KR200296424Y1 - 적재 화물용 상부 프레임 - Google Patents

Abstract

본 고안은 적재 화물의 상부에 안착되어 밴드가 감겨지는 적재 화물용 상부 프레임에 관한 것이다.

본 고안은 적재 화물용 상부 프레임을 페비닐, 폐합성수지 등과 같은 폐기물을 이용하여 사출성형하면서, 상부 프레임(100)의 측면(20)(21)(22)(23)에 밴드를 안내하는 밴드 안내홈(30)(31)(32)(33)(34)(35)(36)(37)을 형성하여 밴딩 작업을 용이하게 하고, 상부면과 하부면에는 리브(40)를 구비하는 요입홈(50)을 선택적으로 형성하여 강도를 개선시키는 구조를 특징으로 한다.

Description

적재 화물용 상부 프레임{Top frame for cargo on board.}

본 고안은 적재 화물용 상부 프레임에 관한 것으로, 특히 상부 프레임의 측면에 밴드(band)가 감겨지는 밴드 안내홈을 형성하면서 상부면과 저면의 표면에는 강도 보강을 위한 다양한 형상의 홈(home)과 리브(rib)를 형성하고, 또한 상부 프레임을 구성하는 부재는 폐비닐과 합성 수지를 비롯한 각종 폐기물을 적절하게 혼합하여서 되는 혼합물을 이용하여 사출 성형함으로써 자원을 재활용할 수 있는 적재 화물용 상부 프레임에 관한 것이다.

일반적으로 공장·창고 등에서 운반되는 물품, 예를들면 음료수가 수장되는 병이나 용기 등은 팔레트에 적재되어 지게차 등으로 운반할 수 있도록 적재 화물의 상부에 프레임을 재치하고 강철 띠로 되는 밴드(band)를 적절한 조임력으로 권취하여 적재된다.

이러한 밴딩 작업의 조임력은 화물의 운반 안정성을 고려하여 상부 프레임에 강한 압력으로 작용하게 되는데, 종래의 상부 프레임은 상부면과 하부면이 평평한 평면으로 형성되어 구조적으로 저항 강도가 약하게 되어 강한 압력으로 조여지는 밴드와 접촉하는 측면부위가 손상되거나 파손에 이르는 경우가 있으며, 특히 밴드와 접촉하는 측면은 수평면으로 형성되어 있어서 밴딩 작업을 할 때에 밴드를 안내하여주는 역할을 할 수 없었다.

또한 상부 프레임을 제작하였던 재료는 송판과 각재 등을 사용하였는데, 이러한 송판과 각재들은 지금까지 주로 값비싼 수입 원목(原木)으로 제작되어 원가 상승의 요인이 되었고, 비교적 중량체이어서 취급이 용이하지 아니하였으며, 하절기의 장마철이나 다습한 기후 환경에서는 목재에 곰팡이 등이 다량 서식하게 되어 특히 식품을 운반하는 경우에는 오염의 우려가 있는 등 위생상 매우 좋지 않은 것이었다.

본 고안은 적재되는 화물을 운반하기 위하여 화물 상단에 놓여지는 상부 프레임에서 발생되는 제반 문제점들 해소하여 내구성 강하고, 밴딩 작업이 용이하며, 저렴한 가격으로 생산하여 보급할 수 있는 적재 화물용 상부 프레임을 제공하고자 한다.

이를 위하여 본 고안은 기본적인 형상에 부가하여 강도 보강을 위한 구조와 밴딩 작업시 밴드를 안내하는 구조를 구현하고, 사회적으로 물의를 일으키고 있는 합성수지류 등에 의한 환경 오염을 방지하고 석유 화합물에 의한 부존 자원의 고갈을 지연시킬 수 있도록 고가의 수입 원목을 대체하여 폐비닐을 이용하여 상부 프레임을 제작함으로써 가벼우면서도 내구성이 양호한 팔레트 조립체를 제공할 수 있게 된다.

본 고안과 관련된 분야에 종사하는 자들은 본 명세서의 상세한 설명과 청구범위를 고찰하는 과정에서 본 고안의 유용성을 인식할 수 있을 것이다.

도 1은 본 고안의 제1실시예의 평면도

도 2는 도 1의 A-A부 단면도

도 3은 도 2의 B부 확대도

도 4는 본 고안 제1실시예의 다른 실시예를 나타낸 단면도

도 5는 도 4의 C부 확대도

도 6는 본 고안의 제2실시예의 일부를 확대하여 나타낸 평면도

도 7는 본 고안의 제3실시예의 일부를 확대하여 나타낸 평면도

도 8은 본 고안의 제4실시예의 일부를 확대하여 나타낸 평면도

도 9은 본 고안의 제5실시예의 일부를 확대하여 나타낸 평면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 적재 화물용 상부 프레임 30,31,32,33,34,35,36,37 : 밴드 안내홈

40 : 리브 60 : 사각 요입홈

70 : 격자상 요입홈 80 : 삼각 요입홈

90 : 경사 요입홈

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 적재 화물의 상부에 안착되어 밴드가 감겨지게 되는 상부 프레임을 형성함에 있어서, 프레임 측면에 밴드를 안내하는 밴드 안내홈이 형성되는 구조를 특징으로 한다.

