KR200240277Y1

KR200240277Y1 - Car Cup Holder

Info

Publication number: KR200240277Y1
Application number: KR2019970044653U
Authority: KR
Inventors: 박인흠
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1997-12-31
Filing date: 1997-12-31
Publication date: 2001-11-26
Also published as: KR19990031908U

Abstract

본 고안은 자동차용 컵 홀더에 관한 것이고, 본 고안은 콘솔박스에 설치되며 컵 삽입홈을 갖는 홀더 하우징과 컵 삽입홈을 커버하는 덮개부로 이루어진 컵 홀더에 있어서, 상기 컵 홀더의 덮개부(15) 좌우 양쪽에 호형상으로 절곡된 절곡바(19)(20)를 구비하고, 상기 절곡바(19)(20)의 각각 선단부는 상기 홀더 하우징(14)의 양측 외벽에 구비되는 힌지 브래킷(18)에 힌지 고정시키되, 한쪽 절곡바(19)의 일측에는 상기 덮개부(15)가 개폐 회동될 때 개폐속도를 제어하는 댐퍼수단(16)을 구비하고; 다른쪽 절곡바(20)의 일측에는 상기 덮개부(15)의 상면 일측을 한 번 누룸시에는 상기 덮개부(15)를 개방시키고 다시 누룰 경우에는 상기 덮개부(15)를 폐쇄시키는 래칫수단(17)을 구비하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a cup holder for automobiles, the present invention is installed in the console box, the cup holder consisting of a holder housing having a cup insertion groove and a cover for covering the cup insertion groove, the cover portion 15 of the cup holder Hinge brackets (18) provided with bending bars (19) and (20) that are bent in an arc shape on both left and right sides, and the front end portions of each of the bending bars (19) (20) are provided on outer walls of both sides of the holder housing (14). It is fixed to the hinge, one side of the bending bar (19) is provided with a damper means (16) for controlling the opening and closing speed when the cover portion 15 is opened and closed rotated; One side of the other bending bar 20, the ratchet means for opening the cover portion 15 when pressing one side of the upper surface of the cover portion 15 and closing the cover portion 15 when pressed again ( 17).

따라서, 본 고안은 홀더 하우징(14)의 컵 삽입홈(13)을 커버하는 덮개부(15)의 개폐구조인 래칫수단(17)이 외부로 노출되지 않도록 하므로써, 승객이 컵 홀더 사용시에 돌출물로부터 간섭 받지 않게 되고, 차실내의 미관이 미려하게 이루어지도록 하는 효과가 있는 것이다.Therefore, the present invention does not expose the ratchet means 17, which is an opening and closing structure of the lid portion 15 covering the cup insertion groove 13 of the holder housing 14, to prevent the passenger from protruding when using the cup holder. There is no effect of interference, and the beauty of the interior is made to be beautiful.

Description

Car Cup Holder

본 고안은 자동차용 컵 홀더에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차실내의 콘솔박스에 구비되는 컵 홀더 사용시에 승객이 간편하게 이용할 수 있도록 하고 외관이 미려하도록 하여 승객 편리성 및 상품성을 향상시킬 수 있도록 한 차량용 컵 홀더(cup-holder)에 관한 것이다.The present invention relates to a cup holder for automobiles, and more particularly, to facilitate passengers when using the cup holder provided in the console box in the cabin and to enhance the passenger convenience and merchandise by having a beautiful appearance. A cup-holder for a vehicle.

일반적인 자동차용 컵 홀더는, 차량 실내의 전방에 차폭방향으로 연장되게 형성되는 크래쉬 패드에 있어서, 그 중앙부를 이루는 패시어 패널의 하측부에 설치되고, 또한 상기 패시어 패널이 하향으로 연장되는 바닥패널에 마련되는 콘솔에 설치되어, 승객이 음료 등을 마실 경우 내용물이 든 캔 또는 컵을 보관하도록 된 것이다.In general, a cup holder for a vehicle is a crash pad that is formed to extend in the vehicle width direction in front of a vehicle interior, and is provided at a lower side of a passer panel forming a center portion thereof, and a bottom panel on which the passer panel extends downward. It is installed in the console provided in, so that when a passenger drinks drinks, such as cans or cups containing the contents are to be stored.

