KR20030004579A - 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형아스팔트 개질재 및 그 제조방법과 그를 이용한 아스팔트콘크리트의 제조방법 - Google Patents

폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형아스팔트 개질재 및 그 제조방법과 그를 이용한 아스팔트콘크리트의 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 폐타이어를 1.0 mm 이하의 입도로 분쇄한 고무 분말과 천연 아스팔트인 길소나이트 레진(gilsonite resin)을 상온에서 혼합하거나 고온에서 중합한 후 분쇄하여 아스팔트 첨가제로 사용함으로써, 아스팔트의 고온 및 저온특성과 노화특성을 동시에 증진시킨 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재 및 그 제조방법과 그를 이용한 아스팔트 콘크리트의 제조방법에 관한 것으로, 아스팔트 개질재에 있어서, 폐타이어를 소정 크기의 입도로 분쇄한 고무 분말; 및 길소나이트 레진을 포함하되, 상기 폐타이어 고무 분말이 10중량% ∼ 90중량%이고, 상기 길소나이트 레진이 10중량% ∼ 90중량%인 배합비율로 이루어진 폐타이어 고무분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재 및 그 제조방법과 그를 이용한 아스팔트 콘크리트의 제조방법을 제공하며, 아스콘 포장도로의 내구성 및 내유동성을 증진시키는 데에 이용된다.

Description

폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재 및 그 제조방법과 그를 이용한 아스팔트 콘크리트의 제조방법 {POWDER-TYPE ASPHALT MODIFIER MIXED WITH CRUMB RUBBER AND GILSONITE RESIN, METHOD FOR FABRICATING THE SAME AND METHOD FOR FABRICATING ASPHALT CONCRETE USING THE SAME}
본 발명은 아스팔트 개질재에 관한 것으로, 보다 상세하게는 폐타이어를 1.0 mm 이하의 입도로 분쇄한 고무 분말과 천연 아스팔트인 길소나이트 레진(gilsonite resin)을 상온에서 혼합하거나 고온에서 중합한 후 분쇄하여 아스팔트 첨가제로 사용함으로써, 아스팔트의 고온 및 저온특성과 노화특성을 동시에 증진시킬 수 있도록 한 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재 및 그 제조방법과 그를 이용한 아스팔트 콘크리트의 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 아스팔트는 석유를 구성하는 성분 중에서 경질(輕質) 부분이 자연적으로 또는 인위적인 방법에 의해 증발된 후 잔류하는 흑색 또는 흑갈색의 반고체 상태의 교상물질(膠狀物質)을 칭하는 것으로 가열하게 되면 서서히 액상으로 변화되는 특성을 갖는다. 상기 아스팔트는 점착성이 뛰어나고 광물질 재료와의 부착성이 우수하기 때문에 결합재료나 접착재료로 이용되며, 물에 용해되지 않고 불투수성이므로 방수재료로도 이용된다. 또한, 사용목적에 따라 점도를 변화시킬 수 있어 시공성 역시 우수하다. 이러한 장점들 및 특성 때문에 아스팔트는 그 활용범위가 광범위하여 도로 포장용, 댐공사 등과 같은 수리용, 방수용, 일반 공업용, 농업용 등의 다양한 용도로 사용되고 있다.
상기 아스팔트를 도로 포장에 적용하는 경우를 살펴보면, 통상적으로 아스팔트 자체만으로 사용되는 예는 드물며, 골재 및 채움재 등과 배합하여 이루어진 아스팔트 콘크리트로 사용된다. 상기 골재는 아스팔트 콘크리트 내에서 골조의 역할을 하여 지지력, 하중의 분산 및 마찰저항력을 제공하며, 파쇄석이 주로 사용되는 굵은 골재와 파쇄한 모래 및 강모래가 주로 사용되는 잔골재로 구분된다. 또한, 굵은 골재 및 잔골재의 공극을 메우기 위해 사용되는 상기 채움재는 아스팔트와 혼합되어 박리 저항성을 개선시키는 역할도 하며, 석분 등과 같은 무기물질의 미세분말이 주로 사용된다.
