KR200283132Y1 - 교량점검대용 조립식 출입사다리 - Google Patents

Abstract

교량 방호벽의 외측벽에 고정되는 조립식 고정수단과 고정사다리의 상단을 지지하는 조립식 지지수단 및 승강안전대를 승강 자유롭게 지지하는 승강안내장치를 갖는 조립식 상부고정부재와, 상단 내측에 상기 고정부재의 조립식 지지수단에 지지되는 체결브라켓을 구비하고 하단은 교량점검대의 일측에 조립식으로 지지되는 고정사다리와, 전면측에 상기 고정부재에 설치된 승강안내장치들에 승강 자유롭게 지지되는 2열의 수직 승강안내봉을 구비하며 후면측은 상기 고정사다리의 통형 안전난간의 상부 외측에 겹쳐지는 형태로 구성되어 상기 고정사다리의 상부롤 출몰되는 통형 승강안전대와, 상기 고정부재에 고정 설치되는 레일과 고정활차들 및 상기 레일에 측단이 승강 자유롭게 장치되고 상단에는 수 개의 이동활차가 설치되어 상기 승강안전대의 하단과 와이어로 연동된 웨이트밸런스를 구비한 밸런스장치와, 상기 고정부재의 일측에 승강안전대의 승강 위치를 고정하는 승강안전대 위치고정장치를 구비한 교량점검대용 조립식 출입사다리로 구성되어, 현장 조립식으로 제작효율이 높고 시공비가 저렴하며, 승강안전대의 승강작동이 원활한 고품질의 교량점검대용 출입사다리를 제공한다.

Description

교량점검대용 조립식 출입사다리{ladder of entrance and exit for bridge inspection equipment}

본 고안은 교량점검시설 출입사다리에 관한 것으로 특히 고정사다리와 분리된 승강안전대가 설치된 출입사다리를 조립식으로 구성함을 특징으로 한 것이다.

교량의 하부면이나 교좌장치의 점검을 위하여 교각의 주위에 설치되는 교량점검시설에 출입하는 수단으로는, 교량 상면의 방호벽 외측에서부터 교량 하부면의 점검시설에 이르게 사다리를 고정하는 고정식 출입사다리가 대표적인 구성이다.

그러나 고정식 출입사다리는 그 상단이 출입시의 손잡이 기능을 위하여 방호벽의 상단보다 적어도 1m 이상의 높이로 돌출되어 있어서 교량을 통행하는 차량 운전자들의 시선을 빼앗아 안전운행을 방해하는 요소로 작용되고, 또한 교량의 보(girder)를 점검하거나 도장 작업을 실시하는 도로운행형 특수 점검작업차를 사용할 때에는 돌출된 사다리의 상단에 의하여 작업상 지장을 받고 작업능률을 저하시키는 등의 여러 가지 문제점들이 있었다.

이와 같이 교량 방호벽의 상방으로 돌출된 상단을 갖는 고정식 출입사다리의 문제점들을 해결하고자 제공된 것으로는 승강식 출입사다리들이 있다.

승강식 출입사다리의 대표적인 구성은, 국내 실용신안등록 제20-191452호의 승강식 출입사다리로 제공된 선 고안 1과, 국내 실용신안등록 제20-191464호의 교량점검용 승강장치로 제공된 선 고안 2가 있다.

선 고안 1의 승강식 출입사다리는, 사용시에는 그 상단이 방호벽의 상방으로일정 높이 돌출되게 사다리를 전체적으로 올려서 사용하고, 비 사용시에는 그 상단을 방호벽의 상단이하로 내려가도록 사다리 전체를 하강시켜 보관하는 구성이다.

이러한 선 고안 1의 승강식 출입사다리에 의하면, 종래의 고정식 출입사다리의 미관상 및 작업상 문제점들을 해결할 수 있으나, 승강 작동시에 고중량의 출입사다리 전체를 권취형 승강구동장치로 승강시키는 방식이어서, 승강구동장치와 승강안내장치의 구성이 복잡해지고, 설치장소에 따라서 길이가 달라지는 출입사다리의 길이와 중량에 맞추어 웨이트밸런스의 무게를 하나하나 별도로 설계, 제작하여야 하므로 규격화가 어렵고 제작비가 높아지며, 승강작동도 원활하지 못한 단점이 있었다.

선 고안 2의 교량점검용 승강장치는, 교량의 측면에 고정설치되어 교량점검자가 승강할 수 있는 통로를 제공하고 상기 교량점검자가 떨어지는 것을 방지하는 고정가이드, 상기 고정가이드를 따라 승강 가능케 설치되고, 필요에 따라 난간 위쪽으로 이동시켜 교량점검자가 안전하게 고정가이드로 들어갈 수 있도록 해주는 이동가이드, 상기 이동가이드를 필요한 높이에서 고정하기 위한 고정수단 및 교량점검자가 이동가이드를 적은 힘으로도 승강시킬 수 있도록 해주는 웨이트기구를 포함하는 것을 특징으로 하고 있다.

