KR200241941Y1 - Vehicle brake level indicator - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 제동 강,약 상태를 후미차량이 파악하여 안전운행을 도모하게 하면서도 보다 간단한 구조로서 실용적으로 차량에 설치하여 사용될 수 있는 차량의 브레이크레벨표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a brake level display device of a vehicle that can be installed and used in a practical vehicle as a simpler structure while the rear vehicle grasps the braking strength and weakness of the vehicle to promote safe driving.
브레이크 제동의 강,약 정도를 표시하도록 점,소등되는 다수의 램프와 착탈부(3)에 의해 구획되도록 된 제동상태 표시부들을 가진 브레이크 레벨 표시부와; 발광 및 수광센서가 1조가 되어 설치되는 다수 조의 광감지센서와 상기 광감지센서를 통과하도록 설치되고 차량제동에 의한 관성력에 의해 축을 중심으로 회동되는 회전추를 포함한 제동상태감지부; 그리고 상기 제동상태감지부의 신호를 받아 상기 브레이크 레벨 표시부의 램프 점등을 제어하도록 된 신호제어부로 구성된 것이다.A brake level indicator having a plurality of lamps that are turned off and on, and braking state indicators arranged to be partitioned by the detachable portion 3 to indicate the strength and weakness of the brake braking; A braking state detecting unit including a plurality of sets of light sensing sensors provided with one set of light emitting and receiving sensors and a rotating weight installed to pass through the light sensing sensors and rotated about an axis by an inertial force caused by vehicle braking; And a signal control unit configured to control the lamp lighting of the brake level display unit in response to a signal of the braking state detection unit.
Description
본 고안은 자동차 주행중 브레이크 제동의 강,약 정도를 후미 차량의 운전자가 쉽게 파악할 수 있도록 하여 안전운행을 도모할 수 있게 하는 차량의 브레이크 레벨(level) 표시장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 감속에 따른 관성을 이용하여 동작하게 되는 회전추의 이동범위를 감지하여 제동상태의 강,약 정도가 표시되도록 한 새로운 형태의 브레이크 레벨 표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a brake level display device of a vehicle that enables the driver of a rear vehicle to easily grasp the strength and weakness of brake braking while driving a vehicle. The present invention relates to a new type of brake level display device which detects a moving range of a rotary weight that is operated by inertia according to deceleration and displays the strength and weakness of a braking state.
일반적으로 브레이크페달의 조작으로 자동차는 제동되어 정지되며, 이러한 차량 제동상태를 안전운행을 위하여 후미 차량의 운전자가 알 수 있도록 하기 위해 브레이크등이 점등되도록 되어 있다.In general, the vehicle is braked and stopped by the operation of the brake pedal, and the brake light is turned on so that the driver of the rear vehicle can know the braking state of the vehicle for safe driving.
그러나 이러한 통상의 브레이크등은 단순히 점등 및 멸등만 되도록 된 것이기 때문에 점진적인 제동인지 또는 급제동 인지를 후미차량의 운전자가 알 수 없도록 되어 있다.However, such a normal brake light is simply to be turned on and off so that the driver of the rear vehicle cannot know whether it is a gradual braking or a sudden braking.
그러므로 차량의 주행속도를 단순히 낮추기 위하여 브레이크 페달을 약간 밟는 점진적인 서행제동의 경우 후미차량은 그 상황을 알 수 없어 급제동을 하는 경우가 있으며, 그로인해 급제동한 차량을 따라오던 후미차량이 급제동한 차량을 추돌하는 사고도 발생한다.Therefore, in the case of the gradual slow braking which slightly presses the brake pedal to simply lower the running speed of the vehicle, the tail vehicle may brake rapidly because it does not know the situation. Therefore, the tail vehicle following the braking vehicle may suddenly brake the vehicle. Crashing accidents also occur.
또한, 급제동시에는 그 상태를 브레이크등의 점등 상태만 가지고는 알기가 어려우므로 후미차량의 운전자는 경험에 따른 주행감각으로 판단하여 앞차량과 같이 동시적으로 급제동하여야만 하였다.In addition, since it is difficult to know the state of the brake system only by the lighting state of the brake light, the driver of the rear vehicle had to judge the driving sense according to the experience and brake the vehicle simultaneously with the front vehicle.