한편, 상기 아스팔트는 명확한 융점 없이 온도의 상승에 따라 액화되어 액상으로 전이되며, 온도에 따른 컨스턴시(constancy)의 변화가 매우 크다. 이 변화의 정도를 감온성이라 하는데, 아스팔트의 감온성이 지나치게 크면 그로 이루어진 아스팔트 콘크리트 구조부에 저온 조건하에서는 취성에 의한 균열이 발생하고, 고온 조건하에서는 심한 연성에 의한 소성변형이 발생하게 된다. 또한, 아스팔트의 감온성 이외에도 인장강도, 탄성도 등의 여러가지 조건에 의해 아스팔트 콘크리트의 내구성이 결정된다.
이러한 아스팔트 콘크리트의 내구성과 내유동성을 증진시켜 아스팔트 포장도로의 성능을 개선시킬 목적으로 아스팔트와 혼합하거나 아스팔트 콘크리트의 생산공정 중에 첨가하는 아스팔트 개질재가 널리 사용되고 있으며, 최근에는 도로의 물동량 증가와 하절기의 이상고온 등으로 인해 여러가지 형태의 도로 파손에 대한 우려가 가중되고 있어 아스팔트 개질재의 적용 및 신재료의 연구개발에 대한 노력이 더욱 증가되고 있는 실정이다. 상기한 종래의 아스팔트 개질재는 도로 포장을 위한 결합재로서의 품질면에서 아스팔트가 우수한 특성을 갖도록 하면서도, 기존의 아스팔트 콘크리트 생산설비를 교체할 필요 없이 아스팔트 개질재를 첨가하기 위한 시설만을 추가하면 생산 현장에서 적용이 가능하다는 장점이 있다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래의 아스팔트 개질재는 새로운 원료를 사용해 제조되므로 제조비용이 상대적으로 고가이며, 자원 재활용의 측면에서 낭비가 되는 문제점이 있었다.
한편, 최근들어 자동차 산업이 급속히 발달하면서 연간 발생하는 폐타이어의 수가 2000만개를 훨씬 상회하고 있으며, 그 수는 매년 200만개 이상씩 증가되고 있다. 상기 폐타이어는 경제적 가치가 큰 재활용품임에도 불구하고 적절히 재활용되지 못하여 대략 절반에 가까운 수량이 무단방치되거나 단순소각 등에 의해 처리되어 환경오염과 자원낭비를 유발하는 사회적 문제로 대두되고 있다.
따라서, 본 발명은 상기의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 아스팔트의 고온 특성을 증진시키기 위한 길소나이트 레진과 저온 및 노화특성을 증진시키기 위한 폐타이어 고무 분말을 혼합하여 온도에 따라 물성변화가 큰 아스팔트 콘크리트의 내구성 및 내유동성을 향상시킬 수 있으면서도, 폐타이어의 자원재활용율을 높일 수 있도록 한 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 아스팔트 개질재 및 그 제조방법과 그를 이용한 아스팔트 콘크리트의 제조방법을 제공하는 것에 그 목적이 있다.
도1은 본 발명에 따른 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재의 상온 제조방법의 공정 흐름을 나타내는 일실시예 흐름도.
도2는 본 발명에 따른 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재의 고온중합에 의한 제조방법의 공정 흐름을 나타내는 일실시예 흐름도
도3은 본 발명에 따른 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분 말형 아스팔트 개질재를 이용한 아스팔트 콘크리트 제조방법의 공정 흐름을 나타내는 일실시예 흐름도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
110 : 폐타이어 분말 건조단계120 : 폐타이어 분말 계량단계
130 : 폐타이어 분말 투입단계140 : 1차 체가름단계
150 : 길소나이트 레진 투입단계160 : 2차 체가름단계
170 : 혼합단계180 : 혼합상태 확인단계
190 : 재혼합단계
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 아스팔트 개질재에 있어서, 폐타이어를 소정 크기의 입도로 분쇄한 고무 분말; 및 길소나이트 레진을 포함하되, 상기 폐타이어 고무 분말이 10중량% ∼ 90중량%이고, 상기 길소나이트 레진이 10중량% ∼ 90중량%인 배합비율로 이루어진 폐타이어 고무분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재를 제공한다.
