KR200296436Y1 - 전자 차계부 - Google Patents

Abstract

차량의 오일교환 및 정비내용, 엔진룸 온도 체크, 주행거리 산출, 연료잔량, 현재시속, 현재 RPM, 연료주입비등 각종 차량 관련기록을 모두 정리하여 저장, 관리할 수 있도록 하는 기능을 가지는 전자 차계부(Electronic Carkeeping Book) 에 관한 것으로서, 정보를 입력하는 입력신호부와, 차량의 운행속도·실내온도·엔진룸온도·RPM·유량정보를 감지하기 위한 센서부와, 전체동작을 제어하는 제어부를 비롯하여 사용자에게 표시할 내용을 나타내는 디스플레이부 등으로 이루어지며,

차량 유지에 따른 연료주입, 오일교환, 연료주입량, 세금, 정비비용과 차량의 각 장치 상태를 감지하는 등 각종 부가적인 기능을 활용하여 차량유지에 따른 비용을 연산하여 사용자에게 알려준다.

Description

전자 차계부 {An Electronic CarKeeping Book}

본 고안은 자동차의 오일교환 및 정비기록, 엔진룸 온도 체크, 주행거리 산출, 연료잔량, 현재시속, 현재 RPM, 연료주입비등 각종 차량 관련기록을 모두 정리하여 저장, 관리할 수 있도록 하는 기능을 가지는 전자 차계부에 관한 것으로, 특히 차량 소유주가 직접 기록, 관리, 계산 해오던 방식의 자동차 관리 기록을 사용자가 기기에 정보를 입력하는 것만으로 기기 스스로 프로그램에서 모든 계산을 수행하며 각 메뉴얼별로 관리를 할 수 있도록 하는 기능을 가진 전자 차계부(Electronic Carkeeping Book)에 관한 것이다.

종래에는 통상적으로 차량의 정비, 주차, 세금 등의 차량운영에 따른 지출 비용을 차계부(차량기록일지)에 등에 운전자가 직접 기록해서 통계자료로 쓰는 경우가 많았다.

그런데, 이와 같은 종래의 차계부는 정비 비용, 정비 내용, 연료 주입량 주행거리, 각종 세금 등의 지출 비용이 매번 발생할 때마다 차계부(차량기록일지)에 기록하기 때문에 여간 번거로운 일이 아니었다. 또한 기록의 내용이 누락되는 경우도 적지 않게 발생하여 차량에 소요되는 지출비용을 산출해서 보기가 곤란하다는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 차계부가 갖는 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 차량운영에 지출되는 비용을 용이하게 연산해서 표시할 수 있는 전자 차계부를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 사용자의 의사(意思)를 전기적 신호로 변환하기 위한 다수의 버튼을 구비하는 신호입력부와, 운행속도, 실내온도, 엔진룸온도, RPM, 유량계 등의 각 장치의 상태를 감지하여 그 신호를 출력하는 센서부와, 신호입력부와 센서부를 통해 제공된 신호를 연산하여 제어신호를 출력하는 제어부와, 상기 제어부의 제어신호에 의해 사용자에게 표시할 내용을 나타내는 디스플레이부를 구비하고 있는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 전자차계부의 구성을 개략적으로 나타낸 블럭도이다.

도 2 내지 도 4는 본 고안의 각종출력 상태를 나타낸 예시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 고안에 따른 전자 차계부를 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 전자 차계부의 구성을 개략적으로 나타낸 블럭도이다. 도시된 바와 같이, 사용자의 의사 신호를 전기적 신호로 변환하기 위한 다수의 버튼(Button)을 구비하는 신호입력부(100)와, 차량의 각 장치의 상태를 감지하여 그 신호를 출력하는 센서부(200)와, 상기 신호입력부(100)와 센서부(200)를 통해 제공된 신호를 연산하여 제어신호를 출력하는 제어부(300)와, 상기 제어부의 제어신호에 의해 사용자에게 표시할 내용을 나타내는 디스플레이부(400)(Display Panel)를 포함하여 구성하는 것이 바람직하다.

상기 신호입력부(100)는 사용자의 의사(意思)를 전기적인 신호로 변환하기 위한 다수의 버튼(Button)을 구비하는 것이 바람직하다.

상기 센서(Sensor)부(200)는 운행 속도센서(210), 실내온도센서(220), 엔진룸온도센서(230), RPM센서(240), 유량센서(250) 등을 포함하여 구성되어 차량 내부의 각 장치들에 대한 상태를 감지하여 그 신호를 출력할 수 있다.

상기 제어부(300)는 상기 신호입력부(100)와 센서부(200)로부터 신호를 입력받고 상기 디스플레이부(400)로 제어신호를 전달하는 인터페이스부(310)를 구비하고 있으며, 또한 상기 센서부(200)로부터 제공되는 아날로그 신호를 디지털신호로 변환하는 A/D변환기(320)를 포함하여 구성하는 것이 바람직하다.

또한 상기 제어부(300)는 상기 신호 입력부(100)와 센서부(200)를 통해 제공된 신호를 연산하여 제어신호를 출력시키는 중앙처리장치(330)를 비롯하여, 상기 중앙처리장치(330)에서 연산된 신호의 정보를 저장할 수 있는 메모리장치(350)를 구비한다.

또한 상기 제어부(300)는 전원이 꺼지더라도 보조전원을 이용하여 필요시 현재년도와 현재 날짜 및 현재시각 등의 설정된 시간 관리를 할 수 있는 리얼타임클럭(Real Time Clock:RTC)(340)을 구비하는 것이 바람직하다.

