KR200235894Y1

KR200235894Y1 - 도로 교량 우물통기초 반달형 ｐ.ｃ 블록을 이용한우물통 세굴방지 구조

Info

Publication number: KR200235894Y1
Application number: KR2020010009476U
Authority: KR
Inventors: 한경희
Original assignee: 주식회사 한경
Priority date: 2001-04-04
Filing date: 2001-04-04
Publication date: 2001-10-11

Abstract

본 고안은 교량 교각의 우물통기초의 세굴방지 시설에 관한 것으로서, 반달형 P.C 블록을 설치하고 그 속에 수중콘크리트를 타설하여 교량의 세굴 현상을 예방하는 도로 교량 우물통기초 반달형 P.C 블록을 이용한 우물통 세굴방지 구조에 관한 것이며, 우물통기초(1)의 주위에 공간이 있도록 반달형 P.C 블록(11)을 다수개 좌우로 연결하고, 다시 전후 연결하여 2겹으로 만든후 위로 계속 쌓아올려 세굴방지대(10)를 형성하고, 상기 세굴방지대(10)와 우물통기초(1)의 사이 공간에 수중콘크리트(12)를 채우는 것을 특징으로 하며, FRP로 만든 원형기둥형태의 수직연결 앵커(13)와 아래로 개구된 ㄷ자 형태의 수평연결 앵커(14)를 형성하여, 상기 반달형 P.C 블록(11)의 상면과 하면의 일측에 상기 수직연결 앵커(13)의 반이 삽입되도록 수직연결앵커홀(15)을 형성하고, 상기 반달형 P.C 블록(11)의 상면과 하면에서 외측면과 내측면에 인접하고 상기 수평연결앵커(14)의 일측 수직바가 삽입되도록 수평연결앵커홀(16)을 형성하며, 상면과 하면에 형성된 상기 수평연결앵커홀(16)에서 각각 외측면과 내측면까지 수평으로 앵커홈(17)을 형성하는 것을 특징으로 한다.

Description

도로 교량 우물통기초 반달형 Ｐ.Ｃ 블록을 이용한 우물통 세굴방지 구조{A structure for preventing a well box of bridge from digging through using P.C. block}

본 고안은 교량 교각의 우물통기초의 세굴방지 시설에 관한 것으로서, 반달형 P.C 블록을 설치하고 그 속에 수중콘크리트를 타설하여 교량의 세굴 현상을 예방하는 도로 교량 우물통기초 반달형 P.C 블록을 이용한 우물통 세굴방지 구조에 관한 것이다.

도 1에 도시되어 있듯이 교량의 교각(3) 하부에 있는 우물통기초(1)는 흐르는 물의 유속에 의하여 세굴현상이 발생하여 도면에 도시된 것 같은 심각한 세굴부(2)가 생기게 된다.

이러한 세굴부는 교각이 지지해야할 무게를 감당하지 못하게 하여 교량 붕괴의 원인이 되어왔다. 따라서 이러한 우물통기초(1)에 발생하는 세굴부(2)를 방지하는 여러 가지 방안이 모색되어 왔고, 우물통 기초에 보수 보강을 하는 방법이 제시되어 왔다.

일반적으로 교량 우물통 기초 보수 보강방법은 철판을 사용하였거나 가물막이를 설치하여 시공하였으나 철판은 다시 녹발생으로 인하여 재 하자가 발생하였고 가물막이 설치는 막대한 보수비가 투입되었다.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 우물통 기초의 주위에 일정거리를 이격하여 반달형 P.C 블록을 쌓고 우물통기초와 반달형 P.C블럭 사이의 공간에 수중콘크리트를 채워 만든 도로 교량 우물통기초 반달형 P.C 블록을 이용한 우물통 세굴방지 구조를 제공하고자 하는 목적을 가지고 있다.

