KR101354404B1 - Snow chain - Google Patents

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KR101354404B1 KR1020130088605A KR20130088605A KR101354404B1 KR 101354404 B1 KR101354404 B1 KR 101354404B1 KR 1020130088605 A KR1020130088605 A KR 1020130088605A KR 20130088605 A KR20130088605 A KR 20130088605A KR 101354404 B1 KR101354404 B1 KR 101354404B1
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김선규
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Abstract

The present invention relates to a snow chain which is coupled to tires to safely drive a vehicle on a snowy road or an icy road and automatically mounted on a vehicle by the tensile force of a wire when the vehicle is moved after the chain is temporarily coupled to the stopped vehicle. The present invention includes a base plate (11) adhering to the outer sides of wheels; a plurality of rubbing members (12) which is arranged at constant intervals and which adheres to the outer circumference of the tire (50); a plurality of connecting members (13) connecting the base plate (11) and the rubbing members (12); a wire (15) which is connected by passing through the outer tip ends of the rubbing members (12) and extended to the base plate (11); and an automatic chain mounting unit (20) which is installed on the base plate (11) and winds the wire (15) so that the rubbing members (12) adhere to the outer circumference of the tire (50).

Description

스노 체인{Snow Chain}Snow Chain {Snow Chain}

본 발명은 눈길이나 빙판길에서 안전하게 주행할 수 있도록 타이어에 체결되는 스노 체인에 관한 것으로서, 정지된 차량에 임시 체결한 후 차량을 움직이면 와이어의 인장력에 의해 자동으로 장착되도록 한 스노 체인에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a snow chain, which is fastened to a tire so as to be able to run safely on an eye or an ice path, and is mounted automatically by a tension force of a wire when a vehicle is temporarily moved to a stopped vehicle.

스노 체인은 눈길이나 빙판 등 미끄러지기 쉬운 곳을 주행할 때 타이어에 장착하는 차량의 월동 장비(越冬裝備)의 하나로서, 타이어 체인이라고도 한다. 이러한 스노 체인은 일반 타이어에 장착되는 것이지만, 그루브의 50% 이상이 마모되어 제기능을 발휘할 수 없는 스노 타이어에도 장착하는 것이 좋다.A snow chain is one of the winter equipment (winter equipment) mounted on a tire when driving on a slippery place such as an eye or ice, and is also called a tire chain. These snow chains are mounted on regular tires, but it is advisable to mount them on snow tires where more than 50% of the grooves are worn out and can not function.

이러한 스노 체인은 소재의 종류에 따라 사슬형과, 우레탄형, 직물형 및 원터치형 등으로 구분되고, 임시 사용 가능한 스프레이 체인 역시 스노 체인에 속한다. Such a snow chain is divided into a chain type, a urethane type, a fabric type and a one-touch type depending on the kind of material, and a temporary useable spray chain also belongs to a snow chain.

사슬형 스노 체인은, 가장 고전적인 타입으로 제동력이 우수하고 가격이 상대적으로 저렴하다는 장점이 있지만 승차감이 다른 체인에 비해 현격히 떨어지고 초보자의 경우 체인의 탈부착이 쉽지 않아 편리성이 떨어진다. 게다가 도로 파손의 문제가 있기 때문에 가급적 사용을 자제하는 편이 좋다. 주로 화물차량이나 버스 등에서 주로 사용되며, 사슬 방식의 체인에서 한 단계 진보한 와이어 방식의 체인도 사용되고 있다.Chain-type snow chains are the most classical type, and they have the advantages of excellent braking power and relatively low price. However, the ride quality is significantly lower than that of other chains and convenience for the beginner is not easy because the chain is not easy to attach and detach. In addition, because there is a problem of road breakage, it is better to refrain from using it as much as possible. It is mainly used in freight vehicles and buses, and a wire-type chain which is one step advanced from a chain type chain is also used.

우레탄형 스노 체인은, 스파이크가 박혀 있는 우레탄 소재의 패드를 와이어로 다수 연결한 스노 체인으로서, 최근 시중에서 가장 널리 사용되고 있다. 우레탄의 특성상 낮은 기온에서 잘 견디고 노면과의 마찰력과 마모성에 있어 우수하다는 장점이 있으며, 사슬형 체인이나 와이어 방식의 체인에 비해 탈부착이 간단해 여성 운전자도 어렵지 않게 사용할 수 있다.A urethane-type snow chain is a snow chain in which a plurality of urethane-made padded spikes are connected by wires, and has been widely used in recent years. Urethane is very resistant to low temperature and has excellent friction and abrasion resistance to the road surface. It is easy to attach and detach as compared to a chain type or wire type chain.

직물형 스노 체인은, 직물 표면의 높은 마찰계수를 이용해 미끄럼을 방지하는 것으로서, 장착 및 탈착이 매우 간단하고 보관이 쉬운 장점이 있다. 주로 적설량이 많은 북유럽이나 일본에서 많이 사용되는 체인으로 타이어에 옷을 입히듯 간단하게 씌우면 장착이 되는 뛰어난 편리성을 가졌다. 섬유 소재이기 때문에 다른 체인에 비해 소음과 진동이 없어 승차감이 좋으며 도로에 손상을 입히지 않는다는 장점도 있지만, 다른 체인에 비해 내구성이 떨어지고 제동성에 있어서 사슬형 또는 우레탄형 체인보다 효과가 낮다는 단점이 있다.The fabric-type snow chain is advantageous in that it is easy to attach and detach, and it is easy to store, by using high friction coefficient of fabric surface to prevent slipping. It is mainly used in northern Europe and Japan, which have a lot of snowfall, and it has excellent convenience that it can be mounted simply by putting it on a tire as it is put on a tire. Because it is fiber material, there is no noise and vibration compared with other chains, and it has good ride quality and does not damage the road. However, it has a lower durability than other chain and less effective than chain type or urethane type chain in braking have.

원터치형 스노 체인은, 구동 바퀴에 어댑터를 설치하고 이 어댑터에 체인을 부착하도록 구성된 것으로, 스파이더 체인이라고도 한다. 이러한 원터치형 스노 체인은 불과 2~3분 정도면 양쪽 바퀴에 모두 체인을 장착할 수 있으며, 특히 구동 바퀴에 미리 어댑터를 설치해 놓으면, 언제라도 그냥 붙인다는 느낌으로 쉽게 체인을 장착할 수 있어 편리하다. 성능은 우레탄 체인과 흡사하지만 장착의 편리성 때문에 가격이 비싸지는 단점이 있고, 어댑터를 직접 설치하는 것이 쉽지 않아 정비소 등을 이용하여야 하는 문제도 있다.The one-touch type snow chain is configured to attach an adapter to a drive wheel and attach a chain to the adapter, which is also referred to as a spider chain. This one-touch type snow chain can be attached to both wheels on only two to three minutes, and it is convenient to install the chain easily by attaching the adapter to the drive wheel in advance . The performance is similar to a urethane chain, but it is disadvantageous in that the price is expensive due to the convenience of mounting, and it is not easy to install the adapter directly, so there is a problem that a repair shop should be used.

