KR200245929Y1 - Protection wall of roller type - Google Patents

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KR200245929Y1
KR200245929Y1 KR2020010013829U KR20010013829U KR200245929Y1 KR 200245929 Y1 KR200245929 Y1 KR 200245929Y1 KR 2020010013829 U KR2020010013829 U KR 2020010013829U KR 20010013829 U KR20010013829 U KR 20010013829U KR 200245929 Y1 KR200245929 Y1 KR 200245929Y1
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KR
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foundation
roller
anchor
brace
wire rod
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Application number
KR2020010013829U
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Korean (ko)
Inventor
박상송
남현우
박영준
엄태학
Original Assignee
벽산엔지니어링주식회사
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Abstract

본 고안은 도로안전을 위한 롤라형 조립식 차량의 보호벽에 관한 것으로서, 산악도로의 주행시 안전을 확보하고 마주오는 자동차와의 충돌시에도 자동차의 피해와 인명피해를 최소화 하는 것과 아울러 방호벽의 보수에 투입되는 공사비를 절감하고자하는 것이 목적이다.The present invention relates to a protective wall of a rolled-type prefabricated vehicle for road safety, which ensures safety when driving on a mountain road, minimizes damage and casualties of a vehicle even when it encounters an oncoming car, and is used to repair a barrier. The purpose is to reduce construction costs.

본 고안은 도로의 추락방지 방호벽에 있어, 기초앙카(20)가 기초에 식재되고 상기 기초에 기초콘크리트(30)가 타설되어 기초앙카(20)가 고정되며, 상단부 슬립조인트(40)가 형성된 기초앙카(20)와 하단부 슬립조인트(50)가 형성된 롤러버팀대(60)가 볼트로 결합되며, 상기 롤러버팀대(60)를 연결하기 위한 와이어봉(70)이 보강와이어(80)에 삽입되어 롤러버팀대(60)의 상단에 형성되어 있는 홀(90)에 삽입되고 상기 롤러버팀대(60)의 측면에 형성된 와이어봉 고정홀(100)에 핀(110)이 삽입되어 와이어봉(70)이 고정되며, 상기 롤러버팀대(60)의 외부에 고무롤러(120)가 장착되어 있는 구조를 특징으로 한다.The present invention is in the fall prevention barrier of the road, the foundation anchor 20 is planted in the foundation and the foundation concrete 30 is cast on the foundation to anchor the foundation anchor 20, the upper end of the slip joint 40 is formed The roller brace 60 formed with the anchor 20 and the lower slip joint 50 is coupled with a bolt, and a wire rod 70 for connecting the roller brace 60 is inserted into the reinforcing wire 80 to support the roller brace. The pin 110 is inserted into the wire rod fixing hole 100 formed in the hole 90 formed at the upper end of the 60 and formed on the side of the roller brace 60 to fix the wire rod 70. Characterized in that the rubber roller 120 is mounted on the outside of the roller brace 60.

상기 기술한 고안으로 인해 차량의 충격을 흡수하고, 추락사고를 예방할 수 있으며, 또한 막대한 예산을 투입하여 설치한 방호벽을 적은 공사비로 신속하게 보수할 수 있는 효과가 있다.Due to the above-described design, it is possible to absorb the impact of the vehicle, to prevent the fall accident, and to quickly repair the firewall installed with a large budget with a small construction cost.

Description

롤러형 조립식 추락방지 방호벽{Protection wall of roller type}Roller type prefabricated fall prevention barrier {Protection wall of roller type}

본 고안은 도로안전을 위한 롤라형 조립식 차량의 보호벽에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 방호벽에 의한 대형사고를 예방하기 위해 조립식으로 제작된 롤러와 콘크리트기초, 철재기둥과 중간 슬립죠인트로 구성되는 자동차 충격완화 방호벽에 관한 것이다.The present invention relates to a protective wall of a roll-type prefabricated vehicle for road safety, and more particularly, an automobile shock composed of a prefabricated roller, a concrete foundation, a steel pillar, and an intermediate slip joint to prevent a large accident caused by a firewall. It relates to a mitigation firewall.

