KR200233605Y1

KR200233605Y1 - 탄소 ｆｒｐ 복합재료를 이용한 도로 교량시설물의교량안전 점검통로

Info

Publication number: KR200233605Y1
Application number: KR2020010004172U
Authority: KR
Inventors: 강도묵
Original assignee: (주)경동기술공사
Priority date: 2001-02-19
Filing date: 2001-02-19
Publication date: 2001-09-29

Abstract

본 고안은 도로 교량시설물의 콘크리트 교각고핑에 설치되는 탄소 FRP 복합재료를 이용한 교량안전 점검통로에 관한 것으로, 콘크리트 교각고핑(2)의 상부에 다수개의 고정볼트(11)에 의해서 고정되는 탄소 FRP 사각 브라켓(10)과, 사각 브라켓(10)의 선단에 연결되며 콘크리트 교각고핑(2)의 측면에 다수개의 고정볼트(13)에 의해서 고정되는 탄소 FRP L 형 브라켓(12)과, L 형 브라켓(12)의 하단에 고정되는 탄소 FRP 사각 받침대(14)와, 탄소 FRP 사각 받침대(14) 바로 밑에 고정되는 탄소 FRP 삼각 받침대(15)와, 사각 받침대(14)위에 놓여지는 탄소 FRP 사각 파이프(16)로 보강된 탄소 FRP 통로바닥 패널(17)과, 사각 받침대(14)의 선단에 체결볼트너트(19)에 의해서 수직하게 고정되는 탄소 FRP 통로 난간대(18)와, 통로 난간대(18)에 난간체결 U 형 볼트너트(21)로 고정되는 수평으로 나란한 다수개의 탄소 FRP 사각 파이프(20)들로 구성된다.

Description

탄소 ＦＲＰ 복합재료를 이용한 도로 교량시설물의 교량안전 점검통로{A pathway for checking safety of bridge}

본 고안은 도로 교량시설물의 콘크리트 교각고핑에 설치되는 탄소 FRP 복합재료를 이용한 교량안전 점검통로에 관한 것이다.

기존의 교량안전 점검통로는 도1에 도시되듯이 금속재 점검통로(1)가 상판슬래브(3)를 지지하는 교각고핑(2)의 상부에 설치되어 있다.

이러한 점검통로는 단기간내에 녹이 발생하는 문제가 있고, 금속재료는 동절기 염화칼슘 살포로 인해 녹 발생이 더욱 심화되어 가고 있다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 탄소 FRP 복합재료를 이용한 구조용 브라켓을 사용하여 제조된 도로 교량시설물의 교량안전 점검통로를 제공하고자 하는 것이다.

도 1은 기존의 금속재 교량안전 점검통로를 도시하는 도면.

도 2는 본 고안의 교량안전 점검통로가 콘크리트 교각고핑에 설치된 상태를 도시하는 측면도.

도 3은 본 고안의 교량안전 점검통로의 구성을 도시하는 분해도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

10 : 사각 브라켓 11,13 : 고정볼트

12 : L 형 브라켓 14 : 사각 받침대

15 : 삼각 받침대 16,20 : 사각 파이프

17 : 통로바닥 패널 18 : 통로 난간대

19 : 체결볼트너트 21 : U 형 볼트너트

본 고안의 도로 교량시설물의 교량안전 점검통로는 콘크리트 교각고핑의 상부에 다수개의 고정볼트에 의해서 고정되는 탄소 FRP 사각 브라켓과, 사각 브라켓의 선단에 연결되며 콘크리트 교각고핑의 측면에 다수개의 고정볼트에 의해서 고정되는 탄소 FRP L 형 브라켓과, L 형 브라켓의 하단에 고정되는 탄소 FRP 사각 받침대와, 탄소 FRP 사각 받침대 바로 밑에 고정되는 탄소 FRP 삼각 받침대와, 사각 받침대위에 놓여지는 탄소 FRP 사각 파이프로 보강된 탄소 FRP 통로바닥 패널과, 사각 받침대의 선단에 체결볼트너트에 의해서 수직하게 고정되는 탄소 FRP 통로 난간대와, 통로 난간대에 난간체결 U 형 볼트너트로 고정되는 수평으로 나란한 다수개의 탄소 FRP 사각 파이프들로 구성된다.

