KR200241725Y1 - 엔진용실린더헤드가스케트 - Google Patents

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KR200241725Y1
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성태경
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윤종익
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Abstract

본 고안은 엔진의 실린더 헤드와 실린더 블록 사이에 착설되는 실린더 헤드 가스케트의 가스에 대한 밀폐능력을 향상시키고, 가스케트 내부에 가스의 침투를 방지시킬수 있도록 한 실린더 헤드 가스케트에 관한 것으로 이는 특히, 가스케트(140)를 형성하는 상판(150)의 일단부가 절곡되어 연소가스의 침투 방지를 위한 가스 프로텍터(180)가 설치되고, 상기 중판(160)의 하측에는 접착재(190)를 개재하여 하판(170) 및 중판(160) 사이의 절곡단부인 가스 프로텍터(180) 내측으로 위치토록 단차판(200)이 착설토록 되는 것을 요지로 한다.
이에따라서, 가스케트의 단부에 형성되는 가스 프로텍터를 통하여 연소가스가 가스케트의 내부로 침투되는 현상을 방지하고, 가스케트의 단부 절곡부에 착설되는 단차판에 의해 절곡부의 크랙 발생을 미연에 방지시킬수 있는 것이다.

Description

엔진용 실린더 헤드 가스케트{CYLINDER HEAD GASKET FOR ENGINE}
본 고안은 자동차용 엔진의 실린더 헤드와 실린더 블록 사이에 착설되는 실린더 헤드 가스케트의 가스에 대한 밀폐능력을 향상시키고, 가스케트 내부에 가스의 침투를 방지시킬수 있도록 한 실린더 헤드 가스케트에 관한 것으로 이는 특히, 가스케트의 단부에 형성되는 상판의 일단부가 절곡 형성되어 연소가스의 침투 방지를 위한 가스 프로텍터가 설치되고, 상기 상판의 하측에는 접착재를 개재하여 하판 및 중판 사이에 단차판이 착설토록 됨으로써, 가스케트의 단부에 형성되는 가스 프로텍터를 통하여 연소가스가 가스케트의 내부로 침투되는 현상을 방지토록 함은 물론, 이에따라 가스케트 자체의 내구성을 가일층 향상시키며, 가스케트의 단부 절곡부에 착설되는 단차판에 의해 절곡부의 크랙 발생을 미연에 방지시킬수 있는 엔진용 실린더 헤드 가스케트에 관한 것이다.
일반적으로 알려져있는 실린더 헤드 가스케트는, 자동차의 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드 사이에 설치되어, 실린더 연소실의 폭팔에 의해 발생되는 연소가스의 기밀을 유지토록 하는 것이다.
이와같은 기술과 관련된 종래의 실린더 헤드 가스케트의 구조에 있어서는 도 1 및 도 2에 도시한 바와같이, 실린더 헤드(10)와 실린더 블록(20)사이에 밀폐를 위한 비드부(30)가 형성되는 가스케트(40)의 상판(50) 일단에 라운딩 절곡부(60)가형성되고, 상기 상판(50)의 하측으로 반구형 또는 소정의 형상으로 형성된 비드부(30)가 마련되는 하판(70)이 착설되는 구성으로 이루어진다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 종래의 실린더 헤드 가스케트는 도 2에서와 같이, 실린더 헤드(10)와 실린더 블록(20)사이에 착설되는 가스케트(40)를 통하여, 실린더 연소실 폭발에 따른 연소가스의 기밀을 유지시키게 되며, 이때 상기 가스케트(40)는 2매인 경우 도 2(a)에서와 같이, 상판(50)의 일단에 절곡부(60)를 형성하고, 하판(70)에 실린더 헤드(10)와 실린더 블록(20)사이에 밀폐를 위한 비드부(30)를 형성되거나, 또는 3매인 경우 도 2(b)에서와 같이, 상,하판(50)(70)에 각각 비드부(30)를 형성하고, 상기 중판(80)의 일단은 단면이 U자 형상으로 절곡시킨 절곡부(60)를 형성한후, 상,하판(50)(70)과 일체로 착설시키는 것이다.
그러나, 상기와B같은 종래의 실린더 헤드 가스케트는, 상판(50) 또는 중판(80)에 각각 형성시킨 절곡부(60)와 그 상,하측으로 착설되는 가스케트인 상,하판(50)(70) 사이의 틈새로 연소가스가 쉽게 침투하여 가스케트의 기밀유지가 어렵게 됨은 물론, 상기 절곡부(60) 사이의 틈새로 침투되는 연소가스에 의해 가스케트의 내구성이 저하되고, 상기 비드부(30)의 높이차를 보상하기 위하여 형성되는 라운딩 절곡부(60)의 벤딩작업시, 크랙(균열)이 빈번하게 발생되어 제품의 불량이 발생하게 되는등 많은 문제점이 있는 것이다.
본 고안은 상기한 바와같은 종래의 여러 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 가스케트의 단부에 형성되는 가스 프로텍터를 통하여 연소가스가 가스케트의 내부로 침투되는 현상을 방지토록 함은 물론, 이에따라 가스케트 자체의 내구성을 가일층 향상시키며, 가스케트의 단부 절곡부에 착설되는 단차판에 의해 절곡부의 크랙 발생을 미연에 방지시켜 제품의 불량을 예방하고, 절곡부에 착설되는 단차판의 두께를 자유롭게 조절하여 엔진의 필요로하는 면압을 조절할 수 있는 엔진용 실린더 헤드 가스케트를 제공하는데 있다.
도 1은 일반적인 엔진용 실린더 헤드 가스케트의 평면 구조도.
도 2(a)는 2매 타입 가스케트의 일단부 적층구조를 나타낸 요부 단면 구조 도.