또한, 본 발명은, 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진을 계량하여 혼합장치에 투입하는 제1단계; 및 상기 혼합장치의 내부 온도를 30℃ 이하로 유지하면서 혼합장치를 가동시켜 투입된 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진을 혼합하는 제2단계를 포함하되, 상기 제1단계에서 폐타이어 고무 분말이 10중량% ∼ 90중량%이고, 길소나이트 레진이 10중량% ∼ 90중량%인 비율로 투입되는 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재의 제조방법을 제공한다.
또한, 본 발명은, 폐타이어 고무 분말 및 액상화된 길소나이트 레진을 160℃ 이상의 고온에서 가열하는 제1단계; 가열공정을 거친 된 폐타이어 고무분말 및 길소나이트 레진을 중합장치에 투입한 후 중합장치를 가동시켜 열중합시키는 제2단계; 및 열중합된 폐타이어 고무분말과 길소나이트 레진의 혼합물을 30℃ 이하의 온도로 냉각하여 1.0 mm 이하의 입도로 분쇄하는 제3단계를 포함하되, 상기 제2단계에서 폐타이어 고무 분말이 10중량% ∼ 90중량%이고, 길소나이트 레진이 10중량% ∼ 90중량%인 비율로 중합되는 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재의 제조방법을 제공한다.
또한, 본 발명은, 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진을 계량하여 제1혼합장치에 투입하는 제1단계; 상기 제1혼합장치의 내부 온도를 30℃ 이하로 유지하면서 제1혼합장치를 가동시켜 투입된 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진을 소정 비율로 혼합하여 아스팔트 개질재를 제조하는 제2단계; 골재를 가열한 후 입도별로 구분하여 제2혼합장치에 투입하는 제3단계; 상기 제2혼합장치에 채움재와 상기 제2단계에 의한 분말 상태의 아스팔트 개질재를 투입하여 상기 골재와 혼합하는 제4단계; 및 상기 제2혼합장치에 일반 아스팔트를 분사방식으로 투입하여 혼합하는 제5단계를 포함하는 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재를 이용한 아스팔트 콘크리트의 제조방법을 제공한다.
또한, 본 발명은, 폐타이어 고무 분말 및 액상화된 길소나이트 레진을 160℃ 이상의 고온에서 가열하는 제1단계; 가열공정을 거친 폐타이어 고무분말 및 길소나이트 레진을 중합장치에 투입한 후 중합장치를 가동시켜 열중합시키는 제2단계; 열중합된 폐타이어 고무분말과 길소나이트 레진의 혼합물을 30℃ 이하의 온도로 냉각하여 1.0 mm 이하의 입도로 분쇄하는 제3단계; 골재를 가열한 후 입도별로 구분하여 혼합장치에 투입하는 제4단계; 상기 혼합장치에 채움재와 상기 제3단계에 의한 분말 상태의 아스팔트 개질재를 투입하여 상기 골재와 혼합하는 제5단계; 및 상기혼합장치에 일반 아스팔트를 분사방식으로 투입하여 혼합하는 제6단계를 포함하는 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재를 이용한 아스팔트 콘크리트의 제조방법을 제공한다.
상술한 목적, 특징들 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해 질 것이다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일실시예를 상세히 설명한다.
본 발명에 따른 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재는 아스팔트 콘크리트에 첨가되어 아스팔트 콘크리트가 온도, 교통하중 등과 같은 외부환경에 대해 향상된 내구성을 갖도록 하기 위한 것으로, 산업 폐자재를 재활용한 재료인 폐타이어를 1.0 mm 이하의 입도로 분쇄한 고무 분말 및 아스팔트 개질재로 사용되는 탄화수소 계열의 천연 아스팔트인 길소나이트 레진을 사용환경에 따라 각각 10% ∼ 90%, 10% ∼ 90% 씩의 중량비로 혼합하여 이루어진다.
여기서, 상기 길소나이트 레진은 미국 유타주에서 유일하게 생산되는 흑갈색의 고체 성상의 천연 아스팔트로서 아스팔텐(asphalten)과 말텐(malten)이 각각 70%와 30%의 조성으로 이루어진 분말 형태를 갖으며, 아스팔트 포장에서 발생되는 소성변형에 대한 저항성을 향상시켜 아스팔트 포장의 내구성을 개선시키는 역할을 한다.
