KR200289448Y1

KR200289448Y1 - An urethane snow chain

Info

Publication number: KR200289448Y1
Application number: KR2020020018056U
Authority: KR
Inventors: 하동호
Original assignee: 하동호
Priority date: 2002-06-14
Filing date: 2002-06-14
Publication date: 2002-09-16

Abstract

본 고안은 눈길이나 빙판길에서 차량이 미끄러짐 없이 안전하게 운행할 수 있도록 자동차의 타이어에 장착되는 스노우 체인의 일종인 우레탄 체인에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다수개의 우레탄 패드로 이루어진 우레탄 체인의 장착을 용이하게 하고 주행중에 우레탄 패드의 밀림을 방지하며 주행중의 소음을 저감하고 휠의 손상을 방지할 수 있는 우레탄 체인에 관한 것이다.The present invention relates to a urethane chain, which is a kind of snow chain that is mounted on a tire of a vehicle so that the vehicle can safely run on snow or ice, and more specifically, it is easy to install a urethane chain composed of a plurality of urethane pads. The present invention relates to a urethane chain capable of preventing the urethane pad from sliding while driving, reducing noise while driving, and preventing wheel damage.

본 고안에 따르면, 후크가 부착된 케이블에 우레탄 패드의 일단을 패드 연결구로 부착하고 타단을 두개가 한 조가 되도록 연결간으로 연결하며, 상기 연결간에 밸트의 일단이 고정된 밸트 고리를 고정설치하고, 상기 밸트가 휠의 중앙에 위치하는 고정판에 부착된 다수개의 고정클립에 고정되어 장착되는 우레탄 체인이 제공된다.According to the present invention, one end of the urethane pad is attached to the cable with a hook with a pad connector, and the other end is connected between the connection so that two pairs, and the one end of the belt is fixed between the connection and fixed to the belt ring, There is provided a urethane chain in which the belt is fixedly mounted to a plurality of fixed clips attached to a fixed plate located at the center of the wheel.

Description

Urethane chain {An urethane snow chain}

겨울철 안전 운행을 위한 것 중에서 가장 중요한 것이 바로 스노우 체인이고, 이의 종류에는 재질에 따라서 쇠사슬 체인, 케이블 체인, 우레탄 체인 등으로 구분되며, 우레탄 체인이 널리 이용되고 있다. 일반적인 우레탄 체인은, 다수개의 우레탄 패드의 양측이 내측 케이블과 외측 케이블에 연결되어 각각의 케이블의 끝단에 부착된 후크로써 타이어에 장착된 후에, 외측 케이블을 스프링과 연결고리로 당겨 단단히 체결하는 구조를 가지고 있다.Snow chain is the most important thing for safe driving in winter, and this type is divided into chain chain, cable chain, urethane chain, etc. according to the material, urethane chain is widely used. A general urethane chain has a structure in which both sides of a plurality of urethane pads are connected to the inner cable and the outer cable and attached to the tire by hooks attached to the ends of the respective cables, and then the outer cable is pulled tightly by a spring and a connecting ring. Have.

따라서, 상기와 같은 종래의 구조는 설치가 매우 불편하여 추운 눈길과 빙판길 위에서의 작업이 길어져 장착자의 손이 시린 문제점이 있고, 장착 후에 차량의 주행중에 우레탄 패드가 밀리는 경우가 있어 제동력이 상실되는 위험한 문제점이 있으며, 체결 구조가 번거롭고 단단히 체결하기 어려운 문제점으로 쉽게 풀릴 우려가 있고, 이로 인해 중행중 스프링이나 연결 고리 등이 휠과 차체에 부딪혀 소음 및 차체 손상의 문제점이 있다.Therefore, the conventional structure as described above is very inconvenient to install the work on the cold snow road and ice road is long, there is a problem that the wearer's hand is ache, the urethane pad is pushed during the driving of the vehicle after installation is lost braking force There is a dangerous problem, there is a concern that the fastening structure is troublesome and difficult to tighten tightly, there is a concern that the loosening, spring or connecting ring bumps the wheel and the car body in progress, there is a problem of noise and body damage.

