KR200284448Y1 - 실린더를 이용한 반자동 터미널 압착기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 일반적으로 전기 배선을 하기 위하여 전선과 터미널을 압착할 수 있는 전선 터미널 압착기(50)에 있어서,

상기 일반적인 수동 터미널 압착기에 air의 힘으로 전선과 터미널(100)을 반자동으로 압착할 수 있게 air실린더(10)와 foot스위치(40)를 구성하고 air실린더(10)와 압착기(50)를 링크 형태로 연결하여 압착할 때는 foot스위치(40)를 이용하여 실린더(10)의 전진된 힘으로 압착이 가능하고 압착기(50)를 원상태로 복귀 시에는 실린더(10)에 구성된 스프링(20)의 힘으로 자동 복귀가 가능하게 하여 보다 빠르게 작업 할 수 있고 반영구적으로 사용이 가능하도록 구성된 실린더를 이용한 터미널 반자동 압착기에 관한 것이다.

Description

실린더를 이용한 반자동 터미널 압착기 {A semi-automatic press with a cylinder for a terminal}

본 고안은 air가 있는 곳이면 어디서든지 반자동으로 보다 빠르고 쉽게 전선과 터미널을 압착시킬 수 있는 반자동 전선 터미널 압착기에 관한 것으로서,

도 1은 종래의 손으로 직접 압착해야하는 수동 터미널 압착기를 나타낸 도면으로서,

종래의 수동 전선 터미널 압착기(51)는 사용자가 전선 끝에 터미널을 삽입하여 한손으로 잡고 있고 한손으로는 수동 터미널 압착기(51)를 사용하여 직접 압착할 수 있게 사용되는 것이 대부분이다.

상기와 같은 수동적인 압착기를 사용하다보면 작업시간이 오래 걸릴 뿐만 아니라 한 손에 힘을 계속 주어 압착하다보니 조금만 작업을 해도 손이 아프고 정확하게 압착이 되지 않아 전기 배선에 불량이 많이 생기는 등의 문제점이 노출되고 작업을 하면서 아무렇게나 보관되어서 다른 작업을 하다가 쉽게 찾지 못하는 등의 불편함이 생겼다.

상기와 같이 작업시간이 많이 걸리다보니 작업자가 쉽게 피로해지고 생산성이 저하되는 등의 경제적으로나 인적으로 많은 손실이 발생되었다.

현재는 과학기술의 발전으로 인하여 위와 같은 문제점을 어느 정도 해소하기 위하여 한 손에 잡기 쉽고 또 자동으로 된 압착기도 소수 있는 실정이지만 가격이높고 아직까지 여러 가지 문제점이 있어서 보급이 제대로 되고 있지 않는 실정이다.

상기의 제반적인 문제점들로 인하여 저가이면서도 사용자가 쉽게 사용할 수 있고 생산성이 뛰어난 반자동 압착기가 절실히 필요한 실정이다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 통상의 수동으로 사용하는 전선 터미널 압착기가 가지는 제반적인 문제점을 일소하기 위하여 안출한 것으로서 압착기를 사용하는 사용자가 쉽게 작업할 수 있는 구조이면서도 간단하게 구성될 수 있도록 종래의 터미널 압착기에 링크 등으로 연결되도록 단동 air실린더와 foot스위치를 구성하여 압착 시에는 실린더의 전진된 힘으로 압착하고 압착기가 원위치가 되도록 하기 위하여 실린더 전진부에 스프링을 구성하여 자연스럽게 원위치가 되도록 해서 사용자가 쉽고 간편하게 빠르게 작업할 수 있도록 개선하는 것에 주안점을 두고 기술적 과제로서 완성한 것이다.

도 1은 종래의 터미널 압착기의 사용을 나타낸 사용상태도

도 2는 본 고안의 바람직한 방법을 나타낸 상태도

도 3은 본 고안의 바람직한 방법을 나타낸 상태도

도 4는 본 도안의 바람직한 사용법을 나타낸 사용상태도

도 5는 본 고안의 바람직한 구성을 나타낸 air 구성도

■ 도면의 주요부분에 사용된 주요부호의 설명 ■

10:air실린더 11:hose

12:플로팅조인트 20:스프링

30:링크샤프트 31:브라켓

40:foot스위치 50:압착기

51:수동압착기 61:상판

62:하판 70:3점유니트

90:안전커버 100:전선 터미널

일반적으로 수동으로 전선 터미널을 압착할 수 있는 수동압착기에 air 실린더와 foot스위치 등을 구성하여 빠르고 쉽게 압착할 수 있는 반자동 압착기(50)에 있어서,

도 2는 본 고안의 바람직한 방법에서 현재 상태를 나타낸 도면이고 도 3은본 고안의 바람직한 작동을 나타낸 도면이고 도 4는 본 고안의 올바른 사용상태를 나타낸 도면으로서 보다 상세히 설명하면 하기와 같다.

도 2에서와 같이 상판(60)에 air실린더(10)를 구성하고 실린더 로드 부분에 플로팅 조인트(12)를 구성시킨 다음 플로팅 조인트(12)와 브라켓(31)과 결합한다.

기존의 수동으로 사용되는 압착형태의 압착기(50)를 상기 이미 결합되어 있는 브라켓(31)과 샤프트(30)로 링크 형태로 부착한다.

상기 조립된 브라켓(31)과 상판(61) 사이에 실린더(10) 후진 복귀 기능의 스프링(20)을 결합하는 것이다.

이때 실린더는 단동 실린더(10)를 사용하여 전진 시에는 air의 압력으로 실린더가 전진되고 후진 시에는 스프링(20)의 힘으로 후진이 되도록 되어 있다.

air실린더(10)에서 hose(11)를 3점유니트(70)로 연결하고 foot스위치(40)에서는 air 3점유니트(70)로 연결하여 air를 공급받을 수 있는 구조로 되어 있다.

도 3에서는 사용자가 foot 스위치(40)를 작동하여 air실린더(10)가 전진되고 브라켓(31)과 샤프트(30)로 구성되어 있는 압착기(50)에 힘을 가하여 압착이 되는 과정으로서 압착이 다 된 상태에서는 사용자가 foot스위치(40)를 놓게되면 실린더의 air 압력이 없어지므로 스프링(20)의 힘으로 실린더 로드가 후진하게 되어 압착기(50)가 원상태로 복귀된다.

이때 압착 능력이나 터미널의 재질, 전선의 굵기 등을 고려하여 실린더의 사양이나 스프링의 종류, 압착기의 종류 등을 결정하여 어떠한 전선이나 터미널이라도 사용이 가능한 것이다.

도 4에서와 같이 사용자의 작업 높이에 맞추어 테이블이나 작업대 등에 올려놓고 foot스위치(40)를 연결하여 작업자가 사용하기 좋은 위치에 놓고 foot스위치(40)를 발로 밟으면서 손으로는 전선과 터미널(100)을 압착하면 되는 것이다.

이때 작업자의 안전을 고려하여 상판(61)과 하판(62) 사이에는 안전 커버(90)를 덮어서 사용하게 된다면 압착 작업 시 안전사고를 없앨 수 있는 것이다.

안전 커버(90)에 3점 유니트(70)를 구성하여 보다 간결하고 깔끔하고 간단한 구조로 구성시킬 수 있는 장점이 있다.

도 5에서는 air line의 배관도로서 main air가 foot스위치(40)로 공급이 되고 3점 유니트(70)에서 사용하게 될 air의 압력 등을 조절하여 3점 유니트(70)에서 foot 스위치(40) 공급 쪽으로 연결하고 air실린더(10)와 연결하여 foot스위치(40)를 ??으면 air가 연결되어 실린더(10)가 전진하고 놓으면 닿혀지는 구조로 되어 있는 것이다.

이상에서 상세히 살펴 본 바와 같이 본 고안에서는 종래의 압착기로 작업을 하면 시간도 많이 걸릴뿐더러 작업자의 피로도 에도 막대한 영향을 끼쳐 작업능률이 저하되는 등의 심각한 문제점을 가지는 것과는 달리 상기에서 설명했듯이 본 고안에서는 air가 있는 곳이면 어디서든지 간편하게 사용할 수 있고 보다 빠르고 편하게 작업을 할 수 있어서 작업능률이 향상됨은 물론이거니와 작업자들의 피로도를 현저히 줄일 수 있어서 생산성 향상 등의 측면에 상당한 기여를 할 수 있는 등의 많은 효과를 크게 향상시킬 수 있는 아주 유용한 고안이라 할 수 있겠다.

Claims (1)

1. 일반적인 전선 터미널 압착기(50)에 있어서,

   상판(61)에 실린더(10)를 부착하고 실린더 로드부분에 브라켓(31)을 구성시키고 브라켓(31)과 상판(61)사이에 실린더 후진용 스프링(20)을 구비시킨 다음 브라켓(31)과 상기 압착기(50) 한쪽 부분으로 샤프트(30)를 이용하여 링크 형태로 결합하고,

   main air 공급 부에서 hose(11)를 이용하여 foot스위치(40)로 연결하고 스위치에서 다시 3점유니트(70)로 연결하고 3점유니트(70)에서 상기 실린더(10)로 연결시켜서 foot스위치(40)의 작동으로 실린더를 전진시켜 터미널(100)과 전선을 압착할 수 있고 상기 스프링(20)의 힘으로 실린더(10)가 자동으로 복귀되는 것을 특징으로 하는 실린더를 이용한 반자동 터미널 압착기.