그러나 앞차량과 같이 후미차량이 거의 동시에 급제동한다는 것은 사실상 매우 어려워서 앞차량이 급제동한 연후에 후미차량도 비로소 급제동하는 상태가 되므로 겨우 추돌을 면한 상태로 아슬아슬하게 정지하거나 또는 추돌사고를 일으키게 된다. 특히, 이러한 추돌사고는 초보운전자에게 더욱 많이 발생되고 있다.However, it is very difficult for the rear end vehicle to suddenly brake at the same time as the front vehicle, so that the rear end vehicle is suddenly braked after the front vehicle suddenly brakes, and thus stops or closes the crash. In particular, such collision accidents are more likely to occur to novice drivers.
그러므로 안전운행을 위해 점진제동 및 급제동 상태를 후미차량이 쉽게 파악할 수 있도록 하는 브레이크 레벨 표시장치가 고안된 바 있다. 본 출원인의 실용신안등록출원 제96-63013호(1997. 12. 30. 출원)가 그것인데, 이 브레이크 레벨 표시장치는 운전자가 브레이크페달을 밟는 강도를 감지하여 브레이크 레벨을 표시하는 램프가 점등되는 것으로서, 브레이크페달을 세게 밟아 급제동하면 점등되는 램프의 숫자가 많게 하고, 반대로 브레이크페달을 약간 밟아 점진적인 서행제동을 하면 점등되는 램프의 숫자가 적게하여 램프점등 숫자의 양에 따라 후미차량이 제동상태의 강,약 정도를 파악할 수 있도록 한 것이다.Therefore, a brake level indicator has been devised to make it easier for the rear vehicle to grasp progressive braking and braking conditions for safe driving. Application No. 96-63013 (filed Dec. 30, 1997) of the present applicant is the brake level display device which detects the intensity of the driver's stepping on the brake pedal and lights a lamp indicating the brake level. When the brake pedal is pressed hard, the number of lamps to be turned on is increased. On the contrary, when the brake pedal is pressed a little, the brake lights are gradually lowered and the number of lamps to be turned on is reduced. It is to be able to grasp strength and weakness.
그러나 이 브레이크 레벨 표시장치는 점진제동 및 급제동 상태를 브레이크페달부에서 감지하도록 된 것이기 때문에 구조 및 설치가 복잡할 뿐 아니라 이 장치의 설치를 위해서는 차량구조의 일부를 개조하여야 함으로써 비용이 많이 소요되는 문제점이 있다.However, since the brake level indicator detects progressive braking and sudden braking at the brake pedal, it is not only complicated in structure and installation, but also requires expensive modification of part of the vehicle structure for installation of this device. There is this.
본 고안은 차량의 제동 강,약 상태를 후미차량이 파악하여 안전운행을 도모하게 하면서도 보다 간단한 구조로서 저비용으로 차량에 쉽게 장착하여 사용될 수 있는 차량의 브레이크레벨표시장치를 제공하려는 데 그 목적이 있는 것이다.The present invention aims to provide a brake level display device of a vehicle that can be easily mounted and used at low cost as a simpler structure, while ensuring that the tailing vehicle grasps the braking strength and weakness of the vehicle. will be.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 자동차의 브레이크 작동에 따라 차체가 앞쪽으로 쏠리는 관성을 이용하여 브레이크 레벨이 램프에 의해 표시되도록 하였다.In order to achieve the above object, the present invention uses the inertia of the vehicle body to move forward according to the brake operation of the vehicle so that the brake level is indicated by the lamp.
즉, 자동차가 제동되면 차체는 관성에 의해 앞쪽으로 쏠림되는 상태가 되고, 이러한 차체 쏠림에 의해 축을 중심으로 회동되도록 설치된 회전추가 앞쪽으로 이동되는 상태가 되는 동시에 상기 회전추의 이동범위를 센서에 의해 감지되도록 함으로써 자동차의 제동정도에 따라 램프의 점등이 변화 되도록 하였다.That is, when the vehicle is braked, the vehicle body is pulled forward by the inertia, and the rotary body installed to be rotated about the axis by the body pull is moved forward, and the movement range of the rotary weight is moved by the sensor. By detecting it, the lighting of the lamp is changed according to the braking degree of the vehicle.
