KR200295811Y1 - Bracket for assembling of inside Handle of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 도어트림에 인사이드핸들 어셈블리를 장착하기 위한 자동차의 인사이드핸들 어셈블리 조립용 브라켓트에 관한 것으로서, 브라켓트(10)의 상 하방에 탄성편(13)(13')을 갖는 절곡부분(11)(11')에 삽착공(12)(12')을, 상기 절곡부분(11)(11') 사이 중간에 형상한 원형요입부(14)에 볼트공(14')을 천공하고, 상기 절곡부분(11)(11')의 일측에 형성한 작은절곡편(15)(15')에는 힌지공(16)(16')을 천공하며, 일측면에 형성된 측면절곡편(18)의 상하방에 요홈(19)(19')을 형성하여, 상기 힌지공(16)(16')에 힌지봉(20)을 이용하여 인사이드핸들과 잠금스위치(22)를 스프링(23)의 탄성을 받도록 장착하고, 상기 요홈(19)(19')에 상기한 잠금스위치(22)와 연결되는 케이블(24)(24')을 끼워 고정시키도록 조립하여 인라인에 납품하도록 하며, 도어트림(40)의 커버공(41)에 인사이드핸들커버(30)를 끼운 다음 인사이드핸들커버(30)의 후면에 브라켓트(10)를 덮어 씌우는 작업만으로 간편하고 견고하게 조립되도록 한 것이다.The present invention relates to a bracket for assembling an inside handle assembly of a vehicle for mounting the inside handle assembly to a door trim of a vehicle, wherein the bent portion 11 having the elastic pieces 13 and 13 ′ above and below the bracket 10 is provided. The hole 12 'and 12' to the 11 'and the bolt hole 14' to the circular recess 14 formed in the middle between the bent portions 11 and 11 '. Hinge holes 16 and 16 'are drilled in the small bent pieces 15 and 15' formed on one side of the bent portions 11 and 11 ', and the upper and lower sides of the side bent pieces 18 formed on one side thereof. The grooves 19 and 19 'are formed in the room, and the inside handle and the lock switch 22 are received by the spring 23 by using the hinge rods 20 in the hinge holes 16 and 16'. And the cables 24 and 24 'connected to the lock switch 22 are fixed to the grooves 19 and 19' to be delivered inline, and the door trim 40 Inside to cover ball (41) The sandwiching the cover 30 so that the following is a simple and robust assembly of only working overwriting the bracket 10 to the rear of the inside handle cover 30.
Description
본 고안은 자동차 도어트림과 인너 패널에 장착되어지는 인사이드 핸들 어셈블리를 용이하게 장착하기 위한 자동차의 인사이드 핸들 어셈블리 조립용 브라켓트에 관한 것이다.The present invention relates to a bracket for assembling the inside handle assembly of a vehicle for easily mounting the inside handle assembly to be mounted on the car door trim and the inner panel.