그리고, 스프레이 체인은, 고분자 수지(송진, resin)와 유기용제가 주성분으로 구성된 스프레이 액을 타이어 바닥면에 도포함으로써 눈길에서의 접지력을 높여주도록 한 것이다. 하지만, 제동력에 한계가 있기에 시속 30㎞ 이상의 속도에서는 효과가 현저히 떨어지고, 효과의 지속 기간도 주행거리 10㎞에 미치지 않기 때문에 효과에 대한 맹신은 금물이다. 어디까지나 당장 스노 체인이 없거나 장착하기 곤란한 경우, 적은 적설량에 짧은 구간을 주행하기에 앞서 사용하는 임시용 체인에 불과하다.The spray chain is made by applying a spray liquid composed of polymer resin (resin, resin) and organic solvent as a main component to the bottom surface of the tire to increase the contact force in the eye. However, since the braking force is limited, the effect is significantly lowered at a speed of 30 km / h or more, and the duration of the effect is not shorter than 10 km. If you do not have a snow chain right now or if it is difficult to mount it, it is just a temporary chain that you use before you drive a short interval to a small amount of snowfall.

참고로 특허문헌 1은 자동차가 정차 상태에서 쉽게 장착한 후 자동차가 출발하면서 완전 장착되도록 한 탈착이 간편한 스노 체인에 관한 것으로서, 구동륜의 직경보다 커지거나 작아질 수 있는 구조로 된 '결속 장치부'와, 미끌림을 방지하는 다수의 체인 엘리먼트와 구동륜의 외측에서 불규칙한 도로면으로 '결속 장치부'와 체인 엘리먼트에 가해지는 힘을 흡수하는 '완충 장치부'로 이루어져서, 타이어에 장착할 때 '결속 장치부'의 직경을 타이어의 직경보다 크게 조작하여 이 커진 직경만큼의 길이로 타이어의 지면과 접촉된 부분을 감싸서 그 외형이 마치 오뚝이나 배가 볼록한 볼링 핀의 외형선이 그 목 부분에서 90°꺽어진 모양으로 되며, 체인을 장착한 후 타이어가 지면을 구를 때 지면에 접촉한 부분을 감싸며 타이어 외측에 걸려 있던 부분이 인장 탄성체의 작용으로 미끄러져 들어가 타이어 내측 사이드월측에서 타이어 보다 작은 직경을 형성하며 '결속 장치부'에 연결된 각각의 체인 엘리먼트가 당겨져 타이어를 감싸게 하고 별도의 조작없이는 그 직경이 늘어나지 않도록 하는 스톱퍼 장치를 포함하고 있다.Patent Document 1 discloses a simple and detachable snow chain in which a vehicle is easily mounted in a stationary state and is fully mounted while the vehicle is starting, and a 'binding unit' having a structure that can be made larger or smaller than the diameter of a driving wheel, And a 'shock absorber portion' for absorbing a force applied to the chain element by a plurality of chain elements for preventing slippage and an irregular road surface from the outside of the drive wheel, The diameter of the part is larger than the diameter of the tire, and the outer diameter of the bowling pin, which is convex or double-convex, is wrapped around the portion of the tire, And the chain is attached. When the tire is folded on the ground, it is wrapped around the portion of the tire which is in contact with the ground. And a stopper device which slides under the action of an elastic body to form a smaller diameter than the tire on the inner sidewall side of the tire and each chain element connected to the 'binding device' is pulled to wrap the tire and prevent its diameter from being increased without any other operation .

그러나, 상기한 특허문헌 1의 스노 체인은 결속 장치부의 인장 탄성체가 철심 와이어를 잡아당겨 직경을 감소시키도록 하고 체인 엘리먼트에 인장력을 부여하기 위하여 완충 장치부에 다수의 인장 탄성체를 설치하여야 하므로 다수의 인장 탄성체를 제작하기 위한 비용이 증가하는 문제점이 있다. 또한, 철심 와이어에 일측방향으로 걸리는 다수의 돌기를 형성하기가 쉽지 않아 제작 비용이 증가하게 되고, 타이어에서 스노 체인을 해체하여 분리하기 위해서는 타이어의 내측면에 손을 집어넣어서 고정 장치를 조작해야 하므로, 휠하우스와 타이어 사이의 간격이 좁은 차량에서는 해체가 쉽지 않고　손이 들어갈 수 있는 차량이라도 고정 장치의 위치가 지면에 가까울 경우에는 다시 차량에 탑승하여 차량을 이동시켜야 하는 불편함이 있다.However, in the snow chain of Patent Document 1, since a tensile elastic body of the binding device portion must be pulled by pulling the iron core wire to reduce its diameter, and a plurality of tensile elastic bodies must be installed in the buffer portion in order to apply a tensile force to the chain element, There is a problem that the cost for producing a tensile elastic body increases. In addition, it is difficult to form a large number of protrusions which are hooked on the iron core wire in one direction. In order to disassemble and separate the snow chain from the tire, manufacturing costs are increased. , It is inconvenient to disassemble the vehicle in a narrow space between the wheel house and the tire and to inconveniently move the vehicle even if the vehicle is able to enter the vehicle even if the position of the fixing device is close to the ground.

특허문헌 2는 타이어의 크기에 관련 없이 아무 타이어에 장착을 할 수 있는 스노우 체인에 관한 것으로, 타이어 크기에 따라 길이를 조절할 수 있는 조임 조인트를 구비한 고정와이어부와, 간격을 인위적으로 조정을 할 수 있는 조임 조인트를 구비한 미끄러짐방지 제동편부, 일방향으로만 회전되는 회전 릴을 구비하여 고정 와이어를 감거나 풀어줌으로써 미끄럼방지 제동편부 및 고정와이어를 타이어에 단단하게 고정시키는 고정조임부를 포함하고 있다.Patent Document 2 relates to a snow chain which can be mounted on any tire irrespective of the size of a tire, and includes a fixed wire portion having a tightening joint capable of adjusting the length according to the tire size, A non-slip braking piece having a tightening joint, and a rotating reel rotated only in one direction to wind or unwind the fixed wire, thereby fixing the non-slip braking piece and the fixing wire firmly to the tire .

또, 특허문헌 3은 타이어 체인에 있는 레벨의 긴장력을 유지하면서도 유격이 가능하도록 하여 타이어 체인을 제대로 장착할 수 있도록 한 타이어 체인의 인장 장치에 관한 것으로, 회전 가능한 록킹 래칫을 이용하여 와이어를 감거나 풀어주는 권취 릴이 정방향 또는 역방향으로만 회전할 수 있도록 하되, 권취 릴의 외주면에 록킹 래칫이 결합되는 이빨 부분이 간헐적으로 형성되도록 하고 있다.Patent Document 3 discloses a tensioning device for a tire chain in which a tire chain can be properly mounted by allowing a clearance while maintaining a level of tension in a tire chain. The releasing reel is allowed to rotate only in the forward direction or the reverse direction, and a tooth portion to which the locking ratchet is coupled to the outer peripheral surface of the take-up reel is intermittently formed.