상기 밴드 안내홈은 프레임 측면의 표면으로부터 일정한 깊이 만큼 요입되는 홈으로 형성되는데, 한쪽면에 대하여 적정한 거리를 두고 형성되는 두개의 홈으로 형성되어 하나의 프레임에 8개의 밴드 안내홈이 형성되며, 대향하는 양쪽의 측면에 형성되는 밴드 안내홈은 서로 대칭이 되는 위치에 형성되어 물품을 고정하기 위하여 밴딩 작업을 할 때에 감겨지는 밴드를 안내하여 밴드가 감겨지는 자리가 되며, 밴드가 측면으로 빗겨나가지 못하도록 하여 밴딩 작업을 편리하게 할 수 있게 한다.

이러한 상부 프레임은 밴드 안내홈을 형성함으로서 밴딩 작업을 용이하게 할 수 있지만, 프레임의 상부면과 하부면이 평면으로만 되어 단면이 단순한 직사각형으로 되는 형상에서는 여전히 강도상의 취약성을 나타낼 수 있으며, 밴드 안내홈이 형성된 부위에서 수평 방향으로의 단면이 더욱 좁아지게 되어 이 부근에서의 강도가 더욱 취약하게 될 수 있기 때문에 밴드 안내홈에 더하여 보강구조를 필요로 한다.

상기 보강구조는 적정한 간격으로 다수개의 리브를 구비하는 하나 이상의 요입홈으로 구성된다.

상기 요입홈은 보강재가 되는 리브에 의하여 의도하는 내구성이 제공되며,이러한 리브에 의하여 요입홈은 다양한 형상과 모양, 예를들면, 원형, 가늘고 긴 직사각형 모양의 사각 요입홈, 정사각형 모양의 사각 요입홈, 바둑판 모양과 같은 격자상의 요입홈, 삼각형 모양의 삼각 요입홈, 빗금 모양의 경사홈으로 형성될 수 있다.

상기한 바와 같은 다양한 요입홈의 예시는 요입홈의 모양이 원형을 비롯하여삼각형·사각형·오각형 등 적어도 세개 이상의 변을 가지는 모든 요입홈의 형상이 포함되는 것임을 주지시키기 위한 것이며, 본 상세한 설명에서 언급되지 아니한 어떠한 형상의 요입홈이라도 본 고안의 기술적인 범주 내에 포함됨은 자명하다.

이와 같이 다양한 형상과 모양으로 형성될 수 있는 요입홈은 상부면과 하부면의 어느 한쪽면에 형성될 수 있고, 상부면과 하부면에 모두 형성될 수도 있다.

이러한 요입홈은 프레임의 상부면이나 하부면이 평면으로 형성되는 상태보다 부재의 강도를 향상시키게 되어 강력한 압력으로 감겨지는 밴드의 가압력이 작용함에 따르는 굽힘응력에 대한 내구성을 증가시키게 되어 변형과 파손을 방지하게 된다.

본 고안의 목적·특징 및 장점들은 첨부된 도면과 관련하여 고찰되면서 더 완전하고 구체적으로 이해될 것이다.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 설명한다.

본 고안을 구성하는 상부 프레임을 제작하기 위한 재질은 폐고무, 폐비닐과 폐합성수지 등을 비롯한 석유 화학 제품의 폐기물, 그리고 폐가구를 분쇄한 톱밥 등을 접착력이 있는 혼화제로 혼합하여 압착기에서 압착 성형하여 완성되며, 본원출원인에 의하여 등록된 특허 제293001호 '합성수지와 톱밥을 주제로 한 고형물'이 참조될 수 있다.

폐비닐 및 폐합성수지를 혼합하고 압착 성형하는 방법과 공정은 당업계에서 통상의 지식을 가진 사람이라면 충분히 수행할 수 있는 공정이므로 이에 대한 구체적인 설명은 실시예에서 생략하였다.

도 1 내지 도 5는 본 고안의 제1실시예와 관련하여 나타내고 있다.

이 도면에서 참조되는 바와 같이 본 고안의 적재 화물용 상부 프레임(1)은 공지된 구조와 같이 도면상에서 좌측에 위치하는 제1수평부(10), 상기 제1수평부(10)의 상부에 위치하는 제2수평부(11), 상기 제2수평부(12)의 우측단부에 위치하는 제3수평부(12), 상기 제3수평부의 하단부에 위치하는 제4수평부(13), 그리고 상기 제1수평부(11)의 중간 부위와 상기 제3수평부(12)의 중간 부위를 연결하는 제5수평부(14)로 구성되어 있다.

제1수평부(11), 제2수평부(12), 제3수평부(13), 제4수평부(14)에는 밴드가 감기면서 걸려져서 가압력이 집중적으로 작용하게 되는 제1수직측면(20), 제2수직측면(21), 제3수직측면(22),제4수직측면(23)을 구성하고 있다.