종래, 도어트림어셈블리에 장착되는 인사이드핸들어셈블리는, 도8에서 보는 바와 같이 도어트림(100)에 천공된 커버삽착공(101)에 인사이드핸들커버(102)를 끼우고, 브라켓트(103)에 잠금스위치(104)와 케이블(105)(106) 및 스프링(107)의 탄성을 받는 인사이드핸들(108)을 힌지봉(114)로 장착한 다음 인사이드핸들커버(102)의 배면에 브라켓트(103)를 대접한 상태에서 스크류(111)를 인사이드핸들커버(102)에 천공된 구멍(109)과 브라켓트(103)에 형성된 통공(110)을 연통되게 끼워스크류(111)의 끝단부를 인너패널(112)의 체결공(113)에 나사연결시켜 도어트림에 인사이드핸들어셈블리를 장착하도록 구성된 것으로서, 이는 브라켓트(103)를 인사이드핸들커버(102)에 별도로 연결하는 연결수단이 없고 단순히 스크류(111)로 체결하게되는 것이므로 우선 그 체결의 견고성이 없을 뿐만 아니라 상술한 바와 같이 스크류(111)로만 체결하게된 상태이므로 인사이드핸들어셈블리의 각 부품들을 개별적으로 인라인에 납품하여 인라인에서 조립하게되어, 상기 각 부품들의 보관 운송에 물류비용이 많이 들고, 또 조립할 때 공정수가 많아서 조립하는데 필요한 인원이 많이 동원되어야하고 조립이 번거로우며 시간이 많이 소요될 뿐만 아니라 품질에도 영향을 주는 문제점이 있는 것이다.Conventionally, the inside handle assembly to be mounted on the door trim assembly, as shown in Figure 8, the inside handle cover 102 is inserted into the cover insertion hole 101 perforated in the door trim 100, and locked to the bracket 103 Attach the inside handle 108, which is elastic to the switch 104, the cable 105, 106, and the spring 107 with the hinge rod 114, and then attach the bracket 103 to the back of the inside handle cover 102. In the welded state, the screw 111 is inserted into the hole 109 formed in the inside handle cover 102 and the through hole 110 formed in the bracket 103 so as to communicate with each other. It is configured to mount the inside handle assembly to the door trim by screwing to the fastening hole 113, which does not have a connecting means for separately connecting the bracket 103 to the inside handle cover 102 and is simply fastened by a screw 111. At first there is not the firmness of the fastening In addition, as described above, since only the screw 111 is fastened, each part of the inside handle assembly is individually delivered to the inline, and then assembled in the inline. When there are many processes, the number of people required to assemble must be mobilized, and the assembly is cumbersome and time consuming, and there is a problem that affects quality.
따라서 본 고안의 목적은 인사이드핸들어셈블리를 미리 조립한 상태에서 인라인에 납품할 수 있도록 하여 인라인에서의 조립작업이 용이하도록 하고, 또 핸들커버와 브라켓트등의 조립수단을 부여하여 도어트림어셈블리에 인사이드핸들어셈블리를 견고하게 조립하게되는 트림 모듈을 위한 인사이드 핸들 장착 구조를 제공하는데 있는 것이다.Therefore, the object of the present invention is to provide the inside handle assembly in the assembled state inline to facilitate the assembly work in the inline, and to provide the assembly means such as the handle cover and bracket inside handle to the door trim assembly It is to provide an inside handle mounting structure for a trim module that will assemble the assembly firmly.
상기 본 고안에 맞추어 기재된 목적을 제공하는 자동차의 인사이드 핸들 어셈블리 조립용 브라켓트는, 상하절곡부분에 형성한 삽착공과, 상기 브라켓트의 일측 변을 절곡하여서된 절곡편에 케이블을 지지해주는 요홈으로 구성되는 것으로, 이하 첨부된 도면에 따라 상세히 설명한다.The bracket for assembling the inside handle assembly of an automobile providing the object described in accordance with the present invention comprises an insertion hole formed in an up and down bending portion, and a groove for supporting a cable in a bending piece formed by bending one side of the bracket. It will be described in detail according to the accompanying drawings.
도1은 본 고안의 요부인 브라켓트와 도어트림 및 인사이드핸들의1 is a main portion of the bracket and the door trim and the inside handle of the present invention
어셈블리를 분해하여 나타내 보인 사시도.Perspective view showing the assembly disassembled.
도2는 본 고안 브라켓트의 사시도.Figure 2 is a perspective view of the bracket of the present invention.
도3은 브라켓트를 인사이드핸들커버의 후면에 체결한 모습의 사시도.Figure 3 is a perspective view of a state in which the bracket is fastened to the rear of the inside handle cover.
도4는 본 고안에서 도어트림과 인너패널 사이에 핸들커버와Figure 4 is a handle cover between the door trim and the inner panel in the present invention
브라켓트를 장착하는 모습을 보인 도3의 A-A선 단면도.A-A cross-sectional view of Figure 3 showing the mounting bracket.
도5는 도3의 상태에서 핸들과 잠금스위치를 조립하여 보인 종단면도.Figure 5 is a longitudinal sectional view showing the assembly of the handle and the lock switch in the state of Figure 3;
도6은 도어트림과 인너패널 사이에 인사이드핸들어셈블리를 장착한6 shows the inside handle assembly mounted between the door trim and the inner panel.
상태의 횡절단면도.Cross-sectional view of the state.
도7은 본 고안의 요부인 브라켓트에 케이블을 고정시킨 상태의 측면도.Figure 7 is a side view of a state in which the cable is fixed to the bracket that is the main part of the present invention.
도8은 종래의 인사이드 핸들장착에 대한 분해 사시도.8 is an exploded perspective view of a conventional inside handle mounting.
** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **** Description of symbols for the main parts of the drawing **
10............브라켓트. 11,11'...........절곡부분.10 ............ Bracket. 11,11 '........... Bent part.
12,12'........삽착공. 13,13'...........탄성편.12,12 '........ Inserter. 13,13 '........... elastic.
14............원형요입부. 14',32,43........볼트공.14 ............ Circular recess. 14 ', 32,43 ........ bolt ball.
15,15'........작은절곡편. 16,16'...........힌지공.15,15 '........ Small bends. 16,16 '........... Hinge ball.
17............스프링지지공. 18,..............측면절곡편.17 ............ Spring Support. 18, .............. lateral bending.
19,19'........요홈. 20...............힌지봉.19,19 '........ Home. 20 ............... Hinge rods.
21............인사이드핸들. 22...............잠금스위치.21 ............ Inside handle. 22 ............... Lock switch.
23............스프링. 24,24'...........케이블.23 ............ Spring. 24,24 '........... Cable.
30............인사이드핸들커버. 31,31'...........록크돌기.30 ............ Inside handle cover. 31,31 '........... Locking.
35............스크류. 40............도어트림.35 ............ Screw. 40 ............ Door trim.
41............커버공. 42.............도어인너패널.41 ............ Cover ball. 42 ........ Door inner panel.
도1은 본 고안의 브라켓트를 이용하여 인사이드 도어트림에 인사이드 핸들 어셈블리를 조립하는 과정을 나타내 보인 분해 사시도 이고, 도2는 본 고안의 브라켓트의 사시도 이며, 도3은 본 고안의 브라켓트를 인사이드핸들커버의 후면부 외경에 브라켓트를 덮어씌운 상태의 사시도, 도4는 본 고안에서 도어트림과 인너패널 사이에 핸들커버와 브라켓트를 장착하는 모습을 보인 도3의 A-A선 종단면도, 도5는 도3의 상태에서 핸들과 잠금스위치를 조립하여 보인 종단면도, 도6은 도어트림과 인너패널 사이에 인사이드 핸들어셈블리를 장착한 상태의 횡단면도, 도7은 본 고안의 요부인 브라켓트에 케이블을 고정시킨 상태의 측면도로서, 이를 참조하여 보면, 부호 10은 본 고안인 브라켓트를 나타낸 것인데 상기 브라켓트(10)는 도2에서 보는 바와 같이 상하의 절곡부분(11)(11')에 각기 2개씩의 삽착공(12)(12')을 천공하고 상기 절곡부분(11)의 단부를 상향으로 비스듬히 절곡하여 탄성을 갖는 탄성편(13)(13')을 형성하며, 상기 절곡부분(11)(11')의 사이 중간에 형성한 원형요입부(14)에 볼트공(14')을 천공하며, 상기 원형요입부(14)의 일방측 상하방에 형성한 작은절곡편(15)(15')에 힌지공(16)(16')을, 또 작은절곡편(15)(15')의 사이에 스프링지지공(17)을 각각 천공하고, 일변을 절곡하여서되는 측면절곡편(18)의 상하방에 요홈(19)(19')를 형성하여서된 것으로서, 이와 같이된 브라켓트(10)에 힌지봉(20)을 이용하여 통상의 인사이드핸들(21)과 잠금스위치(22)를 스프링(23)의 탄성을 받도록 연결하는데 그 연결은 도5에 표현된 바와 같이 우선 힌지봉(20)을 작은절곡편(15)의 힌지공(16)에 위에서 밑으로 조금 끼운 상태에서 잠금스위치(22)와 스프링(23) 및 인사이드핸들(21)을 순차적으로 끼워 힌지봉(20)의 하단을 작은절곡편(15')의 힌지공(16')에 장착하는데 이때 상기의 힌지봉(20)의 일단을 마무리 하지 않는 것이며, 상기 스프링(23)의 양단을 스프링지지공(17)에 탄성을 갖도록 끼워 넣어 스프링(23)의 탄성으로 인사이드핸들(21)과 잠금스위치(22)가 작동되도록 하며, 또한 상기 인사이드핸들(21)과 잠금스위치(22)에 연결되는 케이블(24)(24')를 잠금스위치(22)에 연결한 다음 측면절곡부(18)에 형성된 요홈 (19)(19')에 케이블(24)(24')을 끼워 넣어 고정하도록한것이다. 이상과 같이 브라켓트(10)에 상기한 부품들을 조립하여 인사이드핸들커버(30)와 함께 인라인에 납품하게되면, 인라인에서는 도어트림(40)에 천공된 커버공(41)에 인사이드핸들커버 (30)를 끼운 상태에서 상기의 힌지봉(20)을 뽑아 인사이드핸들(21)과 잠금스위치 (22) 및 스프링(23)을 해체한 상태에서 인사이드핸들커버(30)의 후면에 브라켓트 (10)를 덮어 씌워 도4에 표현된 바와 같이 도어트림(40)에 인사이드핸들커버(30)와 브라켓트(10)를 조립하게 되는데 그 조립된 모습은 도4에 표현된 바와 같이 브라켓트(10)의 절곡부분(11)(11')에 천공된 삽착공(12)(12')에 인사이드핸들커버(30)의 상하면에 형성된 록크돌기(31)(31')가 삽착되어 브라켓트(10)와 인사이드핸들커버(30))가 조립되며 이때 브라켓트(10)의 상하 절곡부분(11)(11')의 끝단에 형성시킨 탄성편(13)(13')이 도어트림(40)의 내면에 압착되어 도어트림(40)의 커버공(41)에 인사이드핸들커버(30)와 브라켓트(10)가 견고하게 연결하게 되는 것이고, 이 상태에서 상기한 해체한 힌지봉(20)으로 브라켓트(10)의 힌지공(16)(16')과 인사이드핸들커버(30)의 형성된 상하의 힌지공에 인사이드핸들(21)과 잠금스위치(22) 및 스프링(23)을 조립한 후에 인사이드핸들커버 (30)에 형성된 볼트공(32)과 브라켓트 (10)에 형성된 볼트공(14')에 스크류(35)를 관통시켜 도어인너패널(42)의 볼트공(43)에 상기 스크류(35)를 나사끼움하여 완전하게 조립하게 되는 것이다,1 is an exploded perspective view illustrating a process of assembling an inside handle assembly to an inside door trim using a bracket of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a bracket of the present invention, and FIG. 3 is an inside handle cover of the bracket of the present invention. Figure 4 is a perspective view of the bracket covering the outer diameter of the rear portion, Figure 4 is a longitudinal cross-sectional view of the AA line of Figure 3 showing a state in which the handle cover and the bracket between the door trim and the inner panel in the present invention, Figure 5 is a state of Figure 3 Figure 6 is a longitudinal cross-sectional view of the handle and the lock switch assembled, Figure 6 is a cross-sectional view of the inside handle assembly mounted between the door trim and the inner panel, Figure 7 is a side view of a state in which the cable is fixed to the bracket that is the main part of the present invention In reference to this, reference numeral 10 denotes a bracket of the present invention, and the bracket 10 is a top and bottom section as shown in FIG. Two pieces of insertion holes 12 and 12 'are drilled into the curved portions 11 and 11', respectively, and the elastic pieces 13 and 13 having elasticity are bent at an end of the bent portion 11 upwardly. ') Is formed, and the bolt hole 14' is drilled in the circular recessed portion 14 formed in the middle between the bent portions 11 and 11 ', and one side up and down of the circular recessed portion 14 is formed. Hinge holes 16 and 16 'are formed in the small bent pieces 15 and 15' formed in the room, and spring support holes 17 are respectively drilled between the small bent pieces 15 and 15 '. To form the grooves 19, 19 'in the upper and lower sides of the side bending piece 18 to be bent one side, using a hinge rod 20 to the bracket 10, such as the conventional inside handle (21) and the lock switch 22 is connected to receive the elasticity of the spring 23, the connection is first, as shown in Figure 5 hinge rod 20 to the hinge hole 16 of the small bent piece (15) With the lock switch 22 and a little from top to bottom The lower end of the hinge rod 20 is inserted into the hinge hole 16 'of the small bent piece 15' by inserting the spring 23 and the inner handle 21 in sequence. At this time, one end of the hinge rod 20 is The inner handle 21 and the locking switch 22 are operated by elasticity of the spring 23 by inserting both ends of the spring 23 to have elasticity in the spring support hole 17. The cables 24 and 24 ', which are connected to the inside handle 21 and the lock switch 22, are connected to the lock switch 22, and then the cables are formed in the grooves 19 and 19' formed in the side bent portion 18. (24) (24 ') is inserted to fix it. When the above components are assembled to the bracket 10 as described above and delivered in-line with the inside handle cover 30, the inside handle cover 30 in the cover hole 41 drilled in the door trim 40 in the in-line. The bracket (10) to cover the rear of the inside handle cover (30) in the state of dismantling the inside handle (21), the lock switch (22) and the spring (23) by removing the hinge rod (20) As shown in FIG. 4, the inside handle cover 30 and the bracket 10 are assembled to the door trim 40, and the assembled state is the bent portion 11 of the bracket 10 as shown in FIG. 4. The locking protrusions 31 and 31 'formed on the upper and lower surfaces of the inside handle cover 30 are inserted into the insertion holes 12 and 12' bored in the 11 ', and the bracket 10 and the inside handle cover 30 are inserted. ) Is assembled and the elastic pieces 13, 13 'formed at the ends of the upper and lower bent portions 11, 11' of the bracket 10 are doors. The inside handle cover 30 and the bracket 10 are firmly connected to the cover hole 41 of the door trim 40 by being pressed against the inner surface of the 40, and in this state, the disassembled hinge rod 20 ) After assembling the inside handle 21, the locking switch 22 and the spring 23 into the hinge holes 16 and 16 'of the bracket 10 and the upper and lower hinge holes formed of the inside handle cover 30, The screw 35 penetrates the bolt hole 32 formed in the handle cover 30 and the bolt hole 14 'formed in the bracket 10 to the bolt hole 43 of the door inner panel 42. Screw) to fully assemble,
이상과 같이된 본 고안은 브라켓트(10)에 인사이드핸들(21)과 잠금스위치 (22)와 스프링(23) 및 케이블(24)(24')를 미리 조립하여 인라인에 납품하게되는 것이어서, 인라인에서의 조립작업이 매우 간편하여 종래 각 부품들을 개별적으로 납품 받아 조립하게되는것 보다는 소수의 작업인원으로도 작업이 가능하고 또 시간도 단축되며, 품질도 악 영향을 주지 않게 되는 효과를 나타내는 것이다.The present invention as described above is to assemble the inside handle 21, the locking switch 22, the spring 23 and the cable 24, 24 'to the bracket 10 in advance to be delivered inline, It is very easy to assemble, rather than being individually assembled to deliver each component individually, it is possible to work with a small number of workers, and the time is shortened, and the quality does not adversely affect.
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100887826B1 (en) | 2007-11-13 | 2009-03-09 | 현대자동차주식회사 | Door inside handle assembly for vehicle |
KR20160098584A (en) * | 2015-02-09 | 2016-08-19 | 주식회사 서연이화 | A assembling structure of a inside door handle in a car |
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- 2002-08-07 KR KR2020020023631U patent/KR200295811Y1/en not_active IP Right Cessation
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KR20160098584A (en) * | 2015-02-09 | 2016-08-19 | 주식회사 서연이화 | A assembling structure of a inside door handle in a car |
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