그러나 선 고안 2의 교량점검용 승강장치의 공고 구성에 의하면, 사용시에는 고정사다리의 상부로 돌출시키고, 비 사용시에는 고정사다리에 겹쳐지게 하강되는 별도의 이동가이드를 고정사다리의 상단부에 승강식으로 구비함으로서, 종래의 고정식 출입사다리의 미관상 문제점들 및 상술한 선 고안 1의 문제점들 일부를 해결할 수는 있었으나, 고정사다리와 이동가이드의 구성이 각각 현장에서 교량에 직접 고정하는 고정식이어서 시공비가 높고 시공시간이 많이 소요되어 설치비가 높아지는 단점이 있으며, 고정사다리의 상단에 별도의 구조체로 설치되는 승강식 이동가이드의 설치 구조가 불완전하고, 승강작동 구조인 로울러들과 웨이트 밸런스의 구성이 불완전하여 작동이 실질적으로 거의 불가능하고 실용성이 없는 미완성 구성으로 개시되어 있어서, 그 목적에 부응하는 작용효과가 달성되지 못하는 단점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래 선 고안들인 승강식 출입사다리 및 교량점검용 승강장치들의 문제점들을 해결하고자 제공되는 것으로서, 고정사다리와 분리된 승강안전대가 설치된 출입사다리를 구성함에 있어서, 고정사다리 및 승강안전대들을 부품 제작과 현장 설치가 용이한 조립식으로 구성하면서, 또한 수동 승강식 통형 승강안전대의 설치구성과 승강안내구성을 개량하여 견고한 내구성을 가지면서 승강안전대를 수동으로 원활히 작동시킬 수 있도록 하며, 제작효율이 높고 시공비가 저렴한 고품질의 교량점검대용 출입사다리를 제공함에 목적이 있다.

도 1은 본 고안의 일 실시예 설치상태 측면 전체구성도

도 2는 본 고안의 일 실시예 설치상태 정면 전체구성도

도 3은 본 고안의 일 실시예 설치상태 평면 전체구성도

도 4는 본 고안의 일 실시예 구성 중 상부고정부재의 설치상태 측면 전체 구성도

도 5는 본 고안의 일 실시예 구성 중 웨이트밸런스의 단면구성도

도 6은 본 고안의 일 실시예 구성 중 웨이트밸런스의 중간부 평단면도

도 7은 본 고안의 일 실시예 구성 중 웨이트밸런스의 중간부 종단면도

도 8은 본 고안의 일 실시예 구성 중 상부고정부재와 밸런스장치의 설치상태 정면도

도 9는 본 고안의 일 실시예 구성 중 상부고정부재와 밸런스장치와 고정사다리의 설치상태 평면도

도10은 본 고안의 일 실시예 구성 중 고정사다리의 하부고정상태 정면도

도11은 본 고안의 일 실시예 구성 중 고정사다리 하부고정부재의 일부 정면도

도12는 본 고안의 일 실시예 구성 중 고정사다리 하부고정부재의 측면도

도13은 본 고안의 일 실시예 구성 중 승강안전대의 측면도

도14는 본 고안의 일 실시예 구성 중 승강안내장치의 상부로울러브라켓 부분의 평면도

도15는 본 고안의 일 실시예 구성 중 승강안내장치의 상부로울러브라켓 부분의 측면도

도16은 본 고안의 일 실시예 구성 중 승강안내장치의 하부로울러브라켓 부분의 평면도

도17은 본 고안의 일 실시예 구성 중 승강안내장치의 상부로울러브라켓 부분의 측면도

도18은 본 고안의 일 실시예 구성 중 상부고정부재와 승강안내장치의 조립상태 측면도

도19는 본 고안의 일 실시예 구성 중 상부고정부재와 승강안내장치와 밸런스장치의 조립상태 평면도

도20은 본 고안의 일 실시예 구성 중 상부고정부재와 승강안내장치와 승강안전대의 조립상태 측면도

도21은 본 고안의 일 실시예 구성 중 상부커버와 상부로울러브라켓과 위치고정장치의 조립상태 사시도

도22는 본 고안의 일 실시예 구성 중 상부커버와 상부로울러브라켓과 위치고정장치의 잠금상태의 사시도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

Ab:앵커볼트 An:너트 BR:교량

Ba:교량의 방호벽 Bc:교량점검대 Bf:발판

11,12:상,하부 고정판 13,13a:좌우측 고정프레임

14:사다리조립브라켓 15:고정브라켓 16:앵커브라켓

17:앵글 18:수평지지봉 18a:수평지지봉의 나사부

19:너트 20:고정사다리 21:좌우측 수직봉 22:수평봉

23:체결브라켓 24:연결구 24a연결구의 장홈 25:안전난간

30:승강안전대 31,32:상,하부 수평프레임 33:난간봉

34:출입제어봉 35,35a:좌우측 2열의 전후방 승강안내봉

37:지지봉 38,38a:상,하부 잠금관 39:와이어 고정편

40:승강안내장치 43,43a:좌우 한 쌍의 상부 로울러브라켓

44,44a:좌우 한 쌍의 하부 로울러브라켓

45,45a:내접형 로울러 46,46a:외접형 로울러

51,51a:고정활차 52,52a:좌우 웨이트밸런스 안내레일

53,53a:이동활차 54:와이어 고정대 55:웨이트밸런스

55a,55b:전후면 강판재 55c,55d,55e:중간부 강판재 55f:안내돌기

56,56a:와이어 62:관통공 61:상면커버

64:잠금지지공 63,63a:잠금지지편 65:자물쇠고리편

66:잠금봉 67:잠금편 68:장홈 69:연결와이어

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 교량점검대용 출입사다리의 구성은,

교량 방호벽의 외측벽에 고정되는 조립식 고정수단과, 고정사다리의 상단을 지지하는 조립식 지지수단과 승강안전대를 승강 자유롭게 지지하는 승강안내장치를 갖는 조립식 고정부재와, 상단 내측에 상기 조립식 고정부재의 조립식 지지수단에지지되는 체결브라켓을 구비하고 하단은 교량점검대의 일측 상면에 조립식으로 지지되는 고정사다리와, 전면측에 상기 조립식 고정부재에 설치된 승강안내장치들에 승강 자유롭게 지지되는 2열의 수직 승강안내봉을 구비하며 후면측은 상기 고정사다리의 통형 안전난간의 상부 외측에 겹쳐지는 형태로 구성되어 상기 고정사다리의 상부에서부터 방호벽의 상방으로 일정 높이 승강되는 통형 승강안전대와, 상기 조립식 고정부재에 고정 설치되는 레일과 고정활차들 및 상기 레일에 측단이 승강 자유롭게 장치되고 상단에는 수 개의 이동활차가 설치되어 상기 승강안전대의 하단과 와이어로 연동된 웨이트밸런스를 구비한 밸런스장치와, 상기 조립식 고정부재의 일 측에 설치되어 승강안전대의 승강안내봉에 끼워지는 잠금봉을 갖고 승강안전대의 승강위치를 고정하는 승강안전대 위치고정장치를 구비하여 구성함을 특징으로 한다.

