KR200261192Y1 - 2단 속도조절 실린더 - Google Patents

Abstract

본 고안은 산업기기나 공작기계 등의 2단 속도제어시 사용되는 2단 속도조절 실린더에 관한 것으로,

피스톤로드에 피스톤이 결합되어 실린더내를 왕복되게 하고, 실린더 양측에 흡입포트와 배출포트가 형성된 실린더에 있어서,

피스톤을 대직경부와 소직경부로 구분된 2단피스톤으로 형성하고, 소직경부가 삽입되는 정속구간부를 배출포트측에 형성하고, 정속구간부의 상하측에 배출포트와 연통되도록 유로를 형성하되,

상측 유로상에는 조절스크류를 설치하고, 하측 유로상에는 체크밸브를 설치하여 구성하므로서,

별도의 2단 속도제어밸브의 설치가 필요없어 그 구성을 단순화 할 뿐만 아니라 설치공간의 활용도를 극대화 하며, 제작원가를 절감시키고 제작이 용이하게 한 것이다.

Description

2단 속도조절 실린더{2-step speed control cylinder}

본 고안은 산업기기나 공작기계 등의 2단 속도제어시 사용되는 2단 속도조절 실린더에 관한 것으로, 특히 실린더 외부에 속도제어용 밸브를 추가로 설치하지 않고 실린더자체만으로 2단 속도제어가 가능케 하므로서, 실린더의 가격을 저렴화하고, 공간의 활용도를 향상시키고, 제작장비와 공정을 단순화하여 제작원가를 절감시킬 수 있는 2단 속도조절 실린더에 관한 것이다.

종래 산업기기 및 공작기계의 2단 속도제어를 위해서는 도 5의 도시와 같이 방향제어밸브(500)와 연결된 실린더(100)내에 피스톤로드(300)에 의해 왕복되는 실린더(200)를 설치하고, 실린더(100)와 방향제어밸브(500) 사이에 별도의 2단 속도 제어밸브(Cam 밸브 또는 Feed Control 밸브 등)를 설치하여 실린더(100)내의 압력변화에 따른 피스톤(200)의 속도를 제어하도록 구성하였다.

그러나 상기와 같은 구성의 종래 2단 속도조절 실린더는 속도제어를 위한 2단속도 제어밸브를 실린더외부에 별도로 설치해야하므로 별도의 공간이 필요하여 그 크기가 대형화되고 구조가 복잡해지는 문제점이 있으며, 이에 따른 공정상의 어려움과 제작원가가 상승하게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서,

실린더 자체만으로 2단속도제어가 가능토록 구성하므로서, 별도의 2단 속도제어밸브의 설치가 필요없어 그 구성을 단순화 할 뿐만 아니라 설치공간의 활용도를 극대화 하며, 제작원가를 절감시키고 제작이 용이하게 한 2단 속도조절 실린더를 제공함에 본 고안의 목적이 있다.

도 1 은 본 고안의 단면도.

도 2 는 본 고안의 요부확대 단면도.

도 3a 내지 도 3c는 본 고안의 작동상태를 도시한 단면도로서,

도3a는 2단피스톤이 전진하는 상태의 단면도이고,

도3b는 2단피스톤이 전진하여 소직경부가 정속구간부에 진입을 시작하는 상태의 단면도,

도 3c는 2단피스톤의 소직경부가 정속구간부에 완전히 삽입된 상태의 단면도이다.

도 4a 내지 도 4c 는 본 고안의 작동상태를 도시한 단면도로서,

도4a는 2단피스톤이 후진하기 시작한 상태의 단면도이고,

도4b는 피스톤이 후진하여 소직경부가 정속구간부로부터 이탈되는 상태를 도시한 단면도,

도4c는 2단피스톤이 완전히 후진한 상태의 단면도이다.

도 5 는 종래 2단 속도조절 실린더를 나타낸 개략설명도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 실린더 2 : 대직경부

3 : 소직경부 4 : 흡입포트

5 : 배출포트 6 : 조절스크류

7 : 정속구간부 8 : 체크밸브

9,9' : 유로 10 : 피스톤로드

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1 은 본 고안의 단면도이고, 도 2는 본 고안의 부분확대 단면도이다.