본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여, 장착을 쉽고 빠르게 하기 위하여 밸트에 의한 체결방식을 채택하여 고정클립 및 패스너 테이프로서 쉽게 풀리지 않게 하고, 주행중 소음이 발생되지 않도록 하기 위하여 고정판을 사용하되 그 둘레에 완충링을 부착하여 휠과의 접촉 충격력을 완화하며, 주행중 우레탄 페드의 밀림에 의한 제동력 상실을 방지하기 위하여 우레탄 패드가 체결되는 케이블을 우레탄 패드간의 사이에 스페이서를 와이어에 끼워 구성된 우레탄 체인을 제공함에 있다.The object of the present invention, in view of the conventional problems as described above, by adopting a fastening method by the belt for easy and fast mounting, so as not to be easily released as a fixed clip and fastener tape, and to prevent the noise generated during driving In order to reduce the impact of contact with the wheel by attaching a buffer ring around it, and to prevent the loss of braking force due to the urethane pedestal driving, a cable with urethane pads is fitted with spacers between the urethane pads. In providing a urethane chain.

도 1은 본 고안이 장착된 상태의 사시도1 is a perspective view of a state equipped with the subject innovation

도 2는 본 고안이 장착된 상태의 측면도Figure 2 is a side view of the state equipped with the subject innovation

도 3은 도 2의 "가-가" 단면도3 is a "ga-ga" cross-sectional view of FIG.

도 4는 본 고안의 고정판의 상세 사시도4 is a detailed perspective view of the fixing plate of the present invention

도 5는 본 고안이 장착된 상태의 배면도5 is a rear view of the present invention mounted state

도 6은 본 고안의 장착을 위하여 펼쳐 놓은 상태도Figure 6 is an expanded state for mounting of the subject innovation

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1 : 후크 2 : 케이블 3 : 우레탄 패드1: hook 2: cable 3: urethane pad

4 : 패드 연결구 5 : 연결간 6 : 밸트4 pad connector 5 between connections 6 belt

7 : 밸트 고리 8 : 휠 9 : 완충링7: belt ring 8: wheel 9: buffer ring

10 : 고정판 11 : 고정클립 12, 12' : 패스너 테이프10: fixing plate 11: fixing clip 12, 12 ': fastener tape

13 : 와이어 14 : 스페이서 15 : 고정 클립13 wire 14 spacer 15 fixing clip

16 : 타이어 100 : 우레탄 체인16: tire 100: urethane chain

이하 본 고안의 구성 및 작용을 첨부 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 후크(1)가 부착된 케이블(2)에 우레탄 패드(3)의 일단을 패드 연결구(4)로 부착하고 타단을 두개가 한 조가 되도록 연결간(5)으로 연결하며, 상기 연결간(5)에 밸트(6)의 일단이 고정된 밸트 고리(7)를 고정설치하고, 상기 밸트(6)가 휠(8)의 중앙에 위치하고 그 주연 내외면에 완충링(9)이 부착된 원판형의 고정판 (10)에 부착된 다수개의 고정클립(11)에 뚫린 두개의 밸트공에 권회되게 끼워져 다시 밸트 고리(7)의 밸트공에 끼워진 후 밸트(6)의 이면에 부착된 패스너 테이프 (12)에 밸트(6) 끝단에 부착된 패스너 테이프(12')로 접착됨을 특징으로 한다.The present invention attaches one end of the urethane pad (3) to the cable (2) to which the hook (1) is attached with a pad connector (4), and connects the other end with a connecting rod (5) so that the two ends are a pair, (5) is fixed to the belt ring (7), one end of the belt (6) is fixed, the belt (6) is located in the center of the wheel (8) and the buffer ring (9) is attached to the inner and outer peripheral surfaces Fastener tape attached to the back of the belt 6 after being inserted into the belt hole of the belt ring 7 by being wound into two belt holes drilled by the plurality of fixing clips 11 attached to the disc-shaped fixing plate 10. (12) is characterized in that the adhesive tape 12 'attached to the end of the belt (6).

여기서, 본 고안의 케이블(2)은 와이어(13)의 끝단에 부착된 후크(1)와 상기와이어(13)에 외삽된 패드 연결구(4)와 상기 패드 연결구(4) 사이에 삽입된 스페이서(14)로 구성된다.Here, the cable (2) of the present invention is a hook (1) attached to the end of the wire 13 and a spacer inserted between the pad connector (4) and the pad connector (4) extrapolated to the wire (13) ( 14).

도면중 미설명 부호 16은 우레탄 체인(100)이 장차되는 타이어이다.In the figure, reference numeral 16 denotes a tire on which the urethane chain 100 is to be mounted.