종래에는 일반적으로 산악지역의 도로에 설치되는 방호벽은 철재형식의 기둥을 설치하였는데 상기 철재형식의 방호벽은 기초가 튼튼하지 못할 뿐만 아니라 주행중의 차량과 충돌시 충격을 흡수하지 못하고 휘어지거나 심할경우 방호벽 자체가 이탈되어 차량이 전복 내지는 추락하는 대형사고가 발생 할 수 있는 문제점이 있었다.Conventionally, the barriers installed on the roads of the mountainous areas are generally provided with pillars of steel type. The steel type barriers are not strong foundations, and do not absorb shocks when colliding with the vehicle while driving, and the barriers themselves when they are bent or severe. There was a problem that a large accident may occur that the vehicle is overturned or crashed by falling off.

본 고안은 상기 기술한 문제점을 해결하기 위하여, 도로안전을 위한 롤라형 조립식 차량의 보호벽에 관한 것으로서, 산악도로의 주행시 안전을 확보하고 마주오는 자동차와의 충돌시에도 자동차의 피해와 인명피해를 최소화 하는 것과 아울러 방호벽의 보수에 투입되는 공사비를 절감하고자하는 것이 목적이다.The present invention relates to a protective wall of a roll-type prefabricated vehicle for road safety in order to solve the above-described problems, to ensure safety when driving on a mountain road and to minimize the damage and casualties of the vehicle even when the collision with the oncoming car In addition, the aim is to reduce the construction cost of repairing the firewall.

상기 기술한 목적을 달성하기 위하여, 도로의 추락방지 방호벽에 있어, 기초앙카가 기초에 식재되고 상기 기초에 기초콘크리트가 타설되어 기초앙카가 고정되며, 상단부 슬립조인트가 형성된 기초앙카와 하단부 슬립조인트가 형성된 롤러버팀대가 볼트로 결합되며, 상기 롤러버팀대를 연결하기 위한 와이어봉이 보강와이어에 삽입되어 롤러버팀대의 상단에 형성되어 있는 홀에 삽입되고 상기 롤러버팀대의 측면에 형성된 와이어봉 고정홀에 핀이 삽입되어 와이어봉이 고정되며, 상기 롤러버팀대의 외부에 고무롤러가 장착되어 있는 구조를 특징으로 하는 롤러형 조립식 추락방지 방호벽을 제공한다.In order to achieve the above object, in the fall prevention barrier of the road, the foundation anchor is planted on the foundation, the foundation concrete is poured on the foundation, and the foundation anchor is fixed, and the foundation anchor and the lower slip joint having the upper slip joint are formed. The formed roller brace is coupled with a bolt, and a wire rod for connecting the roller brace is inserted into a reinforcing wire to be inserted into a hole formed at an upper end of the roller brace, and a pin is inserted into a wire rod fixing hole formed at a side of the roller brace. The wire rod is fixed, and provides a roller-type assembled fall prevention barrier, characterized in that the rubber roller is mounted on the outside of the roller brace.

도 1은 종래의 기존 산악도로에서 자동차의 추락상황을 개략적으로 나타낸 도면.1 is a view schematically showing a crash situation of a vehicle in a conventional existing mountain road.

도 2는 종래의 기존 산악도로에서 차량이 방호벽에 충돌시의 상황을 개략적으로 나타낸 도면.2 is a view schematically showing a situation when a vehicle collides with a firewall in a conventional existing mountain road.

도 3은 산악도로에서 본 고안이 설치장착된 상황을 개략적으로 나타낸 도면.Figure 3 is a view schematically showing a situation in which the subject innovation is installed in the mountain road.

도 4는 본 고안이 설치장착된 산악도로에서 차량이 방호벽에 충돌시의 상황을 개략적으로 나타낸 도면.4 is a view schematically showing a situation when a vehicle collides with a firewall in a mountain road on which the present invention is installed.

도 5는 본 고안의 부품 상세도를 개략적으로 나타낸 도면.5 is a schematic view showing a detailed part of the present invention.

