KR200297067Y1 - 파라솔 - Google Patents

Abstract

본 고안은 펼침 및 접힘 작동이 매우 용이하고, 작동상의 편의성 및 유연성이 보다 증대된 파라솔에 관한 것이다.

본 고안은 파라솔 전체의 중심을 지지하는 주축대와; 주축대의 상부측에 고정된 고정허브 상에 방사상으로 힌지결합되어 차양막을 지지하는 다수의 날개살과; 일측 단부는 주축대 상으로 이동 및 고정 가능하게 설치된 작동허브 상에 힌지결합되며, 타측단부는 날개살의 일측에 힌지결합된 다수의 받침살과; 일측 단부는 주축대 상에 힌지결합되고, 타측 단부는 날개살에 힌지결합된 스테이 댐퍼를 포함한다.

Description

파라솔{parasol}

본 고안은 파라솔에 관한 것으로, 보다 상세하게는 펼침 및 접힘 작동이 매우 용이하고, 작동상의 편의성 및 유연성이 보다 증대된 파라솔에 관한 것이다.

일반적으로, 파라솔(parasol)은 여름철에 태양의 빛을 차단하여 안락한 휴식을 취할 수 있도록 하는 기구로서, 1인용 또는 가두 판매용으로 널리 이용되고 있다.

최근에는 파라솔 내부로 전달되는 지열 및 복사열 등을 외부로 용이하게 방출할 수 있도록 함과 동시에 바람의 영향을 줄여 흔들림을 방지할 수 있는 다양한 종류의 파라솔이 개발되고 있는 실정이다.

이러한 일반적인 파라솔은 도 1에 도시된 바와 같이, 파라솔 전체의 중심을 지지하는 주축대(70)와, 이러한 주축대(70)의 상부측에 고정된 상, 하부 고정허브(40)와, 주축대(70) 상으로 이동가능하게 설치된 작동허브(50)와, 이러한 상, 하부 고정허브(40) 상에 방사상으로 힌지결합되어 차양막(미도시)을 지지하는 다수의 날개살(30)과, 이러한 날개살(30)을 하방에서 받쳐주도록 날개살(30) 및 주축대(70)의 작동허브(50) 상에 힌지결합된 받침살(60)로 이루어진다.

이러한 파라솔의 작동허브(50)가 주축대(70)의 상, 하부로 이동됨에 따라, 다수의 날개살(30)이 펼쳐지거나 접혀지는 전개 및 접힘 작동이 이루어진다.

이때, 파라솔의 차양막(미도시)이 펼쳐진 상태에서 작동허브(50)에 형성된 걸림쇠(미도시)가 주축대(70)의 일측에 설치된 걸림공(미도시) 상에 걸려짐에 따라, 그 펼쳐진 상태가 고정된다.

이러한 종래의 파라솔을 이루는 각 구성요소들은 통상적으로 금속재질로 이루어져, 파라솔의 펼침 작동시 필요한 힘이 상대적으로 매우 크게 소요되고, 파라솔의 접힘 작동시 파라솔 자체의 큰 중량에 의해 급격하게 접힐 수 있으며, 또한, 파라솔의 펼침 및 접힘 작동시간동안 지속적으로 힘을 가해야 하는 단점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 상대적으로 적은 힘으로도 펼침 작동이 매우 용이하고, 접힘 작동시에는 적절한 감쇄력이 제공하여 급격한 접힘 작용을 방지하며, 그 펼침 및 접힘 작동의 유연성 및 편의성이 매우 향상된 파라솔을 제공하는 데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 일반적인 파라솔을 도시한 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 파라솔을 도시한 사시도.

