KR200291342Y1 - Traffic safeguard of pedestrian in crosswalk - Google Patents
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Abstract
본 고안은 교통안전 보호장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 야간에 횡단보도에서 보행신호등이 작동중일경우에는 차량이 통과되지 못하도록 차단효과를 주는 빔을 발생하여 보행자가 안전하게 횡단보도를 건널수 있도록 함으로서 안전사고를 미연에 방지할수 있는 횡단보도에 있어서 보행자 교통안전 보호장치에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic safety protection device, and more particularly, when a pedestrian traffic light is operating at a pedestrian crossing at night, by generating a beam that blocks the vehicle from passing through, so that a pedestrian can cross the pedestrian crossing safely. The present invention relates to a pedestrian traffic safety protection device in crosswalks that can prevent safety accidents.
본 고안의 목적은 횡단보도상에서 보행신호와 동시에 차량정지선상에 레이저빔 벨트를 형성시켜 차량 운전자로 하여금 횡단보도상에서 보행신호를 무시하고 진행하지 못하도록 경각심을 불러일으킬수 있는 장치를 제공하는데 있다.It is an object of the present invention to provide a device capable of alerting a vehicle driver to ignore a walking signal on a crosswalk by forming a laser beam belt on a vehicle stop line at the same time as a walking signal on a crosswalk.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 교통신호등과 연계되어 횡단보도 신호등의 점멸주기를 제어하도록 콘트롤부가 내장된 횡단보도 보행신호등에 있어서, 빔발생장치를 내장하여 상기 콘트롤부의 제어신호에 따라 보행신호등 동작과 연계동작되어 횡단보도 길이방향으로 일정시간 동안 레이저빔을 발생시키도록 횡단보도 끝단부인 차량정지선상에 설치된 빔발생장치와, 상기 빔발생장치에서 발생된 빔을 수광하여 횡단보도 차량정지선상에 레이저빔 벨트를 형성하기 위한 레이저빔 수광장치와, 상기 빔발생장치의 동작이 야간에만 작동되도록 조도센서가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, in the pedestrian crossing pedestrian traffic light with a built-in control unit to control the flashing period of the pedestrian crossing traffic signal in conjunction with the traffic light, the beam generator is built in the walking signal according to the control signal A beam generating device installed on a vehicle stop line at the end of the crosswalk to generate a laser beam for a predetermined time in a crosswalk lengthwise direction in conjunction with a traffic light operation, and receiving a beam generated by the beam generating device on a crosswalk vehicle stopping line Laser light receiving device for forming a laser beam belt in, and the illumination sensor is formed so that the operation of the beam generating device is operated only at night.
Description
본 고안은 교통안전 보호장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 야간에 횡단보도에서 보행신호등이 작동중일경우에는 차량이 통과되지 못하도록 차단효과를 주는 빔을 발생하여 보행자가 안전하게 횡단보도를 건널수 있도록 함으로서 안전사고를 미연에 방지할수 있는 횡단보도에 있어서 보행자 교통안전 보호장치에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic safety protection device, and more particularly, when a pedestrian traffic light is operating at a pedestrian crossing at night, by generating a beam that blocks the vehicle from passing through, so that a pedestrian can cross the pedestrian crossing safely. The present invention relates to a pedestrian traffic safety protection device in crosswalks that can prevent safety accidents.
일반적으로, 교통사고의 상당부분이 횡단보도상에서 발생하고 있는데 이는 차량이 보행신호나 교통신호를 무시하고 진행하기 때문이다.In general, a significant portion of traffic accidents occur on crosswalks because the vehicle ignores pedestrian signals or traffic signals.
따라서, 사고예방을 위해서는 운전자의 교통의식이 개선이 요구될 뿐아니라 각종 교통안전 시설물의 확충이 요구된다.Therefore, in order to prevent accidents, not only the driver's awareness of traffic is required but also the expansion of various traffic safety facilities.
종래에는 횡단보도 및 차도의 상부에 차단봉을 승/하강하도록 시설물을 설치하여 적색신호일때 차단봉이 하강하여 차량 또는 보행자를 막는 구조의 교통안전시설물을 들수 있다.Conventionally, there is a traffic safety facility having a structure that prevents a vehicle or a pedestrian by installing a facility to raise / lower a blocking rod on a crosswalk and an upper part of a roadway, when the blocking rod descends when the signal is red.