도 1 은 상기와 같은 종래의 컵 홀더를 도시한 것으로, 컨솔의 상면에 구비되며 상향으로 개방되는 컵 삽입홈(1)이 형성되는 컵 홀더 하우징(2)과, 상기 컵 홀더 하우징(2)의 일측에 일단부가 힌지(6)되어 회동시 상기 컵 삽입홈(1)의 개방부를 커버하는 덮개부(3)와, 상기 덮개부(3)가 탈착가능하게 고정되도록 상기 컵 홀더 하우징(2)의 타측 상면에 돌출 구비되는 고정부(4), 및 상기 고정부(4)에 끼움 결합되도록 상기 덮개부(3)의 선단 내측에 돌출되는 걸림턱(5)으로 이루어져, 승객이 컵 홀더 사용시에 덮개부(3)의 일측을 누루게 되면 상기 덮개부(3)의 걸림턱(5)이 고정부(4)에서 탈거되면서 힌지(6)를 중심으로 회동되어져 컵 삽입홈(1)을 개방시키게 되며 이때, 승객은 컵을 컵 삽입홈(1)에 보관시키면 되는 구조로 구성된다.FIG. 1 illustrates a conventional cup holder as described above, wherein a cup holder housing 2 having a cup insertion groove 1 formed on an upper surface of a console and opening upwardly is formed of a cup holder housing 2. One end portion of the cup holder housing 2 is hinged 6 at one side to cover the opening part of the cup insertion groove 1 and the cover part 3 is detachably fixed. It consists of a fixing part (4) protruding on the upper side of the other side, and a locking jaw (5) protruding inside the tip end of the cover part 3 to be fitted to the fixing part 4, the cover when the passenger uses the cup holder When pressing one side of the portion (3) the locking jaw (5) of the cover portion (3) is removed from the fixing portion 4 is rotated around the hinge (6) to open the cup insertion groove (1) At this time, the passenger is configured to structure the cup to be stored in the cup insertion groove (1).

상기한 바와같은 종래의 컵 홀더는, 컵을 보관하고자 덮개부를 개방시키게 되면 회동되는 덮개부가 수직한 상태로 세워지는데, 이때 덮개부에 구비된 걸림턱과 상기 걸림턱을 고정시키는 고정부가 외부로 돌출된 상태로 노출되어져 승객이 컵 삽입홈에 컵 또는 캔을 안착 및 탈거시에 접촉되는 문제점이 발생된다.In the conventional cup holder as described above, when the cover part is opened to store the cup, the rotating cover part is erected in a vertical state. At this time, the locking part provided in the cover part and the fixing part fixing the locking step protrude outwards. In the exposed state, a problem arises in that the passenger comes into contact with the cup insertion groove when seating or removing the cup or can.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 컵 삽입홈을 커버하는 덮개부가 걸림턱 및 고정부에 의해 커버되지 않도록 개선하여 승객이 컵 홀더 사용시에 돌출물로부터 간섭 받지 않도록 하고, 차실내의 미관이 미려하게 이루어지도록 하는 차량용 컵 홀더를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention was devised to solve the above problems, and the cover part covering the cup insertion groove is improved so as not to be covered by the locking jaw and the fixing part so that the passenger does not interfere with the protrusion when using the cup holder, It is an object of the present invention to provide a cup holder for a vehicle so that the aesthetics in a vehicle can be made beautiful.

도 1 은 종래 차량의 콘솔박스에 설치된 컵 홀더 사용상태 단면도,1 is a cross-sectional view using a cup holder installed on a console box of a conventional vehicle;

도 2 는 본 고안에 따른 컵 홀더의 분해 사시도,2 is an exploded perspective view of a cup holder according to the present invention,

도 3 은 도 2 의 " C "부 결합상태 단면도,3 is a cross-sectional view of the "C" portion of FIG.

