KR200277817Y1

KR200277817Y1 - 차량의 운행정보 표시 장치

Info

Publication number: KR200277817Y1
Application number: KR2020020004094U
Authority: KR
Inventors: 김호용
Original assignee: 김호용
Priority date: 2002-02-08
Filing date: 2002-02-08
Publication date: 2002-06-14

Abstract

본 고안은 차량의 각종 운행정보를 문자로 표시하여 후방차량에게 알려주는 장치에 있어서, 상기 표시문자에 대한 2진데이터가 디스플레이(30)의 발광 위치인 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)까지 위치별로 구분되어 다수의 문자데이터가 수록된 메모리(10)와, 상기 메모리(10)에 수록된 특정 문자데이터의 표시를 선택함과 아울러 표시 방식을 지정하는 문자표시스위치(20)와, 상기 복수의 3색 발광다이오드(31∼44)가 일렬로 배열되되, 상기 일렬로 배열된 복수의 발광다이오드(31∼44)가 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)까지 수평 이동하며 임의로 등분된 특정 지점에서 선택 발광하여 메모리(10)에 수록된 문자데이터를 표시하는 디스플레이(30)와, 상기 디스플레이(30)를 모터(55)의 정/역회전에 따라 가이드레일(57)상의 초기위치(Pa)부터 최종위치(Pz)까지 수평 이동시켜, 디스플레이(30)를 통해 표현되는 문자의 시각적 잔상효과를 유발시키게 되는 디스플레이이동수단(50), 및 상기 문자표시스위치(20)의 선택에 따라 그에 해당하는 문자데이터를 메모리(10)로부터 독출하여 판독한 후 소정의 클록신호에 따라 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)까지 3색 발광다이오드(31∼44)의 발광여부를 제어함과 아울러 디스플레이이동수단(50)을 제어하여 디스플레이(30)를 수평 이동시키는 제어수단(80)을 구비함으로써, 전방차량에 대한 정확한 운전상태 및 의사(意思)를 알 수 있어 의사소통의 불일치로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있음과 아울러 원활한 교통을 유도할 수 있는 차량의 운행정보 표시 장치를 제공한다.

Description

차량의 운행정보 표시 장치{Apparatus for displaying a driving information of a car}

본 고안은 차량의 정보 표시장치에 관한 것으로, 특히 차량의 주행 및 운행정보에 대한 각종 메시지를 메모리에 미리 저장하고 소정 스위치의 선택 또는 각종 센서의 검출에 따라 해당 문자 또는 그래픽데이터를 메모리로부터 독출하여 디스플레이하는 차량의 운행정보 표시 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 주행 상태를 표시하기 위한 장치는 브레이크등, 방향지시등, 비상등이 있으며, 이러한 주행 표시장치를 통해 주위 차량과 상호 의사 교환을 수행한다. 상기 주행 표시 장치는 운전자에 의해 조작되며, 운전자의 주행 표시 조작은 차량의 후방, 전방 내지 측방에 장착된 다수의 램프에 의해 표시되는 것이다.

상기 다수의 램프는 지속적인 점등 또는 점멸, 동시 점멸 등으로 동작되는데, 방향지시와 같은 표시 조작은 해당 방향의 상기 램프가 점멸하도록 하는 것이며, 비상시와 같은 위험 상황 또는 긴급 상황을 알리기 위한 조작은 상기 전방 및 후방의 램프를 동시 점멸시키게 된다.

상기 램프의 점멸 방식은 통용화된 것으로, 후방차량의 운전자는 상기 램프의 점멸에 따라 전방차량의 의도를 인지하게 되어 주행 중의 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