상기와 같이 된 본 고안의 우레탄 체인(100)은 고정 클립(15)과 패스너 테이프(12)(12')에 의하여 이중으로 고정되고, 완충링(9)에 의하여 휠(8)이 보호되고 소음이 방지되며 우레탄 체인(100)의 체결이 풀리는 것이 방지되고, 케이블(2)의 스페이서(14)에 의해 우레탄 패드(3)가 밀리지 않게 되어 눈길이나 빙판길에서의 확실한 제동력이 유지된다.As described above, the urethane chain 100 of the present invention is double fixed by the fixing clip 15 and the fastener tape 12, 12 ', and the wheel 8 is protected by the buffer ring 9 and the noise This is prevented and the fastening of the urethane chain 100 is prevented from being loosened, and the urethane pad 3 is not pushed by the spacer 14 of the cable 2, so that a firm braking force on snow or ice is maintained.

상기의 특징을 가지는 본 고안을 차량의 전륜 우측 타이어(16)에 장착하는 것을 가정하여 설명하면 다음과 같다.The present invention having the above characteristics will be described assuming that it is mounted on the front wheel right tire 16 of the vehicle.

우선, 장착을 위하여 도 6과 같이 노면에 펼치고, 전륜 우측 타이어(16)를 중앙에 올린 후에 케이블(2)을 후크(1)를 이용하여 체결한다. 여기서 본 고안은 케이블(2)을 구성하는 와이어(13)에 끼워져 우레탄 패드(3)를 장착하는 패드 연결구(4) 사이에 스페이서(14)를 삽입하여 우레탄 패드(3)의 이동을 방지함으로써, 주행중에 우레탄 패드(3)가 일측으로 밀리는 것을 방지하게 된다. 따라서 우레탄 패드(3)에 형성된 스파이크가 항상 노면에 접촉될 수 있게 되어 눈길이나 빙판길에서 미끄러짐없이 안전하게 운행할 수 있게 된다. 상기의 과정과 장착의 결과는 도 1 및 도 5에 도시되어 있다.First, it is unfolded on the road surface as shown in FIG. 6 for mounting, and the front wheel right tire 16 is raised to the center, and the cable 2 is fastened using the hook 1. The present invention is inserted into the wire 13 constituting the cable (2) by inserting a spacer 14 between the pad connector 4 for mounting the urethane pad (3) to prevent the movement of the urethane pad (3), The urethane pad 3 is prevented from being pushed to one side while traveling. Therefore, the spike formed on the urethane pad 3 can always be in contact with the road surface, so that it can safely run on snow roads or ice roads without slipping. The results of the above procedure and mounting are shown in FIGS. 1 and 5.

케이블(2)의 체결이 끝난 후에 밸트(6)로써 완전히 고정하게 되는데, 밸트 고리(7)를 두개의 우레탄 패드(3)를 연결하는 연결간(5)에 끼우고, 밸트(6)의 끝단을 고정판(10)에 부착된 고정 클립(15)의 구멍에 끼워 선회시킨 후에 다시 밸트 고리 (7)를 거쳐 밸트(6) 이면에 부착된 패스너 테이프(12)에 밸트(6) 끝단의 패스너 테이프(12')를 접착시킨다.After the fastening of the cable 2, the belt 6 is completely fixed. The belt ring 7 is inserted into the connecting rod 5 connecting the two urethane pads 3, and the end of the belt 6 is fixed. And pivot into the hole of the fixing clip 15 attached to the fixing plate 10, and then again through the belt ring 7 to the fastener tape 12 attached to the back of the belt 6 at the end of the belt 6 (12 ') is bonded.

여기서, 본 고안은 밸트(6)가 고정 클립(15)에 의하여 1차적으로 고정되고, 다시 패스너 테이프(12)(12')에 의하여 2차적으로 마무리 고정된다. 따라서 견고히 고정됨과 동시에 밸트(6)에 의한 차체 등에 부딪혀 발생되는 소음 및 차체 손상이 방지된다.Here, in the present invention, the belt 6 is primarily fixed by the fixing clip 15, and is then secondarily fixed by the fastener tapes 12 and 12 '. Therefore, while being firmly fixed, noise and body damage caused by hitting the vehicle body by the belt 6 and the like are prevented.