이와 같은 구조는 차단봉 승하강 동작이 안전상 매우 완만하게 이루어 짐으로 교통신호에 맞게 신속한 응답이 이루어지지못하고, 운전자 또는 보행자의 시각 사각지대인 상부에서 갑자기 치단봉이 내려 옴으로서 접촉에 따른 사고를 유발할 우려가 매우 높고, 자체 중량에 의해 하강이 이루어지도록 차단봉을 구성하여야 함으로 중량이 큰소재를 사용하여 차단봉을구성할 수 밖에 없어 신호위반 차량이 차단봉과 충돌할 경우 심각한 파손이나 사고를 유발하는 문제점이 있었다.Such a structure is very gentle for safety, so the lifting and lowering of the blocking rods is not very quick, so it is not possible to respond quickly to the traffic signal, and the tip of the rod suddenly descends from the blind spot of the driver or pedestrian, causing accidents due to contact. There is a very high concern, and the blocking rods must be configured to descend by its own weight. Therefore, the blocking rods must be constructed using a large weight material, so when the signal violation vehicle collides with the blocking rods, it causes serious damage or accidents. there was.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 횡단보도상에서 보행신호와 동시에 차량정지선상에 레이저빔 벨트를 형성시켜 차량 운전자로 하여금 횡단보도상에서 보행신호를 무시하고 진행하지 못하도록 경각심을 불러일으킬수 있는 장치를 제공하는데 있다.The present invention was devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to form a laser beam belt on a vehicle stop line at the same time as a walking signal on a pedestrian crossing and allow a vehicle driver to ignore the walking signal on a pedestrian crossing. It is to provide a device that can arouse alarm.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 교통신호등과 연계되어 횡단보도 신호등의 점멸주기를 제어하도록 콘트롤부가 내장된 횡단보도 보행신호등에 있어서, 빔발생장치를 내장하여 상기 콘트롤부의 제어신호에 따라 보행신호등 동작과 연계동작되어 횡단보도 길이방향으로 일정시간 동안 레이저빔을 발생시키도록 횡단보도 끝단부인 차량정지선상에 설치된 빔발생장치와, 상기 빔발생장치에서 발생된 빔을 수광하여 횡단보도 차량정지선상에 레이저빔 벨트를 형성하기 위한 레이저빔 수광장치와, 상기 빔발생장치의 동작이 야간에만 작동되도록 조도센서가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, in the pedestrian crossing pedestrian traffic light with a built-in control unit to control the flashing period of the pedestrian crossing traffic signal in conjunction with the traffic light, the beam generator is built in the walking signal according to the control signal A beam generating device installed on a vehicle stop line at the end of the crosswalk to generate a laser beam for a predetermined time in a crosswalk lengthwise direction in conjunction with a traffic light operation, and receiving a beam generated by the beam generating device on a crosswalk vehicle stopping line Laser light receiving device for forming a laser beam belt in, and the illumination sensor is formed so that the operation of the beam generating device is operated only at night.
도 1은 본 고안의 횡단보도에 있어서 보행자 교통안전 보호장치를 나타내는 개략적인 사시도이고,1 is a schematic perspective view showing a pedestrian traffic safety protection device in the crosswalk of the present invention,
도 2는 본 고안의 횡단보도에 있어서 보행자 교통안전 보호장치의 제어블럭도이다.2 is a control block diagram of a pedestrian traffic safety protection device in the crosswalk of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 횡단보도 보행신호등 20 : 빔발생장치10: pedestrian crossing pedestrian traffic light 20: beam generator
30 : 콘트롤부 40 : 빔발생부재30: control unit 40: beam generating member
50 : 레이저빔 수광부재 60 : 조도센서50: laser beam receiving member 60: illumination sensor
70 : 타이머70: timer
이하, 본고안의 횡단보도에 있어서 보행자 교통안전 보호장치를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the pedestrian traffic safety protection device in the crosswalk of the present disclosure will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안의 횡단보도에 있어서 보행자 교통안전 보호장치를 나타내는 개략적인 사시도이고, 도 2는 본 고안의 횡단보도에 있어서 보행자 교통안전 보호장치의 제어블럭도로서, 상기 도면에 도시된 바와같이 교통신호등과 연계되어 횡단보도 신호등의 점멸주기를 제어하도록 콘트롤부가 내장된 횡단보도 보행신호등(10)이 형성되어 있으며, 소정폭을 지닌 레이저빔을 발생시키는 빔발생장치(20)를 내장하여 콘트롤부(30)의 제어신호에 따라 보행신호등 동작과 연계동작되어 횡단보도 길이방향으로 일정시간 동안 레이저빔을 발생시키도록 횡단보도 끝단부인 차량정지선상에 빔발생부재(40)가 구비되어 있다.1 is a schematic perspective view showing a pedestrian traffic safety protection device in the crosswalk of the present invention, Figure 2 is a control block diagram of a pedestrian traffic safety protection device in the crosswalk of the present invention, as shown in the figure A pedestrian crossing signal light 10 having a built-in control unit is formed to control a flashing cycle of the pedestrian crossing signal light in connection with a traffic light, and a control unit is built in the beam generator 20 for generating a laser beam having a predetermined width. The beam generating member 40 is provided on the vehicle stop line at the end of the pedestrian crossing, in order to generate a laser beam for a predetermined time in the crosswalk lengthwise direction in accordance with the control signal of 30, in conjunction with the operation of the pedestrian traffic light.
상기 빔발생부재(40)에서 발생되는 빔의 높이는 지상에서 높이가 1-2m로 하여 방출되도록 하여 차량운전자로 하여금 차량정지선 밖에서 정지토록 구성되어 있다.The height of the beam generated by the beam generating member 40 is configured to be emitted by the height of 1-2m on the ground so that the vehicle driver stops outside the vehicle stop line.