본 고안은 브레이크 제동 정도를 다양하게 표시하도록 점,소등되는 다수의 램프를 가진 브레이크 레벨 표시부와, 상기 램프를 제어하고 감지신호 정보처리를 하는 신호제어부와, 상기 신호제어부에서 차량제동상태를 파악할 수 있게 하고 발광 및 수광센서가 1조가 되어 설치되는 다수조의 광감지센서 및 상기 광감지센서를 통과하도록 설치되고 차량제동에 의한 관성력에 의해 축을 중심으로 회동되는 회전추를 포함하는 제동상태감지부로 구성되는 브레이크레벨표시장치를 그 특징으로 한다.The present invention provides a brake level display unit having a plurality of lamps that are turned off and on to display various degrees of braking braking, a signal control unit for controlling the lamps and processing detection signal information, and a vehicle braking state in the signal control unit. And a braking state detecting unit including a plurality of sets of light sensing sensors installed in a set of light emitting and receiving sensors and a rotating weight installed to pass through the light sensing sensors and rotated about an axis by inertial force by vehicle braking. It is characterized by a brake level display device.
도 1은 본 고안에 의한 브레이크 레벨 표시장치의 사시도,1 is a perspective view of a brake level display device according to the present invention,
도 2는 본 고안에 의한 브레이크 레벨 표시장치의 차량 설치 상태를 예시한 사시도,2 is a perspective view illustrating a vehicle installation state of a brake level display device according to the present invention;
도 3은 본 고안에 따른 브레이크 레벨 표시장치의 평단면도,3 is a plan sectional view of a brake level display device according to the present invention;
도 4는 본 고안의 브레이크 레벨 표시장치에서 회전추의 동작을 보이는 측단면도,Figure 4 is a side cross-sectional view showing the operation of the rotary weight in the brake level display device of the present invention,
도 5는 본 고안에 따른 브레이크 레벨 표시장치의 전원공급 계통도이다.5 is a power supply system diagram of a brake level display device according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 브레이크레벨표시장치 2 : 케이스1: Brake level display device 2: Case
3 : 착탈부 4 : 표시창3: detachable part 4: display window
4a : 제동 시작 표시부 4b : 점진제동 표시부4a: Braking start display 4b: Progressive braking display
4c : 급제동 표시부 4d : 방향표시부4c: sudden braking indicator 4d: direction indicator
10 : 제동상태감지부 11 : 축10: braking state detection unit 11: shaft
12 : 회전추 13a∼13c : 광감지센서12: rotary weight 13a to 13c: light detection sensor
20 : 신호제어부 30 : 브레이크 레벨 표시부20: signal control unit 30: brake level display unit
31a∼31c : 램프31a to 31c: lamp
본 고안에 따른 브레이크레벨표시장치를 첨부된 바람직한 실시도면에 의거하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the brake level display device according to the present invention in more detail based on the accompanying preferred embodiments as follows.
도 2를 참조하면, 본 고안에 의한 브레이크레벨표시장치(1)는 자동차의 후미에 있는 뒷좌석 선반(b)에 장착되도록 설치하여 사용된다.Referring to Figure 2, the brake level display device 1 according to the present invention is installed and used to be mounted on the rear seat shelf (b) in the rear of the vehicle.
그러나 반드시 그러한 것은 아니며, 예컨대 화물차나 특장차의 경우에는 화물칸의 후미나 뒷번호판 위쪽, 또는 후미차량의 운전자의 시야에 쉽게 들어올 수 있는 적절한 위치에 설치하여 사용될 수 있다.However, this is not necessarily the case. For example, in the case of a truck or a special vehicle, it may be installed and used in an appropriate position easily accessible to the driver's view of the rear or rear plate of the cargo compartment or the rear vehicle.
