KR200238608Y1 - 착탈이 용이한 택시강도 방지 장치 - Google Patents

Abstract

이 고안은 택시 운행 중 강도로부터 운전자를 보호하기 위한 택시강도 방지 장치의 착탈 구조를 보다 용이하게 개선하려는 것으로서, 운전좌석의 헤드레스트(2)에 설치되는 투명부재(10)를 갖는 택시강도 방지 장치에 있어서; 상기 운전좌석의 헤드레스트(2)에 설치되는 투명부재(10)와; 상기 투명부재(10)의 하단에 고정되는 지지부재(20)와; 상기 지지부재(20)의 중간 부 일측에 고정걸이(30)가 고정되고 레스트로드(3)가 끼워지는 고정걸이(30)와; 상기 고정걸이(30) 일측에 힌지축(44)을 중심으로 회동 가능하게 회동걸이(40)가 설치되고 레스트로드(3')가 삽입되는 홈부(41)를 가지며 지지부재(20)에 고정되는 걸이부재(45)에 끼워져서 너트부재(47b)에 의해 고정되는 회동걸이(40)를 포함하여 구성되게 이루어진 것이다.

Description

착탈이 용이한 택시강도 방지 장치 {a taxi robber prevention device}

본 고안은 택시강도 방지 장치에 관한 것으로서, 택시운행 중 강도로부터 운전자를 보호하기 위한 택시강도 방지 장치의 착탈을 보다 용이하게 개선한 택시강도 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 영업용 택시는 운전 중에 승객으로 위장한 강도로부터 흉기로 위협을 받는 경우가 있으며, 이때 운전자는 방어 할 수 없기 때문에 재산상 및 신체상 위해를 당하는 경우를 초래한다.

따라서, 칸막이 형태의 택시강도 보호 장치들이 출현되고 있으나 종래의 것들은 장착은 하여도 분리를 전혀 하지 못하거나, 또는 착탈을 하는데 있어 매우 불편하거나 난이 하게 되어 있었다.

그러므로, 택시 기사가 쉬는 날과 같은 경우이거나, 또는 필요 없을 때에는 손쉽게 분리해 내지 못하는 불편한 문제점 등이 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여, 강도로부터 재산이나 신체를 보호할 수 있는 택시강도 방지 장치를 제공하는 동시에 운전자의 심적 안전 운전을 도모하고, 손쉽게 착탈할 수 있도록 하려는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 운전좌석의 헤드레스트에 설치되는 투명부재를 갖는 택시강도 방지 장치에 있어서; 상기 운전좌석의 헤드레스트에 설치되는 투명부재와, 상기 투명부재의 하단에 고정되는 지지부재와, 상기 지지부재의 중간부 일측에 고정되는 고정걸이와, 상기 고정걸이 일측에 힌지축을 중심으로 회동하게 되는 회동걸이가 설치되고 레스트로드가 삽입되는 홈부를 가지며 지지부재에 고정되는 걸이부재에 끼워져서 너트부재에 의해 고정되는 회동걸이를 포함하여 구성됨을 그 특징으로 한다.

상기 고정걸이와 회동걸이는, 지지부재에 고정되고 지지부재의 위치조절장공에 의해 좌,우방향으로 안내 되도록 이동되어 고정될 수 있도록 구성됨을 다른 특징으로 한다.

도 1은 본 고안이 실시된 택시강도 방지 장치의 전체 사시도,

도 2는 본 고안의 요부를 분리한 사시도,

도 3은 본 고안이 운전좌석에 장착된 상태의 정면도,

도 4a 및 4b는 본 고안의 사용 상태도,

도 5는 도 4a의 A-A'선 단면도,

도 6은 도 4b의 B-B'선 단면도,

도 7은 본 고안의 사용 상태도를 보인 것이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

2 : 헤드레스트 3,3': 레스트로드

10 : 투명부재 20 : 지지부재

21,22 : 위치조절장공 30 : 고정걸이

34,47a,47b : 너트부재 31,41 : 홈부

43 : 걸이홈부 44 : 힌지축

40 : 회동걸이 45 : 걸이부재

본 고안을 첨부된 바람직한 실시 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 착탈이 용이한 택시강도 방지 장치의 전체 사시도이고, 도 2는 요부 분리 사시도이며, 도 3은 본 고안이 운전좌석에 장착된 상태의 정면도이다.

도 1을 참조하면, 본 고안의 택시강도 방지 장치는 투명부재(10)와, 투명부재(10)를 지지하는 지지부재(20)가 고정볼트(23)에 의해서 고정되며, 지지부재(20) 중간부 일측에 고정된 고정걸이(30)와, 상기 고정걸이(30) 일측에 회동걸이(40)를 가지며, 상기 회동걸이(40)는 힌지축(44)을 중심으로 회동하게 되어 있다.

따라서, 헤드레스트(2)를 고정하는 레스트로드(3),(3')가 고정걸이(30)와,회동걸이(40)에 고정된다.

도 2를 참조하면, 고정걸이(30)는 지지부재(20)의 위치조절장공(21)에 고정되며, 고정부재(33)에 와셔(35)와, 너트부재(34)에 의해 지지부재(20)에 고정된다.

또한, 고정걸이(30)는 탄성이 있어서 레스트로드(3)와 고정 될때 안정 적인 고정이 되어서 고정 후 흔들림을 줄여 준다.

그리고, 회동걸이(40)는 힌지축(44)이 위치조절공(22)에 삽입되고 평와셔(46)와, 와셔(48a)와, 너트부재(47a)에 의해서 지지부재(20)에 회동가능 하게 결합 고정된다.