그러나, 이와 같은 점멸 방식은 차량의 주행 상태를 모두 표시할 수는 없으며, 이에 따라 후방차량은 전방차량의 램프 점멸만으로 전방차량의 주행 상태를 정확하게 예측할 수 없게 된다. 예컨대, 전방차량이 좌회전 지시 램프를 점등시킬 경우에, 후방차량은 상기 전방차량이 좌회전을 할 것인지 또는 U턴을 할 것인지를 정확하게 판단하지 못할 것이며, 또한 후방차량이 추월하라는 표시 장치는 전방차량에 구비되어 있지 않기 때문에, 전방차량과 후방차량간의 의사소통 불일치로 인해 안전사고를 유발할 수 있는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 차량의 주행 및 운행정보에 대한 각종 문자메시지를 메모리에 미리 저장하고 문자표시스위치의 선택 또는 각종 센서의 검출에 따라 해당 문자 또는 그래픽메시지를 메모리로부터 독출하여 후방차량으로 디스플레이함으로써, 전방차량에 대한 정확한 운전상태 및 의사(意思)를 알 수 있어 안전사고를 미연에 방지할 수 있음과 아울러 원활한 교통을 유도할 수 있는 차량의 운행정보 표시 장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 고안에 따른 운행정보 표시 장치를 나타낸 회로 블록도이고,

도 2는 도 1의 디스플레이 및 그 구동수단을 도시한 도면이고,

도 3은 도 1의 모터구동부를 도시한 도면이고,

도 4는 본 고안에 따른 운행정보 표시 방식을 설명하기 위해 도시한 일예이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10: 메모리 20: 문자표시스위치

30: 디스플레이 31∼44: 3색 발광다이오드

50: 디스플레이이동수단 51: 모터구동부

55: 모터 61,65: 제 1 및 제 2 리미트센서

70: 차량센서 80: 제어수단

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 수단은, 차량의 각종 운행정보를 문자로 표시하여 후방차량에게 알려주는 장치에 있어서: 상기 표시문자에 대한 2진데이터가 디스플레이(30)의 발광 위치인 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)까지 위치별로 구분되어 다수의 문자데이터가 수록된 메모리(10); 상기 메모리(10)에 수록된 특정 문자데이터의 표시를 선택함과 아울러 표시 방식을 지정하는 문자표시스위치(20); 상기 복수의 3색 발광다이오드(31∼44)가 일렬로 배열되되, 상기 일렬로 배열된 복수의 발광다이오드(31∼44)가 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)까지 수평 이동하며 임의로 등분된 특정 지점에서 선택 발광하여 메모리(10)에 수록된 문자데이터를 표시 하는 디스플레이(30); 상기 디스플레이(30)를 모터(55)의 정/역회전에 따라 가이드레일(57)상의 초기위치(Pa)부터 최종위치(Pz)까지 수평 이동시켜, 디스플레이(30)를 통해 표현되는 문자의 시각적 잔상효과를 유발시키게 되는 디스플레이이동수단(50); 및 상기 문자표시스위치(20)의 선택에 따라 그에 해당하는 문자데이터를 메모리(10)로부터 독출하여 판독한 후 소정의 클록신호에 따라 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)까지 3색 발광다이오드(31∼44)의 발광여부를 제어함과 아울러 디스플레이이동수단(50)을 제어하여 디스플레이(30)를 수평 이동시키는 제어수단(80)을 구비하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 보다 상세하게 살펴보고자 한다.

도 1은 본 고안에 따른 차량의 정보 표시장치를 나타낸 블록도로서, 메모리(10), 문자표시스위치(20), 디스플레이(30), 디스플레이이동수단(50), 차량센서(70) 및 제어수단(80)으로 이루어져 있다.

상기 메모리(10)는 표시문자에 대한 2진데이터가 디스플레이(30)의 발광 위치인 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)까지 위치별로 구분되어 다수의 문자데이터가 수록된 EEPROM으로 이루어져 있고, 문자표시스위치(20)는 메모리(10)에 수록된 특정 문자데이터의 표시를 선택함과 아울러 표시 방식을 지정하는 복수의 숫자키(21) 및 표시모드키(23∼27)로 이루어져 있으며, 디스플레이(30)는 복수의 3색 발광다이오드(31∼44)가 수직으로 일렬 배열되되 상기 일렬로 배열된 복수의 발광다이오드(31∼44)가 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)까지 수평 이동하며 임의로 등분된 특정 지점에서 선택 발광되어 메모리(10)에 수록된 문자메시지를 표시하도록 이루어져 있다.

