KR200244530Y1

KR200244530Y1 - 자동차교류발전기용정류장치의터미널어셈블리.

Info

Publication number: KR200244530Y1
Application number: KR2019970014746U
Authority: KR
Inventors: 최성렬
Original assignee: 배길훈; 한국델파이주식회사
Priority date: 1997-06-12
Filing date: 1997-06-12
Publication date: 2001-11-30
Also published as: KR19990001304U

Abstract

1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야.

본 고안은 자동차교류발전기용 정류장치의 터미널어셈블리에 관한 것이다.

2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제.

다이오우드를 장착한후 에폭시를 이용하여 조립불량을 없애고 제품의 질적인 향상에 기여할 수 있도록 한 것이다.

3. 고안의 해결방법의 요지.

터미널어셈블리(10)의 상면에 형성되는 삽입홈(45,46,47)에 삽입되는 트리오 다이오우드(18,19,20); 상기 터미널어셈블리(10)내부에 스테이터와이어(Stator wire)와 연결할 수 있는 터미널(15,16,17)과 트리오다이오우드(18,19,20)의 리드선(21,22,23)과 납땜할 수 있는 납땜부(24,25,26)를 가지는 동판(27,28,29); 상기 동판(27,28,29)과 연결되고 전압조정기와 연결할 수 있는 트리오터미널(30)을 가지는 동판(31)과 압입형 다이오우드 리드선과 용접할 수 있는 터미널(32,33,34,35,36,37)을 가지는 동판(38,39,40,41,42,43)을 일체로 몰딩하여 구성한 것이다.

4. 고안의 중요한 용도.

간단한 구조로 트리오다이오우드를 견고하게 고정시킬 수 있어 조립성이 향상됨은 물론, 외압에 의한 트리오다이오우드의 변형을 방지하여 품질을 향상시킬 수 있다.

Description

자동차교류발전기용 정류장치의 터미널어셈블리

본 고안은 자동차교류발전기용 정류장치의 터미널어셈블리에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 트리오 다이오드의 장착성이 용이하도록 개선한 것이다.

자동차용 교류발전기용 정류장치는 교류발전기내에 설치되어 전기자코일에서 발생한 교류를 직류로 정류하여주는 작용을 하는 것으로서, 다수개의 다이오우드와 다이오우드에서 발생하는 열원을 방산시킬 수 있는 방열판으로 구성되어진다.

종래의 정류장치에서는 압입형 다이오우드의 리드선을 터미널과 용접하여야 할 경우에는 터미널어셈블리의 좁은 공간 때문에 트리오다이오우드를 장착할 수 없는 문제점을 가진다.

그리고, 트리오다이오우드만 장착하는 형태의 터미널어셈블리의 경우에도 다이오우드가 진동등에 의한 불량발생이 높고, 조립을 위한 구조가 복잡하여 조립 및 생산에 상단한 어려움을 가졌었다.

이에 본 고안에서는 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 안출이 된 것으로서 트리오 다이오우드를 장착하고 압입형 다이오우드를 동시에 용접할 수 있도록 함은 몰론, 에폭시를 이용하여 조립불량을 없애도 제품의 질적인 향상에 기여할 수 있도록 한 것이 특징이다.

제1도는 본 고안의 일 실시예를 도시한 정류장치의 터미널어셈블리를 도시한 평면도.

제2도는 제1도의 정면도.

제3도는 본 고안의 요부인 트리오다이오우드 부위를 발췌한 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 터미널어셈블리 12, 13, 14 : 고정홀

15, 16, 17 : 터미널 18, 19, 20 : 트리오다이오우드

45, 46, 47 : 삽입홈 50 : 에폭시

이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

제 1 도는 본 고안의 일 실시예를 도시한 정류장치의 터미널어셈블리를 도시한 평면도, 제 2 도는 제 1 도의 정면도, 제 3 도는 본 고안의 요부인 트리오다이오우드 부위를 발췌한 단면도로서 함께 설명한다.

