KR200242567Y1 - 두 개의 체인으로 구동하는 자전거 - Google Patents

Abstract

본 고안은 두 개의 페달 연결축에 설치 고정된 좌 ·우 스프로켓 힐 과 좌·우 스프로켓 힐에 장착된 두 개의 체인으로 뒷바퀴를 좌 ·우측에서 구동하여 이동하는 자전거에 관한 것으로, 자전거가 이동하는 것은 두 다리의 발로 두 개의 페달을 돌렸을 때인데 이 때에 두 다리의 힘이 좌 ·우 페달에 균등하게 전달되도록 하여 오르막길을 가기 쉽게 하고, 자전거의 안정감을 향상시켜 타기 편하고 배우기 쉽게 하며 신체의 균형 있는 발달을 증진시키는 것을 목적으로 한다.

이를 위하여 자전거 차체를 관통한 두 개의 페달 연결축 우측에 설치 고정된 스프로켓 힐과 동일한 스프로켓 힐을 두 개의 페달 연결축 좌측에 설치 고정하고 뒷 바퀴축 우측에 부착한 스프로켓 힐과 동일한 스프로켓 힐을 뒷바퀴축 좌측에 부착한다. 두개의 페달 연결축 우측 스프로켓 힐과 뒷바퀴축 우측 스프로켓 힐에 체인을 장착하고 두 개의 페달 연결축 좌측 스프로켓 힐과 뒷바퀴축 좌측 스프로켓 힐에 우측에 장착한 체인과 동일한 체인을 장착한다. 두발로 좌 ·우 페달을 회전시킬 때 페달 연결축 좌 ·우 스프로켓 힐이 동시에 돌아가면서 좌 ·우 체인이 돌며 뒷바퀴축 좌 ·우 스프로켓 힐을 돌려 뒷바퀴가 돌아가도록 구성한다.

이와 같은 자전거는 두 다리의 힘이 균등하게 작용, 전신의 균형 있는 발달과 자전거의 안정감 향상으로 타기가 편하고 배우기도 쉽다.

Description

두 개의 체인으로 구동하는 자전거{.}

종래의 자전거를 탈 때는 자전거 안장에 앉아 두 손으로 핸들을 잡아 조향과 균형을 잡으며 두 발로 좌 ·우 페달을 돌려 좌 ·우 페달 연결 축 우측 스프로켓 힐을 돌리고 이 스프로켓 힐에 장착된 체인이 돌아가 뒷바퀴 축 우측 스프로켓 힐을 돌리면 뒷바퀴가 돌고 앞바퀴도 돌면서 이동했다.

스프로켓 힐은 자전거 종류(어린이용 앞 뒤 일단 스프로켓 힐, 산악용 앞 뒤 다단 변속 스프로켓 힐)에 따라 용도에 맞추어 일단 스프로켓 힐부터 여러 단계의 변속 스프로켓 힐을 설치 사용했다.

변속 스프로켓 힐을 사용할 때는 스프로켓 힐과 스프로켓 힐 간의 원활한 체인 이동을 위해 뒷바퀴축 지지대 우측에 리어 딜래일러 스프로켓 힐(변속기)을 설치하고 페달 연결축 우측 스프로켓 힐 위 차체에 프런트딜래일러(변속기)를 부착 하여 핸들에 설치된 조정래버와 줄로 연결 스프로켓 힐 변경 시 조정했다.

이와 같이 종래의 자전거 타기는 자전거의 구동장치인 두 개의 페달 연결축 우측 스프로켓 힐과 뒷바퀴 축 우측 스프로켓 힐 그리고 여기에 장착된 체인 이동장치인 프런트딜래일러 ·리어 딜래일러 스프로켓 힐이 자전거 중심의 한쪽인 우측에 설치되어 있어 우측의 다리와 손의 근력이 자전거를 타면 탈수록 발달하여 좌측의 다리와 손의 근력보다 커져 몸 전체적으로 볼 때 불균형으로 발달되었고 오르막길을 갈 때 힘이 들었으며, 자전거 타기를 배우기도 어려웠다.

본 고안의 목적은 두 개의 페달에 두 다리의 힘이 균등하게 들어가도록 하고, 뒷바퀴를 좌측과 우측에서 구동하도록 한 것으로, 자전거 좌측과 우측에 동일한 스프로켓 힐과 동일한 체인을 장착하여 동시에 작동되도록 하여 신체의 균형있는 발달과 자전거의 안정감을 향상시킨 것이다.