또한, 상기 폐타이어 고무 분말은 천연고무, 합성고무, 기타 첨가제 등으로 구성되어 있으며, 열에 의한 아스팔트의 노화현상을 감소시키고 겨울철의 저온 기온에서 아스팔트 포장의 취성에 의한 저온 균열 및 차량 하중에 의한 피로 균열의발생을 방지하여 아스팔트 포장의 내구성을 향상시키는 역할을 한다.
상기한 바와 같은 본 발명에 따른 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재의 제조방법을 도1 및 도2를 참조하여 설명한다.
도1은 본 발명에 따른 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재의 상온 제조방법의 공정 흐름을 나타내는 일실시예 흐름도로서, 분말상태의 구성물질을 소정의 배합비율로 혼합하는 간단한 공정을 통해 아스팔트 개질재로 제조하는 방법을 나타낸 것이다. 이를 위한 생산설비는 혼합되는 재료를 수용하기 위한 혼합탱크, 제공되는 동력에 의해 혼합탱크 내부의 재료를 혼합하는 스크류 등의 혼합장치, 재료를 투입하기 위한 투입장치 및 재료의 투입량을 계측하기 위한 계량장치 등으로 이루어지며, 이는 통상의 분말재료 혼합 설비와 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.
도1을 참조하여 본 발명의 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 아스팔트 개질재의 제조방법을 설명하면, 1.0 mm 이하의 입도로 분쇄한 폐타이어 고무 분말을 40℃ ∼ 60℃ 정도의 온도로 열풍건조(110)시키고 사용용도에 적합한 배합비율에 따라 계량(120)하여 혼합탱크에 투입(130)하면서 1차 체가름(140)하여 1.0mm 이상의 입자를 외부로 배출한다. 또한, 길소나이트 레진을 배합비율에 따라 계량하여 상기 혼합탱크에 투입(150)하면서 2차 체가름(160)을 하여 1.0 mm 이상의 입자를 외부로 배출하고, 혼합장치의 스크류를 회전시켜 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진을 혼합(170)한다. 혼합상태를 확인(180)하면서 혼합도에 따라 재혼합공정(190)을 거쳐 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 고른 분포로 섞이도록 하면 본 발명에 따른 분말상태의 아스팔트 개질재가 얻어진다.
도2는 본 발명에 따른 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재의 고온중합에 의한 제조방법의 공정 흐름을 나타내는 일실시예 흐름도로서, 분말상태의 구성물질을 소정의 배합비율로 혼합 및 열중합시킨 후 다시 분쇄하여 분말 상태의 아스팔트 개질재로 제조하는 방법을 나타낸 것이다. 이를 위한 생산설비는 혼합되는 재료를 수용하여 중합반응시키기 위한 중합탱크, 제공되는 동력에 의해 혼합탱크 내부의 재료를 혼합하는 스크류 등의 혼합장치, 재료를 투입하기 위한 투입장치, 재료의 투입량을 계측하기 위한 계량장치, 공정중의 온도를 검출하기 위한 온도센서 및 온도의 제어가 가능한 가열장치 등으로 이루어지며, 이는 통상의 열중합 설비와 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.
도2를 참조하여 본 발명의 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 아스팔트 개질재의 열중합식 제조방법을 설명하면, 1.0 mm 이하의 입도로 분쇄한 폐타이어 고무 분말을 160℃이상의 온도로 가열(210)하고, 사용용도에 적합한 배합비율에 따라 계량하여 중합탱크에 액상 상태로 투입(220)한다. 또한, 용해제 등에 의해 액상화된 길소나이트 레진을 160℃이상의 온도로 가열(230)하고, 배합비율에 따라 계량하여 상기 중합탱크에 액상 상태로 투입(240)한다. 이어서, 상기 중합탱크의 온도를 160℃이상으로 유지하면서, 혼합장치의 스크류를 회전시켜 액상의 폐타이어 고무와 길소나이트 레진을 혼합(250)하되, 혼합상태를 확인(260)하면서 혼합도에 따라 재혼합(270)하여 고무 분말과 길소나이트 레진이 고른 분포로 섞이도록 한 후 외부로 배출하여 상온에서 냉각시키면 고형화된 폐타이어 고무와 길소나이트 레진의 중합물이 얻어진다. 이를 1.0 mm 이하의 입도로 분쇄(280)하면 본 발명에 따른 분말상태의 아스팔트 개질재가 얻어진다. 이에 따라, 전술한 실시예와 같은 1차 및 2차 체거름 공정(140, 160)이 필요 없게 되고, 두 재료가 액상 상태에서 중합되므로 보다 균일한 혼합도를 갖게 된다.