본 고안은 전술한 목적을 달성하기 위하여 교각의 우물통 기초를 보강하는 구조에 있어서, 우물통기초의 주위에 공간이 있도록 반달형 P.C 블록을 다수개 좌우로 연결하고, 다시 전후 연결하여 2겹으로 만든후 위로 계속 쌓아올려 세굴방지대를 형성하고, 상기 세굴방지대와 우물통기초의 사이 공간에 수중콘크리트를 채우며, FRP로 만든 원형기둥형태의 수직연결 앵커와 아래로 개구된 ㄷ자 형태의 수평연결 앵커를 형성하여, 상기 반달형 P.C 블록의 상면과 하면의 일측에 상기 수직연결 앵커의 반이 삽입되도록 수직연결앵커홀을 형성하고, 상기 반달형 P.C 블록의 상면과 하면에서 외측면과 내측면에 인접하고 상기 수평연결앵커의 일측 수직바가 삽입되도록 수평연결앵커홀을 형성하며, 상면과 하면에 형성된 상기 수평연결앵커홀에서 각각 외측면과 내측면까지 수평으로 앵커홈을 형성하는 것을 특징으로 하는 도로 교량 우물통기초 반달형 P.C 블록을 이용한 우물통 세굴방지 구조를 제공한다.

도 1은 종래의 우물통 기초 세굴에 의한 문제를 도시한 도면.

도 2는 본 고안의 도로 교량 우물통기초 반달형 P.C 블록을 이용한 우물통 세굴방지 구조를 도시한 도면.

도 3은 본 고안의 P.C 블록과 FRP 앵커를 도시한 사시도.

도 4는 본 고안의 설치평면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

1 : 우물통기초 2 : 세굴부

3 : 교각 10 : 세굴방지대

11 : 반달형 P.C 블록 12 : 수중콘크리트

13 : 수직 연결 앵커 14 : 수평연결 앵커

15 : 수직연결 앵커홀 16 : 수평연결 앵커홀

17 : 앵커홈

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 도로 교량 우물통기초 반달형 P.C 블록을 이용한 우물통 세굴방지 구조를 도시한 도면으로서, 교각(3)의 우물통기초(1)의 하부에 상기 우물통기초(1)와 일정거리를 이격하여 반달형 P.C블럭(11)을 2겹으로 쌓고 그 내부에 수중콘크리트(12)를 채워 본 고안의 세굴방지대(10)를 완성한다.

이러한 세굴방지대(10)를 구성하는 반달형 P.C블럭(11)의 적층구조는 도 3과도 4에 잘 도시되어 있다.

FRP 재질의 수직연결앵커(13)를 원기둥 형태로 형성하고, FRP 재질의 수평연결앵커(14)를 아래로 개구된 ㄷ자 형태로 형성한다. 즉 수평연결앵커(14)는 상부에 수평바와 상기 수평바의 양단이 절곡되어 수직바가 일체로 형성된다.

그리고 외측면과 내측면이 곡면으로 이루어진 반달형 P.C(프리스트레스트 콘크리트) 블록(11)의 상면과 하면의 일측에 상기 수직연결앵커(13)의 일부가 삽입되도록 원형의 수직연결앵커홀(15)을 2개 형성하고, 상기 수평연결앵커(14)의 일측 수직바가 삽입되도록 수직으로 수평연결앵커홀(16)을 상기 반달형 P.C 블록(11)의 외측면에 인접한 상면과 하면에 형성한다. 상기 수평연결앵커홀(16)은 수평연결앵커(14)의 수평부의 절반 길이만큼 외측면에서 떨어져서 형성하며, 반달형 P.C 블록(11)의 외측면과 상기 수평연결앵커홀(16)까지 수평으로 반원의 앵커홈(17)을 형성한다.

마찬가지로 반달형 P.C 블록(11)의 상면과 하면의 내측면에 인접한 상면과 하면에 수평연결앵커홀(16)과 앵커홈(17)을 형성한다.

