KR200274267Y1 - 철망 개비온 - Google Patents

Abstract

본 고안은 철망 개비온에 관한 것이다.

본 고안은 횡 방향 철사와 종 방향 철사가 서로 엇갈리게 용접되어 테두리 철사에 의해 각각의 본체가 형성되고 본체와 본체의 테두리부분이 나선형 철선에 의해 서로 연결되며 함체 형상의 개비온을 형성하는 철망 개비온에 있어서, 각각의 상기 본체를 구성하는 횡 방향 철사와 종 방향 철사는 길이 방향으로 연장 형성되며 테두리 철사를 감싸며 절곡 구비되는 연장부를 형성하고; 각각의 상기 본체의 테두리 철사와 테두리 철사가 만나는 부분의 그물 눈은 반복하여 나선형 철선이 엇갈리며 통과되어 일체로 연결된다.

따라서, 철망 개비온을 구성하는 본체의 횡 방향 철사와 종 방향 철사가 서로 용접된 용접부가 쉽게 떨어지지 않도록 함으로써 내구성을 증대시켜 제품의 수명을 연장한다.

Description

철망 개비온{Fixing apparatus of shower}

본 고안은 철망 개비온에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 철망 개비온을 구성하는 본체의 횡 방향 철사와 종 방향 철사가 서로 용접된 용접부가 쉽게 떨어지지 않도록 함으로써 내구성을 증대시켜 제품의 수명을 연장하는 철망 개비온에 관한 것이다.

본 고안은 철망 개비온에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 철망 개비온을 구성하는 본체의 횡 방향 철사와 종 방향 철사가 서로 용접된 용접부가 쉽게 떨어지지 않도록 함으로써 내구성을 증대시켜 제품의 수명을 연장하는 철망 개비온에 관한 것이다.

일반적으로 알려진 바와 같이 철망 개비온은 철망으로 짜여진 함체 형상의 개비온 내부에 중량체인 자연석, 조약돌 등을 담아 도로의 절개지, 붕괴방지용, 댐, 홍수로 인한 제방이나 하상의 침식방지, 하천의 수로 낙하부에서의 침식방지용 구조물, 교각의 침식방지용 교대, 농업용수용 관개수로, 방파제와 제체, 돌출 전망대, 철탑의 기단, 철로변 등 사용목적에 따라 알맞게 적용시키며 사용하는 것이다.

도 1에는 일반적인 철망 개비온의 일 면을 구성하는 본체를 구체적으로 보인 사시도가 도시되어 있고, 도 2 내지 도 3에는 낱개로 제작된 본체를 연결하여 개비온을 조립하는 상태를 보인 사시도가 도시되어 있다.

이에 도시된 바와 같이, 철망 개비온을 구성하는 본체(10)는 횡 방향으로 배열된 횡 방향 철사(11)와 종 방향으로 배열된 종 방향 철사(12)가 용접에 의해 격자 형상으로 배열되며 그 가장자리는 테두리 철사(13)에 의해 낱개의 본체 형상을 유지한다.

또, 상기와 같이 제작된 본체(10)는 각각 나선형 철선(20)에 의해 가장자리에 위치한 테두리 철사(13)들이 서로 엇갈리게 연결되어 도 2 내지 도 3과 같이 정육면체 형상의 개비온 또는 직육면체 형상의 개비온을 형성하게 된다.

한편, 상기와 같이 제작된 개비온들은 그 내부에 도 4와 같이 자연석 등의 중량체가 채워진 상태에서 도로변의 붕괴 우려가 있는 둑 가장자리에 적재되어 사용된다.

그러나 상기와 같은 개비온들에 있어서는 다음과 같은 문제점이 발생되었다.

즉, 각 본체(10)들은 횡 방향 철사(11)와 종 방향 철사(13)가 서로 용접되며 형성되고, 그 철사들의 가장자리에 위치된 테두리 철사(13)는 나선형 철선(20)에 의해 서로 연결된 상태에서 내부에 자연석 등이 담겨진 상태(또는 옮겨진 상태에서 내부에 자연석 등이 담겨짐.)에서 크레인 등에 의해 들려져 적재될 장소로 이동되는데 이 과정에서 나선형 철선(20)에 의해 맞닿는 테두리 철사(13)와 테두리 철사(13)에 연결되는 횡 방향 철사(11) 또는 종 방향 철사(12)의 용접부가 즉 도 1의 "A" 부분으로 표현된 부분이 쉽게 떨어지는 결함의 문제점이 있었다.