상기 메모리장치(350)는 비휘발성 기억장치로서 블록단위로 내용을 지울 수도 있고 다시 프로그램 할 수 있는 64K 플래시 메모리(352)(FLASH ROM)와, 높은 전압을 이용하여 반복적으로 지우거나 다시 프로그램 할 수 있는 기억장치(353)(32K EEPROM)를 비롯하여 각종 데이터 처리를 위한 기억장치로 사용되는 휘발성 기억장치(351)(32K SRAM)를 포함하여 구성하는 것이 바람직하다.

상기 제어부(300)의 상기 32K EEPROM(353)은 생일 및 기념일등 일정관리정보와, 각종 정비상식, 관리 보험정보, 긴급연락처 정보 등이 저장되어 있다.

상기 디스플레이부(400)(Display Panel)는 상기 제어부(300)로 부터 제공되는 출력신호를 인가전압에 따른 액정의 투과도의 변화를 이용하여 시각정보로 변화시켜 전달하는 액정표시장치(Liquid Crystal Display:LCD)로 구성하는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 고안의 일실시예에 의한 전자 차계부의 작동원리 설명하면 다음과 같다.

차량의 상태를 알고자 하는 경우에는, 상기 신호입력부(100)의 키패드의 해당 버튼을 누르면, 상기 제어부(300)는 입력된 정보의 대상을 파악하여 필요한 제어동작을 수행한다.

이때 상기 제어부(300)는 센서부(200)로부터 해당 정보를 가져와 도 2처럼 디스플레이부(400)로 출력하거나, 연산후 출력하게 된다.

다른 실시 예로 차량의 시동과 동시에 본 고안의 디스플레이부(400)에 특정 정보가 표시되도록 할 수도 있다.

이 경우, 상기 신호입력부(100)의 입력이 없이도 상기 제어부(300)의 중앙처리장치는 상기 메모리장치(350)에 저장된 해당 정보의 대상을 파악하여 필요한 제어동작을 수행한다.

이때 상기 제어부(300)의 중앙처리장치(330)는 상기 센서부(200)로부터 실시간으로 해당 정보를 가져와 도 2처럼 디스플레이부(400)로 출력하거나, 연산후 출력하게 된다.

차량 유지비에 속한 정비 내용을 도 3처럼 기록하고자 하는 경우, 상기 신호입력부(100)의 키패드의 해당버튼을 누르면, 상기 제어부(300)로 입력된 정보의 대상을 메모리장치(350)에 저장하게 된다.

차량 유지에 속한 정비 상식의 내역을 알고자 하는 경우에는, 상기 신호입력부(100)의 키패드의 해당버튼을 누르면, 상기 제어부(300)의 중앙처리장치(330)는 해당정보를 저장한 메모리장치(350)로부터 정보를 가져와서 도 4처럼 디스플레이부(400)로 출력하거나 연산후 출력하게 된다.

이상에서와 설명한 바와 같이, 본 고안은 사용자에게 정보의 내용을 쉽게 파악이 가능하다. 또한, 이러한 기능 외에도 각종 정비 상식, 연료주입량, 오일교환비, 정비비용, 관리보험정보, 긴급연락처, 기념일 등을 전자적으로 용이하게 저장 관리를 할 수 있으며, 일정 기간동안 차량에 들어간 모든 유지비와, 각종 부가적인 기능을 구비함으로써 안전운행과 경제적인 차량 유지가 가능한 효과를 갖는다.

Claims (7)

1. 사용자의 의사 신호를 전기적 신호로 변환하기 위한 다수의 버튼(Button)을 구비하는 신호입력부와;

   차량의 각 장치의 상태를 감지하여 그 신호를 출력하는 센서부와;

   상기 신호입력부와 센서부를 통해 제공된 신호를 연산하여 제어신호를 출력하는 제어부와;

   상기 제어부의 제어신호에 의해 사용자에게 표시할 내용을 나타내는 디스플레이부(Display Panel)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전자 차계부.
2. 제1항에 있어서, 상기 제어부는:

   상기 센서부로 부터 제공되는 아날로그 신호를 디지털신호로 변환하는 A/D변환기와;

   상기 신호입력부와 센서부로부터 제공되는 신호를 입력받고 상기 디스플레이부로 제어신호를 전달하는 인터페이스부와;

   시간 및 설정된 시간 관리를 위한 리어타임클럭(Real Time Clock:RTC)와;

   처리된 결과의 정보를 저장할 수 있는 메모리장치와;

   외부의 장치를 통해 들어온 신호를 연산하여 출력시키는 중앙처리장치를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전자 차계부.
3. 제2항에 있어서, 상기 메모리장치는:

   비휘발성 메모리로서 블록단위로 내용을 지울 수도 있고, 다시 프로그램 할 수 있는 플래시 메모리(FLASH ROM)와;

   각종 데이터 처리를 위한 기억 장치로 사용되는 휘발성 기억장치(SRAM)와;

   높은 전압을 이용하여 반복적으로 지우거나, 다시 프로그램 할 수 있는 기억장치(EEPROM)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전자 차계부.
4. 제1항에 있어서, 상기 디스플레이부는

   상기 제어부로부터 제공되는 출력신호를 인가전압에 따른 액정의 투과도의 변화를 이용하여 시각정보로 변화시켜 전달하는 액정표시장치(Liquid Crystal Display: LCD)로 구성된 것을 특징으로 하는 전자 차계부.
5. 제1항에 있어서, 상기 센서부는:

   엔진룸 온도센서, 실내온도센서, 현재시속센서, 현재 RPM센서, 유량센서를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 전자 차계부.
6. 제3항에 있어서, 상기 EEPROM은

   생일 및 기념일등 각종 일정관리정보를 담고 있는 것을 특징으로 하는 전자 차계부.
7. 제3항에 있어서;

   상기 EEPROM은 각종 정비상식, 관리 보험정보, 긴급연락처 정보 등이 저장된 것을 특징으로 하는 전자 차계부.