도 3은 본 고안의 날개살 및 받침살의 상호 힌지결합된 부분 상에 탄성체가 설치된 상태를 도시한 부분 측면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 주축대 110 : 고정 허브

120 : 작동허브 200 : 날개살

300 : 받침살 400 : 스테이 댐퍼

500 : 탄성체

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 파라솔 전체의 중심을 지지하는 주축대와; 주축대의 상부측에 고정된 고정 허브 상에 방사상으로 힌지결합되어 차양막을 지지하는 다수의 날개살과; 일측 단부는 주축대 상으로 이동 및 고정 가능하게 설치된 작동허브 상에 힌지결합되며, 타측단부는 날개살의 일측에 힌지결합된 다수의 받침살과; 일측 단부는 주축대 상에 힌지결합되고, 타측 단부는 날개살에 힌지결합된 스테이 댐퍼를 포함한다.

바람직하게는, 스테이 댐퍼는 다수개가 개별적으로 설치된다.

바람직하게는, 날개살의 펼침 작동을 보다 용이하게 하도록, 날개살 및 지지살의 힌지결합되는 부분 상에 판스프링 형태의 탄성체를 더 구비한다.

바람직하게는, 날개살 및 받침살 사이를 연장하며 설치된 압축 스프링 형태의 탄성체를 더 구비한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 2 및 도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 파라솔을 도시한다.

도시된 바와 같이, 본 고안의 파라솔은 파라솔 전체의 중심을 지지하는 주축대(100)와, 주축대(100)의 상부측에 고정된 고정 허브(110) 상에 방사상으로 힌지결합되어 차양막을 지지하는 다수의 날개살(200)과, 날개살(200)을 펼침 및 접힘 작동시키는 다수의 받침살(300)과, 주축대(100) 및 날개살(200) 사이에 설치되어 날개살(200)의 펼침 및 접힘 작동을 용이하게 하는 스테이 댐퍼(400)를 포함한다.

주축대(100)는 파라솔의 중심을 지지하고, 그 일측에 걸림공(미도시)이 구비되며, 상부측에는 고정허브(110)가 설치된다. 이러한 주축대(100)의 중앙부분에는 그 길이방향으로의 이동 및 고정이 용이하게 설치된 작동허브(120)가 구비되고, 이러한 작동허브(120)는 주축대(100)의 걸림공(미도시) 상에 걸리는 걸림쇠(미도시)를 구비하여, 작동허브(120)가 주축대(100)의 길이방향으로 이동 및 고정을 용이하게 한다.

날개살(200)은 주축대(100)의 고정허브(110) 상에 방사상으로 힌지결합되고, 이렇게 방사상으로 설치된 다수의 날개살(200)에 차양막(미도시)이 제공되어, 태양의 빛을 차단하게 된다.

받침살(300)은 그 일측단부가 날개살(200)의 일측면 상에 힌지결합되고, 그 타측단부는 주축대(100)의 작동허브(120) 상에 방사상으로 힌지결합된다. 이러한 받침살(300)은 주축대(100)의 작동허브(120)가 주축대(100) 상에서 승하강함에 따라, 날개살(200)의 펼침 및 접힘 작동을 보조한다.

스테이 댐퍼(400)는 통상 승합차 백도어의 개폐 작동시 급작스런 개폐 방지 및 유연한 작동성을 부여하고자 승합차의 백도어 개폐 구조 상에 장착되는 완충기의 일종으로, 일측 단부는 주축대(100) 상에 힌지결합되고, 타측 단부는날개살(200)에 힌지결합된다.

이러한 스테이 댐퍼(400)는 도 2에 도시된 바와 같이, 1 개가 설치될 수도 있지만, 다수의 스테이 댐퍼(400)가 설치되어도 무방할 것이다.

이러한 스테이 댐퍼(400)는 내부에 오일 또는 공기와 같은 유체가 충진된 실린더와, 이러한 실린더 내에서 미끄럼운동하는 피스톤으로 이루어지고, 이러한 피스톤의 일측에는 소직경의 오리피스가 형성된 다양한 종류의 스테이 댐퍼가 적용가능할 것이다.