따라서, 내구성이 약하여 제품의 수명이 저하되는 문제점이 있었다.

또한, 각 본체(10)를 여섯 피쓰 이상을 제작한 후 각 본체(10)의 테두리 철사(13)가 만나는 부위에 코너가 형성되도록 직각으로 연결한 후 나선형 철선(20)로써 연결해야 하므로 많은 량의 나선형 철선(20)이 소모되므로 생산적인 측면에서도 바람직하지 않은 문제점이 있었다.

뿐만 아니라 상기와 같은 요인에 의해 직경 32㎜의 철사로 이루어진 횡 방향 철사와 종 방향 철사를 사용할 경우 보강을 증대시키고자 그물눈의 크기를 작게 할 수밖에 없었고, 그에 따라 그물눈의 크기를 작게 하기 위해서는 많은 량의 철사들이 소요되므로 재료비가 상승되는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안이 해결하고자 하는 기술적 과제, 즉, 본 고안의 목적은, 종래와 같은 철망 개비온에 대한 사용상 문제점을 해결하기 위한 것으로, 철망 개비온의 횡 방향 철사와 종 방향 철사가 서로 용접된 용접부가 쉽게 떨어지지 않도록 함으로써 내구성을 증대시켜 제품의 수명을 연장하는 철망 개비온을 제공하는데 있다.

또한 본 고안은, 철망 개비온 본체의 횡 방향 철사와 종 방향 철사에 의해 형성된 그물눈의 크기를 비교적 크게 함으로써 철사의 사용량은 줄이고 철망 개비온의 내구성은 향상시키는 철망 개비온을 제공하는데 있다.

도 1은 일반적인 철망 개비온에서 사용되는 본체를 보인 사시도

도 2는 본체를 연결하여 함체 형상으로 설치되는 상태를 보인 사시도

도 3은 도 2의 다른 실시예

도 4는 종래 철망 개비안이 둑에 설치되어 사용되는 상태를 보인 사시도

도 5는 종래 철망 개비안이 하천의 제방에 설치되어 사용되는 상태를 보인 사시도

도 6은 본 고안에 따른 철망 개비온에서 사용되는 본체를 요부와 함께 구체적으로 보인 사시도

도 7은 본 고안에 따른 본체를 각각 연결하여 사용하는 상태를 보인 사시도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10;본체 11;횡 방향 철사

12;종 방향 철사 13;테두리 철사

20;나선형 철선 30;연장부

40;용융도금 50;그물 눈

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 횡 방향 철사와 종 방향 철사가 서로 엇갈리게 용접되어 테두리 철사에 의해 각각의 본체가 형성되고 본체와 본체의 테두리부분이 나선형 철선에 의해 서로 연결되며 함체 형상의 개비온을 형성하는 철망 개비온에 있어서, 각각의 상기 본체를 구성하는 횡 방향 철사와 종 방향 철사는 길이 방향으로 연장 형성되며 테두리 철사를 감싸며 절곡 구비되는 연장부를 형성하고; 각각의 상기 본체의 테두리 철사와 테두리 철사가 만나는 부분의 그물 눈은 반복하여 나선형 철선이 엇갈리며 통과되어 일체로 연결되는 것을 특징으로 하는 철망 개비온을 제공한다.

바람직하게는, 상기 본체는 전 표면에 걸쳐서 내수성에 강한 용융도금이 형성되는 것이 바람직하다.

또 바람직하게는, 상기 횡 방향 철사와 상기 종 방향 철사에 의해 형성된 그물눈의 크기는 55㎜∼100㎜의 범위 내에 유지되는 것이 바람직하다.

이하에서는 상기의 목적을 달성하는 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 5에는 본 고안에 따른 개비온에서 적용되는 본체와 그 요부를 구체적으로 보인 사시도가 도시되어 있다.

설명의 편의를 위하여 종래와 동일한 부분, 부재에 대해서는 동일 부호를 부여한다.

이에 도시된 바와 같이, 본 고안이 적용되는 개비온은 횡 방향 철사(11)와 종 방향 철사(12)가 서로 엇갈리게 용접되어 테두리 철사(13)에 의해 각각의 본체(10)가 형성되고 본체(10)와 본체(10)의 테두리부분은 나선형 철선(20)에 의해 서로 연결되며 함체 형상의 개비온을 형성하는데 이들 구성은 종래의 기술에서 상술했던 바와 같이 일반적인 철망 개비온의 구성과 동일하다.

다만, 본 고안의 특징부는, 상기 본체(10)는 횡 방향 철사(11)와 종 방향 철사(12)가 각 상기 테두리 철사(13)의 바깥으로 연장된 후 테두리 철사(13)를 감싸며 절곡되는 연장부(30)가 구비된다는 점이다.

또한, 상기 본체(10)의 가장자리에 배치된 각각의 테두리 철사(13)는 다른 본체(10)의 가장자리에 배치된 각각의 테두리 철사(13)가 만나는 부분이 나선형 철선(20)에 의해 반복하여 연결되며 함체 형상을 형성한다는 점이다.

바람직하게는, 상기 본체(10)는 전 표면에 걸쳐서 내수성에 강한 용융도금(40)이 형성되는 것이 바람직하다.

이를 위해서는 본체(10)는 이미 용융도금(40)이 별도의 도금공정에 의해 형성된 후에 제작될 수도 있지만 본체(10)를 제작 후 별도의 도금공정에 의해 용융도금(40)을 형성할 수도 있다.

한편, 본 고안에서 적용되는 상기 횡 방향 철사(11)와 상기 종 방향 철사(12)에 의해 형성된 그물눈의 크기는 55㎜∼100㎜의 범위 내에 속하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 철망 개비온은 도 4에 표현된 바와 같이 내부에 자연석 등이 담겨진 상태에서 붕괴의 우려가 있는 언덕 가장자리에 설치되어 사용된다.

다만, 본 고안에서의 특징부는 본체(10)를 구성하는 횡 방향 철사(11)와 종 방향 철사(12)는 외부로 연장되어 각각 연장부(30)를 형성하고, 그 연장부(30)는절곡되어 테두리 철사(13)를 감싸며 설치된다는 점이다.

따라서, 개비온의 본체 테두리 부분의 강도를 증대시키게 되어 내구성을 향상시키게 된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 철망 개비온에 의하면, 개비온을 구성하는 본체의 횡 방향 철사와 종 방향 철사가 서로 용접된 용접부가 쉽게 떨어지지 않도록 함으로써 내구성을 증대시켜 제품의 수명을 연장하는 효과가 있다.

또 본 고안은, 철망 개비온 본체의 횡 방향 철사와 종 방향 철사에 의해 형성된 그물눈의 크기를 비교적 크게 함으로써 철사의 사용량은 줄이고 철망 개비온의 내구성은 향상시키는 효과도 있다.

한편, 지금까지는 본 고안의 바람직한 실시 예에 대하여 상세히 설명하였지만 이에 한정되지 않고 당 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양하게 변경 사용이 가능하다.

Claims (3)

1. 횡 방향 철사와 종 방향 철사가 서로 엇갈리게 용접되어 테두리 철사에 의해 각각의 본체가 형성되고 본체와 본체의 테두리부분이 나선형 철선에 의해 서로 연결되며 함체 형상의 개비온을 형성하는 철망 개비온에 있어서,

   각각의 상기 본체를 구성하는 횡 방향 철사와 종 방향 철사는 길이 방향으로 연장 형성되며 테두리 철사를 감싸며 절곡 구비되는 연장부를 형성하고;

   각각의 상기 본체의 테두리 철사와 테두리 철사가 만나는 부분의 그물 눈은 반복하여 나선형 철선이 엇갈리며 통과되어 일체로 연결되는 것을 특징으로 하는 철망 개비온.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 본체는 전 표면에 걸쳐서 내수성에 강한 용융도금이 형성된 것을 특징으로 하는 철망 개비온.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 횡 방향 철사와 상기 종 방향 철사에 의해 형성된 그물눈의 크기는 55㎜∼100㎜의 범위 내에 유지되는 것을 특징으로 하는 철망 개비온.