도3은 본 발명에 따른 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분 말형 아스팔트 개질재를 이용한 아스팔트 콘크리트 제조방법의 공정 흐름을 나타내는 일실시예 흐름도로서, 플랜트 믹스(plant-mix) 방식으로 아스팔트 콘크리트를 제조하는 과정에서, 골재에 일반 아스팔트 및 전술한 본 발명의 아스팔트 개질재를 설계 배합비율에 따라 첨가하여 아스팔트 콘크리트를 제조하는 공정을 나타낸다. 이를 위한 생산설비는 통상의 플랜트 믹스 방식의 아스팔트 콘크리트 제조설비와 동일하게, 혼합되는 재료를 수용하기 위한 혼합탱크, 제공되는 동력에 의해 혼합탱크 내부의 재료를 혼합하는 혼합장치, 재료를 투입하기 위한 투입장치, 재료의 투입량을 계측하기 위한 계량장치, 공정중의 온도를 검출하기 위한 온도센서 및 온도의 제어가 가능한 가열장치 등으로 이루어진다.
본 발명에 따른 아스팔트 콘크리트의 제조방법은 도3에 도시된 바와 같이, 쇄석, 부순 모래 등의 골재를 가열(310)하여 체가름(hot screen)(320)을 통해 입도별로 구분하여 핫빈(hot bin)에 입도별로 저장(330)한다. 상기 핫빈은 골재를 뜨겁게 유지시키면서 저장할 수 있는 장치로서 입도 별로 가열된 골재를 구분 및 저장할 수 있는 구조로 이루어져 있다. 상기 핫빈에 저장된 골재를 계량하여 혼합탱크에 투입(340)하되, 골재의 이송간에 본 발명에 따른 분말상태의 아스팔트 개질재를투입(350)하여 골재와 분말 상태의 아스팔트 개질재가 혼합된 상태로 혼합탱크 내로 투입되도록 한다. 상기 혼합탱크에 투입된 아스팔트 개질재와 혼합된 골재에 액상의 일반 아스팔트를 분사방식으로 투입(360)하여 1분 20초 이상 골재와 직접 배합되게 한다.
상기의 본 발명에 따른 아스팔트 콘크리트의 제조 공정에서 온도 관리는 매우 중요한 요소로서, 골재 가열부터 최종 생산 시까지 175℃ ∼ 190℃의 온도범위를 유지할 수 있도록 한다.
또한, 상기의 제조방법은 기존의 배치식 아스콘 플랜트 설비를 추가 장비의 설치없이 사용할 수 있는 우수한 제조방법이다.
상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 아스팔트 개질재는 아스팔트 콘크리트의 물성을 개선하는 데에 이용되어 여름철과 같은 고온에서 아스팔트 콘크리트 포장의 소성변형에 따른 파손을 방지하고, 겨울철의 저온에서 상기 아스팔트 콘크리트 포장의 취성에 의한 저온 균열 및 차량 하중에 의한 피로균열의 발생을 억제하여 아스팔트 포장도로의 내구성을 향상시키는 데 사용된다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
상기한 바와 같은 본 발명에 따르면, 폐자재를 재활용한 폐타이어 고무 분말과 아스팔트 개질재로 사용되는 길소나이트 레진을 이용하여 아스팔트 콘크리트의 제조공정에서 용이하게 사용될 수 있는 아스팔트 개질재를 제공함으로써, 아스팔트 콘크리트의 외부환경에 대한 내구성 및 내유동성을 증진시키면서도 폐자재의 활용을 통해 자원 절약과 비용 절감을 이룰 수 있으며, 환경보호에도 일조할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (8)

  1. 아스팔트 개질재에 있어서,
    폐타이어를 소정 크기의 입도로 분쇄한 고무 분말; 및
    길소나이트 레진
    을 포함하되, 상기 폐타이어 고무 분말이 10중량% ∼ 90중량%이고, 상기 길소나이트 레진이 10중량% ∼ 90중량%인 배합비율로 이루어진 폐타이어 고무분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 고무분말은 1.0 mm 이하의 입도를 갖는 폐타이어 고무분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재.