이러한 스테이 댐퍼(400)는 피스톤 로드 측으로 외력이 작용하게 되면, 유체는 피스톤에 의해 압축되는 실린더 내부의 한쪽 공간으로부터 피스톤의 오리피스를 통해 다른쪽 공간으로 이동하도록 이루어진다.

본 고안의 파라솔은, 사용자가 날개살(200)을 펼치고자 할 때는, 상술한 스테이 댐퍼(400)의 유체 팽창력에 의해 상대적으로 적은 힘으로도 그 펼침 작동이 용이하고, 날개살(200)을 접고자 할 때는, 스테이 댐퍼(400)의 완충 작용에 의해, 날개살(200)이 급격하게 접혀지는 것이 방지되는 특징이 있다.

또한, 상술한 스테이 댐퍼(400)에 의해 종래와 같이 날개살(200)의 펼침 및 접힘 작동 시간 동안에 지속적으로 힘을 부가할 필요없어 그 작동시의 편의성이 증대되고, 작동상의 유연성이 향상되는 특징이 있다.

또한, 본 고안은 도 2에 도시된 바와 같이, 상술한 날개살(200) 및 받침살(300) 사이를 탄성적으로 연장하는 코일스프링 형태의 탄성체(600)가 날개살(200) 및 받침살(300)의 각 소정 위치에 고정 설치되어, 상술한 파라솔의 펼침 작동을 보다 용이하게 할 수도 있다.

또한, 본 고안은 도 3에 도시된 바와 같이, 날개살(200) 및 받침살(300)의 상호 힌지결합되는 부분 상에 소정의 탄성력을 인가하는 판 스프링 형태의 탄성체(500)가 더 구비되어, 상술한 파라솔의 펼침 작동을 보다 적은 힘으로도 용이하게 할 수도 있다.

한편, 이러한 판 스프링 형태의 탄성체(500)는 그 일측단부만이 상술한 날개살(200) 및 받침살(300) 중에서 어느 일측에만 고정되고, 타측단부는 고정되지 않도록 설치될 수도 있을 것이다.

본 고안에 따른 파라솔은 도 1 또는 도 2에 도시된 이중구조의 파라솔에만 한정되지 아니하고, 단일 구조 또는 그외의 다양한 형태의 파라솔에도 적용가능함을 전제로 한다. 다만, 본 고안을 설명함에 있어 종래와 관련된 부분은 도 1에 도시된 종래의 파라솔 구조를 참조로 할 뿐이다.

상기와 같은 본 고안은, 상대적으로 적은 힘으로도 펼침 작동이 매우 용이하고, 접힘 작동시에는 적절한 감쇄력이 제공하여 급격한 접힘 작용을 방지하며, 그 펼침 및 접힘 작동의 유연성 및 편의성이 매우 향상된 효과가 있다.

이상에서는, 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 고안은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 실용신안등록청구범위에 기재된 본 고안의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경실시할수 있을 것이다.

Claims (4)

1. 파라솔 전체의 중심을 지지하는 주축대와;

   주축대의 상부측에 고정된 고정 허브 상에 방사상으로 힌지결합되어 차양막을 지지하는 다수의 날개살과;

   일측 단부는 주축대 상으로 이동 및 고정 가능하게 설치된 작동허브 상에 힌지결합되며, 타측단부는 날개살의 일측에 힌지결합된 다수의 받침살;

   일측 단부는 주축대 상에 힌지결합되고, 타측 단부는 날개살에 힌지결합된 스테이 댐퍼를 포함하는 것을 특징으로 하는 파라솔.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 스테이 댐퍼는 다수개가 개별적으로 설치되는 것을 특징으로 하는 파라솔.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 날개살 및 받침살의 상호 힌지결합되는 부분 상에 판스프링 형태의 탄성체를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 파라솔.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 날개살 및 받침살 사이를 연장하며 설치된 압축 스프링 형태의 탄성체를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 파라솔.