 작업대상에 올려지는 박스체의 내부공간으로 공급되는 스팀에 의해서 이루어지는 것을 특징으로 하는 카누제조방법.
7. 제2항에 있어서,
   상기 에폭시를 스퀴징하는 단계 이전에, 상기 외피가 접하는 좌우양측의 건현과, 선,후미 스템 및 용골을 따라 연속되는 일정길이의 띠부재인 아웃웨일을 시공하는 단계를 추가 포함하는 것을 특징으로 하는 카누제조방법.
8. 제2항에 있어서,
   상기 에폭시를 스퀴징하는 단계는 액상의 에폭시를 외피에 일정량씩 부분적으로 도포하고, 고무소재의 스퀴지로서 액상의 에폭시가 외피에 스며들어 침투되도록 가압하면서 도포하는 작업을 반복하여 일정두께의 에폭시층을 형성하는 것을 특징으로 하는 카누제조방법.
9. 제2항에 있어서,
   상기 마무리하는 단계는 상기 외피에 도포되어 경화된 에폭시의 황변을 방지할 수 있도록 상기 외피에 도포되는 코팅제에 의해서 보호층을 형성하는 단계를 추가 포함하는 것을 특징으로 하는 카누제조방법.
10. 제2항에 있어서,
    상기 선체골격을 형성하는 단계 이후에, 상기 선체골격의 외부면에 방수재를 도포하는 단계를 추가 포함하는 것을 특징으로 하는 카누제조방법.

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