또한, 디스플레이이동수단(50)은 상기 디스플레이(30)를 모터(55)의 정/역회전에 따라 가이드레일(57)상의 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)까지 수평 이동시켜 디스플레이(30)를 통해 표현되는 문자의 시각적 잔상효과를 유발하여 문자를 인식할 수 있도록 구성되어 있고, 제어수단(80)은 상기 문자표시스위치(20)의 선택에 따라 그에 해당하는 문자데이터를 메모리(10)로부터 독출하여 판독한 후 소정의 클록신호에 따라 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)까지 3색 발광다이오드(31∼44)의 발광여부를 제어함과 아울러 디스플레이이동수단(50)을 구동시켜 디스플레이(30)를 수평 이동시키도록 제어한다.

한편, 도면부호 70은 차량의 브레이크, 방향지시기, 시동감지기, 비상스위치 등의 작동을 감지하는 각종 센서로서, 제어수단(80)은 차량의 각종 센서(70)로부터 전달되는 신호를 제공받아 차량의 운행상태를 파악한 후 그에 해당하는 문자데이터를 메모리(10)로부터 독출하여 문자 또는 도형으로 표시시킨다. 예를 들어, 상기 브레이크센서는 운전자가 브레이크 페달을 동작시킴을 감지하여 그에 상응한 소정의 전기적신호를 발생하여 제어수단(80)으로 전송하며, 제어수단(80)은 그에 해당하는 문자데이터를 메모리(10)로부터 독출하여 디스플레이(30)를 통해 표시시키게 된다. 이와 같이 차량센서(70)를 통해 문자를 표시하는 것은 이미 공지된 기술이며, 본 고안의 요지는 아니다.

아울러, 상기 메모리(10)에 저장된 문자데이터는 예를 들어 16비트로 구성되어 있는 데, 표시문자의 칼라정보를 나타내는 최상위 2비트와 표시문자를 나타내는 하위 14비트로 이루어져, 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)까지의 위치별로 3색 발광다이오드(31∼44)의 발광 정보를 수록하고 있다. 즉, 상기 메모리(10)에 저장된 데이터 즉, 저장된 문자는 후방차량에게 선행 차량의 동작 상태를 알리기 위한 것으로, 상기 문자의 일예로서는 '위험합니다', '추월하세요', '정지중입니다', '상향등입니다', '감사합니다', '죄송합니다', '긴급상황', '급제동', '안전거리확보요망', '후진중입니다', '초보운전' 등이 있다.

상기 문자표시스위치(20)는 운전석의 대시보드나 그 주변에 설치되며, 예컨대 1부터 10까지 필요한 문자데이터를 표시하도록 명령하는 숫자키(21)와, 문자표시 횟수를 1회 또는 연속으로 지정하는 기능키(23, 25)와 연속 표시를 정지시키는 정지키(27)로 이루어져 있다.

상기 디스플레이(30)는 차량 내부의 리어 글라스측에 후방 차량의 운전자가 볼 수 있도록 설치하며, 14개의 3색 발광다이오드(31∼44)를 수직으로 일렬 배열된 디스플레이(30)가 제어수단(80)으로부터 인가되는 데이터(D0∼D13, D14, D15)에 따라 소정 칼라로 점등 또는 소등되는 것이다.

상기 발광다이오드(31∼44)는 내부에 적색과 녹색의 두 개의 다이오드칩이 있어 그 중 어느 하나를 선택(D14 또는 D15)하면 적색 또는 녹색으로 발광되고, 두 개(D14 및 D15)를 동시에 선택하면 황색으로 발광하게 된다.

도 2는 본 고안에 적용된 디스플레이 및 그 구동장치의 일례를 도시한 것으로, 14개의 3색 발광다이오드(31∼44)가 일렬로 배열된 디스플레이(30)와, 상기 디스플레이(30)가 가이드레일(57)상에 장착되어 모터(55)와 동력전달수단(59)에 의해 디스플레이(30)를 가이드레일(57)을 따라 좌우 수평으로 이동시키는 디스플레이이동수단(50)과, 상기 가이드레일(57)의 좌우 끝단에 설치되어 이동되는 디스플레이(30)의 초기위치(Pa)와 최종위치(Pz)를 감지하는 적외선센서 또는 리미트스위치로 구성된 리미트센서(61, 65)로 이루어져 있다.