도 4 는 본 고안에 따른 컵 홀더의 사용상태 측면도,Figure 4 is a side view of the use state of the cup holder according to the present invention,

도 5a는 본 고안에 따른 컵 홀더 덮개부의 닫힘 상태를 나타낸 사용상태도,Figure 5a is a use state showing a closed state of the cup holder cover portion according to the present invention,

도 5b는 본 고안에 따른 컵 홀더 덮개부의 열림 상태를 나타낸 사용상태도,Figure 5b is a use state showing an open state of the cup holder cover part according to the present invention,

도 6은 도 2의 A방향 결합 평면도.Figure 6 is a plan view of the combined A direction of FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

11: 컵 홀더 안내홈 12: 콘솔박스 13: 컵 삽입홈 14: 홀더 하우징 15: 덮개부 16: 댐퍼수단 17: 래칫수단 18: 힌지 브래킷 19,20: 절곡바 21: 힌지축 22: 기어부 23,31: 아암 24: 피니언 기어 25: 코일 스프링 26: 댐퍼 27: 체결구 28: 슬라이드 돌기 29: 절곡핀 30: 가이드 홀 32: 고정편DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Cup holder guide groove 12 Console box 13: Cup insertion groove 14 Holder housing 15 Cover part 16: Damper means 17 Ratchet means 18 Hinge bracket 19 and 20 Bending bar 21 Hinge shaft 22 Gear part 23 31: Arm 24: Pinion gear 25: Coil spring 26: Damper 27: Fastener 28: Slide protrusion 29: Bending pin 30: Guide hole 32: Fixed piece

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 콘솔박스에 설치되며 컵 삽입홈을 갖는 홀더 하우징과 컵 삽입홈을 커버하는 덮개부로 이루어진 컵 홀더에 있어서, 상기 컵 홀더의 덮개부 좌우 양쪽에 호형상으로 절곡된 절곡바를 구비하고, 상기 절곡바의 각각 선단부는 상기 홀더 하우징의 양측 외벽에 구비되는 힌지 브래킷에 힌지 고정시키되, 한쪽 절곡바의 일측에는 상기 덮개부가 개폐 회동될 때 개폐속도를 제어하는 댐퍼수단을 구비하고; 다른쪽 절곡바의 일측에는 상기 덮개부의 상면 일측을 한 번 누룸시에는 상기 덮개부를 개방시키고 다시 누룰 경우에는 상기 덮개부를 폐쇄시키는 래칫수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a cup holder which is installed in the console box and the holder housing having a cup insertion groove and a cover for covering the cup insertion groove, bent in an arc shape on both sides of the cover portion of the cup holder; Each of the bending bars is hinged to hinge brackets provided on both outer walls of the holder housing, and one side of one bending bar has a damper means for controlling the opening and closing speed when the cover part is opened and closed. Equipped; One side of the other bending bar is characterized in that it is provided with a ratchet means for opening the cover part when pressing one side of the upper surface of the cover part and closing the cover part when pressed again.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 는 본 고안에 따른 컵 홀더를 나타낸 사시도이고, 도 3 은 도 2 의 요부를 나타낸 결합상태 측면을 나타낸 것이며, 도 4 는 본 고안에 따른 컵 홀더의 덮개가 개폐되는 상태를 나타낸 것이다. 그리고 도 5a 는 컵 홀더의 덮개부가 폐쇠되는 상태를 나타낸 것이고, 도 5b 는 컵 홀더의 덮개부가 개방되는 상태를 나타낸 것이며, 도 6은 도 2의 A방향 결합 평면도를 나타낸 것이다.Figure 2 is a perspective view showing a cup holder according to the present invention, Figure 3 is a side view showing a coupled state showing the main portion of Figure 2, Figure 4 shows a state that the cover of the cup holder according to the present invention is opened and closed. 5A illustrates a state in which the cover part of the cup holder is closed, FIG. 5B illustrates a state in which the cover part of the cup holder is opened, and FIG. 6 illustrates a plan view of the A direction coupling of FIG. 2.

도시된 바와같이, 컵 홀더 안내홈(11)이 형성된 콘솔박스(12)와, 컵 삽입홈(13)이 형성되는 홀더 하우징(14)과, 컵 삽입홈(13)을 커버하는 덮개부(15)와, 상기 덮개부(15)의 회동속도를 제어하는 댐퍼수단(16), 및 상기 덮개부(15)를 개폐시키는 래칫수단(17)으로 구성된다.As shown in the drawing, a console box 12 having a cup holder guide groove 11, a holder housing 14 having a cup insertion groove 13, and a lid 15 covering the cup insertion groove 13 are provided. ), A damper means 16 for controlling the rotational speed of the lid 15, and a ratchet means 17 for opening and closing the lid 15.

