KR20030000743A - 퓨즈 착탈용 기구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 퓨즈를 퓨즈 박스의 퓨즈 장착구 상에 착탈시 집게 구조의 기구를 이용하여 착탈시킴으로써 보다 용이하게 착탈시킬 수 있도록 한 퓨즈 착탈용 기구를 제공함에 그 목적이 있다. 전술한 목적을 달성하기 위한 볼 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구의 구성은 자동차용 퓨즈를 퓨즈 박스의 퓨즈 장착구 상에 착탈할 수 있도록 하는 퓨즈 착탈용 기구에 있어서, 소정의 간격으로 대향 이격되는 한편, 각각의 후단은 연결부재에 의해 일체로 연결되고, 각각의 선단은 퓨즈의 상단 두께에 관계하여 두 가닥으로 갈라지는 자유단을 이루며, 외력에 의해 탄성변형 가능하게 구성된 한 쌍의 집게부재; 대향되는 한 쌍의 집게부재 선단과 후단 사이의 내측 적소에서 양 집게부재를 일체로 연결하는 한편, 한 쌍의 집게부재 선단부가 상시 정위치되도록 하는 방향으로 그 힘이 작용하는 지렛목 및 퓨즈의 상단에 형성되는 돌기를 안착시키는 안착홈이 형성되도록 집게부재의 선단부 내측면 각각에 대향 형성되는 퓨즈 고정턱으로 이루어지며, 지렛목을 기준으로 한 쌍의 집게부재 후반부를 외측에서 내측으로 부르면 집게부재의 선단이 벌어져 퓨즈 고정턱을 통해 퓨즈를 집을 수 있도록 한 것이다.

Description

퓨즈 착탈용 기구{Fuse installation and pull out tool}

본 발명은 퓨즈 착탈용 기구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 퓨즈를 협소한공간의 퓨즈 박스에 장착하거나 탈거할 경우 퓨즈를 체결하여 용이하게 착탈할 수 있도록 한 퓨즈 착탈용 기구에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 엔진 룸이나 자동차의 실내 일측에는 퓨즈 박스(Fuse Box)가 설치되고, 이러한 퓨즈 박스에는 자동차의 전장품에 과대한 전류가 흘러 나가는 것을 방지하기 위하여 규정값 이상의 전류가 흐르면 순간적으로 녹아 전류를 차단하는 퓨즈(Fuse)나 입력이 어떤 값에 도달하였을 때 작동되어 다른 회로를 개폐하는 릴레이(Relay)가 설치된다.

전술한 바와 같이 퓨즈 박스에 설치되는 퓨즈 및 릴레이는 자동차용 전장품의 허용 전류에 맞춘 것이 설치되고, 또한 퓨즈 및 릴레이는 회로 중에 직렬로 설치되는 것이 일반적이다. 이러한 퓨즈 박스에는 각각의 전장품으로부터 연장되어 퓨즈 및 릴레이와 전기적으로 연결되는 접속단자가 퓨즈 박스의 단자 접속구에 삽입·체결된다.

한편, 전술한 바와 같은 퓨즈 박스는 퓨즈를 장착하기 위한 퓨즈 장착구가 매우 작게 형성되고, 또한 퓨즈 박스 자체가 자동차의 엔진 룸이나 실내 일측의 매우 협소한 곳에 설치되기 때문에 손각락만으로 퓨즈를 퓨즈 박스의 퓨즈 장착구 상에 장착하기란 매우 어려운 작업이라 할 수 있다.

특히, 퓨즈 박스의 퓨즈 장착구 상에 퓨즈를 장착하였다 하더라도 퓨즈를 교체하고자 할 경우에 있어 퓨즈 박스의 퓨즈 장착구로부터 퓨즈를 탈거하는 작업은 기구없이 손으로 하기에는 어려움이 있다. 따라서, 퓨즈 장착구에 장착된 퓨즈를 탈거시 작업자는 끝이 날카로운 핀이나 송곳과 같은 기구를 이용하여 퓨즈를 탈거하게 된다.