상기 리미트센서(61, 65)는 적외선센서가 바람직한 데, 적외선센서는 발광다이오드와 수광트랜지스터가 일체형으로 되어 가이드레일(57)상에 설치되어 있는 데, 제 1 리미트센서(61)는 디스플레이(30)의 초기위치(Pa)에 설치되어 있고, 제 2 리미트센서(65)는 디스플레이(30)의 최종위치(Pz)에 설치되어 있어, 디스플레이(30)가 이동하여 소정 부재에 의해 발광다이오드와 수광트랜지스터 사이가 차단되면 수광트랜지스터가 하이 임피던스로 변화되어 리미트센서(61, 65)의 위치에 차단물질이 위치하였음을 알 수 있다.

상기 초기위치(Pa)에서 디스플레이(30)가 이동하여 제 1 리미트센서(61)를 벗어나는 순간 그 신호를 제어수단(80)으로 전송하고, 제어수단(80)에서는 소정의 클록신호에 따라 디스플레이(30)로 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)에 해당하는 문자데이터를 순차적으로 출력하여 표시시킨다.

그리고, 디스플레이(30)가 이동하여 최종위치(Pz) 즉, 제 2 리미트센서(65)에 다다르면 제 2 리미트센서(65)는 이를 검출하여 제어수단(80)으로 출력하고 제어수단(80)은 이에 따라 모터(55)를 역회전시켜 디스플레이(30)를 초기위치(Pa)로 복귀시킨다.

즉, 상기 모터(55)는 도 3과 같은 모터구동부(51)에 의해 정속 정회전 또는 고속 역회전을 하여 디스플레이(30)를 가이드레일(57) 상에서 좌우 수평으로 이동시키게 되는 데, 디스플레이(30)를 초기위치(Pa)에서 최종위치(Pz)로 이동시킬 경우 문자를 표시하는 상태이므로 정속으로 정회전하고, 디스플레이(30)를 최종위치(Pz)에서 초기위치(Pa)로 이동시킬 경우 문자를 표시하지 않는 상태이므로 모터(55)를 고속으로 회전시켜 디스플레이(30)를 초기위치(Pa)로 신속히 복귀시킨다.

즉, 모터(55)를 정속 정회전시키고자 할 때 제어수단(80)은 모터구동부(51)의 제 1a 스위치(S1a)와 제 1b 스위치(S1b)를 제어하여 턴-온시키면, 제 1a 스위치(S1a)와 모터(55) 및 제 1b 스위치(S1b)간에 전류통로가 형성되어 DC 5V가 제 1a 스위치(S1a)를 경유해 모터(55), 제 1b 스위치(S1b) 및 접지전압으로 인가되므로 모터(55)는 실선화살표 방향으로 정속 회전하게 된다. 한편, 모터(55)를 고속 역회전시키고자 할 때 제어수단(80)은 모터구동부(51)의 제 2a 스위치(S2a)와 제 2b 스위치(S2b)를 제어하여 턴-온시키면, 제 2a 스위치(S2a)와 모터(55) 및 제 2b 스위치(S2b)간에 전류통로가 형성되어 DC 12V가 제 2a 스위치(S2a)를 경유해 모터(55) 및 제 2b 스위치(S2b)로 인가되므로 모터(55)는 점선화살표 방향으로 고속으로 회전하여 디스플레이(30)를 초기위치(Pa)로 복귀시킨다.

상술한 바와 같이, 차량용 디스플레이(30)의 제어수단(80)으로 문자표시스위치(20)의 제어신호에 따라 표시데이터를 저장하고 있는 외부 메모리(10)인 EEPROM에서 표시데이터를 입력받아 제어수단(80)의 내부 메모리인 DRAM에 임시 저장하고, 제 1 리미트센서(61)와 제 2 리미트센서(65)의 신호에 따라 모터구동부(51)를 제어하여 디스플레이(30)를 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)까지 왕복 이동시키며, 디스플레이(30)가 초기위치(Pa)에서 이동 시작할 때부터 발광다이오드선택데이터(D0∼D13)와 칼라선택데이터(D14, D15)를 디스플레이(30)로 출력하여 디스플레이(30) 내에 위치한 3색 발광다이오드(31∼44)가 제어신호에 따라 선택 점등되도록 한다.

이와 같은 데이터의 출력은 디스플레이가 각 지점(P1∼Pn)에 위치할 때마다 즉, 소정의 클록신호에 따라 다음 데이터로 바뀌어 가며 출력된다.