상기 콘솔박스(12)는, 차량의 프런트 시트 사이에 구비되며, 상면에 상향으로 개방되는 컵 홀더 안내홈(11)이 형성되며, 상기 컵 홀더 안내홈(11)에는 내부에 상향으로 개방되는 컵 삽입홈(13)을 형성하는 홀더 하우징(14)이 끼움 고정된다.The console box 12 is provided between the front seats of the vehicle, the cup holder guide groove 11 is formed on the upper surface is opened upward, the cup holder guide groove 11 is opened in the cup upwards The holder housing 14 forming the insertion groove 13 is fitted.

여기서, 상기 컵 삽입홈(13)은 적어도 하나이상의 홈을 갖도록 형성됨이 바람직하다.Here, the cup insertion groove 13 is preferably formed to have at least one groove.

그리고, 상기 홀더 하우징(14)의 차량 전방측 양쪽 외벽에는 하향으로 전개되는 힌지 브래킷(18)이 각각 구비되며, 상기 힌지 브래킷(18)에는 상기 덮개부(15)가 회동가능하게 힌지 구비되는데, 상기 덮개부(15)는 양쪽에 차량 후방으로 호형상을 가지며 절곡된 형태를 유지하는 절곡바(19)(20)의 일단이 각각 고정되고, 상기 절곡바(19)(20)의 양쪽 타단부는 상기 힌지 브래킷(18)과 힌지축(21)으로 각각 결합된다.In addition, hinge brackets 18 that extend downward are provided on both outer walls of the vehicle front side of the holder housing 14, and the cover 15 is hinged to the hinge bracket 18 to be rotatable. One end of each of the bending bars 19 and 20 having an arc shape on both sides of the cover part 15 and maintaining a bent shape is fixed to both sides of the cover part 15, and both ends of the bending bars 19 and 20 are respectively fixed. Are coupled to the hinge bracket 18 and the hinge shaft 21, respectively.

여기서, 상기 덮개부(15)는 힌지축(21)을 중심으로 회동시에 상기 홀더 하우징(14)의 개방된 컵 삽입홈(13)을 커버하도록 구성되며, 또한 상기 덮개부(15)의 절곡바(19)(20)가 상기 홀더 하우징(14)의 전방측으로부터 후방으로 일정거리 이격된 위치에서 힌지됨에 따라 상기 덮개부(15)의 회동시에 전방측 선단부가 상기 컵 홀더 안내홈(11) 내로 일정깊이만큼 삽입된 상태로 회동되어져 상기 덮개부(15)의 후방측 단부가 외부로 소정 높이만 노출되게 되는 것이다.Here, the cover portion 15 is configured to cover the open cup insertion groove 13 of the holder housing 14 when rotated around the hinge shaft 21, and also the bending bar of the cover portion 15 (19) (20) is hinged at a position spaced a certain distance rearward from the front side of the holder housing 14, the front end portion in the cup holder guide groove 11 during the rotation of the lid portion 15 It is rotated in a state of being inserted by a predetermined depth so that the rear end portion of the lid portion 15 is exposed to the outside only a predetermined height.

또한, 상기 덮개부(15)의 일측에 구비되는 절곡바(19)의 선단부에는 상기 덮개부(15)가 탄성력을 가지며 개방되며 동시에 개방속도가 제어되도록 상기 댐퍼수단(16)이 구비되며, 상기 댐퍼수단(16)은 상기 덮개부(15)의 절곡바(19) 선단에 구비되며 외주면에 랙크 형상의 기어부(22)가 형성되는 호형상의 아암(23)과, 상기 아암(23)과 결합되도록 피니언 기어(24)가 구비되고 상기 홀더 하우징(14)의 외측벽에 나사 체결되며 내부에 상기 피니언 기어(24)가 일방향의 회전력만을 갖도록 코일 스프링(25)이 구비되는 댐퍼(26)로 구성된다.In addition, the damper means 16 is provided at the front end of the bending bar 19 provided at one side of the cover part 15 so that the cover part 15 has an elastic force and is opened and at the same time the opening speed is controlled. The damper means 16 is provided at the tip of the bending bar 19 of the cover portion 15 and has an arc-shaped arm 23 having a rack-shaped gear portion 22 formed on its outer circumferential surface, and the arm 23 and It is composed of a damper 26 is provided with a pinion gear 24 to be coupled, screwed to the outer wall of the holder housing 14, the coil spring 25 is provided so that the pinion gear 24 has only one direction of rotation force therein. do.