도 6은 본 고안의 설치장착을 개략적으로 나타낸 도면.Figure 6 is a view schematically showing the installation of the subject innovation.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 ><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>

20 : 기초앙카 30 : 기초 콘크리트20: foundation anchor 30: foundation concrete

40 : 상단부 슬립조인트 50 : 하단부 슬립조인트40: upper part slip joint 50: lower part slip joint

60 : 롤러버팀대 70 : 와이어고정봉60: roller brace 70: wire fixing rod

80 : 보강와이어 90 : 홀80: reinforcing wire 90: hole

100 : 와이어봉 고정홀 110 : 핀100: wire rod fixing hole 110: pin

120 : 고무롤러 200 : 롤러형 조립식 추락방지 방호벽120: rubber roller 200: roller type assembled fall prevention barrier

본 고안은 도로안전을 위한 롤라형 조립식 차량의 보호벽에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 방호벽에 의한 대형사고를 예방하기 위해 조립식으로 제작된 롤러와 콘크리트기초, 철재기둥과 중간 슬립죠인트로 구성되는 자동차 충격완화 방호벽에 관한 것이다.The present invention relates to a protective wall of a roll-type prefabricated vehicle for road safety, and more particularly, an automobile shock composed of a prefabricated roller, a concrete foundation, a steel pillar, and an intermediate slip joint to prevent a large accident caused by a firewall. It relates to a mitigation firewall.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성과 일 실시예를 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a configuration and an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안인 롤러형 조립식 추락방지 방호벽이 장착된 도로의 개념도를 도시한 도3에서 알 수 있듯이, 급커브가 형성되어 있는 산악지역의 도로에서 차량이 주행중 관성력에 의해 도로외곽으로 이탈하는 것을 상기 방호벽이 차량의 충격을 흡수하므로 추락에 의한 사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.As shown in FIG. 3, which shows a conceptual diagram of a road equipped with a roller type prefabricated fall prevention barrier of the present invention, the vehicle is separated from the road by the inertial force while driving on a road in a mountain area where a sharp curve is formed. By absorbing the impact of the vehicle, it is possible to prevent accidents caused by falling.

그리고 본 고안이 장착된 도로에서 차량이 상기 롤러형 조립식 추락방지 방호벽(200)에 충돌시의 상황을 나타낸 개념도인 도 4에서 알 수 있듯이, 차량이 상기 방호벽에 충돌시, 롤러가 회전함으로써 충격량을 줄이는 구조로 되어 있다.And as shown in Figure 4 which is a conceptual diagram showing the situation when the vehicle collides with the roller-type prefabricated fall prevention barrier 200 on the road equipped with the subject innovation, when the vehicle collides with the firewall, the impact amount by rotating the roller It is structured to reduce.

또한 본 고안의 부품 상세도를 도시한 도 5에서 알 수 있듯이, 기초앙카(20)가 기초에 식재되고 상기 기초에 기초콘크리트(30)가 타설되어 기초앙카(20)가 고정되며, 상단부 슬립조인트(40)가 형성된 기초앙카(20)와 하단부 슬립조인트(50)가 형성된 롤러버팀대(60)가 볼트로 결합되며, 상기 롤러버팀대(60)를 연결하기 위한 와이어봉(70)이 보강와이어(80)에 삽입되어 롤러버팀대(60)의 상단에 형성되어 있는 홀(90)에 삽입되고 상기 롤러버팀대(60)의 측면에 형성된 와이어봉 고정홀(100)에 핀(110)이 삽입되어 와이어봉(70)이 고정되며, 상기 롤러버팀대(60)의 외부에 고무롤러(120)가 장착되어 있는 구조로 되어 있다.In addition, as can be seen in Figure 5 showing the detailed parts of the present invention, the foundation anchor 20 is planted on the foundation and the foundation concrete 30 is poured on the foundation to fix the foundation anchor 20, the upper end slip joint The base anchor 20 having the 40 formed thereon and the roller brace 60 having the lower slip joint 50 are coupled with bolts, and the wire rod 70 for connecting the roller brace 60 is reinforced with wire 80. The pin 110 is inserted into the hole 90 is inserted into the hole 90 formed on the upper end of the roller brace 60 and formed on the side of the roller brace 60 is inserted into the wire rod ( 70 is fixed, and the rubber roller 120 is mounted to the outside of the roller brace 60.