본 고안의 브레이크레벨표시장치(1)는 도 1 및 도 3을 참조하여 크게 구분하면, 케이스(2)의 중앙 내부에 설치되어 차량의 제동상태를 감지하는 제동상태감지부(10)와, 상기 제동상태감지부(10)의 감지정보를 신호처리하여 램프(31a∼31c)를 제어하는 신호제어부(20)와, 상기 신호제어부(20)의 제어에 의해 브레이크 강,약정도를 표시하는 브레이크 레벨 표시부(30)로 구성되어 있다.When the brake level display device 1 of the present invention is largely divided with reference to FIGS. 1 and 3, the brake state display unit 10 is installed inside the center of the case 2 and detects a braking state of the vehicle. The signal level processing unit 20 controls the lamps 31a to 31c by processing the sensing information of the braking state detecting unit 10, and the brake level displaying the brake strength and weakness under the control of the signal control unit 20. It is comprised by the display part 30.
상기 브레이크레벨표시부(30)의 전면에는 표시창(4)이 형성되어 있다. 이 표시창(4)은 케이스(2)를 오픈할 수 있는 착탈부(3)와 함께 나사(15)들에 의해 케이스(2) 전면에 체결되어 있다.The display window 4 is formed on the front surface of the break level display unit 30. The display window 4 is fastened to the front of the case 2 by screws 15 together with a detachable portion 3 capable of opening the case 2.
상기 표시창(4)은 중앙부에 제동시작표시부(4a), 그 양측으로 점진제동 표시부(4b) 및 급제동표시부(4c)로 구획되어 있으며, 양 끝단에는 방향표시부(4d)가 형성되어 있다. 제동상태표시부들(4a,4b,4c)은 예를 들면 붉은 색으로 되어 있고 방향표시부(4d)는 이와 다른 색깔 예컨대 노란색으로 되어 있다.The display window 4 is divided into a braking start display section 4a at the center, a gradual braking display section 4b and a rapid braking display section 4c at both sides thereof, and a direction display section 4d is formed at both ends. The braking status indicators 4a, 4b, 4c are, for example, red, and the direction indicator 4d is of a different color, for example yellow.
상기 제동상태감지부(10)는 자동차가 제동되는 상태를 감지하는 역할을 수행하는 것으로서, 이 제동상태감지부(10)의 특징은 자동차가 제동되어 감속됨으로써 필연적으로 발생되는 관성력에 의해 차체가 주행방향(앞쪽방향)으로 쏠리게 되는 현상에 의해 회전추(12)가 동작되도록 한 것이다. 이 회전추(12)는 케이스(2)에 지지되도록 설치된 축(11)을 중심으로 회동되게 된다.The braking state detecting unit 10 serves to detect a state in which the vehicle is braked. A feature of the braking state detecting unit 10 is that the vehicle body is driven by inertial force generated by braking and deceleration. The rotary weight 12 is operated by the phenomenon of being oriented in the direction (forward direction). The rotary weight 12 is rotated about the shaft 11 provided to be supported by the case (2).
따라서, 상기 회전추(12)는 자동차가 제동되어 관성에 의한 차체 쏠림현상이 발생되면 축(11)을 중심으로 회동한다(도 4 참조).Therefore, the rotary weight 12 rotates about the shaft 11 when the vehicle is braked and the vehicle body pull phenomenon occurs due to inertia (see FIG. 4).
또한, 상기와 같이 회전추(12)가 회동되는 이동방향에 광감지센서(13a∼13c)가 설치되어 있고, 이 광감지센서는 빛을 발산시키는 발광센서와 빛을 받는 수광센서가 1조로 형성되는 광감지센서로서, 도 3에서 왼쪽에 있는 것이 발광센서, 그리고 오른쪽에 있는 것이 수광센서를 나타낸 것이며, 이러한 발광 및 수광센서로 이루어진 광감지센서는 이미 알려진 공지의 것이므로 이것에 대한 설명은 생략한다. 광감지센서 13a는 제동시작임을, 13b는 점진제동임을, 13c는 급제동임을 각각 감지하게 된다.In addition, as described above, the light sensing sensors 13a to 13c are installed in the moving direction in which the rotary weight 12 is rotated. The light sensing sensor is formed of a light emitting sensor that emits light and a light receiving sensor that receives light. As the light sensing sensor, the light emitting sensor on the left side and the light receiving sensor on the right side in FIG. 3 represent a light receiving sensor. Since the light detecting sensor including the light emitting and light receiving sensors is known in the art, description thereof will be omitted. . The light sensor 13a detects the start of braking, 13b indicates progressive braking, and 13c indicates rapid braking.