또한, 상기 회동걸이(40)는 탄성이 있어서 레스트로드(3')와 고정 될 때에는 너트부재(47b)에 의해서 지지부재(20)와 평행하게 고정되며, 해체 될 때에는 탄성에 의해서 원래의 형상으로 돌아간다.

도 3을 참조하면, 투명부재(10)의 하단 부 일측에는 헤드레스터(2)가 끼워질 수 있는 투명부재홈(11)을 구비하도록 되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 사용 상태 및 작용을 설명하면 다음과 같다. 도 4a를 참조하면, 투명부재(10)와, 지지부재(20)에 고정걸이(30)와, 회동걸이(40)를 모두 조립 한 후 고정걸이(30)를 헤드레스트(2) 뒤쪽에서 레스트로드(3) 쪽으로 가져간다. 고정걸이(30)의 홈부(31)를 레스트로드(3)에 대고 밀면 레스트로드(3)는 고정걸이(30)의 홈부(31)에 고정이 되며, 고정걸이(30)가 가지고 있는 탄성에 의해서, 레스트로드(3)가 안정적인 고정이 되어서 흔들림을 줄여준다.

도 4b을 참조하면, 회동걸이(40)를 레스트로드(3')에 고정시키기 위해서 회동걸이(40)를 회전시키며 걸이홈부(43)를 걸이부재(45)에 걸리도록 한다.

상기 회동걸이(40)를 회전시키면 홈부(41)로 레스트로드(3')가 위치하게 되며, 걸이부재(45)에 체결된 너트부재(47b)를 조여 줌으로서, 레스트로드(3')가 회동걸이(40)와, 지지부재(20) 사이에 고정된다.

이때, 이러한 체결구조를 반드시 채용하는 것은 아니며 회동걸이(40)와, 지지부재(20)를 고정할 수 있게 쉽게 체결하고 분리할 수 있는 것이라면 다른 체결 수단을 채용할 수도 있다.

도 5는 회동걸이(40)가 걸이부재(45)에 걸리기 전의 상태를 나타낸 것으로 회동걸이(40)가 너트부재(47b)에 의해 체결되기 전의 상태를 나타낸 것이다.

도 6은 회동걸이(40)가 걸이부재(45)에 걸린 상태에서 너트부재(47b)에 의해 체결된 상태로서 회동걸이(40)의 탄성에 의해 지지부재(20)에 고정된 상태를 나타낸 것으로서, 견고하게 고정된 것을 알 수 있다.

도 7을 참조하면, 상기 지지부재(20)에는 고정걸이(30)와, 회동걸이(40)를 고정하기 위한 위치조절장공(21),(22)이 구성되어 있다.

상기 위치조절장공(21),(22)은 고정걸이(30)와, 회동걸이(40)의 간격을 조절하도록 구성되어 있으며 너트부재(34),(47a),(47b)를 약간 푼 상태에서 위치를 잡을 수 있도록 구성되어 있다.

따라서, 우선 고정걸이(30)의 너트부재(34)를 약간 푼 상태가 되면 위치조절장공(21)을 따라서 좌측과 우측방향으로 고정걸이를 이동시켜 위치를 조정할 수 있다. 또한 조정 후에는 다시 너트부재(34)를 조이게 되면 견고하게 고정된 상태를갖는다.

한편, 회동걸이(40)에 있어서도 너트부재(47a),(47b)를 풀고 위치를 이동시킨 후 다시 너트부재(47a),(47b)를 그 자리에서 조이게 되면 위치가 조절된 상태를 갖게 된다.

이와 같이 레스트로드(3),(3')의 간격이 다소 차이가 있기 때문에 그 간격에 맞추어서 조절하여 사용할 수 있게 되는 것이다.

이상의 설명을 따르면, 본 고안은 착탈이 매우 쉽고, 차종에 따른 레스트로드의 간격을 쉽게 조절 할 수 있기 때문에 택시 기사가 별다른 불편함 없이 필요에 따라 사용할 수 있는 것이므로 어려움 없이 설치하여 택시 운전 중 강도로부터 재산이나 신체를 보호할 수 있도록 해주며, 운전자가 강도로부터의 심적 안전을 도모하여 안전 운전을 할 수 있는 효과가 있는 유용한 고안이다.

Claims (2)

1. 운전좌석의 헤드레스트(2)에 설치되는 투명부재(10)를 갖는 택시강도 방지 장치에 있어서;

   상기 투명부재(10)의 하단에 고정되는 지지부재(20)와; 상기 지지부재(20)의 중간 부 일측에 고정걸이(30)가 고정되고 레스트로드(3)가 끼워지는 고정걸이(30)와; 상기 고정걸이(30) 일측에 힌지축(44)을 중심으로 회동 가능하게 회동걸이(40)가 설치되고 레스트로드(3')가 삽입되는 홈부(41)를 가지며 지지부재(20)에 고정되는 걸이부재(45)에 끼워져서 너트부재(47b)에 의해 고정되는 회동걸이를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 착탈이 용이한 택시강도 방지 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 고정걸이(30)와 회동걸이(40)는, 지지부재(20)에 고정되고 지지부재(20)의 위치조절장공(21),(22)에 의해 레스트로드(3),(3')의 간격을 조절하여 설치할 수 있는 고정걸이(30)와 회동걸이(40)의 구성됨을 특징으로 하는 착탈이 용이한 택시강도 방지 장치.