자동차 정류장치의 터미널어셈블리(10)는 합성수지재로 성형하되, 상기 터미널어셈블리(10)에는 정류장치와 스크류볼트로 고정하기 위한 다수개의 고정홀(12,13,14)을 가지도록 한다.

상기 터미널어셈블리(10)의 내측에는 스테이터와이어(Stator wire)와 연결할 수 있는 터미널(15,16,17)과 트리오다이오우드(18,19,20)의 리드선(21,22,23)과 납땜할 수 있는 납땜부(24,25,26)를 가지는 동판(27,28,29); 상기 동판(27,28,29)과 연결되고 전압조정기와 연결할 수 있는 트리오터미널(30)을 가지는 동판(31)과 압입형 다이오우드 리드선과 용접할 수 있는 터미널(32,33,34,35,36,37)을 가지는 동판(38,39,40,41,42,43)을 일체로 몰딩하였다.

상기 터미널어셈블리(10)의 상면에는 삽입홈(45,46,47)을 형성하여 트리오다이오우드(18,19,20)를 삽입하고, 상기 트리오다이오우드(18,19,20)의 전,후측으로 돌출된 리드선(21,21',22,22',23,23')은 동판(27,28,29)에 형성된 납땜부(24,25,26)와 터미널(15,16,17)에 각각 납땜하고 연결하였다.

상기 삽입홈(45,46,47)에 삽입된 트리오다이오우드(18,19,20)과 삽입홈(45,46,47)상간의 공간에는 에폭시(50)를 주입하여 트리오다이오우드(18,19,20)와 터미널어셈블리(10)가 견고하게 결합되도록 구성한 것이다.

이상과 같은 본 고안은 터미널어셈블리(10)의 상면에 삽입되는 트리오다이오우드(18,19,20)와 터미널어셈블리(10)상간을 에폭시(50)로 견고하게 결속시킴으로서 트리오다이오우드(18,19,20)가 외부의 충격이나 진동등으로부터 견딜 수 있도록 함은 물론, 높은 온도나 습도등의 외부 환경의 변화에도 쉽게 대응할 수 있게된다.

그리고, 트리오다이오우드(18,19,20)의 각 리드선(21,21',22,22',23,23')은 최소한의 공간에서 간단하게 납땜을 하고, 스테이터와이어와 연결하기 위하여 형성한 터미널(15,16,17)과 연결함으로서 조립성이 향상됨은 물론 품질을 개선할 수 있는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 간단한 구조로 트리오다이오우드를 견고하게 고정시킬 수 있어 조립성이 향상됨은 물론, 외압에 의한 트리오다이오우드의 변형등이 없어 품질이 향상되는 등의 효과를 가진다.

Claims

합성수지재의 터미널어셈블리(10)의 상면에 형성되는 삽입홈(45,46,47)에 삽입되는 트리오다이오우드(18,19,20); 상기 터미널어셈블리(10)내부에 스테이터와이어(Stator wire)와 연결하기 위한 터미널(15,16,17)과 트리오다이오우드(18,19,20)의 리드선(21,22,23)과 납땜하기 위한 납땜부(24,25,26)를 가지는 동판(27,28,29); 상기 동판(27,28,29)과 연결되고 전압조정기와 연결할 수 있는 트리오터미널(30)을 가지는 동판(31)과, 압입형 다이오우드 리드선과 용접할 수 있는 터미널(32,33,34,35,36,37)을 가지는 동판(38,39,40,41,42,43)을 일체로 몰딩하여 구성되는 자동차교류발전기용 정류장치의 터미널어셈블리에 있어서; 상기 삽입홈(45,46,47)에는 트리오다이오우드(18,19,20)와 터미널어셈블리(10)가 견고하게 결합되도록 에폭시(50)를 주입하는 것을 특징으로 하는 자동차 교류발전기용 정류장치의 터미널어셈블리.
제1항에 있어서; 상기 터미널어셈블리(10)에는 정류장치와 고정하기 위한 고정홀(12,13,14)을 일체로 더 가지는 것을 특징으로 하는 자동차교류발전기용 정류장치의 터미널어셈블리.