이하 본 고안을 첨부된 일 실시예의 도면과 함께 설명하면 다음과 같다.

도1내지 도3에는 본 고안에 의한 일 실시예의 교량점검대용 출입사다리의 전체 구성 및 설치상태의 측면, 정면, 단면의 구성이 도시되어 있다.

상기 일 실시예의 교량점검대용 출입사다리는, 교량(BR)의 방호벽(Ba) 외측면에 조립식으로 고정 설치되는 상,하부 고정판(11)(12)과, 이 상,하부 고정판(11) (12)에 상단이 조립식으로 설치되는 고정사다리(20)와, 고정사다리(20)의 상단에서 방호벽(Ba)의 상방으로 승강되는 승강안전대(30)와, 상기 승강안전대(30)를 지지하는 승강안내장치 및 밸런스장치와, 상기 승강안전대(30)를 사용상태로 상승시킨 위치나 비 사용상태로 하강시킨 위치를 고정하는 승강안전대 위치고정장치를 구비하여 구성된다.

상,하부 고정판(11)(12)은 고정사다리(20)의 좌우 폭보다 좌우로 길고 상하로 일정 폭을 갖는 판재로서, 고정사다리(20)의 좌우 외측방에서 위치하는 좌우측 고정프레임(13)(13a)들에 의하여 상하로 고정되고, 상기 좌우측 고정프레임(13) (13a)들의 외측 상,하단에는 각각 수 개의 고정브라켓(15)들이 용접으로 고정 부착된다(도3, 4 참조).

상기 고정브라켓(15)들에는 각각 수 개의 앵커브라켓(16)들이 볼트 너트들에 의하여 조립식으로 고정되고, 이 앵커브라켓(16)들은 방호벽(Ba)에 미리 매설된 수 개의 앵커볼트(Ab)에 끼워 볼트 너트로 고정함으로서 상기 상,하부 고정판(11)(12)은 방호벽(Ba)에 밀착되게 고정되는 구성이다(도3, 4, 8 참조).

상기 상,하부 고정판(11)(12)에는 고정사다리(20)의 상단을 조립식으로 고정하기 위한 4개의 사다리조립브라켓(14)들이 구비된다.

고정사다리(20)는 좌우측 수직봉(21)들 사이에 일정 간격으로 수 개의 수평봉(22)들이 설치되고, 상기 좌우측 수직봉(21)들의 외측 최상단에서부터 하단으로 일정 높이까지 반 원통형으로 안전난간(25)이 고정식으로 설치된 통상의 사다리 구성으로 되어, 방호벽(Ba)의 상단부터 교량점검대(Bc)의 일 측 발판(Bf)의 상면에 이르는 길이를 갖는다(도1, 2 참조).

상기 고정사다리(20)의 좌우측 수직봉(21)들의 상단 내측에는 상기 상,하부 고정판(11)(12)에 각각 설치되어 있는 4개의 사다리조립브라켓(14)들에 대응하는 위치에 4개의 체결브라켓(23)들이 고정 부착되어, 상기 4개의 사다리조립브라켓(14)들에 4개의 체결브라켓(23)들을 맞대어 볼트,너트로 조립식으로 고정된다.

상기 고정사다리(20)의 하단부인 좌우측 수직봉(21)들의 하단에는 상하로 긴 장홈(24a)이 형성된 연결구(24)를 고정 부착하고, 교량점검대(Bc)의 발판(Bf) 상면에는 상기 좌우측 수직봉(21)들 좌우 폭보다 넓게 고정되는 좌우 앵글(17)과, 이 앵글(17)들 사이에 끼워져 양단에 형성된 나사부(18a)에 너트(19)를 조여 조립되는 수평지지봉(18)을 구비하여, 상기 고정사다리의 좌우측 수직봉(21)들의 하단부재인 연결구(24)들은 그 장홈(24a)을 수평지지봉(18)에 끼워서, 고정사다리(20) 전체가 교량점검대(Bc)의 발판(Bf) 상면에 대하여 상하 설치상태가 신축성을 갖는 조립식으로 설치되는 구성이다(도11~12 참조).

상기 승강안전대(30)는 도3, 도13에 도시한 바와 같이, 방호벽(Ba)의 상방으로 일정 높이 돌출 될 수 있는 높이를 가지며, 상기 고정사다리(20)의 상부측 안전난간의 둘레에 일정 간격을 두고 외접하는 반 원통형 형태의 골조로 구성된다.

골조의 구성은, 전방이 터진 반 원호형상의 상,하부 수평프레임(31)(32)들과, 이들 상,하부 수평프레임(31)(32)들 간에 수직으로 설치되는 수 개의 난간봉(33)들과, 상기 상,하부 수평프레임(31)(32)들의 선단 좌우측에서 각각 수직방향으로 고정되면서 상,하부 수평프레임(31)(32)들 간의 길이보다 배 이상의 길이로 하향 연장되는 2열의 전후방 승강안내봉(35)(35a)들과, 상기 상부 수평프레임 (31)의 상단에서 좌우로 수열 고정 설치되는 출입제어봉(34)들과, 상기 좌우측 각각의 전후방 승강안내봉(35)(35a)들 간을 상,중,하에서 고정하는 지지봉(37)들로 구성된다.