그리고, 고정판(10)의 주연 전후면에 고무 등으로 된 완충링(9)이 부착되어 있으므로 휠(8)과의 접촉시의 소음과 휠(8)의 손상이 방지되고, 주행 중의 진동에 의한 휠(8)과의 접촉에 의한 충격을 완화시켜 밸트(6)가 느슨해 지는 것이 방지된다.Since the buffer ring 9 made of rubber or the like is attached to the front and rear peripheral surfaces of the fixed plate 10, noise during contact with the wheel 8 and damage to the wheel 8 are prevented. The impact caused by contact with the wheel 8 is alleviated to prevent the belt 6 from loosening.

상기와 같이 본 고안의 밸트(6)식의 고정구조는 종래의 스프링 및 연결고리 등으로 외측 케이블을 수회 휘감아 설치하는 것에 비하여 외관이 미려하고, 체결력이 뛰어나게 된다.As described above, the fixing structure of the belt 6 type of the present invention is beautiful in appearance and excellent in tightening force as compared to installing the outer cable by winding the cable several times with a conventional spring and connecting ring.

따라서, 본 고안은 스페이서(14)와 연결간(5)에 의해 우레탄 패드(3)가 일측으로 밀리는 것이 방지되고, 밸트(6)의 패스너 테이프(12)(12')에 의해 밸트(6)에 의한 소음이 방지되며, 밸트 고리(7)와 고정 클립(15)으로 체결되기 때문에 장착이 매우 쉽고 빠르게 되어 종래 우레탄 체인(100)의 문제점들이 해결되는 것이다.Therefore, the present invention prevents the urethane pad 3 from being pushed to one side by the spacer 14 and the connecting portion 5, and the belt 6 is fastened by the fastener tapes 12 and 12 ′ of the belt 6. Noise is prevented, and because the belt ring 7 and the fastening clip 15 is fastened so that the mounting is very easy and fast to solve the problems of the conventional urethane chain (100).

이와같이 된 본 고안은 밸트(6)에 의한 체결방식을 채택하여 고정 클립(15) 및 패스너 테이프(12)(12')로서 장착하기 때문에 장착이 쉽고 빠르며 쉽게 풀리지 않는 효과가 있고, 고정판(10)의 둘레에 완충링(9)을 부착함으로써 주행중 소음이 발생되지 않고 휠(8)과의 접촉으로 인한 손상이 방지되는 효과가 있으며, 케이블 (2)을 우레탄 패드(3)간의 사이에 스페이서(14)를 와이어(13)에 끼움으로써 주행중 우레탄 패드(3)의 밀림에 의한 제동력 상실을 방지하는 효과가 있고, 상기의 효과들을 통하여 겨울철 빙판길이나 눈길에서의 안전 운행이 가능한 효과가 있다.The present invention thus adopted adopts the fastening method by the belt 6, so that it is mounted as the fixing clip 15 and the fastener tape 12, 12 ', so that the mounting is easy, fast, and not easily released, and the fixing plate 10 By attaching the shock absorbing ring 9 at the periphery, the noise is not generated during driving and the damage caused by the contact with the wheel 8 is prevented, and the cable 14 is disposed between the urethane pads 3 between the spacers 14. By inserting the wire into the wire 13, there is an effect of preventing the loss of braking force due to the push of the urethane pad (3) during driving, and the safe operation on the icy road or snow road in winter through the above effects.

Claims

Attach one end of the urethane pad (3) to the cable (2) with a hook (1) with a pad connector (4), and connect the other end with a connecting rod (5) so that the other end is a pair, the connecting rod (5) The belt loop 7 is fixed to one end of the belt (6) is fixed to the plurality of fixed clips (11) attached to the fixing plate (10) in which the belt (6) is located in the center of the wheel (8) Urethane chain, characterized in that fixedly mounted.

The urethane chain according to claim 1, wherein the fixing plate (10) has a buffer ring (9) attached to its inner and outer circumferences.

2. The belt (6) is characterized in that the fastener tape 12 'of the hook or loop is attached to the end and the fastener tape 12 of the loop or the hook is attached to the opposite side. Urethane chain.

2. The cable (2) according to claim 1, wherein the cable (2) has a hook (1) attached to the end of the wire (13) and a spacer inserted between the pad connector (4) extrapolated to the wire (13) and the pad connector (4). Urethane chain characterized by consisting of (14).