또한, 상기 덮개부(15)의 타측에 구비되는 절곡바(20)의 선단부에는 상기 덮개부(15)를 개폐시키는 원 터치 방식의 상기 래칫수단(17)이 구비되며, 상기 래칫수단(17)은 상기 홀더 하우징(14)의 외측면에 일단부가 체결구(27)로서 고정되고 타단부가 상향으로 수직하게 연장되며 그 선단에 절곡된 슬라이드 돌기(28)를 형성하는 절곡핀(29)과, 상기 절곡바(20)의 선단부에 형성되며 상기 절곡핀(29)의 슬라이드 돌기(28)가 결합되는 호형상의 가이드 홀(30)을 형성하는 아암(31)으로 이루어진다.In addition, the end portion of the bending bar 20 provided on the other side of the cover portion 15 is provided with the ratchet means 17 of the one-touch method for opening and closing the cover portion 15, the ratchet means 17 Is bent pin 29 is fixed to the outer surface of the holder housing 14, one end is fixed as a fastener 27, the other end is extended vertically upward and forming a slide projection 28 bent at its tip, The arm 31 is formed at the tip of the bending bar 20 and forms an arc-shaped guide hole 30 to which the slide protrusion 28 of the bending pin 29 is coupled.

그리고, 상기 가이드 홀(30)의 선단부에는 가이드 홀(30)에 의해 둘러쌓인 하트 형상의 고정편(32)이 구비됨으로써, 상기 덮개부(15)의 누름시마다 상기 댐퍼수단(16)의 탄성력에 의한 상기 덮개부(15)의 개폐작동이 교대로 수행되도록 구성된다.In addition, the front end portion of the guide hole 30 is provided with a heart-shaped fixing piece 32 surrounded by the guide hole 30, so that each time the cover portion 15 is pressed against the elastic force of the damper means 16. By the opening and closing operation of the cover portion 15 is configured to be performed alternately.

즉, 닫혀있는 덮개부(15)에 누름압을 가하면, 상기 고정편(32)의 중앙 홈부에 걸려 있던 절곡핀의 슬라이드 돌기(28)가 고정편(32) 외측으로 벗어나게 되며, 이와 같은 상태에서 상기 덮개부(15)에 가한 누름압을 제거하면, 상기 댐퍼수단(16)의 탄성력에 의하여, 고정편(32) 외측으로 벗어난 슬라이드 돌기(28)가 가이드홀(30)을 따라 슬라이딩되면서(실제로는 가이드 홀이 이동됨), 덮개부(15)가 힌지축(21)을 기준으로 회동되면서 개방되게 된다.That is, when a pressing pressure is applied to the closed cover part 15, the slide projection 28 of the bending pin that is caught in the center groove of the fixing piece 32 is out of the fixing piece 32, and in such a state. When the pressing pressure applied to the cover part 15 is removed, the slide protrusion 28 deviating out of the fixing piece 32 by the elastic force of the damper means 16 slides along the guide hole 30 (actually, Guide hole is moved), the cover portion 15 is opened while being rotated based on the hinge shaft (21).