  3. 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진을 계량하여 혼합장치에 투입하는 제1단계; 및
    상기 혼합장치의 내부 온도를 30℃ 이하로 유지하면서 혼합장치를 가동시켜 투입된 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진을 혼합하는 제2단계
    를 포함하되, 상기 제1단계에서 폐타이어 고무 분말이 10중량% ∼ 90중량%이고, 길소나이트 레진이 10중량% ∼ 90중량%인 비율로 투입되는 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재의 제조방법.
  4. 폐타이어 고무 분말 및 액상화된 길소나이트 레진을 160℃ 이상의 고온에서 가열하는 제1단계;
    가열공정을 거친 된 폐타이어 고무분말 및 길소나이트 레진을 중합장치에 투입한 후 중합장치를 가동시켜 열중합시키는 제2단계; 및
    열중합된 폐타이어 고무분말과 길소나이트 레진의 혼합물을 30℃ 이하의 온도로 냉각하여 1.0 mm 이하의 입도로 분쇄하는 제3단계
    를 포함하되, 상기 제2단계에서 폐타이어 고무 분말이 10중량% ∼ 90중량%이고, 길소나이트 레진이 10중량% ∼ 90중량%인 비율로 중합되는 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재의 제조방법.
  5. 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진을 계량하여 제1혼합장치에 투입하는 제1단계;
    상기 제1혼합장치의 내부 온도를 30℃ 이하로 유지하면서 제1혼합장치를 가동시켜 투입된 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진을 소정 비율로 혼합하여 아스팔트 개질재를 제조하는 제2단계;
    골재를 가열한 후 입도별로 구분하여 제2혼합장치에 투입하는 제3단계;
    상기 제2혼합장치에 채움재와 상기 제2단계에 의한 분말 상태의 아스팔트 개질재를 투입하여 상기 골재와 혼합하는 제4단계; 및
    상기 제2혼합장치에 일반 아스팔트를 분사방식으로 투입하여 혼합하는 제5단계
    를 포함하는 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재를 이용한 아스팔트 콘크리트의 제조방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 제2단계의 아스팔트 개질재는 폐타이어 고무 분말이 10중량% ∼ 90중량%, 길소나이트 레진이 10중량% ∼ 90중량%의 비율로 제조되며, 상기 제3단계 내지 제5단계가 이루어지는 동안 상기 제2혼합장치의 내부 온도가 175℃ ∼ 190℃ 로 유지되는 것을 특징으로 하는 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재를 이용한 아스팔트 콘크리트의 제조방법.
  7. 폐타이어 고무 분말 및 액상화된 길소나이트 레진을 160℃ 이상의 고온에서 가열하는 제1단계;
    가열공정을 거친 폐타이어 고무분말 및 길소나이트 레진을 중합장치에 투입한 후 중합장치를 가동시켜 열중합시키는 제2단계;
    열중합된 폐타이어 고무분말과 길소나이트 레진의 혼합물을 30℃ 이하의 온도로 냉각하여 1.0 mm 이하의 입도로 분쇄하는 제3단계;
    골재를 가열한 후 입도별로 구분하여 혼합장치에 투입하는 제4단계;
    상기 혼합장치에 채움재와 상기 제3단계에 의한 분말 상태의 아스팔트 개질재를 투입하여 상기 골재와 혼합하는 제5단계; 및
    상기 혼합장치에 일반 아스팔트를 분사방식으로 투입하여 혼합하는 제6단계
    를 포함하는 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재를 이용한 아스팔트 콘크리트의 제조방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제2단계에서 폐타이어 고무 분말이 10중량% ∼ 90중량%, 길소나이트 레진이 10중량% ∼ 90중량%의 비율로 투입되며, 상기 제4단계 내지 제6단계가 이루어지는 동안 상기 혼합장치의 내부 온도가 175℃ ∼ 190℃ 로 유지되는 것을 특징으로 하는 폐타이어 고무 분말과 길소나이트 레진이 혼합된 분말형 아스팔트 개질재를 이용한 아스팔트 콘크리트의 제조방법.
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