또한, 상기 빔발생부재(40)에서 발생된 빔을 수광하여 횡단보도 차량정지선상에 레이저빔 벨트를 형성하기 위한 레이저빔 수광부재(50)가 형성되고, 상기 빔발생장치(20)의 동작이 야간에만 작동되도록 조도센서(60)가 소정위치, 예를들면 신호등상이나 빔발생부재(40)상에 형성된다.In addition, a laser beam receiving member 50 for receiving a beam generated by the beam generating member 40 to form a laser beam belt on a pedestrian crossing vehicle stop line is formed, and the operation of the beam generating apparatus 20 The illuminance sensor 60 is formed on a predetermined position, for example, on a traffic light or on the beam generating member 40 to operate only at night.
즉, 조도센서(60)가 주위의 밝기를 감지하여 일정 조도 이하일 경우에만 빔발생장치(20)가 동작되도록 하여, 특히 야간에 횡단보도상에서의 교통사고를 방지토록 되어 있다.That is, the light sensor 60 detects the brightness of the surroundings so that the beam generator 20 operates only when the illuminance is less than a predetermined illuminance, in particular, to prevent traffic accidents on the crosswalk at night.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면, 일반적으로 교통신호등과 연계되어 횡단보도 신호등의 점멸주기를 제어하도록 콘트롤부가 내장된 횡단보도 보행신호등이 설치되어 있는데, 상기 콘트롤부(30)는 보행신호등이 녹색으로 변화시키는 제어신호 발생시 빔발생장치(20)에도 동시에 제어신호를 발생시키게 된다.Referring to the operation of the present invention configured as described above, in general, a crosswalk pedestrian traffic light with a built-in control unit is installed to control the flashing cycle of the crosswalk traffic light in connection with the traffic light, the control unit 30 is a pedestrian traffic light When the control signal is changed to green, the control signal is generated simultaneously with the beam generator 20.
이를 보다 구체적으로 설명하면, 신호등(보행신호등 포함)은 일정주기로 하여 적색이나 녹색으로 바뀌게 되는데, 이는 신호등에 내장된 프로그램이나 타이머의 동작에 따라 신호등을 적색이나 녹색으로 점등시키는 것이다.In more detail, the traffic light (including a walking signal light) is changed to red or green at regular intervals, which is to turn on the red or green light in accordance with the operation of a program or timer built in the traffic light.
보행신호등이 콘트롤부(30)와 타이머(70) 동작으로 녹색으로 점등시 상기 콘트롤부(30)는 이와별도로 빔발생장치(20)에 소정시간동안 빔발생을 위한 제어신호를 발생시켜 차량운전자로 하여금 보행신호등이 녹색등으로 점등되는 시간동안 빔을 발생하게 되는 것이다.When the walking signal light turns green by the operation of the control unit 30 and the timer 70, the control unit 30 separately generates a control signal for generating a beam for a predetermined time to the beam generator 20 as a vehicle driver. The beam is generated during the time that the pedestrian traffic light is turned green.
상기 빔발생부재(40)에서 발생된 빔을 수광하여 횡단보도 차량정지선(R)상에 레이저빔 벨트를 형성하기 위한 레이저빔 수광부재(50)가 형성되록 되어 있으며, 상기 빔발생장치(20)는 야간에만 작동되도록 조도센서(60)가 신호등상이나 빔발생부재(40)상에 형성되어 있는데, 이는 조도가 낮은 야간에만 작동되도록 하여 야간 운전시 횡단보도상에서 교통사고를 방지하기 위한 것이다.A laser beam receiving member 50 is formed to receive a beam generated by the beam generating member 40 and to form a laser beam belt on a crosswalk vehicle stop line R. The beam generator 20 The illumination sensor 60 is formed on the traffic light or the beam generating member 40 to operate only at night, which is to prevent the traffic accident on the crosswalk during night driving by operating only at night with low illumination.
상기 언급된 바와같이 본 고안에 따르면, 횡단보도상에서 보행신호와 동시에 차량정지선상에 레이저빔 벨트를 형성시켜 차량 운전자로 하여금 횡단보도상에서 보행신호를 무시하고 진행하지 못하도록 경각심을 불러일으킬수 있어 교통사고를 미연에 방지할수 있는 효과를 지니고 있다.As mentioned above, according to the present invention, a laser beam belt is formed on a vehicle stop line at the same time as a pedestrian signal on a pedestrian crossing, so that a vehicle driver can be alerted so as not to ignore the pedestrian signal on the pedestrian crossing. It has the effect of preventing it in advance.
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| KR101388872B1 (en) * | 2014-03-17 | 2014-04-23 | 안병준 | Traffic safety system for pedestrian crossing |
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2002
- 2002-07-09 KR KR2020020020536U patent/KR200291342Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR101388872B1 (en) * | 2014-03-17 | 2014-04-23 | 안병준 | Traffic safety system for pedestrian crossing |
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