본 고안의 설치장착은 도 6에 도시된 바와 같으며, 전체적인 제작시공 순서는 기초앙카(20)가 기초에 식재되고 상기 기초에 기초콘크리트(30)가 타설되어 기초앙카(20)가 고정되며, 상단에 상단부 슬립조인트(40)가 형성된 기초앙카(20)와 하단에 하단부 슬립조인트(50)가 형성된 롤러버팀대(60)를 볼트로 결합하고, 상기 롤러버팀대(60)의 외부에 고무롤러(120)를 장착한후 와이어봉(70)을 보강와이어(80)에 끼운후 롤러버팀대(60)의 상단에 형성되어 있는 홀(90)에 상기 와이어봉(70)을 삽입시키며 상기 롤러버팀대(60)의 측면에 형성된 와이어봉 고정홀(100)에 핀(110)을 삽입시켜 와이어봉을 고정하는 순서로 진행된다.The installation and mounting of the present invention is as shown in Figure 6, the overall manufacturing construction order is the foundation anchor 20 is planted on the foundation and the foundation concrete 30 is poured on the foundation to fix the foundation anchor 20, The base anchor 20, the upper end of the slip joint 40 is formed on the upper end and the lower end of the slip joint 50, the roller brace 60 is formed with a bolt, the rubber roller 120 to the outside of the roller brace 60 ) And the wire rod 70 is inserted into the reinforcing wire 80 and then the wire rod 70 is inserted into the hole 90 formed at the top of the roller brace 60 and the roller brace 60. Inserting the pin 110 into the wire rod fixing hole 100 formed on the side of the proceeds in the order of fixing the wire rod.

상기 기술한 고안으로 인해 차량의 충격을 흡수하고, 추락사고를 예방할 수 있으며, 또한 막대한 예산을 투입하여 설치한 방호벽을 적은 공사비로 신속하게 보수할 수 있는 효과가 있다Due to the above-described design, it is possible to absorb the impact of the vehicle and prevent the fall accident, and also to quickly repair the firewall installed with a large budget with a small construction cost.

Claims (1)

도로의 추락방지 방호벽에 있어, 기초앙카(20)가 기초에 식재되고 상기 기초에 기초콘크리트(30)가 타설되어 기초앙카(20)가 고정되며, 상단부 슬립조인트(40)가 형성된 기초앙카(20)와 하단부 슬립조인트(50)가 형성된 롤러버팀대(60)가 볼트로 결합되며, 상기 롤러버팀대(60)를 연결하기 위한 와이어봉(70)이 보강와이어(80)에 삽입되어 롤러버팀대(60)의 상단에 형성되어 있는 홀(90)에 삽입되고 상기 롤러버팀대(60)의 측면에 형성된 와이어봉 고정홀(100)에 핀(110)이 삽입되어 와이어봉(70)이 고정되며, 상기 롤러버팀대(60)의 외부에 고무롤러(120)가 장착되어 있는 구조를 특징으로 하는 롤러형 조립식 추락방지 방호벽.In the fall prevention barrier of the road, the foundation anchor 20 is planted on the foundation and the foundation concrete 30 is poured on the foundation to fix the foundation anchor 20, and the upper end slip joint 40 is formed on the foundation anchor 20 ) And the lower end of the slip joint 50, the roller brace 60 is coupled to the bolt, the wire rod 70 for connecting the roller brace 60 is inserted into the reinforcing wire (80) roller brace 60 The pin 110 is inserted into the wire rod fixing hole 100 formed at the side of the roller brace 60 and inserted into the hole 90 formed at the top of the wire rod 70 to fix the roller brace. Roller-type assembled fall prevention barriers, characterized in that the rubber roller 120 is mounted on the outside of the (60).
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