본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도2에는 본 고안의 교량안전 점검통로가 콘크리트 교각고핑에 설치된 상태가측면도로서 도시되는데, 콘크리트 교각고핑(2)의 상부에는 탄소 FRP 사각 브라켓(10)이 다수개의 고정볼트(11)에 의해서 고정된다.

사각 브라켓(10)의 선단에는 탄소 FRP L 형 브라켓(12)이 연결되며 L 형 브라켓(12)은 콘크리트 교각고핑(2)의 측면에 다수개의 고정볼트(13)에 의해서 고정된다.

L 형 브라켓(12)의 하단에는 탄소 FRP 사각 받침대(14)가 고정되며 탄소 FRP 사각 받침대(14)는 바로 밑에 고정되는 탄소 FRP 삼각 받침대(15)의 지지를 받는다.

사각 받침대(14)위에는 탄소 FRP 사각 파이프(16)로 보강된 탄소 FRP 통로바닥 패널(17)이 놓여진다.

사각 받침대(14)의 선단에는 탄소 FRP 통로 난간대(18)가 체결볼트너트(19)에 의해서 수직하게 고정된다.

통로 난간대(18)에는 수평으로 나란한 다수개의 탄소 FRP 사각 파이프(20)들이 난간체결 U 형 볼트너트(21)로 고정된다.

도3에는 본 고안의 교량안전 점검통로의 구성을 도시하는 부품들이 분해도로서 도시된다.

상기 사각 브라켓(10), L 형 브라켓(12), 사각 받침대(14), 삼각 받침대(15), 사각 파이프(16), 통로바닥 패널(17), 통로 난간대(18) 및 사각 파이프(20)들은 탄소 FRP 복합재료로 제조된다.

이들은 탄소섬유 스풀로부터 공급되는 탄소섬유를 가이더, 수지조를 거쳐 히터가 설치된 다이에서 인발기를 통해 절단 가공된다.

인발기에서는 필요한 단면을 가지는 L 형, 사각형, 패널형을 가지는 부재들을 성형한다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 탄소 FRP 복합재료를 이용한 교량안전 점검통로는 제작이 간단하고 중량이 금속재료에 비하면 1/5 정도로 가벼워 설치시 대형장비가 필요 없어 소형장비로 설치가 가능하고 녹 발생이 없어 유지관리비 절감과 시공비를 절감할 수 있는 효과를 제공한다.

Claims

콘크리트 교각고핑(2)의 상부에 다수개의 고정볼트(11)에 의해서 고정되는 는 탄소 FRP 사각 브라켓(10)과, 사각 브라켓(10)의 선단에 연결되며 콘크리트 교각고핑(2)의 측면에 다수개의 고정볼트(13)에 의해서 고정되는 탄소 FRP L 형 브라켓(12)과, L 형 브라켓(12)의 하단에 고정되는 탄소 FRP 사각 받침대(14)와, 탄소 FRP 사각 받침대(14) 바로 밑에 고정되는 탄소 FRP 삼각 받침대(15)와, 사각 받침대(14)위에 놓여지는 탄소 FRP 사각 파이프(16)로 보강된 탄소 FRP 통로바닥 패널(17)과, 사각 받침대(14)의 선단에 체결볼트너트(19)에 의해서 수직하게 고정되는 탄소 FRP 통로 난간대(18)와, 통로 난간대(18)에 난간체결 U 형 볼트너트(21)로 고정되는 수평으로 나란한 다수개의 탄소 FRP 사각 파이프(20)들로 구성된 도로 교량시설물의 교량안전 점검통로.