KRKR 20-025942920-0259429 Y1Y1 KRKR 10-2005-008118510-2005-0081185 AA JPJP 2012-0819592012-081959 AA

본 발명은 장착 및 탈착이 어려운 기존 스노 체인의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량이 정지된 상태에서 임시로 장착한 후 차량의 움직임에 따라 바퀴에 자동으로 장착되도록 구성되어 차량의 휠에 별도의 체결 보조장치를 장착하지 않고도 외측에서의 조작만으로 누구라도 쉽게 장착 및 탈착할 수 있도록 한 새로운 형식의 스노 체인을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is conceived to solve the problem of an existing snow chain which is difficult to mount and detach, and is configured to be mounted on a wheel automatically according to the movement of the vehicle after the vehicle is temporarily mounted in a stopped state, The present invention provides a new type of snow chain which can be easily mounted and removed by anyone from outside without attaching a fastening assisting device of the present invention.

또, 본 발명은 복수의 래칫 부재를 이용하여 와이어가 감기는 릴 부재가 일방향으로만 회전되어 와이어를 잡아당김과 아울러 릴 부재의 역회전을 방지하여 보다 작은 힘으로도 스노 체인이 자동으로 장착되도록 하는 스노 체인을 제공하는데 목적이 있다.Further, according to the present invention, a plurality of ratchet members are used to rotate a reel member in which a wire is wound in only one direction so as to pull the wire and prevent reverse rotation of the reel member so that the snow chain is automatically mounted with a smaller force To provide a snow chain.

또한, 본 발명은 바퀴로부터 쉽게 분리할 수 있고 분리 과정에서 소음 발생이 최소화되도록 한 스노 체인을 제공하는데 목적이 있다.It is another object of the present invention to provide a snow chain which can be easily separated from a wheel and minimized noise generation during a separation process.

또, 본 발명은 손잡이를 이용하여 태엽 스프링을 조이는 동안 손잡이가 역회전하는 것을 방지하여 태엽 스프링이 풀리지 않도록 한 스노 체인을 제공하는데 목적이 있다.It is another object of the present invention to provide a snow chain in which the handwheel is prevented from rotating in reverse while the spring is being tightened by using the handle so that the spring is not loosened.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 바퀴의 외측에 밀착되는 베이스 플레이트와; 일정 간격으로 배치되어 타이어의 외주면에 밀착되는 복수의 마찰 부재와; 양단부가 상기 베이스 플레이트와 마찰 부재를 연결하는 복수의 연결수단과; 상기 마찰 부재의 외측 끝단을 관통하여 연결되며 양측 단부 중 적어도 하나가 마찰 부재 및 연결수단을 거쳐 상기 베이스 플레이트까지 연장되는 와이어와; 상기 베이스 플레이트에 설치되어 상기 와이어를 감아줌으로써 마찰 부재가 타이어의 외주면에 밀착되도록 하는 체인 자동 장착부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a golf club head comprising: a base plate closely attached to an outer side of a wheel; A plurality of friction members arranged at regular intervals and brought into close contact with the outer peripheral surface of the tire; A plurality of connecting means having both ends connecting the base plate and the friction member; A wire extending through the outer end of the friction member and at least one of the opposite ends extending to the base plate via the friction member and the connecting means; And a chain automatic mounting unit installed on the base plate for winding the wire so that the friction member is brought into close contact with the outer circumferential surface of the tire.

그리고, 본 발명의 스노 체인에 따르면, 상기 체인 자동 장착부는 외측면에 상기 와이어의 단부가 연결되어 정회전 또는 역회전을 통해 상기 와이어가 감기거나 풀리도록 하는 릴 부재와, 상기 베이스 플레이트에 설치되어 상기 릴 부재를 회전 가능하게 수용하는 하우징과, 외측단이 상기 릴 부재에 결합되도록 상기 릴 부재의 내측에 배치되어 상기 릴 부재가 탄성력에 의해 회전되도록 하는 태엽 스프링과, 상기 릴 부재의 끝단부에 배치되어 릴 부재와 일체로 회전되며 상기 태엽 스프링이 조여지거나 풀려지는 동안 상기 릴 부재가 정방향으로만 회전되도록 하는 제1래칫부와, 상기 태엽 스프링의 내측단이 연결되며 끝단 외측에 래칫 기어가 형성된 회전축과, 상기 태엽 스프링을 감을 수 있도록 상기 회전축의 래칫 기어가 삽입되며 상기 래칫 기어에 결합되는 축 고정용 래칫편이 회동 가능하게 설치되어 상기 회전축을 회전시키는 손잡이와, 상기 하우징의 끝단에서 상기 손잡이가 역회전되는 것을 방지하는 제2래칫부를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to the snow chain of the present invention, the chain automatic mounting portion includes a reel member which is connected to an outer side of an end portion of the wire to allow the wire to be wound or unwound by forward rotation or reverse rotation, A winding spring disposed inside the reel unit so that an outer end thereof is coupled to the reel unit so that the reel member is rotated by an elastic force; A first ratchet portion disposed to be integrally rotated with the reel member so that the reel member is rotated only in the normal direction while the reel spring is being tightened or loosened and a ratchet gear formed on the outer side of the end portion, A ratchet gear of the rotating shaft is inserted to wind the spring, Is rotatably shift the ratchet for coupled to the fixed shaft at the end of the handle and the housing for rotating the rotary shaft, it characterized in that it comprises a second ratchet portion that prevents the reverse rotation of the handle.

또, 본 발명의 스노 체인에 따르면, 상기 제1래칫부는 상기 릴 부재의 원통부 끝단에 설치되어 와이어의 이탈을 방지하는 원판부와, 외주면에 래칫 기어가 형성되며 상기 원판부와 일체로 회전되는 기어부와, 일측 단부는 상기 하우징의 외측으로 돌출되고 타측 단부는 상기 래칫 기어에 삽입되어 탄성 지지되거나 이탈되도록 상기 하우징에 회전 가능하게 설치되며 상기 래칫 기어에 삽입시 상기 릴 부재가 정방향으로만 회전되어 상기 와이어가 감기도록 하는 릴 고정용 래칫편을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to the snow chain of the present invention, the first ratchet portion includes a disc portion provided at an end of the cylindrical portion of the reel member to prevent the wire from coming off, a ratchet gear formed on the outer circumferential surface thereof, and rotated integrally with the disc portion The ratchet gear is rotatably installed in the housing so that the reel unit is rotated only in the forward direction when the ratchet gear is inserted into the ratchet gear, And a reel fixing ratchet piece for allowing the wire to be wound.

또한, 본 발명의 스노 체인에 따르면, 상기 회전축은 상기 축 고정용 래칫편의 단부가 래칫 기어로부터 이탈될 경우 상기 손잡이와는 무관하게 독립적으로 회전되도록 한 것을 특징으로 한다.In addition, according to the snow chain of the present invention, the rotation axis is independently rotated regardless of the handle when the end portion of the shaft fixing ratchet member is detached from the ratchet gear.