그리고, 개방된 덮개부(15)에 누름압을 가하여 닫으면, 슬라이드 돌기(28)를 기준으로 이동된 가이드 홀(30)의 고정편(32) 외측에, 상기 슬라이드 돌기(28)가 걸리게 되며, 이와 같은 상태에서 상기 덮개부(15)에 가한 누름압을 제거하면, 상기 댐퍼수단(16)의 탄성력에 의해 슬라이드 돌기(28)가 상기 고정편(32)의 중앙 홈부에 안착된 상태로 걸리게 됨으로써, 상기 덮개부(15)의 닫힘이 이루어지는 방식으로 이루어진다.When the cover 15 is closed by applying a pressing pressure, the slide protrusion 28 is caught on the outside of the fixing piece 32 of the guide hole 30 moved based on the slide protrusion 28. When the pressing pressure applied to the cover part 15 is removed in such a state, the slide protrusion 28 is caught in the state of being seated on the center groove of the fixing piece 32 by the elastic force of the damper means 16. In this way, the cover portion 15 is made in a closed manner.

상기와 같은 구성에 따른 작동상태를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings the operating state according to the above configuration as follows.

컵 홀더를 사용하고자 할 경우, 도 4 에 도시된 바와같이, 덮개부(15)의 후방 일측을 누루게 되면 상기 덮개부(15)에 구비되는 절곡바(19)(20)가 각각 힌지축(21)을 중심으로 일정거리 시계방향으로 회동되고, 동시에 아암(31)이 소정거리 회동하게 된다.When using the cup holder, as shown in Figure 4, when pressing the rear side of the cover portion 15, the bending bar (19) 20 provided in the cover portion 15, respectively, the hinge shaft ( 21 is rotated clockwise by a predetermined distance around the arm, and at the same time, the arm 31 rotates by a predetermined distance.

이와 같은 회동은, 도 3 에 도시된 바와같이 홀더 하우징(14)의 일측면에 구비되는 절곡핀(29)의 슬라이드 돌기(28)에서 상기 아암(31)의 가이드 홀(30)에 구비되는 고정편(32)이 도 5a 에 도시된 바와같이 시계방향의 하향으로 일정거리 이격되게 되어 상기 슬라이드 돌기(28)가 상기 고정편(32)을 벗어날 수 있는 상태가 되며, 이와 같은 상태에서, 연속해서 누루고 있던 누룸압을 제거하게 되면, 상기 고정편(32)을 벗어난 슬라이드 돌기(28)을 지지로 상기 아암(31)이 회동되어 상기 덮개부(15)를 도 5b 에 도시된 바와같이, 회동시키는 방식에 의해 이루어지게 된다. 상기 도 5a 및 도 5b에서는 슬라이드 돌기(28)가 이동하는 것으로 도시하였으나, 실제로는 가이드 홀(30)을 갖는 아암(31)이 고정된 슬라이드 돌기(28)를 기준으로 회동되는 것이다.Such rotation is fixed to the guide hole 30 of the arm 31 in the slide projection 28 of the bending pin 29 provided on one side of the holder housing 14 as shown in FIG. As shown in FIG. 5A, the piece 32 is spaced apart in a clockwise downward direction so that the slide protrusion 28 is able to escape the fixing piece 32, and in such a state, When the pressurized pressure is removed, the arm 31 is rotated by supporting the slide protrusion 28 which is out of the fixing piece 32 so as to rotate the lid portion 15 as shown in FIG. 5B. This is done by way. 5A and 5B, the slide protrusion 28 is shown to move, but in practice, the arm 31 having the guide hole 30 is rotated based on the fixed slide protrusion 28.

이때, 상기 덮개부(15)를 개방시키는 힘은, 상기 댐퍼(26) 내에 구비된 코일스프링(25)에 의해 달성된다. 즉, 상기 댐퍼(26) 내에 구비된 코일 스프링(25)은 덮개부(15)를 개방시키는 방향으로 탄성력을 발휘하도록 결합되어 있으며, 이 코일 스프링(25)의 탄성력이, 댐퍼의 피니언 기어(24), 아암의 기어부(22)를 차례로 경유하여 아암(23)에 전달되어 덮개부(15)를 개방시키게 된다.At this time, the force for opening the cover portion 15 is achieved by the coil spring 25 provided in the damper 26. In other words, the coil spring 25 provided in the damper 26 is coupled to exert an elastic force in the direction of opening the lid portion 15, and the elastic force of the coil spring 25 is the pinion gear 24 of the damper. ), And is transmitted to the arm 23 via the gear part 22 of the arm in order to open the lid part 15.