도 4는 디스플레이(30)로 '위험'이라는 문자를 표시할 경우를 나타낸 일례로, 실제로 14개의 발광다이오드(D0∼D13)가 제 1 위치(P1)에서 제 n 위치(Pn)까지 수평 이동하며 표시하지만, 시각적인 잔상효과로 인해 위험이라는 문자를 인식하게 된다.

아래 표 1은 '위험'이라는 표시데이터가 메모리(10)에 저장된 데이터의 형태를 나타낸 일례이며, 제 1 위치(P1)부터 임의 위치(P35)까지의 2진데이터를 편의상 16진수로 표현하였다.

지점	데이터	지점	데이터	지점	데이터	지점	데이터	지점	데이터
P1	0000	P8	07A1	P15	0000	P22	2514	P29	2420
P2	0080	P9	0092	P16	0000	P23	2517	P30	3C20
P3	008C	P10	008C	P17	0000	P24	2514	P31	0020
P4	0092	P11	0080	P18	0004	P25	24A4	P32	03FF
P5	00A1	P12	0000	P19	3C44	P26	2444	P33	0000
P6	30A1	P13	0000	P20	24A4	P27	2404	P34	0000
P7	08A1	P14	3FFF	P21	2514	P28	2420	P35	0000

☞ 상기 지점은 LED가 발광되는 디스플레이의 임의 위치이며, 데이터는 D15∼D0의 이진값을 4비트씩 분할하여 4자릿수의 16진수 데이터로 표현한 것임.

아울러, 표시되는 문자 또는 도형의 칼라는 16비트(D15∼D0) 중에서 최상위비트인 D15, D14(적색: 00, 녹색: 01, 황색: 10)의 데이터로 구분하게 되는 데, 가령 표 1의 4자릿수의 16진수 데이터에서 최상위자릿수가 16진수의 0∼3값에 속할 경우 표시되는 문자 또는 도형은 적색이고, 최상위자릿수가 16진수의 4∼7값에 속할 경우 표시되는 문자 또는 도형은 녹색이며, 최상위자릿수가 16진수의 8∼B값에 속할 경우 표시되는 문자 또한 도형은 황색임을 알 수 있다.

따라서, 표 1에 의하면 4자릿수의 16진수 데이터 중 최상위자릿수가 모두 3이하의 값을 가지므로 표시되는 문자 또는 도형은 적색칼라임을 알 수 있다.

본 고안에 의한 디스플레이(30)는 하나의 문장 또는 도형을 표시하는 데, 가령 1열 16비트＊80(n＝80)지점이므로 한 문자당 1280bit가 필요하며, 메모리(10)에 10개의 문자를 저장하려면 1280bit＊10개이므로 대략 20Kbit의 용량을 가진 EEPROM(10)이 필요하다. 아울러 사용자 임의로 EEPROM(10)을 교체하거나 EEPROM(10)에 문자데이터를 업데이트하면 표시내용을 쉽게 변경할 수 있다.

상기와 같이 구성된 운행정보 표시 장치의 동작 과정을 간략하게 살펴보면 다음과 같다.

운전자가 운전석에 위치한 문자표시장치의 숫자키(21) 중 1번 내지 10번 중 어느 하나를 선택하여 누르면, 제어수단(80)은 입력키에 따른 해당 문자데이터를 메모리(10)로부터 독출하여 내부 램으로 이동시킨다. 데이터가 이동되면 제어수단(80)은 모터구동부(51)의 제 1a 스위치(S1a)와 제 1b 스위치(S1b)로 제어신호를 출력하여 모터(55)를 정속 정회전시켜 디스플레이(30)를 제 1 위치(P1)에서 제 n 위치(Pn)로 수평 이동시키게 되며, 상기 디스플레이(30)가 이동하여 제 1 리미트센서(61)를 즉, 초기위치(Pa)를 통과하는 순간 제 1 리미트센서(61)는 제어수단(80)으로 문자표시시작을 알리는 데이터를 전송하여 제 1 위치(P1)부터 문자를 표시하기 시작하는 데, 제어수단(80)은 소정의 클록신호에 따라 문자데이터(D0∼D13)와 칼라선택데이터(D14 또는/및 D15)를 디스플레이(30)의 각 발광다이오드(31∼44)로 출력하여 정해진 문자를 표시하도록 한다.