상기 전후방 승강안내봉(35)(35a)들 중에서 방호벽측의 전방 승강안내봉(35)에는 승강안내대(30)가 승,하강된 위치를 고정하거나 잠그는 잠금봉(66)이 끼워지는 상,하부 잠금관(38)(38a)이 형성되어 있고, 좌우측 각각에서 전방 승강안내봉 (35)들의 하단 내측에는 와이어를 고정하는 와이어 고정편(39)이 각각 설치되어 있다.

상기한 구성의 승강안전대(30)는 상기 상,하부 고정판(11)(12)들 간에 고정설치된 좌우측 고정프레임(13)(13a)들에 승강안내장치들에 의하여 승강 자유롭게 지지된다.

승강안전대(30)의 승강안내장치는 도14~20에 도시한 바와 같이,

상기 상,하부 고정판(11)(12)들의 양측단에 고정된 좌우측 고정프레임(13) (13a)들 상,하단에서, 상기 승강안전대의 좌우측 전방 승강안내봉(35)들 간의 폭과 대응하는 위치에 고정된 좌우 한 쌍의 상부 로울러브라켓(43)(43a)들 및 좌우 한 쌍의 하부 로울러브라켓(44)(44a)들과,

상기 좌우 한 쌍의 상부 로울러브라켓(43)(43a)들에 각각 설치되는 2개의 내접형 로울러(45)(45a)들과, 상기 좌우 한 쌍의 하부 로울러브라켓(44)(44a)들에 각각 회전 자유롭게 축설되는 2개의 외접형 로울러(46)(46a)로 구성된다.

상기 좌우 상부 로울러브라켓(43)(43a)들에 각각 설치된 2개의 내접형 로울러(45)(45a)은 승강안전대(30)의 좌우측 2열의 전후방 승강안내봉(35)(35a)들에 대하여 각각의 내측단에 활접하는 구성으로 설치되고,

상기 좌우 하부 로울러브라켓(44)(44a)들에 각각 설치된 2개의 외접형 로울러(46)(46a)들은 좌우측 2열의 승강안내봉(35)(35a)들 중에서 후방 승강안내봉 (35a)을 전,후면에서 감싸 활접시키는 구성으로 설치된다.

상기한 구성으로 지지되는 승강안전대(30)는 수동으로 승강될 수 있도록 밸런스장치와 연계되어 설치된다.

밸런스장치는 도5~9에 도시한 바와 같이, 상기 상부 고정판(11)의 상단 좌우측에 회전 자유롭게 축설되는 고정활차(51)(51a)들과, 상부 고정판(11)의 중앙 상부에 고정 설치된 와이어 고정대(54)와, 상기 상,하부 고정판(11)(12)들 간에 좌우로 일정 폭을 갖고 수선상으로 고정되는 좌우 웨이트밸런스 안내레일(52)(52a)들과, 이들 좌우 웨이트밸런스 안내레일(52)(52a)들 간에 상하로 이동 자유롭게 설치되고 상기 승강안전대(30)의 무게와 대등한 무게를 갖는 웨이트밸런스(55)와, 상기 고정활차(51)(51a)들의 좌우 폭보다 좁은 폭으로 상기 웨이트밸런스(55)의 상단에 회전 자유롭게 축설되는 이동활차(53)(53a)와, 상기 웨이트밸런스(55)와 승강안전대(30) 간을 연결하는 두 줄의 와이어(56)(56a)로 구성된다.

상기 웨이트밸런스(55)는 5장의 강판재(55a~55e)들을 겹쳐 볼트 너트로 고정하여 형성하고, 전후면 강판재(55a)(55b)들은 양측단 상하에 각각 상기 안내레일(52)(52a)들에 끼워져 상하로 안내되는 안내돌기(55f)들이 형성되고, 내측 강판재(55c~55e)들은 전후면 강판재(55a)(55b)들 보다 상단이 짧게 형성되어 이동활차(53)(53a)들이 설치되는 공간을 형성한다(도5~7참조).

상기 두 줄의 와이어(56)(56a)들의 연결은, 각각 상부 고정판(11)의 중앙 상부에 고정 설치된 와이어 고정대(54)에서 일 측 끝단을 고정한 후에, 좌우로 각각웨이트밸런스(55)에 설치된 이동활차(53)(53a)들에 하방으로 감아 돌린 후, 다시 상부 고정판(11)의 좌우측에 설치된 고정활차(51)(51a)들에 내측에서 외측 상방으로 감아 돌리면서, 다시 하방으로 연장하여, 상기 승강안전대(30)의 좌우측 승강안내봉(35)(35a)들의 하단에서 와이어 고정편(39)에 고정 연설한 구성이다(도8,9 참조).

한편 상기한 구성의 승강안전대(30), 승강안내장치와 밸런스장치들은 상면커버(61)로 덮여진다.

이 상면커버(61)는 도20~21에 도시한 바와 같이, 승강안전대(30)의 전방측 좌우 승강안내봉(35)이 상하로 이동될 수 있도록 좌우로 관통공(62)을 갖고 방호벽(Ba)의 상단면에서부터 고정사다리(20)측의 내측으로 밸랜스장치들을 덮도록 일정 폭 연장되고, 좌우측단이 상기 좌우측 상부 로울러브라켓(43)(43a)들의 외측단에 덮여지게 하향으로 절곡되어 고정나사로 고정되는 구성이다.

상기한 구성의 승강안전대(30)는 사용상태로 상승시킨 위치나, 비 사용상태로 하강시킨 위치를 고정하는 승강안전대 위치고정장치를 구비한다.