그러나, 다수의 퓨즈가 장착된 퓨즈 박스로부터 전술한 바와 같은 핀이나 송곳 등의 기구를 이용하여 단락된 퓨즈를 탈거하는 경우 다수의 퓨즈가 장착된 퓨즈 박스의 다른 퓨즈를 파손시킬 우려가 있다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 퓨즈를 퓨즈 박스의 퓨즈 장착구 상에 착탈시 집게 구조의 기구를 이용하여 착탈시킴으로써 보다 용이하게 착탈시킬 수 있도록 한 퓨즈 착탈용 기구를 제공함에 그 목적이 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 퓨즈를 집게 구조의 기구를 이용하여 퓨즈 박스의 퓨즈 장착구 상에 착탈시킴으로써 다른 퓨즈와의 간섭을 방지하여 퓨즈의 파손을 미연에 방지할 수 있도록 함에 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구를 보인 사시도.

도 2 는 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구를 보인 측면도.

도 3 은 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구를 보인 단면도.

도 4 는 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구와 퓨즈의 사용 상태를 보인 분리 사시도.

도 5 는 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구와 퓨즈의 사용 상태를 결합 분리 사시도.

도 6 은 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구와 퓨즈의 사용 상태를 보인 결합 측면도.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

100. 퓨즈 착탈용 기구 110, 110a. 집게부재

120. 지렛목

130, 132, 130a, 132a. 퓨즈 고정턱 134, 134a. 안착홈

140. 연결부재 150, 150a. 미끄럼방지 돌기

200. 퓨즈 210. 돌기

전술한 목적을 달성하기 위해 구성되는 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구의 구성은 자동차용 퓨즈를 퓨즈 박스의 퓨즈 장착구 상에 착탈할 수 있도록 하는 퓨즈 착탈용 기구에 있어서, 소정의 간격으로 대향 이격되는 한편, 각각의 후단은 연결부재에 의해 일체로 연결되고, 각각의 선단은 퓨즈의 상단 두께에 관계하여 두 가닥으로 갈라지는 자유단을 이루며, 외력에 의해 탄성변형 가능하게 구성된 한 쌍의 집게부재; 대향되는 한 쌍의 집게부재 선단과 후단 사이의 내측 적소에서 양 집게부재를 일체로 연결하는 한편, 한 쌍의 집게부재 선단부가 상시 정위치되도록 하는 방향으로 그 힘이 작용하는 지렛목 및 퓨즈의 상단에 형성되는 돌기를 안착시키는 안착홈이 형성되도록 집게부재의 선단부 내측면 각각에 대향 형성되는 퓨즈 고정턱으로 이루어지며, 지렛목을 기준으로 한 쌍의 집게부재 후반부를 외측에서 내측으로 부르면 집게부재의 선단이 벌어져 퓨즈 고정턱을 통해 퓨즈를 집을 수 있도록 한 것이다.

전술한 구성에서 지렛목을 기준으로 한 쌍의 집게부재 후반부의 간격을 전반부에 비해 더 넓게 형성함이 양호하다.

그리고, 지렛목을 기준으로 집게부재 후반부 각각의 외측면에는 미끄럼방지 돌기가 더 형성될 수 있다.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 퓨즈 착탈용 기구에 대하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 1 은 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구를 보인 사시도, 도 2 는 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구를 보인 측면도, 도 3 은 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구를 보인 단면도, 도 4 는 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구와 퓨즈의 사용 상태를 보인 분리 사시도, 도 5 는 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구와 퓨즈의 사용 상태를 결합 분리 사시도, 도 6 은 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구와 퓨즈의 사용 상태를 보인 결합 측면도이다.