상기 반달형 P.C 블록(11)을 서로 엇갈리도록 적층하게 되는데, 2겹으로 적층할 때 우물통 기초(1)에서 약간의 공간을 두고 반달형 P.C 블록(11)을 놓고 놓여진 반달형 P.C 블록(11)의 측면에 계속하여 반달형 P.C 블록(11)을 놓아서 원형을 만든다음, 원형으로 놓여진 반달형 P.C 블록(11)의 외측면에 서로 엇갈리도록 반달형 P.C 블록(11)을 원형으로 놓는다.

이때 반달형 P.C 블록(11)의 외측면과 내측면에 인접하게 상면에 형성된 수평연결 앵커홀(16)에 수평연결앵커(14)의 양 수직부를 삽입하여 고정하면, 상기 수평연결앵커(14)의 수평부가 앵커홈(17)에 삽입되어 완전히 고정된다.

이와 같이 2겹으로 설치된 반달형 P.C 블록(11)의 상면에 형성된 수직연결앵커홀(15)에 수직연결앵커(13)의 일단을 삽입하고, 그 상부에 놓여질 반달형 P.C 블록(11)의 하면에 형성된 수직연결앵커홀(15)에 수직연결앵커(13)의 남겨진 부분을 삽입하여 고정한다.

이와 같이 고정을 하게되면 위에 놓여지는 반달형 P.C 블록(11)의 하면에 형성된 앵커홈(17)으로 아래에 놓여진 반달형 P.C 블록(11)을 전후로 연결한 수평연결앵커(14)의 수평부 상부가 삽입되어 고정된다.

같은 방식으로 계속 위로 적층하여 우물통기초를 둘러쌓으면 우물통기초와 반달형 P.C 블록 사이에 공간이 형성된다. 이 공간으로 수중콘크리트를 타설하여 굳히면 본 고안의 세굴방지대가 완성된다.

이와 같은 구조는 세굴전에 예방 차원에서 만들 수 있고, 세굴후 보강을 위하여 만들 수도 있다.

이상과 같이 본 고안은 세굴이 심한 교각의 우물통 기초에 강도가 강한 프리스트레스트 콘크리트로 만든 반달형 P.C 블록을 둘러싸고 그 사이 공간에 수중콘크리트를 채워 세굴을 예방하고, 교각의 하부구조인 우물통기초를 보강하여 교량 전복의 위험을 사전에 예방할 뿐만아니라 이미 세굴된 곳에도 마찬가지 구조로 만들어 세굴된 교각의 우물통 기초를 보강하는 효과가 있다.

Claims

교각의 우물통 기초를 보강하는 구조에 있어서, 우물통기초(1)의 주위에 공간이 있도록 반달형 P.C 블록(11)을 다수개 좌우로 연결하고, 다시 전후 연결하여 2겹으로 만든후 위로 계속 쌓아올려 세굴방지대(10)를 형성하고, 상기 세굴방지대(10)와 우물통기초(1)의 사이 공간에 수중콘크리트(12)를 채우는 것을 특징으로 하는 도로 교량 우물통기초 반달형 P.C 블록을 이용한 우물통 세굴방지 구조.
제 1 항에 있어서, FRP로 만든 원형기둥형태의 수직연결 앵커(13)와 아래로 개구된 ㄷ자 형태의 수평연결 앵커(14)를 형성하여, 상기 반달형 P.C 블록(11)의 상면과 하면의 일측에 상기 수직연결 앵커(13)의 반이 삽입되도록 수직연결앵커홀(15)을 형성하고, 상기 반달형 P.C 블록(11)의 상면과 하면에서 외측면과 내측면에 인접하고 상기 수평연결앵커(14)의 일측 수직바가 삽입되도록 수평연결앵커홀(16)을 형성하며, 상면과 하면에 형성된 상기 수평연결앵커홀(16)에서 각각 외측면과 내측면까지 수평으로 앵커홈(17)을 형성하는 것을 특징으로 하는 도로 교량 우물통기초 반달형 P.C 블록을 이용한 우물통 세굴방지 구조.