이 승강안전대 위치고정장치는 도21~22에 도시한 바와 같이, 상기 상면커버 (61)의 상면에서 일 측 관통공(62)의 좌우측단에서 앵글형으로 고정 부착되고, 상기 전방측 승강안내봉(35)에 형성된 상,하부 잠금관(38)(38a)들과 연통하는 잠금지지공(64)이 형성된 잠금지지편(63)(63a)들과, 상기 잠금지지편(63)(63a)들 중에서 외측 잠금지지편(63)의 일 측 외단에서 수평으로 연장 고정된 자물쇠고리편(65)과, 상기 잠금지지편(63)(63a)들의 양측 잠금지지공(64)들 간을 관통하여 끼워지는 잠금봉(66)을 일 측단에 피봇형으로 구비하여 상기 자물쇠고리편(65)에 끼워지는 장홈(68)을 갖는 잠금편(67)으로 구성된다.

상기 잠금편(67)은 연결와이어(69)에 의하여 상면커버(61)의 일 측에 매달아 놓는다.

이 승강안전대 위치고정장치의 사용은, 연결와이어(69)에 매달린 잠금편(68)의 잠금봉(66)을, 상기 상면커버(61)의 상면에 고정 부착된 잠금지지편(63)(63a)의 잠금지지공(64)들과, 이 잠금지지공(64)들에 관통되게 위치한 전방측 승강안내봉 (35)의 상,하부 잠금관(38)(38a)들 중에서 어느 하나와 관통시켜 끼운 후, 잠금편 (67)의 장홈(68)을 상기 자물쇠고리편(65)에 끼워서 고정하는 방법으로 사용된다.

이와 같은 구성의 일 실시예 교량점검대 출입사다리는 각각의 구성요소들이 일부는 단품으로, 일부 부품들은 일부 부재들이 조립된 단위 유니트로 제작된 후, 전체적인 구성은 설치현장에서 조립식으로 설치된다.

상부고정부재들은 상,하부 고정판(11)(12)들을 기본부재로 하여, 좌우측 고정프레임(13)(13a)들과 4개의 사다리조립브라켓(14)들과 수 개의 고정브라켓(15)들이 설계 규격으로 용접으로 고정되고, 아울러 상부 고정판(11)의 상부 좌우측에 고정활차(51)(51a)들을 회전 자유롭게 축설하고, 좌우 웨이트밸런스 레일(52)(52a)들을 고정하며, 좌우측 고정프레임(13)(13a)들에는 각각 2개의 내접형 로울러(45) (45a)들이 축설된 상부 로울러브라켓(43)(43a)들과, 2개의 외접형 로울러(46)(46a)들이 축설된 하부 로울러브라켓(44)(44a)들을 각각 용접으로 부착하여 상부고정부재 유니트로 제작된다.

또한 승강안전대(30)는 상면에, 출입제어봉(34)들을 좌우로 수 열 고정 설치된 상부 수평프레임(31)과 하부 수평프레임(32)들 사이에 수직으로 수 개의 난간봉(33)들을 고정한 후, 상,하부 수평프레임(31)(32)들의 선단 좌우측에서 각각 수직방향으로 2열의 전후방 승강안내봉(35)(35a)들을 고정하여 승강안전대 유니트로 제작한다.

상기와 같이 제작된 상부고정부재 유니트에는, 상기 좌우 상부 로울러브라켓 (43)(43a)들에 각각 설치된 2개의 내접형 로울러(45)(45a)에는 승강안전대(30)의 좌우측 2열의 전후방 승강안내봉(35)(35a)들을 외접상태로 끼우고,

상기 좌우 하부 로울러브라켓(44)(44a)들에 각각 설치된 2개의 외접형 로울러(46)(46a)들 사이에는 좌우측 2열의 승강안내봉(35)(35a)들 중에서 후방 승강안내봉(35a)을 끼운 후, 설계된 규격으로 전후방 승강안내봉(35)(35a)들 간에 상,중,하에서 지지봉(37)들을 용접으로 고정하여, 상부고정부재 유니트에 승강안전대(30)를 조립한다.

이와 같이 제작된 각 유니트들은 설치현장으로 운반되어 현장에서 전체적으로 출입사다리로 조립된다.

현장 조립은 먼저, 방호벽(Ba)의 외벽에는 상부고정부재인 상,하부 고정판 (11)(12)을 고정한다.

상부고정부재의 설치는, 방호벽(Ba)의 외벽에 설계된 위치로 수 개의 앵커볼트(Ab)들을 매입한 후, 이 앵커볼트(Ab)들에 각각 앵커브라켓(16)들을 끼워서 너트(An)로 고정한다.

이어서 각각의 앵커브라켓(16)들 위에 상술한 바와 같이 단품형으로 제작된 상부고정부재에서, 좌우측 고정프레임(13)(13a)들의 좌,우측단에 고정 부착된 수 개의 고정브라켓(15)들을 얹은 후 볼트,너트에 의하여 조립식으로 고정한다.

이와 같은 조립에 의하면, 상,하부 고정판(11)(12)은 방호벽(Ba)의 외벽에 밀착되어 고정되므로, 상부고정부재에 승강안내장치에 의하여 일체로 부착되어 있는 승강안전대(30)도 자동적으로 고정 설치된다.

상부고정부재의 조립이 완료되면, 단품으로 제작된 고정사다리(20)의 상단부는 상,하부 고정판(11)(12)에 고정 부착되어 있는 4개의 사다리조립브라켓(14)들에 각각 고정사다리(20)의 상단 내측에 부착된 4개의 체결브라켓(23)들을 맞대어 볼트,너트로 조립식으로 고정하고,

교량점검대(Bc)의 발판(Bf)에 볼트,너트나 피스에 의하여 미리 지정된 위치에 좌우 앵글(17)들을 적정 폭으로 고정 설치하고, 이 좌우 앵글(17)들 간에는 상술한 고정사다리(20)의 하단부재인 연결구(24)들의 장홈(24a)을 수평지지봉(18)에 끼워 고정한다.