도 1 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구(100)는 소정 길이의 한 쌍으로 이루어진 집게부재(110, 110a), 한 쌍의 집게부재(110, 110a) 사이의 내측면 적소에서 양측의 집게부재(110, 110a)를 받치는 작용 중심점 역할을 하는 지렛목(120) 및 퓨즈(200)를 집기 위해 한 쌍의 집게부재(110, 110a) 선단면 내측에 대향되게 형성되는 퓨즈 고정턱(130, 132, 130a, 132a)으로 이루어진다.

전술한 바와 같이 구성된 퓨즈 착탈용 기구(100)는 지렛목(120)을 기준으로 한 쌍의 집게부재(110, 110a) 후반부를 외측에서 내측으로 누르면 집게부재(110, 110a)의 선단이 벌어져 퓨즈 고정턱(130, 132, 130a, 132a)을 통해 퓨즈(200)를 집을 수 있도록 한 것이다. 즉, 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구(100)는 지렛대 원리를 이용한 기구라 할 수 있다.

본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구(100)를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 먼저, 집게부재(110, 110a)는 퓨즈(200)를 집기 위한 것으로, 이러한 집게부재(110, 110a)는 지렛대라고도 할 수 있다.

한편, 전술한 바와 같은 집게부재(110, 110a)는 소정의 형태로 이루어져 선단부는 퓨즈(200)의 두께에 관계하는 간격으로, 그리고 후단부는 외력을 가하여 탄성변형이 이루어질 수 있는 간격으로 상호 대향되게 구성된다. 이때, 전술한 한 쌍의 집게부재(110, 110a) 후단은 연결부재(140)에 의해 일체로 연결된다.

전술한 바와 같이 한 쌍의 집게부재(110, 110a) 후단을 일체로 연결하는 연결부재(140)는 앞서 설명한 바와 같이 한 쌍의 집게부재(110, 110a) 후단을 연결하는 것과 함께 한 쌍의 집게부재(110, 110a) 후반부에 외측에서 내측으로 외력이 작용하게 되면 집게부재(110, 110a) 각각의 후단을 지지하여 외력이 사라진 후 집게부재(110, 110a) 자체의 탄성력에 의해 원위치로 회복되도록 하는 작용을 한다.

지렛목(120)은 한 쌍의 집게부재(110, 110a)가 지렛대 역할을 할 수 있도록 하기 위한 것으로, 이 지렛목(120)은 한 쌍의 집게부재(110, 110a) 사이의 내측면 적소에서 양측의 집게부재(110, 110a)를 연결되게 구성된다.

전술한 바와 같이 한 쌍의 집게부재(110, 110a) 사이의 내측면 지렛목(120)을 형성하여 양측의 집게부재(110, 110a)를 연결함으로써 이러한 지렛목(120)은 양측의 집게부재(110, 110a)를 받치는 작용 중심점 역할을 하게 된다. 즉, 전술한 지렛목(120)을 기준으로 후방에 위치하는 두 집게부재(110, 110a)의 후반부를 외력을 가하여 외측에서 내측으로 누르면 지렛목(120)의 전방에 위치하는 두 집게부재(110, 110a)의 전반부가 벌어지도록 하는 작용 중심점 역할을 하게 된다.

퓨즈 고정턱(130, 132, 130a, 132a)은 한 쌍의 집게부재(110, 110a) 선단부 사이에 집어 고정시키기 위한 것으로, 이 퓨즈 고정턱(130, 132, 130a, 132a)은 퓨즈(200)의 상단에 형성되는 돌기(210)를 안착시키는 안착홈(134, 134a)이 형성되도록 집게부재(110, 110a)의 선단부 내측면 각각에 대향 형성된다. 즉, 전술한 퓨즈 고정턱(130, 132, 130a, 132a)은 집게부재(110, 110a) 각각의 선단부 내측면에 퓨즈(200)의 돌기(210)를 안착시키는 안착홈(134, 134a)이 형성되도록 전·후로 형성된다.

