KR200257030Y1

KR200257030Y1 - 휘발유(가솔린:Gasoline)를 연료로 사용하는 자동차연소기관(엔진:Engine)의 연료 연소효율 활성화와완전연소를 위한 나선상의 환(Ring)형의 저분자 세라믹합금 열교환 전도체.

Info

Publication number: KR200257030Y1
Application number: KR2020010027776U
Authority: KR
Inventors: 국진환
Original assignee: 국진환
Priority date: 2001-09-10
Filing date: 2001-09-10
Publication date: 2001-12-24

Abstract

본 고안은 휘발유 (가솔린:Gasoline)를 연료로 사용하는 자동차의 연소기관(엔진)의 연소효율 활성화화 연소 극대화를 위한 연소 점화단자(플러그)(2)에 장착하는 나선상 환(環)형의 저분자 세라믹 코팅 합금 열교환 전도체(3)에 관한 것이다.

본 고안에 따르면 기존 사용되고 있는 내연기관(엔진)의 연소점화기(플러그)(1)는 단순 전기파장을 일으켜 연소 점화시켜 주는것으로서, 휘발유(가솔린)를 연료로 사용하는 엔진의 성능 저하와 연소기능 약화로 인하여, 연료의 불연소 탄화물(카본)과 엔진오일(윤활유)의 탄화찌꺼기(카본)가 연속적으로 발생하여, 엔진 내부의 실린더 벽을 탄화물(악성카본)로 막(coating)을 형성하여, 점화연소기(플러그)(1)가 탄화물(카본)의 막(coating)으로 덮혀있어, 연료(휘발유)의 완전 연소를 방해하고, 연소율을 현저히 저하시키므로서 연료의 과다소모(소비)와 불완전 연소 탄화물(카본, 일산화탄소, 황화수소등)을 발생시키므로서 유발하는 경제적 손실과 환경오염의 발생을 근원적으로 개선해야 할 필요성이 절실히 요구되어 자동차 내연기관의 완전연소를 이루기 위한 나선상의 환(環)형 합금 저분자 세라믹 열교환 전도체(3)를 점화 연소기의 단자(2)에 고정 장착하여 연료(휘발유)의 완전연소의 효율을 이루어 자동차 연료 소비량의 20%∼40%의 절감 효과와 대기오염 예방(방지) 효과에 크게 기여하는 것이다.

Description

휘발유(가솔린:Gasoline)를 연료로 사용하는 자동차 연소기관(엔진:Engine)의 연료 연소효율 활성화와 완전연소를 위한 나선상의 환(Ring)형의 저분자 세라믹 합금 열교환 전도체.{The Screw Shape of round-style with micro ceramic coating compound metal for trans mission of heat for Gasoline engine's combustion efficiency activation and perfect combustion.}

본 고안은 휘발유(가솔린)를 연료로 사용하는 자동차의 내연기관(엔진)의 사용 연료의 완전연소를 이루어 연료의 연소효율을 극대화 하기 위하여 나선상의 환형 합금의 저분자 세라믹 열교환 전도체(3)를 기존 사용하는 전기점화 플러그 상단의 전기파단자(2)에 환(環)형으로 장착하여, 내연기관(엔진)에 흡입된 공기(산소)와 연료 분사구(인젝터)를 통해 흡입된 연료(휘발유)의 혼합물을 본 고안물인 나선상의 환형 합금 저분자 세라믹 열교환 전도체(3)가 이미 흡입한 예열을 방사하는 순간, 고열에 의하여 저밀도의 혼합기체화하여 연소 하므로서 본 고안은 완전연소를 이루고자 하는 것이다.

본 고안의 목적은 휘발유(가솔린)를 연료로 사용하는 내연기관(엔진)의 연소효율을 극대화하여 연료의 완전연소를 이루어, 연료소비의 절감과 대기환경오염을 예방하여 경제적인 성과를 이루고자 하는 것이다.

본 고안은 휘발유(가솔린)를 연료로 사용하는 내연기관(엔진)의 연소율 향상과 효율의 극대화를 이루고자 하는것으로서 나선상의 환(環)형(Ring)의 저분자 세라믹 합금 열교환 전도체(3)에 관한 것이다. 이와같이 본 고안은 연소점화단자(2)에 장착한 나선상의 환형의 합금(合金)에 저분자 세라믹을 코팅(표피막 형성)한 열교환 전도체(3)가 흡입한 예열을 방사하여 내연기관에 흡입된 공기(산소)와 혼합된 연료를 팽창시켜 고온의 가스화하여 완전연소를 이루는 것이다. 또한 종래의 일반적인 휘발유 내연기관의 연소 점화기(플러그)는 엔진에서 발생하는 불연소 탄화물(카본)과 엔진윤활유의 탄화물 찌꺼기에 의해 까맣게 표피막으로 덮여있어, 점화기능과 연소기능이 현저히 떨어져 연속되는 불완전 연소로 인하여 계속하여 악성 배출가스(카본)를 발생하여 대기환경을 저해하고 경제적으로 커다란 손실을 초래하고 있다.

본 고안의 목적은 휘발유(가솔린)를 사용하는 자동차 내연기관(엔진)의 연소점화기(플러그) 단자(2)에 장착하여 사용연료의 완전연소를 이루어, 연소의 효율을 높여 연료의 소비(소모)를 절감(절약)하여 개인과 국가의 경제적 이익을 창출하며, 불연소탄화물(카본, 일산화탄소)의 배출을 감소하여 대기환경 오염 방지에 크게 이바지 하는 것이다.

도 1의 본 고안의 나선상의 환형(Ring)열교환 전도체의 도.

도 2는 본 고안에 따른 나선상의 환형 열교환 전도체를 점화연소기 단자에 장착한 사시도.

＜도면의 주요부분에 대한 부호설명＞

1. 점화연소기(플러그)몸체

2. 점화 전기단자

3. 나선상의 환형(Ring) 합금 열교환 전도체

본 고안에 따르면, 휘발유를 연료로 사용하는 자동차 내연기관(엔진)의 연소효율을 높이기 위한 것으로 나선상의 환(環)형(Ring)의 저분자 세라믹 코팅의 합금 열교환 전도체(3)를 연소점화기 단자(2)에 장착한 것으로 열교환 전도체로부터 순간 고열을 방사하여 공기와 혼합된 연료를 포화 팽창가스화 하여 연소효율을 높여 연료의 완전연소를 이루는 고안의 구성이다.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 휘발유(가솔린)를 사용하는 엔진의 연소효율을 활성화하여, 연료의 완전연소를 이루어 사용연료 소비량의 20%∼40%를 절감하는 높은 경제효과로 인하여 개인과 국가경제의 이익창출에 공헌하며, 대기환경오염을 방지하는 개선의 효과와 자동차의 내구성과 안정성을 높여 새로운 자동차 문화를 창조하는 효과이다.

Claims

휘발유를 연료로 사용하는 자동차의 연료소비율을 극대화하고, 연소기능을 향상시키기 위한 자동차 내연기관(엔진)의 연소점화기(플러그)(1)의 점화단자(2)에 장착하는 나선상의 환(環)형의 저분자 세라믹 코팅 합금 열교환 전도체(3).