고정사다리(20)의 조립이 완료되면, 상기 상,하부 고정판(11)(12)들에 각각 수선상으로 고정된 좌우 웨이트밸런스 안내레일(52)(52a)들에 웨이트밸런스(55)를 상하로 이동 자유롭게 설치한 후, 기 설치된 승강안전대(30)와 상술한 구성으로 2줄의 와이어(56)(56a)들을 사용하여 승강안전대 밸런스장치로 연결시킨다.

승강안전대 밸런스장치의 설치가 완료되면 상면커버(61)를 방호벽(Ba)의 상면에서부터 고정사다리(20)의 상단 내측으로 덮어주면, 상면커버(61)의 좌우 양측절곡단이 상기 좌우측 상부 로울러브라켓(43)(43a)들의 외측단에 덮여지므로 고정나사 등으로 고정하고, 승강안전대 위치고정장치의 잠금편(68)을 연결와이어(69)에 의하여 상면커버(61)의 일측 절곡단에 매달아 설치한다.

상기와 같이 조립되는 본 고안의 일 실시예의 출입사다리 구성에 의하면,

고정사다리(20)는 방호벽(Ba)의 외벽 상단에서부터 교량점검대(Bc)의 발판(Bf) 간에 상하간에 얼마간의 이동 신축성을 갖고 조립식으로 지지되며, 승강안전대(30)는 고정사다리(20)의 상부측에서 안전난간(25)의 일부 외측으로 덮여지는 형태로 설치되면서, 승강안내장치와 밸런스장치에 의하여 고정사다리(20)의 상단에서부터 방호벽(Ba)의 상방으로 일정 높이 수동으로 승,하강시킬 수 있는 수동 승강식으로 설치됨으로,

승강안전대(30)가 하강된 상태에서는 그 상단이 방호벽(Ba)의 상단면과 동일한 높이로 하강하여 고정사다리(20)의 상단에 밀착되어서 승강안전대(30)의 출입제어봉(34)에 의하여 고정사다리(20)의 출입구를 봉쇄하게 되고,

반대로 승강안전대(30)를 상방으로 들어 올리면 그 상단이 방호벽(Ba)의 상단면에서 일정 높이 상승하여 고정사다리(20)의 상단부 출입구를 개방하게된다.

따라서 교량(BR)의 방호벽(Ba)측에서 교량점검대(Bc)로 출입하고자 하는 작업자는 교량(BR)의 방호벽(Ba)측에서 승강안전대(30)의 상단을 잡고 최대 위치로 들어 올린 후, 잠금편(67)의 잠금봉(66)을 상면커버(61)의 일 측 잠금지지편(63)의 잠금지지공(64)과 전방 승강안내봉(35)의 하부 잠금관(38a)을 관통하여 타측 잠금지지편(63a)의 잠금지지공(64)에 끼워주면, 승강안전대(30) 전체를 상승된 상태로위치를 고정시킬 수 있는 바, 상승 고정된 승강안전대(30)의 좌우측 전방 승강안내봉(35)들은 작업자가 방호벽(Ba)의 상단면으로 올라서서 고정사다리(20)를 타고 교량점검대(Bc)측으로 하강할 때와, 그 반대로 교량점검대(Bc) 측에서 작업 후에 고정사다리(20)를 타고 올라와서 방호벽(Ba)측으로 내려설 때에 출입용 손잡이대의 기능을 하게되고, 승강안전대(30)의 몸체는 안전난간의 기능을 하게된다.

또한, 작업후 작업자가 방호벽(Ba)을 넘어 교량(BR) 측으로 넘어선 후 출입사다리를 봉쇄할 때에는, 상승 상태로 승강안전대(30)의 위치를 고정하고 있는 잠금편(67)의 잠금봉(66)을 상면커버(61)의 잠금지지편(63)(63a)과 전방 승강안내봉 (35)의 하부 잠금관(38a)에서 빼낸 후, 상승 상태의 승강안전대(30)를 수동으로 눌러 하강시키면 그 상단이 방호벽(Ba)의 상단면과 동일한 높이에서 고정사다리(20)의 상단에 밀착되므로, 이 위치에서 다시 잠금편(67)의 잠금봉(66)을 상면커버(61)의 일 측 잠금지지편(63)의 잠금지지공(64)과 전방 승강안내봉(35)의 상부 잠금관(38)을 관통하여 타측 잠금지지편(63a)의 잠금지지공(64)에 끼워주면, 승강안전대(30) 전체를 하강된 상태로 위치를 고정시킬 수 있는 바, 승강안전대(30)의 출입제어봉(34)에 의하여 고정사다리(20)의 상부 출입구를 봉쇄할 수 있게 된다.

이와 같은 상태에서 잠금편(67)의 장홈(68)을 상면커버(61)의 외측 잠금지지편(63)에 수평으로 연장된 자물쇠고리편(65)에 끼운 후 자물쇠를 채우면 제삼자가 임의로 승강안전대(30)를 승강시킴을 방지할 수 있게된다.

상기와 같이 본 고안을 일 실시예의 출입사다리 구성에 의하여 설명하였으나, 본 고안의 구성은 반드시 상기 일 실시예에 국한되는 것은 아니다.