그리고 상기 광감지센서(13a∼13c)는 신호제어부(20)와 연결되도록 구성되고, 또한 상기 신호제어부(20)는 광감지센서(13a∼13c)의 신호를 받아 브레이크 레벨 표시부(30)의 각각의 램프(31a∼31c)가 점등되도록 제어하게 된다.The light sensing sensors 13a to 13c are configured to be connected to the signal control unit 20, and the signal control unit 20 receives signals from the light sensing sensors 13a to 13c to each of the break level display units 30. The lamps 31a to 31c are controlled to light up.
브레이크 레벨 표시부(30)는 중앙부에 있는 제동시작표시램프(31a)와, 그 양옆에 있는 점진제동표시램프(31b) 및 급제동표시램프(31c)를 구비하도록 되어 있다.The brake level display section 30 is provided with a braking start display lamp 31a in the center portion, progressive brake display lamps 31b and rapid braking display lamps 31c on both sides thereof.
그러나 상기와 같이 광감지센서(13a∼13c) 제동표시부(4a∼4c) 및 램프(31a∼31c)를 각각 세 단계로 구분한 것은 하나의 예를 보인 것으로서, 반드시 이와 같이 세 단계로 구분되어야만 하는 것은 아니고 차량의 주행속도 및 차종 등을 고려하여 적절히 가감하여 설치되도록 할 수 있는 것이다.However, as described above, the light sensing sensors 13a to 13c, the braking display portions 4a to 4c, and the lamps 31a to 31c are divided into three stages, respectively, as an example, which must be divided into three stages. It is not to be able to be installed by appropriately adding or subtracting in consideration of the traveling speed and the vehicle model of the vehicle.
도 4는 본 고안에 따른 제동상태감지부(10)의 동작을 나타낸 것으로서, 자동차 주행중 브레이크페달을 밟아서 제동을 하면 관성에 의해 회전추(12)는 축(11)을 중심으로 하여 차량의 진행방향으로 회동하게 된다.Figure 4 shows the operation of the braking state detection unit 10 according to the present invention, if the brake pedal while braking while driving the vehicle due to the inertia of the rotary weight 12 by the axis 11, the driving direction of the vehicle 11 Will be rotated.
그리고 회전추(12)의 회동에 따른 이동범위는 브레이크페달을 약간 밟음으로써 제동을 시작하는 경우에는 회전추(12)가 광감지센서(13a)의 위치까지만 회동되는 상태가 되고, 점진적으로 제동됨에 따라 회전추(12)는 광감지센서(13b)에까지, 그리고 급제동시에는 더 많이 회전추(12)가 회동되어 광감지센서(13c)에까지 이동되는 상태가 된다.And the movement range according to the rotation of the rotary weight 12 is a state in which the rotary weight 12 is rotated only up to the position of the light sensor 13a when starting the braking by stepping on the brake pedal slightly, and gradually braked. Accordingly, the rotary weight 12 is in a state where the rotary weight 12 is rotated more and more to the optical sensor 13b and at the time of sudden braking, and moves to the optical sensor 13c.
상기와 같은 회전추(12)의 이동에 따라서 광감지센서(13a∼13b)는 발광센서에서 발산되는 빛신호가 회전추(12)에 의해서 차단됨에 따라 수광센서가 빛을 못받게 되고, 이러한 상태를 신호제어부(20)가 인식하게 되어 신호제어부(20)의 제어에 의해 해당 램프(31a∼31c)가 점등되도록 한다.In accordance with the movement of the rotary weight 12 as described above, the light sensor 13a to 13b is not received by the light sensor as the light signal emitted from the light emitting sensor is blocked by the rotary weight 12, this state The signal controller 20 recognizes that the lamps 31a to 31c are turned on under the control of the signal controller 20.