이어, 디스플레이(30)가 제 n 위치(Pn)를 통과하여 최종위치(Pz)에 다다르면 제 2 리미트센서(65)는 이를 검출하여 제어수단(80)으로 초기위치복귀신호를 전송하고, 제어수단(80)은 모터구동부(51)를 통해 모터(55)의 정회전을 즉시 중단한 후 이어, 모터(55)를 고속으로 역회전시켜 디스플레이(30)를 초기위치(Pa)로 복귀시키며, 제 1 위치(P1)를 지나 초기위치(Pa)로 복귀된 디스플레이(30)를 제 1 리미트센서(61)에서 감지하여 제어수단(80)으로 전송하면 제어수단(80)은 모터(55)의 역회전을 중단한 후 다시 모터(55)를 정회전시킴과 아울러 디스플레이(30)를 제어하여 정해진 문자를 재차 표시시킨다.

이와 같은 반복동작은 상술한 바와 같이 문자표시스위치(20)의 1회 또는 연속 기능키(23, 25)의 선택으로 사용자 임의로 조절할 수 있다.

이상에서 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.

따라서, 본 고안에서는 차량의 주행 및 운행정보에 대한 각종 문자메시지를 메모리에 미리 저장하고 문자표시스위치의 선택 또는 각종 센서의 검출에 따라 해당 문자 또는 그래픽메시지를 메모리로부터 독출하여 후방차량으로 디스플레이함으로써, 전방차량에 대한 정확한 운전상태 및 의사(意思)를 알 수 있어 의사소통의 불일치로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있음과 아울러 원활한 교통을 유도할 수 있는 이점이 있다.

Claims

차량의 각종 운행정보를 문자로 표시하여 후방차량에게 알려주는 장치에 있어서:

상기 표시문자에 대한 2진데이터가 디스플레이의 발광 위치인 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)까지 위치별로 구분되어 다수의 문자데이터가 수록된 메모리;

상기 메모리에 수록된 특정 문자데이터의 표시를 선택함과 아울러 표시 방식을 지정하는 문자표시스위치;

상기 복수의 3색 발광다이오드가 일렬로 배열되되, 상기 일렬로 배열된 복수의 발광다이오드가 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)까지 수평 이동하며 임의로 등분된 특정 지점에서 선택 발광하여 메모리(10)에 수록된 문자데이터를 표시하는 디스플레이;

상기 디스플레이를 모터의 정/역회전에 따라 가이드레일상의 초기위치(Pa)부터 최종위치(Pz)까지 수평 이동시켜, 디스플레이를 통해 표현되는 문자의 시각적 잔상효과를 유발시키게 되는 디스플레이이동수단; 및

상기 문자표시스위치의 선택에 따라 그에 해당하는 문자데이터를 메모리로부터 독출하여 판독한 후 소정의 클록신호에 따라 제 1 위치(P1)부터 제 n 위치(Pn)까지 3색 발광다이오드의 발광여부를 제어함과 아울러 디스플레이이동수단을 제어하여 디스플레이를 수평 이동시키는 제어수단;을 구비한 것을 특징으로 하는 차량의 운행정보 표시 장치.
청구항 1에 있어서,

상기 메모리(10)는 저장된 문자데이터를 사용자 임의로 업데이트할 수 있는 EEPROM인 것을 특징으로 하는 차량의 운행정보 표시 장치.
청구항 1에 있어서,

상기 문자표시스위치(20)는, 운전석의 대시보드나 그 주변에 설치되되, 필요한 문자데이터를 표시하도록 명령하는 숫자키(21)와, 문자표시 횟수를 1회 또는 연속으로 지정하는 기능키(23, 25) 및 문자의 연속 표시를 정지시키는 정지키(27)로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 운행정보 표시 장치.
청구항 1에 있어서,

상기 디스플레이이동수단(50)의 가이드레일(57)의 좌우 끝단에 리미트센서(61, 65)를 장착하여 디스플레이(30)의 초기위치(Pa) 및 최종위치(Pz)를 판별하는 것을 특징으로 하는 차량의 운행정보 표시 장치.
청구항 1에 있어서,

상기 메모리(10)에 저장된 문자데이터는, 표시문자의 칼라정보를 나타내는 최상위비트와, 표시문자를 나타내는 하위비트로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 운행정보 표시 장치.