또, 본 발명의 스노 체인에 따르면, 상기 제2래칫부는 상기 하우징의 끝단에 설치되고 내측에 래칫 기어가 설치되는 손잡이 고정부와, 상기 손잡이의 단부에 설치되며 일측 단부가 상기 손잡이 고정부의 래칫 기어에 삽입되는 손잡이 고정용 래칫편을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to the snow chain of the present invention, the second ratchet portion includes a handle fixing portion provided at an end of the housing and provided with a ratchet gear on an inner side thereof, and a ratchet portion provided on an end portion of the knob, And a ratchet piece for fixing the knob to be inserted into the gear.

또한, 본 발명의 스노 체인에 따르면, 상기 체인 자동 장착부는, 상기 하우징의 개구부 끝단에 개폐 가능하게 설치되어 내부 구성을 보호하는 커버를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, according to the snow chain of the present invention, the chain automatic mounting portion further includes a cover which is openably and closably provided at an opening end of the housing to protect the internal structure.

또, 본 발명의 스노 체인에 따르면, 상기 마찰 부재들 사이에 상기 연결수단이 연결되지 않은 유동형 마찰 부재가 각각 설치되고, 상기 마찰 부재와 유동형 마찰 부재의 내측 끝단을 모두 관통하는 보조 와이어가 더 설치된 것을 특징으로 한다.According to the snow chain of the present invention, a fluid type friction member not connected to the connecting means is provided between the friction members, and auxiliary wires passing through the inner ends of the friction member and the fluid type friction member are further installed .

본 발명의 스노 체인은 바퀴의 외측에서 복수의 마찰 부재로 이루어진 체인을 임시 장착한 상태에서 차량을 이동시키면 체인 자동 장착부에 의해 체인이 자동으로 장착되고 회전축의 록킹을 해제한 상태에서 체인을 잡아당기는 것만으로도 바퀴로부터 분리되므로 여성이나 노약자라도 쉽게 장착 및 분리할 수 있어 사용이 편리한 효과가 있다.In the snow chain of the present invention, when the vehicle is moved in a state in which a chain composed of a plurality of friction members is temporarily mounted on the outside of the wheel, the chain is automatically mounted by the chain automatic mounting portion, and the chain is pulled Since it is separated from the wheel by itself, it can be easily mounted and dismounted even for a woman or an elderly person, which is convenient to use.

또, 본 발명의 스노 체인에 따르면, 태엽 스프링이 조여지거나 풀려지는 동안 릴 부재가 일방향으로만 회전되도록 하는 제1래칫부와 회전축의 역회전을 방지하는 제2래칫부를 이용하여 체인을 임시 장착한 후 태엽 스프링을 조이기만 하면 태엽 스프링이 풀리면서 릴 부재를 회전시키게 되므로, 릴 부재에 와이어가 감기면서 체인이 자동으로 장착되는 효과가 있다.According to the snow chain of the present invention, the chain is temporarily mounted by using the first ratchet portion for rotating the reel member in only one direction and the second ratchet portion for preventing the reverse rotation of the rotation shaft while the spring is being tightened or loosened The spring is released and the reel member is rotated while the wire is wound around the reel member so that the chain is automatically mounted.

또한, 본 발명의 스노 체인에 따르면, 릴 고정용 래칫편이 기어부의 래칫 기어에 삽입되어 기어부의 역회전을 차단하게 되므로, 태엽 스프링을 조이는 동안 릴 부재가 역회전되어 와이어가 풀리는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the snow chain of the present invention, since the reel fixing ratchet piece is inserted into the ratchet gear of the gear portion to block the reverse rotation of the gear portion, the reel member is reversely rotated during tightening of the spring spring, It is effective.

또, 본 발명의 스노 체인에 따르면, 축 고정용 래칫편을 회전축의 래칫 기어로부터 이탈시켜 회전축이 손잡이와 무관하게 독립적으로 회전될 수 있도록 하게 되므로, 체인을 바퀴로부터 분리할 때 릴 부재가 자유롭게 회전되어 와이어가 풀리게 되어 큰 힘을 들이지 않고도 체인을 분리할 수 있게 되는 효과가 있다. According to the snow chain of the present invention, since the shaft fixing ratchet piece is disengaged from the ratchet gear of the rotary shaft so that the rotary shaft can be independently rotated regardless of the handle, when the chain is separated from the wheel, So that the wire can be released and the chain can be separated without applying a large force.

또한, 본 발명의 스노 체인에 따르면, 손잡이 고정부의 래칫 기어에 손잡이 고정용 래칫편이 삽입되어 손잡이를 탄성 지지하게 되므로 손잡이를 회전시켜 태엽 스프링을 조이는 동안 손잡이의 역회전이 방지되고 태엽 스프링이 풀리지 않게 되는 효과가 있다.In addition, according to the snow chain of the present invention, the ratchet teeth for fixing the knob are inserted into the ratchet gear of the knob fixing portion to elastically support the knob, so that the knob is rotated to prevent the reverse rotation of the knob while tightening the spring, It is effective.

또, 본 발명의 스노 체인에 따르면, 하우징의 개구부에 커버가 설치되어 내부 구성을 보호하게 되므로, 눈길 주행시 하우징 내부로 눈이나 얼음이 유입되어 동결됨으로써 각 구성 요소의 작동이 원활하게 유지되는 효과가 있다.In addition, according to the snow chain of the present invention, since the cover is provided in the opening of the housing to protect the internal structure, snow and ice are introduced into the housing when the snow track runs, so that the operation of each component is smoothly maintained have.

또한, 본 발명의 스노 체인에 따르면, 마찰 부재 사이에 유동용 마찰 부재를 추가로 설치함으로써 요철을 이용한 제동력 상승 및 견인력 증대 효과를 기대할 수 있게 된다.Further, according to the snow chain of the present invention, it is possible to expect an increase in braking force and an increase in traction force by using irregularities by further providing a fluid friction member between the friction members.

도 1은 본 발명에 의한 스노 체인의 분해 사시도.
도 2는 본 발명의 요부인 체인 자동 장착부의 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 스노 체인의 사시도.
도 4는 스노 체인을 바퀴에 장착하기 직전 모습을 나타낸 도면.
도 5는 스노 체인을 타이어에 임시 장착한 상태를 나타낸 도면.
도 6은 스노 체인이 타이어에 장착된 직후 모습을 나타낸 도면.
도 7은 스노 체인이 타이어에 장착 완료된 상태를 나타낸 도면.
도 8은 스노 체인의 장착 과정을 나타낸 참고도.
도 9는 바퀴에 장착된 스노 체인의 단면도.
도 10은 본 발명의 다른 예가 도시된 사시도.1 is an exploded perspective view of a snow chain according to the present invention;
FIG. 2 is an exploded perspective view of a chain automatic mounting portion which is a main part of the present invention; FIG.
3 is a perspective view of a snow chain of the present invention.
4 is a view showing a state immediately before mounting a snow chain on a wheel.
5 is a view showing a state in which a snow chain is temporarily mounted on a tire.
6 is a view immediately after the snow chain is mounted on the tire.
7 is a view showing a state in which the snow chain is mounted on the tire.
8 is a reference view showing a mounting process of the snow chain.
9 is a sectional view of a snow chain mounted on a wheel;
10 is a perspective view showing another example of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 스노 체인을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a snow chain according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 의한 스노 체인은, 도 1 내지 9에 도시된 바와 같이, 바퀴의 외측에 밀착되는 베이스 플레이트(11)와, 일정 간격으로 배치되어 타이어(50)의 외주면에 밀착되는 복수의 마찰 부재(12)와, 양단부가 상기 베이스 플레이트(11)와 마찰 부재(12)에 각각 핀(14)으로 연결되는 복수의 연결판(13)과, 상기 마찰 부재(12)의 외측 끝단을 관통하여 연결되며 양측 단부 중 적어도 하나가 마찰 부재(12) 및 연결판(13)을 거쳐 상기 베이스 플레이트(11)까지 연장되는 와이어(15)와, 상기 베이스 플레이트(11)에 설치되어 상기 와이어(15)를 감아줌으로써 마찰 부재(12)가 타이어(50)의 외주면에 밀착되도록 하는 체인 자동 장착부(20)를 포함하여 이루어진다.1 to 9, a snowboard according to the present invention includes a base plate 11 which is in close contact with the outer side of a wheel, a plurality of friction members (not shown) disposed at regular intervals and in close contact with the outer circumferential surface of the tire 50 A plurality of connection plates 13 connected at both ends to the base plate 11 and the friction member 12 by pins 14 and connected to the outer ends of the friction members 12, At least one of the opposite end portions extends to the base plate 11 through the friction member 12 and the connecting plate 13 and a wire 15 installed on the base plate 11 to wind the wire 15 And a chain automatic mounting portion (20) for allowing the friction member (12) to come into close contact with the outer peripheral surface of the tire (50).