피스톤로드(10)에 피스톤이 결합되어 실린더(1)내를 왕복되게 하고, 실린더(1) 양측에 흡입포트(4)와 배출포트(5)가 형성된 실린더에 있어서,

피스톤을 대직경부(2)와 소직경부(3)로 구분된 2단피스톤으로 형성하고, 소직경부(3)가 삽입되는 정속구간부(7)를 배출포트(5)측에 형성하고, 정속구간부(7)의 상하측에 배출포트(5)와 연통되도록 유로(9)(9')를 형성하되,

상측 유로(9)상에는 조절스크류(6)를 설치하고, 하측 유로(9')상에는 체크밸브(8)를 설치하여 구성한 것이다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명한다.

본 고안 2단 속도조절 실린더의 작동을 살펴보면, 도 3a의 도시와 같이 흡입포트(4)를 통해 실린더(1)내로 유체가 유입되면 그 압력에 의해 2단피스톤이 이동을 시작하여 도 3b의 도시와 같이 고속으로 배출포트(5)측으로 이동하면서 유체를 정속구간부(7)와 배출포트(5)를 통해 배출되는 것이다.

이와 같이 이동하던 2단피스톤의 소직경부(3)가 정속구간부(7)로 삽입되어지면서 정속구간부(7)가 차단되고 소직경부(3)와 실린더(1) 내측면 사이공간에 충전되어 있던 유체가 상측의 유로(9)를 통해 배출구(5)로 배출되면서 유체의 병목현상에 의해 2단피스톤의 속도가 감속되고, 도 3c의 도시와 같이 소직경부(3)의 완전한 삽입에 의해 정속구간부(7)와 배출포트(5)가 완전히 차단되어 피스톤이 정지하게 되는 것이다.

이와 같이 정지된 2단피스톤이 다시 후진시에는 도 4a의 도시와 같이 배출포트(5)로 유체가 유입되어 상하측 유로(9)(9')를 통해 2단피스톤을 밀어 후진을 시작하고, 일정거리 만큼 2단피스톤이 후진하게 되면 배출포트(5)를 통해 유입된 유체가 정속구간부(7)와 유로(9)(9')를 통해 동시에 2단피스톤을 밀어 도 4b와 4c의 도시와 같이 일정한 속도로 2단피스톤을 후진시키는 것이다.

이때, 상측 유로(9)상에 설치된 조절스크류(6)에 의해 유로(9)를 통과 하는 유체의 량을 조절할 수 있어 2단피스톤의 소직경부(3)가 정속구간부(7)에 삽입되는 속도를 조절할 수 있는 것이다.

또한, 하측 유로(9')는 체크밸브(8)에 의해 2단피스톤의 전진시에는 유체의 흐름을 차단하고 있다가 후진시에 만 개방되어 유체를 통과 시키므로서 2단피스톤의 전후진 시 속도를 달리할 수 있는 것이다.

이와 같이 본 고안은 2단 속도제어를 할 수 있는 별도의 제어장치가 불필요하므로 구조를 단순화 하면서도 설치공간을 최소화 하며, 제작비용을 최소화 할 수 있는 것이다.

상기와 같이 본 고안은 실린더 자체만으로 2단속도제어가 가능토록 구성하므로서, 별도의 2단 속도제어밸브의 설치가 필요없어 그 구성을 단순화 할 뿐만 아니라 설치공간의 활용도를 극대화 하며, 제작원가를 절감시키고 제작이 용이하게 할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 피스톤로드(10)에 피스톤이 결합되어 실린더(1)내를 왕복되게 하고, 실린더(1) 양측에 흡입포트(4)와 배출포트(5)가 형성된 실린더에 있어서,

   피스톤을 대직경부(2)와 소직경부(3)로 구분된 2단피스톤으로 형성하고, 소직경부(3)가 삽입되는 정속구간부(7)를 배출포트(5)측에 형성하고, 정속구간부(7)의 상하측에 배출포트(5)와 연통되도록 유로(9)(9')를 형성하되,

   상측 유로(9)상에는 조절스크류(6)를 설치하고, 하측 유로(9')상에는 체크밸브(8)를 설치하여 구성함을 특징으로 하는 2단 속도조절 실린더.