두 개의 페달 이 원을 그리며 회전 할 수 있도록 차체를 좌 ·우로 관통한 페달 연결축 우측에 설치 고정된 스프로켓 힐과 동일한 스프로켓 힐을 차체를 사이에 두고 두 개의 페달 연결축 좌측에 설치 고정하고, 뒷바퀴 축 우측에 부착된 스프로켓 힐과 동일한 스프로켓 힐을 뒷바퀴 축 좌측에 부착하며 두 개의 페달 연결 축 우측 스프로켓 힐과 뒷바퀴 축 우측 스프로켓 힐에 체인을 장착하고 두 개의 페달 연결 축 좌측 스프로켓 힐과 뒷바퀴축 좌측 스프로켓 힐에 우측에 장착한 체인과 동일한 체인을 장착한다. 스프로켓 힐은 일단 스프로켓 힐, 이단 변속스프로켓 힐 다단변속 스프로켓 힐까지 여러 단계의 스프로켓 힐이 있으나 용도(어린이용 앞 뒤 일단 스프로켓 힐, 산악용 앞 뒤 다단 변속스프로켓 힐)에 맞추어서 사용한다. 변속스프로켓 힐 사용시는 체인의 좌 ·우 원활한 이동을 위해 뒷바퀴 축 지지대 좌 ·우 측에 리어 딜래일러 스프로켓 힐을 각각 설치하고 페달 연결 축 좌 ·우 스프로켓 힐 위 차체에 프런트딜래일러를 좌 ·우측에 각각 설치하여 핸들에 부착되어 있는 조정래버와 줄로 연결 스프로켓 힐변경을 조정한다.

도 1은 전체를 조립한 입면도

도 2는 뒷바퀴, 좌 ·우 스프로켓 힐, 좌 ·우 리어딜래일러 스프로켓 힐(변속기), 좌 ·우 체인의 부분을 보인 배면도

도 3은 좌 ·우 페달, 연결 축, 좌 ·우 스프로켓 힐, 좌 ·우 프런트딜래일러(변속기)의 부분을 보인 정면도

상기 목적을 달성하기 위하여 페달 (2,2')의 연결축(10) 좌측에 설치 고정되어 있는 스프로켓 힐(3)과 동일한 스프로켓 힐(3')을 차체(1)를 사이에 두고 페달(2,2')의 연결축(10) 우측에 설치 고정하며 뒷바퀴(9)축 좌측에 부착된 스프로켓 힐(4)과 동일한 스프로켓 힐(4')를 뒷바퀴 (9)축 우측에 부착한다. 페달(2,2') 의 연결축 (10) 좌측에 설치된 스프로켓 힐(3)과 뒷바퀴 (9)축 좌측에 부착된 스프로켓 힐(4)에 체인 (5)을 장착하고 페달(2,2')의 연결축(10) 우측에 설치된 스프로켓 힐(3')과 뒷바퀴 (9)축 우측에 부착된 스프로켓 힐(4')에 체인 (5)와 동일한 체인(5')를 장착한다. 자전거 종류(어린이용 앞 뒤 일단스프로켓 힐, 산악용 앞 뒤 다단 변속스프로켓 힐)에 따라 일단스프로켓 힐, 이단 변속스프로켓 힐, 다단변속스프로켓 힐을 용도에 맞춰 사용하고 변속 스프로켓 힐을 사용할 경우, 체인 (5,5')의 원활한 좌 ·우 이동을 위해 프런트딜래일러(6,6')와 리어 딜래일러 스프로켓 힐(7,7')을 차체(1)의 좌측과 우측에 각각 부착한다. 핸들 좌우에 에 변속래버(8,8')를 설치하고 변속래버(8)는 프런트딜래일러(6,6')를 줄로 연결 조절하고 변속래버(8')는 리어 딜래일러 스프로켓 힐(7,7')을 줄로 연결 변속 조정한다.

전술한 바와 같이 자전거를 타고 오르막길을 갈 때 두다리에 균등한 힘이 들어가 몸의 자세가 안정되고 전신이 균형 있게 발달하며 자전거가 안정감이 향상되어 타기 편하고 배우기 쉽다.

Claims (1)

1. 자전거를 운행시 양쪽발의 힘을 균등하게 페달(2,2')에 전달시킬 수 있도록 차체(1)의 하부 쪽을 좌우로 관통시켜 페달 연결축(10)을 구성하고 페달 연결축(10)에 좌측 스프로켓 힐(3)및 우 측스프로켓 힐(3')을 구비시키며, 뒷바퀴(9)축에 좌측 스프로켓 힐(4)과 우측 스프로켓 힐(4')을 부착하여 좌측 스프로켓 힐(3)과 좌측 스프로켓 힐(4)에는 좌측 체인(5)을 감아 걸고 우측 스프로켓 힐(3')과 우측 스프로켓 힐(4')에는 우측체인(5')을 감아 걸어서 양쪽발에 가하는 힘이 페달(2,2')을 회전시킬 때 페달 연결축(10)의 좌우스프로켓 힐(3,3')이 돌아가면서 좌우체인(5,5')이 돌며 뒷바퀴(9)축의 좌우스프로켓 힐(4,4')을 돌려 뒷바퀴(9)가 돌아가도록 구성된 것을 특징으로 하는 두개의 체인으로 구동하는 자전거