한편, 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구(100)의 집게부재(110, 110a) 각각의후반부 외측면 즉, 외력이 작용하는 집게부재(110, 110a) 후반부 외측면에는 사용자의 손가락이 미끄러지지 않도록 미끄럼방지 돌기(150, 150a)가 형성된다.

전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구(100)는 도 4 의 집게부재(110, 110a) 후단부 각각의 외측면인 "A"부분에 외력을 가하게 되면 집게부재(110, 110a)의 선단부가 벌어지게 되고, 이처럼 집게부재(110, 110a)의 선단부가 벌어진 상태에서 집게부재(110, 110a)의 선단부 각각의 내측면에 형성된 퓨즈 고정턱(130, 132, 130a, 132a) 사이의 안착홈(134, 134a)에 퓨즈(200)의 돌기(210) 부분을 안착시킨 후, 집게부재(110, 110a) 후단부의 "A"부분에 가하던 힘을 제거하면 집게부재(110, 110a) 선단부가 원위치되어 퓨즈(200)를 집게 된다.

전술한 바와 같이 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구(100)를 집은 후에는 퓨즈 박스(도시하지 않음)의 퓨즈 장착구(도시하지 않음) 상에 퓨즈(200)를 장착하거나, 퓨즈 박스의 퓨즈 장착구에 장착된 퓨즈(200)를 탈거하게 된다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 퓨즈 착탈용 기구(100)를 이용함으로써 퓨즈 박스의 퓨즈 장착구에 퓨즈(200)를 장착하거나, 퓨즈 박스의 퓨즈 장착구에 장착된 퓨즈(200)를 탈거하는 작업을 보다 용이하게 할 수 있다.

본 발명은 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 퓨즈를 퓨즈 박스의 퓨즈 장착구 상에 착탈시 집게 구조의 기구를 이용하여 착탈시킴으로써 퓨즈의 착탈 작업을 보다 용이하게 할 수 있는 효과가 발휘된다.

또한, 퓨즈를 집게 구조의 기구를 이용하여 퓨즈 박스의 퓨즈 장착구 상에 착탈시킴으로써 다른 퓨즈와의 간섭을 방지하여 퓨즈의 파손을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 자동차용 퓨즈를 퓨즈 박스의 퓨즈 장착구 상에 착탈할 수 있도록 하는 퓨즈 착탈용 기구에 있어서,

   소정의 간격으로 대향 이격되는 한편, 각각의 후단은 연결부재에 의해 일체로 연결되고, 각각의 선단은 상기 퓨즈의 상단 두께에 관계하여 두 가닥으로 갈라지는 자유단을 이루며, 외력에 의해 탄성변형 가능하게 구성된 한 쌍의 집게부재;

   상기 대향되는 한 쌍의 집게부재 선단과 후단 사이의 내측 적소에서 양 집게부재를 일체로 연결하는 한편, 상기 한 쌍의 집게부재 선단부가 상시 정위치되도록 하는 방향으로 그 힘이 작용하는 지렛목; 및

   상기 퓨즈의 상단에 형성되는 돌기를 안착시키는 안착홈이 형성되도록 상기 집게부재의 선단부 내측면 각각에 대향 형성되는 퓨즈 고정턱으로 이루어지며.

   상기 지렛목을 기준으로 상기 한 쌍의 집게부재 후반부를 외측에서 내측으로 부르면 상기 집게부재의 선단이 벌어져 상기 퓨즈 고정턱을 통해 상기 퓨즈를 집을 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 퓨즈 착탈용 기구.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 지렛목을 기준으로 상기 한 쌍의 집게부재 후반부의 간격이 전반부에 비해 더 넓게 형성된 것을 특징으로 하는 퓨즈 착탈용 기구.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 지렛목을 기준으로 상기 집게부재 후반부 각각의 외측면에는 미끄럼방지 돌기가 더 형성된 것을 특징으로 하는 퓨즈 착탈용 기구.