상기 마찰 부재(12)는 타이어(50)의 마찰력을 증대시켜 눈길이나 빙판길에서 차량이 미끄러지지 않도록 하는 것으로, 충분한 강도를 갖는 플라스틱이나 금속으로 이루어진 패드를 사용할 수 있다. 또, 상기 연결판(13)은 핀(14)이 아닌 다양한 방법으로 상기 베이스 플레이트(11)와 마찰 부재(12)에 연결될 수 있으며, 경우에 따라 상기 베이스 플레이트(11) 또는 마찰 부재(12)와 일체로 형성될 수도 있다. 그리고, 상기 연결판(13) 역시 반드시 판형 부재로 이루어지는 것은 아니며 상기 베이스 플레이트(11)와 마찰 부재(12)를 연결할 수만 있다면 어떠한 구조라도 무방하다. The friction member 12 prevents the vehicle from slipping on an eye or an ice path by increasing the frictional force of the tire 50, and a pad made of plastic or metal having sufficient strength can be used. The connecting plate 13 may be connected to the base plate 11 and the friction member 12 by various methods other than the pin 14 and may be connected to the base plate 11 or the friction member 12, As shown in Fig. The connecting plate 13 is not necessarily made of a plate-like member, and any structure may be used as long as it can connect the base plate 11 and the friction member 12. [

여기서, 상기 체인 자동 장착부(20)는 도 2에 도시된 바와 같이, 외측면에 상기 와이어(15)의 단부가 연결되어 정회전 또는 역회전을 통해 상기 와이어(15)가 감기거나 풀리도록 하는 릴 부재(22)와, 상기 베이스 플레이트(11)에 설치되어 상기 릴 부재(22)를 회전 가능하게 수용하는 하우징(21)과, 외측단이 상기 릴 부재(22)에 결합되도록 상기 릴 부재(22)의 내측에 배치되어 상기 릴 부재(22)가 탄성력에 의해 회전되도록 하는 태엽 스프링(23)과, 상기 릴 부재(22)의 끝단부에 배치되어 릴 부재(22)와 일체로 회전되며 상기 태엽 스프링(23)이 조여지거나 풀려지는 동안 상기 릴 부재(22)가 정방향으로만 회전되도록 하는 제1래칫부(25)와, 상기 태엽 스프링(23)의 내측단이 연결되며 끝단 외측에 래칫 기어(24')가 형성된 회전축(24)과, 상기 태엽 스프링(23)을 감을 수 있도록 상기 회전축(24)의 래칫 기어(24')가 삽입되며 상기 래칫 기어(24')에 결합되는 축 고정용 래칫편(26')이 회동 가능하게 설치되어 상기 회전축(24)과 일체로 회전되거나 상기 회전축(24)이 독립적으로 회전될 수 있도록 하는 손잡이(26)와, 상기 하우징(21)의 끝단에서 상기 손잡이(26)가 역회전되는 것을 방지하는 제2래칫부(27)와, 상기 하우징(21)의 개구부 끝단에 개폐 가능하게 설치되어 내부 구성을 보호하는 커버(도시 생략)를 포함하여 이루어진다.As shown in FIG. 2, the chain automatic mounting portion 20 includes a wire reel (not shown) for connecting the end of the wire 15 to the outer side thereof, A housing 21 installed on the base plate 11 to rotatably receive the reel unit 22 and a reel unit 22 having an outer end connected to the reel unit 22, A spring 23 disposed on an inner side of the reel unit 22 to allow the reel unit 22 to be rotated by an elastic force and a spring 23 disposed on an end of the reel unit 22 and integrally rotated with the reel unit 22, A first ratchet portion 25 for allowing the reel member 22 to rotate only in a forward direction while the spring 23 is being tightened or loosened and a second ratchet portion 25 connected to an inner end of the spring 23, (24) formed with a winding spring (24) The ratchet gear 24 'of the rotary shaft 24 is inserted and the shaft fixing ratchet piece 26' coupled to the ratchet gear 24 'is rotatably installed and integrally rotated with the rotary shaft 24 A second ratchet portion 27 for preventing the knob 26 from rotating in the reverse direction at an end of the housing 21, And a cover (not shown) which is openably and closably provided at the opening end of the opening 21 to protect the internal structure.

상기 제1래칫부(25)는 상기 릴 부재(22)의 원통부(22') 끝단에 설치되어 와이어(15)의 이탈을 방지하는 원판부(25a)와, 외주면에 래칫 기어(25')가 형성되며 상기 원판부(25a)와 일체로 회전되는 기어부(25b)와, 일측 단부는 상기 하우징(21)의 외측으로 돌출되고 타측 단부는 상기 래칫 기어(25')에 삽입되어 탄성 지지되거나 이탈되도록 상기 하우징(21)에 회전 가능하게 설치되며 상기 래칫 기어(25')에 삽입시 상기 릴 부재(22)가 정방향으로만 회전되어 상기 와이어(15)가 감기도록 하는 릴 고정용 래칫편(25c)으로 이루어진다. 물론, 상기 릴 고정용 래칫편(25c)을 탄성 지지하는 스프링(도시 생략)이 더 설치되며, 상기 릴 고정용 래칫편(25c)을 회전시키기 위한 작동 버튼(도시 생략)이 상기 릴 고정용 래칫편(25c)의 외측 끝단에 설치될 수도 있다.The first ratchet part 25 includes a disc part 25a provided at an end of the cylindrical part 22 'of the reel unit 22 to prevent the wire 15 from coming off and a ratchet gear 25' A gear portion 25b formed integrally with the disc portion 25a and having one end protruded to the outside of the housing 21 and the other end inserted into the ratchet gear 25 ' The ratchet gear 25 'is rotatably installed in the housing 21 so that the reel unit 22 is rotated in the forward direction only when the ratchet gear 25' is inserted into the ratchet gear 25 ' 25c. Of course, a spring (not shown) for elastically supporting the reel fixing ratchet piece 25c is further provided, and an operation button (not shown) for rotating the reel fixing ratchet piece 25c is provided on the reel fixing ratchet 25c And may be provided at the outer end of the piece 25c.