도 2(b)는 3매 타입 가스케트의 일단부 적층구조를 나타낸 요부 단면 구조 도.
도 3(a)는 본 고안에 따른 엔진용 2매 타입 실린더 헤드 가스케트의 일단 부 결합구조를 도시한 단면 구조도.
도 3(b)는 본 고안의 엔진용 3매 타입 실린더 헤드 가스케트의 일단부 결 합구조를 도시한 단면 구조도.
도 4는 본 고안인 엔진용 실린더 헤드 가스케트의 설치구조를 도시한 설치 상태도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
110...실린더 헤드 120...실린더 블록
130...비드부 140...가스케트
150...상판 160...중판
170...하판 180...가스 프로텍터
190...접착재 200...단차판
상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 고안은, 가스케트의 단부에 형성되는 상판의 일단부가 절곡 형성되어 연소가스의 침투 방지를위한 가스 프로텍터가 설치되고, 상기 상판의 하측에는 접착재를 개재하여 하판 및 중판 사이에 단차판이 착설토록 하는 구성으로 이루어진 엔진용 실린더 헤드 가스케트를 마련함에 의한다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 3(a) 및 (b)은 본 고안에 따른 엔진용 2매 타입 및 3매타입의 실린더 헤드 가스케트의 일단부 결합구조를 도시한 단면 구조도이고, 도 4는 본 고안인 엔진용 실린더 헤드 가스케트의 설치구조를 도시한 설치 상태도로서, 실린더 헤드(110)와 실린더 블록(120)사이에 밀폐를 위한 비드부(130)가 형성되는 가스케트(140)는, 중판(160)을 개재하여 그 상,하측에 착설되는 상판(150) 및 하판(170)에 밀폐를 위하여 반구형 형상으로 형성된 비드부(130)가 마련된다.
또한, 상기 가스케트(140)의 일단부에 형성되는 상판(150)의 일단부가 절곡형성되어 연소가스의 침투 방지를 위한 가스 프로텍터(180)가 설치되고, 상기 중판(160)의 하측에는 접착재(190)를 개재하여 하판(170) 및 중판(160) 사이의 절곡단부인 가스 프로텍터(180) 내측으로 단차판(200)이 착설토록 되는 구성으로 이루어진다.
이와같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
도3 및 도 4에 도시한 바와같이, 엔진용 실린더 헤드(110)와 실린더 블록(120)사이에 연소가스의 밀폐를 위하여 설치되는 가스케트(140)는, 가스케트가 2매 타입의 경우 중판(160)에 가스케트의 밀폐를 위하여 소정의 형상으로 탄성적으로 돌출되는 비드부(130)가 형성되거나, 도 3(b)에서와 같이 중앙의 중판(160)을 개재하여 상판(150) 및 하판(170)에 밀폐를 위하여 반구형 형상으로 형성된 비드부(130)가 마련되는 3매 타입의 가스케트(140)가 설치된다.
이때, 상기 가스케트(140)의 틈새사이로 침투되는 연소가스를 차단시키기 위하여, 가스케트(140)의 상판(150) 일단부가 절곡 형성되어 가스의 침투를 방지하는 가스 프로텍터(180)가 설치되는 상태에서, 상기 중판(160)의 하측에는 접착재(190)를 개재하여 하판(170) 및 중판(160) 사이의 절곡단부인 가스 프로텍터(180) 내측으로 위치토록 단차판(200)을 착설시킨다.
상기 가스케트(140)의 절곡단부인 가스의 침투를 방지하는 가스 프로텍터(180) 내측면에 설치되는 단차판(200)은, 상기 가스케트(140)의 코너부인 일단부를 벤딩 절곡시 균열이 발생하게 되는 것을 유효하게 보상하여 주며, 원할한벤딩 절곡을 유지할수 있도록 하며, 엔진의 크기에 따라 상기 단차판(200)의 두께를 조절토록 함으로써, 가스케트(140)가 실린더 헤드(110)와 실린더 블록(120)사이에 가해지는 면압을 자유롭게 조절할 수 있는 것이다.
이상과 같이 본 고안에 따른 엔진용 실린더 헤드 가스케트에 의하면, 가스케트의 단부에 형성되는 가스 프로텍터를 통하여 연소가스가 가스케트의 내부로 침투되는 현상을 방지토록 함은 물론, 이에따라 가스케트 자체의 내구성을 가일층 향상시키며, 가스케트의 단부 절곡부에 착설되는 단차판에 의해 절곡부의 크랙 발생을 미연에 방지시켜 제품의 불량을 예방하고, 절곡부에 착설되는 단차판의 두께를 자유롭게 조절하여 엔진의 필요로 하는 면압을 조절할 수 있는 우수한 효과가 있다.

Claims (1)

  1. (정정) 실린더 헤드(110)와 실린더 블록(120)사이의 밀폐를 위한 비드부(130)가 형성되는 가스케트(140)가 중판(160)을 개재하여 고정되는 상판(150) 및 하판(170)에 밀폐를 위하여 반구형 형상으로 형성된 비드부(130)가 마련되는 구성으로 이루어진 엔진용 실린더 헤드 가스케트에 있어서,
    상기 가스케트(140)를 구성하는 상판(150)의 일단부를 절곡하여 연소가스의 침투 방지를 위한 가스 프로텍터(180)를 설치하고, 상기 중판(160)의 하측에 접착재(190)를 개재하여 착설되는 단차판(200)이 하판(170) 및 중판(160) 사이의 절곡단부인 가스 프로텍터(180) 내측으로 설치되는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 엔진용 실린더 헤드 가스케트.
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