예를 들어 승강안전대의 형태는 일 실시예의 반 원통형외에도 사각통형으로도 실시할 수 있는 것이며, 승강안전대를 방호벽에 지지하면서 상하로 승강을 자유롭게 지지하는 승강안내장치는, 일 실시예의 내,외접형 로울러를 구비한 상,하부 로울러브라켓의 구성 외에도 베어링부재나 슬라이드식패드를 사용하여 구성할 수도 있는 것이다.

또한 고정사다리와 상,하부고정부재의 구성에 있어서도 상기 일 실시예는 바람직한 일 예를 제시한 것으로서, 일반적인 조립식의 구성에 의하여 실시할 수도 있으며, 기타 밸런스장치와 승강안전대 위치고정장치의 구성에 있어서도 동일한 기능을 갖는 다른 구성에 의하여서도 실시할 수 있는 것이다.

이와 같이 본 고안의 교량점검대용 출입사다리 구성에 의하면, 종래의 선 고안 1과 같은 전체 승강식 출입사다리의 단점들을 해결하고자 제공되었던, 고정사다리의 상단에 출몰식 이동가이드 구성을 갖는 선 고안 2와 같은 승강식 출입사다리를 구성함에 있어서, 출입사다리의 전체적인 구성부재들을 미리 제작공장에서 유니트화하여, 일부 부품들만 설치현장에서 조립식으로 설치하는 구성으로 형성함으로써, 종래의 모든 부품들을 시공현장에서 하나하나 용접이나 볼트 너트에 의하여 고정식으로 설치하는 구성에 비하여 현장 시공공수를 대폭 줄일 수 있다.

따라서 시공시간의 현저한 단축은 물론 부품생산공장의 생산인건비보다 상대적으로 높은 현장시공 인건비를 대폭 줄여서 전체 설치비를 대폭 낮출 수 있고,

조립식 부품들은 사용 중에도 쉽게 분해할 수 있으므로 성능유지와 보수의간편성과 경제성을 높일 수 있는 장점이 있다.

또한 승강안전대의 구성과 이를 지지하는 승강안내장치의 구성에 있어서는,

승강안전대에 2열의 수직 승강안내봉을 전면측에 구비하고, 이 2열의 승강안내봉들을 고정부재의 대하여 상,하단에서 각각 수 개의 로울러들에 의하여 상하로 승강 자유롭게 지지하는 구성으로 형성함으로서, 승강안전대의 지지를 견고하면서도 상하로의 승강작동이 원활하게 유지하는 효과가 있으며,

승강안전대의 밸런스장치는 상부고정부재에는 수 개의 고정활차를 설치하고, 웨이트밸런스에는 수 개의 이동활차를 사용한 복열식으로 형성함으로서 그 설치구성이 간단하면서도 상하 승강작동이 원활하여서, 작업자가 승강안전대를 수동으로 조작하였을 때 원만히 승강시킬 수 있는 효과를 갖는 바, 종래에 승강식 이동가이드의 설치 구조가 불완전하고, 승강작동 구조인 로울러들과 웨이트 밸런스의 설치구성과 작동도 불완전한 미완성 구성이면서, 실질적으로도 거의 사용이 불가능한 선 고안 2의 교량점검용 승강장치를 실질적인 실용성을 갖도록 형성하는 장점을 갖는 것이다.

Claims (6)

1. 교량 방호벽의 외측벽에 고정되는 조립식 고정수단과, 고정사다리의 상단을 지지하는 조립식 지지수단과 함께 승강안전대를 승강 자유롭게 지지하는 승강안내장치를 갖는 조립식 상부고정부재와,

   교량점검대의 일 측 발판 상면에 조립식으로 설치되는 하부고정부재와,

   상단은 내측에 체결브라켓을 구비하여 상기 상부고정부재의 조립식 지지수단에 지지되고 하단은 상기 교량점검대의 일 측 발판 상방에서 하부고정부재와 조립식으로 지지되는 고정사다리와,

   전면측에 상기 상부고정부재에 설치된 승강안내장치들에 승강 자유롭게 지지되는 2열의 수직 승강안내봉을 구비하며 후면 측은 상기 고정사다리의 통형 안전난간의 상부 외측에 겹쳐지는 형태로 구성되어 상기 고정사다리의 상부에서부터 방호벽의 상방으로 일정 높이 승강되는 통형 승강안전대와,

   상기 상부고정부재에 고정 설치되는 레일과 고정활차들과 상기 레일에 측단이 승강 자유롭게 장치되고 상단에는 수 개의 이동활차가 설치되어 상기 승강안전대의 하단과 와이어로 연동된 웨이트밸런스를 구비한 밸런스장치와,