이후, 운전자 및 승객은 개방된 컵 삽입홈(13)에 컵 또는 캔을 보관시킬 수 있게되는 것이다.Afterwards, the driver and the passenger can store the cup or the can in the open cup insertion groove 13.

그리고 나서, 사용후 상기 덮개부(15)를 초기상태의 수평상태로 회동시킨다.Then, after use, the cover part 15 is rotated to the horizontal state of the initial state.

그러면, 상기 아암(31)의 가이드 홀(30)이, 도 5b에 도시된 바와 같이, 상기 절곡핀(29)의 슬라이드 돌기(28)를 기준으로 슬라이딩 되어, 상기 가이드 홀(30)의 고정편(32)이 상기 슬라이드 돌기(28)에 걸릴 수 있는 단부까지 이동된다.Then, as shown in FIG. 5B, the guide hole 30 of the arm 31 is slid relative to the slide protrusion 28 of the bending pin 29 to fix the guide piece 30 of the guide hole 30. 32 is moved to an end that can be caught by the slide projection 28.

이때, 사용자는 회동시키는 누룸압을 제거한다.At this time, the user removes the nurum pressure to rotate.

그러면, 상기 덮개부(15)는 댐퍼수단(16)에 의해 회동되는 순간 상기 가이드 홀(30)의 고정편(32)에 슬라이드 돌기(28)가 걸리게 되어 상기 덮개부(15)는 수평상태로 상기 홀더 하우징(14)의 컵 삽입홈(13)을 커버하게 되는 것이다.Then, the cover part 15 is slid by the damper means 16, the slide projection 28 is caught on the fixing piece 32 of the guide hole 30, the cover part 15 in a horizontal state It will cover the cup insertion groove 13 of the holder housing (14).

따라서, 본 고안에 따른 차량용 컵 홀더는, 홀더 하우징의 컵 삽입홈을 커버하는 덮개부의 개폐수단인 래칫구조가 외부로 노출되지 않고 힌지축 주위에서 이루어지도록 하므로써, 승객이 컵 홀더 사용시에 돌출물로부터 간섭 받지 않게 되고, 차실내의 미관이 미려하게 이루어지도록 하는 효과가 있는 것이다.Accordingly, the cup holder for a vehicle according to the present invention is such that the ratchet structure, which is an opening and closing means of the lid portion covering the cup insertion groove of the holder housing, is made around the hinge shaft without being exposed to the outside, thereby allowing passengers to interfere with the protrusion when using the cup holder. There is no effect, and the beauty of the interior is made to be beautiful.

Claims

In the cup holder which is installed in the console box and the holder housing having a cup insertion groove and the cover portion for covering the cup insertion groove,

Bending bars 19 and 20 which are bent in an arc shape on both left and right sides of the cover part 15 of the cup holder, and each of the front end portions of the bent bars 19 and 20 are both sides of the holder housing 14. A hinge fixed to a hinge bracket (18) provided on an outer wall, and having a damper means (16) on one side of one bending bar (19) for controlling the opening and closing speed when the cover part (15) is opened and closed; One side of the other bending bar 20, the ratchet means for opening the cover portion 15 when pressing one side of the upper surface of the cover portion 15 and closing the cover portion 15 when pressed again ( 17) An automobile cup holder, comprising: a.

The arm 23 according to claim 1, wherein the damper means (16) has an arc shape on the outside of the hinge shaft (21) of the bending bar (19) and has a rack-shaped gear portion (22) formed on its outer circumferential surface. And a pinion gear 24 to be engaged with the gear part 22 of the arm 23, wherein the pinion gear 24 is provided to be rotated in one direction by the holding force of the coil spring 25 and the holder housing 14. Cup holder for cars, characterized in that it comprises a damper (26) provided on the side.

The method of claim 1, wherein the ratchet means (17) is bent to form a slide projection (28) which is fixed as a fastener (27) and is bent on the upper side with one side perpendicular to the side wall of the holder housing (14). The guide hole 30 is coupled to the pin 29 and the tip of the bending bar 20 so that the slide protrusion 28 is engaged and released when the cover portion 15 is rotated. The cup holder for automobiles provided with the arm 31 formed.