상기 회전축(24)은 상기 축 고정용 래칫편(26')의 단부가 래칫 기어(24')로부터 이탈될 경우 상기 손잡이(26)와는 무관하게 독립적으로 회전되도록 구성되는 것이 바람직하다. 이는 상기 손잡이(26)가 회전될 수 있도록 상기 제2래칫부(27)를 조작하지 않고도 상기 회전축(24)이 회전되도록 함으로써 편의성을 증대시킴과 아울러 상기 손잡이(26)의 회전에 따른 소음 및 위험을 방지하기 위한 것이다.The rotation shaft 24 is preferably configured to be independently rotated regardless of the handle 26 when the end of the shaft fixing ratchet piece 26 'is detached from the ratchet gear 24'. This increases the convenience of the rotation of the rotary shaft 24 without operating the second ratchet part 27 so that the knob 26 can be rotated and the noise and danger due to the rotation of the knob 26 .

상기 제2래칫부(27)는 상기 하우징(21)의 끝단에 설치되고 내측에 래칫 기어(27')가 설치되는 손잡이 고정부(27a)와, 상기 손잡이(26)의 단부에 설치되며 일측 단부가 상기 손잡이 고정부(27a)의 래칫 기어(27')에 삽입되는 손잡이 고정용 래칫편(27b)을 포함한다. 이에 따라 상기 손잡이 고정용 래칫편(27b)을 손잡이 고정부(27a)로부터 이탈시키지 않는 한 상기 손잡이(26)의 역회전이 방지된다.
The second ratchet portion 27 includes a handle fixing portion 27a provided at an end of the housing 21 and provided with a ratchet gear 27 ' And a ratchet piece 27b for fixing the knob to be inserted into the ratchet gear 27 'of the knob fixing portion 27a. This prevents the knob 26 from rotating in the reverse direction unless the knob securing ratchet piece 27b is released from the knob securing portion 27a.

상기와 같이 구성된 본 발명의 스노 체인은 복수의 마찰 부재로 이루어진 체인 부분을 바퀴에 임시 장착한 후 조금만 주행하면 체인 자동 장착부에 의해 와이어가 당겨지면서 완전 장착된다.In the snow chain according to the present invention constructed as described above, when the chain part composed of a plurality of friction members is temporarily mounted on the wheel and then travels for a short time, the wire is pulled completely by the chain automatic mounting part.

자동차의 바퀴에 스노 체인을 장착하고자 하는 경우 트렁크 등에 수납된 스노 체인을 꺼낸 후, 복수의 마찰 부재(12)로 이루어진 체인 부분을 바퀴에 임시 장착한다. 즉, 체인 부분을 전개하여 와이어(15)가 릴 부재(22)로부터 풀리도록 한 상태에서 체인 부분이 바퀴의 타이어(50)에 걸쳐지고 베이스 플레이트(11)는 바퀴의 외측면에 밀착되도록 한다. 이때, 체인 부분은 타이어(50)에 비해 직경이 크게 나타나고, 상기 릴 부재(22)의 와이어(15)는 충분히 풀려 있으며, 릴 부재(22) 내부의 태엽 스프링(23) 역시 풀려 있는 상태가 된다(도 4 참조). When a snow chain is to be mounted on a wheel of an automobile, a chain portion of a plurality of friction members (12) is temporarily mounted on a wheel after removing a snow chain stored in a trunk or the like. That is, the chain portion extends over the tire 50 of the wheel with the wire 15 unrolled from the reel member 22 so that the base plate 11 is brought into close contact with the outer surface of the wheel. At this time, the diameter of the chain portion is larger than that of the tire 50, the wire 15 of the reel member 22 is fully released, and the spring 23 of the reel member 22 is also released (See Fig. 4).

다만, 타이어(50)가 지면에 접하는 부분에는 마찰 부재(12)를 비롯한 체인 부분을 장착할 수 없으므로, 바퀴의 하단 측면에는 체인 부분의 마찰 부재(12)가 놓여 있게 된다. 이 상태에서 손잡이(26)를 회전시키면 회전축(24)이 회전하면서 상기 태엽 스프링(23)이 조여진다. 즉, 상기 손잡이(26)를 시계 방향으로 회전시키면 상기 회전축(24)이 회전하면서 상기 태엽 스프링(23)이 시계 방향으로 회전되도록 하지만, 상기 릴 부재(22)는 제1래칫부(25)에 의해 시계 방향의 회전이 제한되어 있어 회전하지 않게 되므로, 상기 손잡이(26)를 시계 방향으로 회전시킴에 따라 상기 태엽 스프링(23)은 서서히 조여지게 된다(도 5 참조). 이때, 제2래칫부(27)를 구성하는 손잡이 고정부(27a)의 래칫 기어(27')에 손잡이 고정용 래칫편(27b)이 삽입되어 있으므로, 상기 손잡이(26)의 역회전이 방지되어 상기 태엽 스프링(23)이 풀리지 않게 된다.However, since the chain portion including the friction member 12 can not be mounted on the portion of the tire 50 that contacts the ground, the friction member 12 of the chain portion is placed on the lower side surface of the wheel. In this state, when the knob 26 is rotated, the rotation shaft 24 rotates and the spring 23 is tightened. That is, when the knob 26 is rotated in the clockwise direction, the rotation shaft 24 rotates so that the spring 23 is rotated in the clockwise direction. However, the reel unit 22 is rotated in the first ratchet 25 The rotation of the handwheel 26 in the clockwise direction is restricted, so that the handwheel 23 is not rotated. Therefore, as the handle 26 is rotated clockwise, the spring 23 is gradually tightened (see FIG. 5). At this time, since the knob securing ratchet piece 27b is inserted into the ratchet gear 27 'of the knob securing portion 27a constituting the second ratchet portion 27, the reverse rotation of the knob 26 is prevented The spring 23 can not be released.