   상기 상부고정부재의 일 측에 설치되어 승강안전대의 승강안내봉에 끼워지는 잠금봉을 갖고 승강안전대의 승강 위치를 고정하는 승강안전대 위치고정장치를 구비하여 구성함을 특징으로 한 교량점검대용 조립식 출입사다리.
2. 제1항에 있어서 조립식 상부고정부재의 구성은, 방호벽(Ba)의 외측면 상,하단에 밀착 고정되는 것으로, 고정사다리(20)의 좌우 폭보다 좌우로 길고 상하로 일정 폭을 갖는 상,하부 고정판(11)(12)들과, 이 상,하부 고정판(11)(12)들을 고정사다리(20)의 좌우 외측방에서 상하로 고정하는 좌우측 고정프레임(13)(13a)들과, 상기 좌우측 고정프레임(13)(13a)들의 외측에서 상,하부 고정판(11)(12)에 각각 고정되는 수 개의 사다리조립브라켓(14)들과, 상기 좌우측 고정프레임(13)(13a)들의 외측 상,하단에 각각 고정되는 수 개의 고정브라켓(15)들과, 상기 고정브라켓(15)들이 얹혀져 조립식으로 고정되고 방호벽(Ba)에 매입되는 수 개의 앵커볼트(Ab)에 의하여 고정되는 수 개의 앵커브라켓(16)들을 구비하여 구성됨을 특징으로 하는 교량점검대용 조립식 출입사다리.
3. 제1항에 있어서 통형 승강안전대의 구성은, 방호벽(Ba)의 상방으로 일정 높이 돌출 될 수 있는 높이를 가지며 고정사다리(20)의 상부측 안전난간의 둘레에 일정 간격을 두고 외접하는 규격의 통형 형태로 구성되는 것으로서, 전방이 터진 반 원호형상의 상,하부 수평프레임(31)(32)들과, 이들 상,하부 수평프레임(31)(32)들 간에 수직으로 설치되는 수 개의 난간봉(33)들과, 상기 상,하부 수평프레임(31) (32)들의 선단 좌우측에서 각각 수직방향으로 고정되면서 상,하부 수평프레임(31) (32)들 간의 길이보다 배 이상의 길이로 하향 연장되고 상,중,하에서 고정하는 지지봉(37)들에 의하여 상호간에 지지되며 전방측 하단에는 와이어 고정편(39)을 구비한 2열의 전후방 승강안내봉(35)(35a)들과, 상기 상부 수평프레임(31)의 상단에서 좌우로 수열 고정 설치되는 출입제어봉(34)을 구비한 승강안전대(30)로 구성함을 특징으로 하는 교량점검대용 조립식 출입사다리.
4. 제1항에 있어서 상기 조립식 상부고정부재에 설치된 승강안전대 승강안내장치의 구성은, 상기 상,하부 고정판(11)(12)들의 양측단에 고정된 좌우측 고정프레임(13)(13a)들 상,하단에서 각각, 상기 승강안전대의 좌우측 전방 승강안내봉(35)들 간의 폭과 대응하여 고정되면서, 좌우측 2열의 전후방 승강안내봉(35)(35a)들을 각각 로울러에 의하여 상하로 승강 자유롭게 지지하는 좌우 한 쌍의 상부 로울러브라켓(43)(43a)들과 좌우 한 쌍의 하부 로울러브라켓(44)(44a)들이 구비되고, 상기 상부 로울러브라켓(43)(43a)들에서는 승강안전대(30)의 좌우측 2열의 전후방 승강안내봉(35)(35a)들 내측단에 각각 내접하는 2개의 내접형 로울러(45)(45a)가 축설되고, 하부 로울러브라켓(44)(44a)들에서는 좌우측 2열의 승강안내봉(35)(35a)들 중에서 후방 승강안내봉(35a)을 전,후면에서 감싸는 형태의 2개의 외접형 로울러(46)(46a)를 축설하여 구성함을 특징으로 하는 교량점검대용 조립식 출입사다리.
5. 제1항에 있어서 승강안전대 밸런스장치는, 상기 상부 고정판(11)의 상단 좌우측에 각각 회전 자유롭게 축설되는 고정활차(51)(51a)들과, 상기 상,하부 고정판(11)(12)들 간에 좌우로 일정 폭을 갖고 수선상으로 고정되는 좌우 웨이트밸런스 레일(52)(52a)들과, 이들 좌우 웨이트밸런스 레일(52)(52a)들 간에 상하로 이동 자유롭게 설치되고 상단 좌우측에 상기 고정활차(51)(51a)들의 좌우 간격보다 좁은 간격으로 이동활차(53)(53a)들을 회전 자유롭게 축설하며 상기 승강안전대 (30)의 무게와 대등한 무게를 갖는 웨이트밸런스(55)와, 상기 상부 고정판(11)의 중앙 상부에 고정 설치된 와이어 고정대(54)에서 좌우로 각각 연장되는 와이어(56) (56a)들을 웨이트밸런스(55)에 설치된 이동활차(53)(53a)들과 상부 고정판(11)의 좌우측에 설치된 고정활차(51)(51a)들을 거쳐서 상기 승강안전대(30)의 좌우측 승강안내봉(35)(35a)들의 하단에서 와이어 고정편(39)에 고정 연설하여 구성함을 특징으로 하는 교량점검대용 조립식 출입사다리.
6. 제1항에 있어서 승강안전대 위치고정장치는, 승강안전대(30)의 전방측 좌우 승강안내봉(35)이 상하로 이동될 수 있도록 좌우로 관통공(62)을 갖고 방호벽(Ba)의 상단면에서부터 고정사다리(20)측의 내측으로 웨이트밸랜스장치들을 덮도록 일정 폭 연장되고, 좌우측단이 상기 좌우측 상부 로울러브라켓(43)(43a)들의 외측단에 덮여지게 하향으로 절곡되어 고정나사로 고정되는 상면커버(61)와,

   상기 전방측 승강안내봉(35)에서 상, 하단에 각각 전후방으로 관통되어 형성된 상,하부 잠금관(38)(38a)들과,

   상기 상면커버(61)의 상면에서 일 측 관통공(62)의 좌우측단에서 앵글형으로 고정 부착되고, 상기 전방측 승강안내봉(35)에 형성된 상,하부 잠금관(38)(38a)들과 연통하는 잠금지지공(64)이 형성된 잠금지지편(63)(63a)들과, 상기 잠금지지편 (63)(63a)들 중에서 외측 잠금지지편(63)의 일 측 외단에서 수평으로 연장 고정된자물쇠고리편(65)과, 상기 잠금지지편(63)(63a)들의 양측 잠금지지공(64)들 간을 관통하여 끼워지는 잠금봉(66)을 일 측단에 피봇형으로 구비하여 상기 자물쇠고리편(65)에 끼워지는 장홈(68)을 갖는 잠금편(67)을 구비하여 구성됨을 특징으로 하는 교량점검대용 조립식 출입사다리.