일예로, 제동초기에는 관성력이 약하므로 회전추(12)는 광감지센서(13a) 위치까지만 회동되어 그것의 빛신호 차단에 따른 신호제어부(20)의 인식과 동시에 신호제어부(20)는 중앙부에 있는 제동시작표시램프(31a)만 점등되도록 한다.For example, since the inertial force is weak in the initial stage of braking, the rotary weight 12 rotates only to the position of the light sensor 13a, and at the same time as the signal control unit 20 recognizes the light signal, the signal controller 20 is located at the center. Only the braking start indication lamp 31a is turned on.
그에 따라, 상기 제동시작표시램프(31a)가 있는 부분인 제동시작표시부(4a)에만 불빛이 비추게 되어 발광하는 상태가 되고, 이러한 원리와 동작에 의해서 점진제동시에는 제동시작표시부(4a)를 포함한 점진제동표시부(4b)까지, 그리고 급제동시에는 급제동표시부(4c)까지 전체가 발광하게 되는 것이다.Accordingly, the light is only emitted to the braking start display section 4a, which is the portion where the braking start display lamp 31a is located, and the light is emitted. In this way, the braking start display section 4a is moved during the progressive braking. The entire up to the included progressive braking display portion 4b and the sudden braking display portion 4c during sudden braking are emitted.
그리고 후미차량의 운전자는 상기와 같은 상태를 보고서 앞차의 제동레벨을 알 수 있게 되어 그에 적절한 제동 및 운전조치를 취할 수 있게 되는 것이다.In addition, the driver of the rear vehicle may report the above state to know the braking level of the vehicle in front of the vehicle, so that appropriate braking and driving measures may be taken.
한편, 본 고안의 브레이크레벨표시장치(1)의 전원회로는 브레이크를 사용하였을 때에만 작동되도록 되어 있는 것으로서, 도 5는 이러한 전원공급관계를 보여 준다.On the other hand, the power supply circuit of the brake level display device 1 of the present invention is to be operated only when a brake is used, and Fig. 5 shows such a power supply relationship.
즉, 브레이크 사용을 위해 브레이크페달(c)를 밟게 되면 밧데리(d)와 연결되고 차량후미에 있는 브레이크등(e)이 점등되도록 된 기존의구조에 있어서, 이러한 브레이크등(e) 점등을 위한 브레이크회로에 본 고안 브레이크레벨표시장치(1)의 전원회로가 연결되도록 하는 것이며, 상기 전원회로는 신호제어부(20)에 연결되도록 한다.That is, when the brake pedal (c) is stepped on to use the brake, in a conventional structure in which the brake light (e) on the rear of the vehicle is connected to the battery (d), the brake circuit for turning on the brake light (e) is turned on. In order to connect the power circuit of the present invention break level display device 1, the power circuit is to be connected to the signal control unit (20).
그러므로 브레이크페달(c)를 밟아 제동시키는 경우에만 브레이크레벨표시장치(1)가 동작되는 것이며, 브레이크사용여부와 관계없이 차체의 흔들림에 의하여 제동상태감지부(10)의 회전추(12)가 회동되는 경우에는 동작되지 않게 되는 것이다.Therefore, the brake level display device 1 is operated only when the brake pedal (c) is stepped on and braked, and the rotary weight 12 of the braking state detection unit 10 is rotated by the shaking of the vehicle regardless of whether the brake is used. If it does, it will not work.
이상의 설명에 따르면, 본 고안에 의해 자동차의 제동 정도를 램프점등에 따른 레벨표시방법으로 후미차량의 운전자가 파악할 수 있게 되므로 적절하고도 신속한 대응된 운전을 도모하게 됨으로써 안전운행을 하게되어 추돌사고의 위험을 줄일 수 있게 된다.According to the above description, since the driver of the rear vehicle can grasp the braking degree of the vehicle by the level display method according to the lamp lighting, it is possible to drive the vehicle appropriately and quickly, thereby driving safety and causing the collision accident. The risk can be reduced.
그리고 브레이크레벨표시장치의 구조 간소화를 도모하여 제조원가 및 설치비가 저렴한 효과가 있다.In addition, the structure of the brake level display device can be simplified, and manufacturing cost and installation cost are low.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |