KR200295558Y1

KR200295558Y1 - Air Cushion

Info

Publication number: KR200295558Y1
Application number: KR2020020024109U
Authority: KR
Inventors: 정희문
Original assignee: 정희문
Priority date: 2002-08-12
Filing date: 2002-08-12
Publication date: 2002-11-21

Abstract

본 고안은 자동차 내에 좌석에 깔려지는 통풍방석에 관한 것으로, 상측은 통기성(11)외피로하고 하측으로는 불통기성외피(12)로 한 방석시트(100) 내측에 다수의 하측돌기(10)와 다수의 통기공(9)이 형성된 심재(13)를 삽입하고 부라케트(7)를 구성하고, 이 브라케트에 유입관(6)과 모타팬(4)이 구성되어진 공기주입기(200)를 장착하여 차량의 에어콘 공기토출구로 부터 유입되는 공기를 방석시트 내에로 공급시켜 심재(13)의 통기공(9)을 통해 방석시트(100)상면으로 분출시키도록 구성되는 것을 특징으로하는 통풍시트로, 더울 때는 차량의 에어콘에서 발생하는 찬 공기를, 추울때는 히터에서 토출되는 따뜻한 공기를 공기 유입관을 통하여 누열 없이 직접 방석내부까지 유입시켜서 유입된 찬 공기나 따뜻한 공기가 통풍 방석에 앉은 자로 하여금 엉덩이 부위나 등 부위에 토출되도록 하여 날씨에 따라 시원하게 하거나 따뜻하게 운전을 할수 있도록 한 고안이다.The present invention relates to a ventilated cushion that is laid on a seat in a car, the upper side is a breathable (11) outer shell and the lower side is a non-breathable outer shell (12) with a plurality of lower projections (10) inside Insert the core material 13 formed with a plurality of vent holes (9) to form a bracket (7), the bracket is equipped with an air injector (200) consisting of an inlet pipe (6) and a motor fan (4) By supplying the air flowing from the air conditioner air outlet of the vehicle into the cushion seat to the vent sheet, characterized in that configured to eject through the vent hole 9 of the core material 13 to the cushion seat 100 upper surface, When it is hot, the cold air from the air conditioner of the vehicle and the warm air discharged from the heater when it is cold flows directly into the inside of the cushion without leaking through the air inlet pipe. To be discharged in such areas is designed so that one can drive a cool or warm depending on the weather.

Description

Air Cushion

본 고안은 통풍방석에 관한 것으로, 종래에는특허등록109109호와 같이 차량의 공기를 모타팬으로 통풍방석내로 흡입하여 엉덩이부위와 등부위로 토출 시켜 시원하게 하는 제품이 있으나 차량의 히터공기의 토출구나 에어콘 공기의 토출구로 부터 멀어서 히터나 에어콘 토출구로부터 방석까지 오는 과정에서 열이 식어서 방석이 따뜻하거나 시원한 효율이 매우 낮아 제품에 불만이 많은 형편이고실용신안등록 126405호의 고안은 열선으로 따뜻하게 하기 위하여 열선을 장치하는 비용이 발생하여 제품의 가격이 매우 높아 지는 단점이 있어 왔다. 또한실용신안 등록 183693호통풍방석은 방석과 호스만을 구성하고 있어서 에어콘으로부터 공기를 방석으로 넣는 힘이 없어서 제 역할을 못하고 특히 차량자체의 에어콘을 사용치 않을 때나 히터를 사용하지 않을때는 공기의 순환마저 되지않아 시원하거나 따뜻하게 하는 기능이 없어서 통풍방석으로 제 역할을 못하여 외면 당하고 있는 단점이 있어 왔다.The present invention relates to a ventilation cushion. Conventionally, as a patent registration No.109109, there is a product which sucks the air of a vehicle into a ventilation cushion with a motor fan and discharges it to the hip and back parts, but there is a discharge or air conditioner of the vehicle's heater air. of many poor unhappy with the way Come cushions warm or very low, cool efficiency thermal products in the process of coming from up the cushion from far away, a heater or air conditioner discharge port to the discharge port is designed for utility model registration 126405 Lake is a hot wire to warm to hot-wire There has been a disadvantage that the cost of the device is very high because the cost of the installation. In addition, utility model registration No. 183693 ventilation cushions consist of cushions and hoses only, so there is no power to put air from the air conditioners into the cushions, which does not play a role, especially when the vehicle's own air conditioners are not used or heaters are not used. It does not have a function to cool or warm because it does not play a role as a ventilation cushion has been a disadvantage that is being turned away.

더울때는 차량자체의 에어콘 토출구로부터 직접 찬 공기를, 추울 때는 히터토출구로부터 직접 따뜻한 공기를 누열 없이 각각 통풍방석 내에까지 흡입하도록 하며 차량의 에어콘이나 히터를 사용하지 않을 정도의 때에도 실내의 공기를 회전시켜서 공기의 흐름으로의 체열을 빼앗아 감으로 시원하게 하여 통풍방석으로서의 역할을 할 수 있는 제품의 고안이 요구되어지고 있다.When it is hot, the cold air is sucked directly from the air-conditioner outlet of the vehicle itself, and when it is cold, the hot air is sucked directly into the ventilation cushion without leakage, and the indoor air is rotated even when the air conditioner or heater of the vehicle is not used. It is required to devise a product capable of acting as a cushion for cooling by depriving heat of the body to the flow of air.

도 1] 은 통풍방석의 구성단면도1 is a cross-sectional view of the configuration of the ventilation cushion

도 2] 는 본 고안의 결합사시도.2] is a perspective view of the combination of the present invention.

도 3] 은 모타팬 속도 조절 회로 예시도3 is an exemplary diagram of a motor fan speed control circuit;

도 4] 는 공기주입기의 장착의 예시도4 is an exemplary view of mounting an air injector;

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

100: 통풍방석100: ventilation cushion

200: 공기주입기200: air injector

1: 공기 2: 공기주입기유입관 3; 공기조절구1: air 2: air inlet duct 3; Air conditioner

4: 모타팬 5: 전원공급단자 6: 공기유입관4: Motor fan 5: Power supply terminal 6: Air inlet pipe

7: 브라케트 8; 방석 공기유입구 9: 통기공7: bracket 8; Cushion Air Inlet 9: Ventilator

10: 돌기 11: 통기성외피 12: 불통기성외피10: projection 11: breathable shell 12: breathable shell

13: 심재13: heartwood

본 고안은 통풍방석용 공기주입기에 관한 고안이다.The present invention is a design related to the air injector for the ventilation cushion.

본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다The present invention is described in detail as follows.

도 1] 은 통풍방석의 구성단면도이고, 도 2] 는 본 고안의 결합사시도이며,1 is a cross-sectional view of the ventilation cushion, Figure 2 is a combined perspective view of the subject innovation,

도 3] 은모타팬의 속도조절회로 예시도, 도4] 는 공기주입기 장착 예시도 이다.3 is a view illustrating a speed control circuit of a motor fan, and FIG. 4 is a view illustrating an air injector mounted.

통풍방석(100)은 공기주입기(200)와 공기주입기로부터 공급되는 공기가 잘 통하도록 다수의 하측돌기(10)로 공간을 형성하고 그 돌기사이에 다수의 통기공(9)을 갖는 통풍매트의 심재(13)와 이들 상하간을 외피로 봉제하되 상측에는 통기성 외피(11)로 하고 하측에는 불통기성 외피(12)로 봉재하여서 브라케트(7)를 구성하여 공기주입기(200)를 삽입장착 할수 있도록 구성되어지는데, 공기주입기는 공기유입관 (6)과 모타에 의해 구동되는 모타팬(4)으로 구성되어지는 것을 특징으로하는 통풍방석이다. 공기의 흡입은 공지의 전기회로(도3] )에 의하여 모타팬(4)의 속도를 조절하여 공기의 유입량을 조절하거나 공기조절구(3)를 구성하여 에어콘에서 들어오는 차거운 공기와 실내의 공기를 혼합하여 온도를 약하게 조절할 수 있도록 내설 할수 도 있다.The ventilation cushion 100 forms a space with a plurality of lower protrusions 10 so that the air supplied from the air injector 200 and the air injector is well communicated, and has a plurality of vent holes 9 therebetween. The core 13 and the upper and lower parts are sewn with an outer sheath, but the upper side is made of a breathable outer shell 11 and the lower side is made of a breathable outer shell 12 to form a bracket 7 so that the air injector 200 can be inserted and mounted. The air injector is a ventilation cushion characterized in that it is composed of an air inlet pipe (6) and a motor fan (4) driven by the motor. Air intake is controlled by adjusting the speed of the motor fan (4) by a known electric circuit (Fig. 3) to adjust the inflow of air or to configure the air conditioner (3) to cool the air coming from the air conditioner and the indoor air It can also be mixed to provide a weaker temperature control.

도4] 에 표시한 모타팬의 구성 위치나 공기조절구의 위치는 일예로써 도시한 것으로 위치를 이동하여 구성하여도 그 역할은 같은 것이다.The position of the motor fan and the position of the air conditioner shown in FIG. 4 are shown as an example, and the role is the same even if the position is moved.

또한 공기주입기(200)는 다르게는 방석심재(13)의 일측에 모타팬(4)을 장착하고 유입관(6)을 모타팬(4)과 탈부착 할 수도 있도록 하여 실내의자에서 사용할 때는 공기 유입관을 떼어내어 사용하고 차량에서는 공기유입관(6)을 부착하여 사용할수 있도록 도 한다.In addition, the air injector 200 is differently equipped with a motor fan 4 on one side of the cushion core material 13 so that the inlet pipe 6 can be attached to and detached from the motor fan 4 when used in an indoor chair. And use it by attaching air inlet pipe (6) in vehicle.

동작을 상세히 설명하면 차량에는 에어콘 토출구나 히터의 토출구는 거의 같이 사용하여서 에어콘 토출구에 공기주입기의 유입관입구(2)를 위치하면 모타팬의 흡입의 힘으로 에어콘 토출구에서 나온 공기(1)는 유입관입구(2)를 통해 유입되어 통풍방석(100)내의 심재(13)하측으로 유입되면 심재(13)의 하측으로는 불통기성 외피(12)로 싸고 있어서 심재의 통기공(9)을 통하여 상측으로 공기는 나오게 되고 이 공기의 찬열로 인하여 시원하게 느껴지게 된다. 또한 히터의 경우에도 동작 원리는 같은 것으로 따뜻한 히터열을 공기주입기(200)로 통풍방석입구(8)로 유입시키면 통풍방석은 따뜻하게 된다.In detail, when the air inlet or the outlet of the heater is used in the vehicle, the inlet inlet (2) of the air injector is positioned at the outlet of the air. When introduced through the inlet (2) and flows into the bottom of the core 13 in the ventilation cushion 100, the lower side of the core 13 is wrapped in a non-breathable outer shell 12, the upper side through the vent hole 9 of the core The air comes out and it feels cool because of the cold heat of this air. In addition, in the case of a heater, the operation principle is the same, and if a warm heater heat is introduced into the ventilation cushion inlet 8 by the air injector 200, the ventilation cushion becomes warm.

공기주입기(200)의 통풍방석(100)과의 장착위치는 도 4] 에서 예시하였나 일예에 불과하며 어느 위치에 장착해도 그 효과는 동일하다.The mounting position of the air injector 200 with the ventilation cushion 100 is illustrated in FIG. 4 but is only one example, and the effect is the same at any position.

차량내의 에어콘이나 히터열을 모타팬으로 유입관을 이용하여 누열없이 직접 통풍방석내로 유입시켜서 이제까지의 어느 고안에 비해 차고 더운 공기를 효율적으로 이용하여 시원하고 따뜻하게 앉아 운전을 할 수 있는 고안이다It is designed to run cool and warm air efficiently by using cold and hot air more efficiently than ever before by injecting air conditioner or heater heat in the vehicle directly into ventilation cushion without leakage by using inlet pipe with motor fan.

Claims

A plurality of lower projections 10 and a plurality of vent holes (9) integrally formed core material 13 is vented to the upper side and other parts for mounting the air injector to the cushion 100 covered with a non-breathable outer shell (12) Ventilation cushion characterized in that the bracket is installed 7 and consists of an air injector 200 consisting of a motor fan (4) and the air inlet pipe (6)

The ventilation cushion according to claim 1, wherein the air injector (200) is configured to be detachable from the motor fan (4) and the air inlet pipe (6).