상기 태엽 스프링(23)이 충분히 조여지면 상기 제1래칫부(25)의 릴 고정용 래칫편(25c)을 이용하여 릴 부재(22)의 회전 제한을 해제하고, 차량을 약간만 주행시키면 스노 체인이 바퀴에 자동으로 장착된다. 상기 릴 부재(22)의 회전 제한을 해제하면 상기 태엽 스프링(23)이 서서히 풀리면서 상기 릴 부재(22)가 시계 방향으로 회전하게 된다. 즉, 상기 태엽 스프링(23)의 내측 끝단이 결합된 회전축(24)이 상기 손잡이(26)에 설치된 축 고정용 래칫편(26')이 삽입된 래칫 기어(24')로 인해 회전하지 않으므로, 상기 릴 부재(22)에 설치된 제1래칫부(25)만 회전하게 된다. 그리고, 상기 릴 부재(22)의 회전에 의해 와이어(15)가 상기 릴 부재(22)에 감기면서 장력을 발생시키게 되므로, 와이어(15)로 연결된 체인 부분의 직경이 감소하면서 마찰 부재(12)들이 바퀴의 타이어(50)의 외주면에 밀착되고, 바퀴의 외측에 늘어져 있던 마찰 부재(12) 역시 타이어(50)의 외주면에 밀착된다(도 6 참조). When the spring 23 is sufficiently tightened, the restriction of the rotation of the reel member 22 is released by using the ratchet pieces 25c for fixing the reel 25 of the first ratchet 25, and when the vehicle is slightly driven, Automatically mounted on wheels. When the rotational restriction of the reel member 22 is released, the reel member 22 is rotated in the clockwise direction while the spring 23 is gradually released. That is, since the rotation shaft 24 to which the inner end of the spring 23 is coupled is not rotated by the ratchet gear 24 'inserted with the shaft fixing ratchet piece 26' provided on the knob 26, Only the first ratchet portion 25 provided on the reel member 22 rotates. The rotation of the reel unit 22 causes the wire 15 to be wound around the reel unit 22 to generate a tension. Thus, the diameter of the chain portion connected to the wire 15 is reduced, And the friction member 12, which is stretched on the outer side of the wheel, is also brought into close contact with the outer peripheral surface of the tire 50 (see FIG. 6).

이후, 상기 태엽 스프링(23)이 완전히 풀리면서 릴 부재(22)에 와이어(15)가 감기도록 하면 체인 부분의 직경이 타이어(50)의 외경에 비해 작아지면서 상기 마찰 부재(12)의 양측 단부가 타이어(50)의 측면에 밀착된다(도 6 참조). 이상의 과정을 통해 스노 체인이 바퀴에 완전히 장착되면, 눈길이나 빙판길을 비교적 안전하게 주행할 수 있게 된다.When the wire 15 is wound on the reel unit 22 so that the coil spring 23 is fully released and the diameter of the chain portion is smaller than the outer diameter of the tire 50, (See Fig. 6). Through the above process, when the snow chain is completely mounted on the wheel, it is possible to run the snow road or the ice road relatively safely.

눈길이나 빙판길의 주행이 완료된 후 스노 체인을 탈착하고자 하는 경우에는 상기 손잡이(26)에 설치된 축 고정용 래칫편(26')을 회전축(24)의 래칫 기어(24')로부터 이탈시킨 후 체인 부분을 잡아당기면 된다. 상기 축 고정용 래칫편(26')을 회전축(24)의 래칫 기어(24')로부터 이탈시키면, 상기 회전축(24)은 손잡이(26)와는 독립적으로 회전할 수 있게 된다. 이에 따라 체인 부분을 잡아당겼을 때 상기 릴 부재(22)로부터 와이어(15)가 풀려나면서 상기 릴 부재(22)와 제1래칫부(25), 태엽 스프링(23) 및 회전축(24)이 동시에 회전하게 된다. 따라서, 큰 힘을 들이지 않고도 체인 부분을 바퀴로부터 분리할 수 있게 된다.
When the snow chain is to be detached after the running of snow or ice is completed, the shaft fixing ratchet pieces 26 'provided on the handle 26 are detached from the ratchet gear 24' of the rotating shaft 24, Pull the part. When the shaft fixing ratchet piece 26 'is detached from the ratchet gear 24' of the rotary shaft 24, the rotary shaft 24 can rotate independently of the knob 26. When the chain portion is pulled, the wire 15 is released from the reel member 22 so that the reel member 22 and the first ratchet portion 25, the manual winding spring 23, . Therefore, the chain portion can be separated from the wheel without applying a large force.

이상에서는 각각의 마찰 부재(12)들이 연결판(13)에 의해 상기 베이스 플레이트(11)에 연결된 스노 체인에 대하여 설명하였으나, 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 마찰 부재(12)들 사이에 상기 연결판(13)이 연결되지 않은 유동형 마찰 부재(12')를 추가로 설치할 수도 있다. 이 경우 상기 마찰 부재(12)와 유동형 마찰 부재(12')의 내측 끝단을 모두 관통하는 보조 와이어(28)가 더 설치되는 것이 바람직하다.The above description has been made with respect to the snow chains connected to the base plate 11 by the connecting plates 13 of the respective friction members 12. However, as shown in FIG. 10, It is also possible to additionally provide a fluid type friction member 12 'to which the connection plate 13 is not connected. In this case, it is preferable to further provide an auxiliary wire 28 passing through the inner ends of the friction member 12 and the friction type friction member 12 '.

상기한 본 발명의 다른 실시 예는 상기 유동형 마찰 부재(12')의 배치 및 보조 와이어(28)의 설치 구조만 상이할 뿐 나머지 구성요소들의 구성 및 작동 형식은 상술한 실시 예와 실질적으로 동일하므로, 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.
The other embodiments of the present invention described above differ only in the arrangement of the fluid-type friction member 12 'and the auxiliary wire 28, and the configuration and operation of the remaining components are substantially the same as those in the embodiment , And a description thereof will be omitted.

이상으로 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 몇 가지 실시 예들과 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 이와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니며, 특허청구범위에 기재된 기술적 사상의 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대해 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It will be appreciated by those skilled in the art that numerous changes and modifications can be made to the invention without departing from the scope of the invention. And all such modifications and changes as fall within the scope of the present invention are therefore to be regarded as being within the scope of the present invention.

11...베이스 플레이트
12...마찰 부재
12'...유동형 마찰 부재
13...연결수단(연결판)
14...핀
15...와이어
20...체인 자동 장착부
21...하우징
22...릴 부재
22'...원통부
23..태엽 스프링
24...회전축
24'...래칫 기어
25...제1래칫부
25a...원판부
25b...기어부
25c...릴 고정용 래칫편
25'...래칫 기어
26...손잡이
26'...축 고정용 래칫편
27...제2래칫부
27a...손잡이 고정부
27b...손잡이 고정용 래칫편
27'...래칫 기어
28...보조 와이어
50...타이어11 ... base plate
12 ... friction member
12 '... fluid type friction member
13 ... connecting means (connecting plate)
14 ... pin
15 ... wire
20 ... Chain automatic mounting part
21 ... housing
22 ... reel member
22 '... cylindrical portion
23 .. Spring spring
24 ... rotation shaft
24 '... ratchet gear
25 ... first ratchet portion
25a ... disk portion
25b ... gear portion
25c ... ratchet piece for reel fixing
25 '... ratchet gear
26 ... handle
26 '... ratchet piece for shaft fixing
27 ... second ratchet part
27a ... Handle fixing portion
27b ... ratchet piece for fixing the handle
27 '... ratchet gear
28 ... auxiliary wire
50 ... tires

Claims (7)