제1수직측면(20)에는 두개의 밴드 안내홈(30)(31)이 적정한 간격을 두고 형성되어 있고,

제2수직측면(21)에도 두개의 밴드 안내홈(32)(33)이 적정한 간격을 두고 형성되어 있고,

제3수직측면(22)에도 두개의 밴드 안내홈(34)(35)이 적정한 간격을 두고 형성되어 있으며,

제4수직측면(23)에도 두개의 밴드 안내홈(36)(37)이 적정한 간격을 두고 형성되어 있다.

각각의 밴드 안내홈(30)(31)(32)(33)(34)(35)(36)(37)은 대향하는 밴드 안내홈과 대칭이 되는 위치에 형성된다.

즉 제1수평부(10)와 제3수평부(12)에 형성된 한쌍의 밴드 안내홈 (30)(35)과 또한쌍의 밴드 안내홈(31)(34), 그리고 제2수평부(21)와 제4수평부(13)에 형성된 한쌍의 밴드 안내홈(32)(37)과 또한쌍의 밴드 안내홈(33)(36)이 서로 대칭되는 위치에서 감겨지는 밴드를 안내 및 고정시키게 된다.

또한 제1수평부(10), 제2수평부(11), 제3수평부(12), 제4수평부(13), 제5수평부(14)에는 적정한 간격을 두고 다수개의 리브(40)에 의하여 구획되는 가늘고 긴 직사각형 모양의 직사각 요입홈(50)이 형성되어 있다.

도 2는 적재 화물용 상부 프레임(100)의 종단면도를 나타낸 것으로, 도 3과 함께 상기한 실시예의 구조를 구체적으로 파악할 수 있다.

상기 실시예는 적재 화물용 프레임(100)의 직사각 요입홈(50)이 상부면에 형성된 것으로 설명하고 있으나 하부면에도 동시에 형성될 수 있다.

도 4 및 도 5는 양쪽면에 요입홈이 형성되는 상태를 나타낸 것으로, 이 도면에서 참조되는 바와 같이 하부면에도 엇갈리는 위치에 직사각 요입홈(50a)을 형성할 수도 있다.

도 6은 상부 프레임의 좌측 상부 모서리부의 평면 일부를 확대한 제2실시예의 도면을 나타낸 것으로, 정사각형 모양의 사각 요입홈(60)이 형성된 것을 나타내고 있다.

도 7은 상부 프레임의 좌측 상부 모서리부의 평면 일부를 확대한 제3실시예의 도면을 나타낸 것으로, 바둑판 모양의 격자상 요입홈(70)이 형성된 것을 나타내고 있다.

도 8은 상부 프레임의 좌측 상부 모서리부의 평면 일부를 확대한 제4실시예의 도면을 나타낸 것으로, 삼각형 모양의 삼각 요입홈(80)이 형성된 것을 나타내고 있다.

도 9는 상부 프레임의 좌측 상부 모서리부의 평면 일부를 확대한 제5실시예의 도면을 나타낸 것으로, 빗금 모양의 경사 요입홈(90)이 형성된 것을 나타내고 있다.

상기한 사각 요입홈(60), 격자상 요입홈(70), 삼각 요입홈(80), 경사 요입홈(90)은 도 3에서 참조되는 바와 같이 상부 프레임의 한쪽 표면에 형성될 수 있고, 도 5에서 참조되는 바와 같이 양쪽 표면에 동시에 형성될 수도 있다.

상기한 실시예의 의하여 본 고안의 밴드 안내홈에 의하여 밴딩 작업이 용이하게 수행될 수 있고, 리브를 구비하는 요입홈에 의하여 의도하는 내구성이 제공될 수 있음을 당업계에 종사하는 자들은 보다 쉽게 이해할 수 있을 것이다.

이상에서 살펴 본 바와 같은 본 고안은 종래에 목재로 되는 단순한 구조의적재 화물용 상부 프레임 구조에서 탈피하여 밴딩 작업을 할 때에 밴드가 안내되어 감겨지는 밴드 안내홈이 형성되어 밴딩 작업을 수월하게 수행할 수 있고, 강도 보강을 위한 리브와 요입홈이 형성되어 밴드의 가압력이 작용하여도 변형되거나 파손되는 일이 없게 되어 안전하게 물품을 적재하여 운반할 수 있으며, 폐합성수지등과 같은 폐기물을 재활용하여 자원을 절약하는 효과 까지도 있으며, 더구나 본 재질에 의한 적재 화물용 상부 프레임은 목재와 같이 부식이 되지 아니함으로써 위생적으로 식품을 운반할 수 있다.

Claims (3)

1. 적재 화물의 상부에 안착되어 밴드가 감겨지는 상부 프레임을 형성함에 있어서, 프레임 측면에 밴드를 안내하는 밴드 안내홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 적재 화물용 상부 프레임.
2. 제 1 항에 있어서, 프레임의 상부면과 하부면의 어느 한쪽 표면에 리브를 포함하는 요입홈이 형성되는 것을 포함하는 적재 화물용 상부 프레임.
3. 제 1 항에 있어서, 프레임의 상부면과 하부면의 양쪽 표면에 리브를 포함하는 요입홈이 형성되는 것을 포함하는 적재 화물용 상부 프레임.