삭제delete 바퀴의 외측에 밀착되는 베이스 플레이트(11)와;
일정 간격으로 배치되어 타이어(50)의 외주면에 밀착되는 복수의 마찰 부재(12)와;
양단부가 상기 베이스 플레이트(11)와 마찰 부재(12)을 연결하는 복수의 연결수단(13)과;
상기 마찰 부재(12)의 외측 끝단을 관통하여 연결되며 양측 단부 중 적어도 하나가 마찰 부재(12) 및 연결수단(13)을 거쳐 상기 베이스 플레이트(11)까지 연장되는 와이어(15)와;
상기 베이스 플레이트(11)에 설치되어 상기 와이어(15)를 감아줌으로써 마찰 부재(12)가 타이어(50)의 외주면에 밀착되도록 하는 체인 자동 장착부(20);를 포함하고,
상기 체인 자동 장착부(20)는, 외측면에 상기 와이어(15)의 단부가 연결되어 정회전 또는 역회전을 통해 상기 와이어(15)가 감기거나 풀리도록 하는 릴 부재(22)와, 상기 베이스 플레이트(11)에 설치되어 상기 릴 부재(22)를 회전 가능하게 수용하는 하우징(21)과, 외측단이 상기 릴 부재(22)에 결합되도록 상기 릴 부재(22)의 내측에 배치되어 상기 릴 부재(22)가 탄성력에 의해 회전되도록 하는 태엽 스프링(23)과, 상기 릴 부재(22)의 끝단부에 배치되어 릴 부재(22)와 일체로 회전되며 상기 태엽 스프링(23)이 조여지거나 풀려지는 동안 상기 릴 부재(22)가 정방향으로만 회전되도록 하는 제1래칫부(25)와, 상기 태엽 스프링(23)의 내측단이 연결되며 끝단 외측에 래칫 기어(24')가 형성된 회전축(24)과, 상기 태엽 스프링(23)을 감을 수 있도록 상기 회전축(24)의 래칫 기어(24')가 삽입되며 상기 래칫 기어(24')에 결합되는 축 고정용 래칫편(26')이 회동 가능하게 설치되어 상기 회전축(24)을 회전시키는 손잡이(26)와, 상기 하우징(21)의 끝단에서 상기 손잡이(26)가 역회전되는 것을 방지하는 제2래칫부(27)를 포함하는 것을 특징으로 하는 스노 체인.A base plate (11) adhered to the outside of the wheel;
A plurality of friction members (12) arranged at regular intervals and brought into close contact with the outer circumferential surface of the tire (50);
A plurality of connecting means (13) having both ends connecting the base plate (11) and the friction member (12);
A wire 15 extending through the outer end of the friction member 12 and at least one of the opposite ends extending to the base plate 11 through the friction member 12 and the connecting means 13;
And a chain automatic mounting portion 20 installed on the base plate 11 to wind the wire 15 so that the friction member 12 is brought into close contact with the outer circumferential surface of the tire 50,
The chain automatic mounting portion 20 includes a reel member 22 that is connected to an outer side of the wire 15 to allow the wire 15 to be wound or unwound by forward rotation or reverse rotation, (21) provided on the reel unit (11) for rotatably receiving the reel unit (22), and a housing (21) disposed inside the reel unit (22) so that an outer end thereof is coupled to the reel unit A coil spring 23 for rotating the coil spring 22 by an elastic force and a coil spring 23 which is disposed at an end of the reel member 22 and integrally rotates with the reel member 22, A rotatable shaft 24 having an inner end of the spring 23 and a ratchet gear 24 'formed on the outer end of the rotatable shaft 23, And a ratchet gear 24 'of the rotating shaft 24 so as to wind the spring 23, A handle 26 inserted into the ratchet gear 24 'and rotatably mounted to the ratchet teeth 26' for fixing the shaft to be engaged with the ratchet gear 24 ' And a second ratchet portion (27) for preventing the knob (26) from being reversely rotated. 제2항에 있어서,
상기 제1래칫부(25)는 상기 릴 부재(22)의 원통부(22') 끝단에 설치되어 와이어(15)의 이탈을 방지하는 원판부(25a)와, 외주면에 래칫 기어(25')가 형성되며 상기 원판부(25a)와 일체로 회전되는 기어부(25b)와, 일측 단부는 상기 하우징(21)의 외측으로 돌출되고 타측 단부는 상기 래칫 기어(25')에 삽입되어 탄성 지지되거나 이탈되도록 상기 하우징(21)에 회전 가능하게 설치되며 상기 래칫 기어(25')에 삽입시 상기 릴 부재(22)가 정방향으로만 회전되어 상기 와이어(15)가 감기도록 하는 릴 고정용 래칫편(25c)을 포함하는 것을 특징으로 하는 스노 체인.3. The method of claim 2,
The first ratchet part 25 includes a disc part 25a provided at an end of the cylindrical part 22 'of the reel unit 22 to prevent the wire 15 from coming off and a ratchet gear 25' A gear portion 25b formed integrally with the disc portion 25a and having one end protruded to the outside of the housing 21 and the other end inserted into the ratchet gear 25 ' The ratchet gear 25 'is rotatably installed in the housing 21 so that the reel unit 22 is rotated in the forward direction only when the ratchet gear 25' is inserted into the ratchet gear 25 ' 25c). ≪ / RTI > 제2항에 있어서,
상기 회전축(24)은 상기 축 고정용 래칫편(26')의 단부가 래칫 기어(24')로부터 이탈될 경우 상기 손잡이(26)와는 무관하게 독립적으로 회전되도록 한 것을 특징으로 하는 스노 체인.3. The method of claim 2,
Characterized in that the rotation shaft (24) is rotated independently of the handle (26) when the end of the shaft fixing ratchet piece (26 ') is detached from the ratchet gear (24'). 제2항에 있어서,
상기 제2래칫부(27)는 상기 하우징(21)의 끝단에 설치되고 내측에 래칫 기어(27')가 설치되는 손잡이 고정부(27a)와, 상기 손잡이(26)의 단부에 설치되며 일측 단부가 상기 손잡이 고정부(27a)의 래칫 기어(27')에 삽입되는 손잡이 고정용 래칫편(27b)을 포함하는 것을 특징으로 하는 스노 체인.3. The method of claim 2,
The second ratchet portion 27 includes a handle fixing portion 27a provided at an end of the housing 21 and provided with a ratchet gear 27 ' Includes a ratchet piece (27b) for fixing the knob to be inserted into the ratchet gear (27 ') of the knob fixing part (27a). 제2항에 있어서,
상기 체인 자동 장착부(20)는, 상기 하우징(21)의 개구부 끝단에 개폐 가능하게 설치되어 내부 구성을 보호하는 커버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스노 체인.3. The method of claim 2,
Wherein the chain automatic mounting portion (20) further comprises a cover which is openably and closably provided at an opening end of the housing (21) to protect the internal structure. 제2항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 마찰 부재(12)들 사이에 상기 연결수단(13)이 연결되지 않은 유동형 마찰 부재(12')가 각각 설치되고,
상기 마찰 부재(12)와 유동형 마찰 부재(12')의 내측 끝단을 모두 관통하는 보조 와이어(28)가 더 설치된 것을 특징으로 하는 스노 체인.7. The method according to any one of claims 2 to 6,
And a fluid type friction member 12 'to which the connecting means 13 is not connected is provided between the friction members 12,
Characterized in that an auxiliary wire (28) penetrating both the inner ends of the friction member (12) and the fluid type friction member (12 ') is further provided.
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