KR200233597Y1

KR200233597Y1 - 교량의 섬유 강화 플라스틱을 이용한 교각의 보강 구조

Info

Publication number: KR200233597Y1
Application number: KR2020010003931U
Authority: KR
Inventors: 김수보; 김대하
Original assignee: 주식회사동일기술공사
Priority date: 2001-02-16
Filing date: 2001-02-16
Publication date: 2001-09-29

Abstract

본 고안은 교량의 교각이 노후화되는 경우에 사용되는 것으로서, 교량의 교각에 탄소 섬유 강화 플라스틱을 사용하여 장시간 동안 교각 하부의 파손을 방지하도록 하는 교량의 섬유 강화 플라스틱을 이용한 교각의 보강구조에 관한 것이다.

본 고안은, 교량의 하부로 형성되는 교각의 파손부를 보강하는 구조에 있어서, 상기 교각에는 외주면 파손부에 콘크리트 바탕처리하고 상기 콘크리트 바탕처리에는 그 외주면에 프라이머를 도포하며, 상기 프라이머에는 그 외주면에 에폭시를 도포하고 상기 에폭시를 처리한 부분에는 그 외주면에 액체 수지1를 도포하며, 상기 액체 수지1에는 그 외주면에 탄소 섬유를 도포하고 상기 탄소 섬유에는 그 외주면에 액체 수지2를 도포하며, 상기 액체 수지2에는 그 외주면에 내후성 도료로 마감하여 교각의 외주면을 보강하는 것을 특징으로 하는 교량의 섬유 강화 플라스틱을 이용한 교각의 보강 구조를 제공한다.

Description

교량의 섬유 강화 플라스틱을 이용한 교각의 보강 구조{Reinforcement structure of bridge using a carbon fiberglass reinforce plastic}

본 고안은 교량의 교각이 노후화되는 경우에 사용되는 것으로서, 교량의 교각에 탄소 섬유 강화 플라스틱을 사용하여 장시간 동안 교각 하부의 파손을 방지하도록 하는 섬유 강화 플라스틱을 이용한 교각의 보강 구조에 관한 것이다.

일반적은 교량의 교각 하부는 수중에 위치되는 경우가 많은 경우로 유속 또는 기타 홍수로 인한 파손이 발생된다.

상기 문제점을 해결하기 위하여, 교량의 교각 하부는 대체로 보강 구조로 형성되는게 일반적이라 할 수 있다.

도 1은 종래의 노후된 교량의 교각 구조를 설명하기 위한 도면으로서, 교량(10)은 기초 콘크리트(12)를 설치한 상부에 교각(14)을 수직하게 설치하고, 상기 교각(14)에는 상부에 빔(16)을 설치하며, 상기 빔(16)에는 상부에 교량 상판(18)을 설치한다.

상기 교량(10)의 교각(14)에는 많은 부분에 파손부(40)가 형성되고, 상기 파손부(40)에는 에폭시 몰탈 또는 철판을 사용하여 보강하게 된다.

상술한 구조로 구성된 교량의 교각은, 교각의 표면에 처리된 에폭시 몰탈을 처리하는 경우에 균열이 빈번하게 발생되고, 또한 교각의 표면에 철판을 사용하여 보강하는 경우에는 부식이 발생되는 문제점을 가졌다.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은, 노후로 부식된 교각 기둥의 균열을 최대한 방지할 수 있고, 사용되는 탄소 섬유 강화 플라스틱이 가벼워 작업이 간단하고 미관이 화려한 구조를 가지는 교량의 섬유 강화 플라스틱을 이용한 교각의 보강구조를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 고안은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 교량의 하부로 형성되는 교각의 파손부를 보강하는 구조에 있어서, 상기 교각에는 외주면 파손부에 콘크리트 바탕처리하고 상기 콘크리트 바탕처리에는 그 외주면에 프라이머를 도포하며, 상기 프라이머에는 그 외주면에 에폭시를 도포하고 상기 에폭시를 처리한 부분에는 그 외주면에 액체 수지1를 도포하며, 상기 액체 수지1에는 그 외주면에 탄소 섬유를 도포하고 상기 탄소 섬유에는 그 외주면에 액체 수지2를 도포하며, 상기 액체 수지2에는 그 외주면에 내후성 도료로 마감하여 교각의 외주면을 보강하는 것을 특징으로 하는 교량의 섬유 강화 플라스틱을 이용한 교각의 보강 구조를 제공한다.

도 1은 종래의 노후된 교량의 교각 구조를 설명하기 위한 도면.

도 2a는 본 고안의 탄소 섬유 강화 플라스틱을 이용한 교각의 보강 구조를 설명하기 위한 도면, 도 2b는 도 2a의 'A-A'부 단면도.

도 3은 본 고안의 교각 보강 구조를 설명하기 위한 순서도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

30 : 교량 32 : 기초 콘크리트

34 : 교각 36 : 빔

38 : 교량 상판 40 : 파손부

44 : 프라이머 도포 46 : 에폭시

48 : 액체 수지1 50 : 탄소 섬유

52 : 액체 수지2 54 : 내후성 도료

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성과 작용 상태를 설명한다.

도 2a는 본 고안의 섬유 강화 플라스틱을 이용한 교각의 보강 구조를 설명하기 위한 도면이고, 도 2b는 도 2a의 'A-A'부 단면도이다.

도 2a와 도 2b에서 알 수 있듯이, 교량(30)은 제일 하부로 기초 콘크리트(32)를 설치하고, 상기 기초 콘크리트(32)에는 상부에 교각(34)을 설치하며, 상기 교각(34)에는 상부에 빔(36)을 설치하고, 상기 빔(36)에는 상부에 교량 상판(38)이 설치한다.

상기 교각(34)에 파손부가 생기는 경우에 섬유 강화 플라스틱의 적층 구조를 설치하는 상태를 설명하고 있는데, 상기 교각(34)에는 그 외주면에 액체 수지1을 도포하고 상기 액체 수지1을 도포한 후 탄소 섬유(50)를 도포하게 된다.

상기 탄소 섬유(50)는 그 두께가 보통 2~3mm를 사용하여 도포하게 된다.

도 3은 본 고안의 교각 보강 구조를 설명하기 위한 순서도이다.

도 2a의 원형 처리한 부분과 도 3에서 알 수 있듯이, 교각(34)에는 파손부(40)에 대하여 콘크리트 몰탈을 바탕 처리(제 1 단계)하고, 상기 콘크리트 몰탈의 상부에는 프라이머(44)(제 2 단계)와 에폭시(46)(제 3 단계)를 도포하며, 상기 작업이 완료되면 에폭시가 도포된 상부에 액체 수지1(48)(제 4 단계)를 도포한 후 그 상부에 탄소 섬유(50)(제 5 단계)와 액체 수지2(52)를 감싸며, 상기 액체 수지2(52)에는 그 외면에 내후성 도료(54)(제 6 단계)로 마감한다.

상술한 구조로 교각(34)에는 그 파손부(40)의 외측에 콘크리트 바탕 처리하고, 상기 콘크리트 바탕처리한 상부에는 프라이머(44)와 에폭시(46)를 도포하며, 상기 작업이 완료되면 에폭시가 도포된 상부에 액체 수지1(48)를 도포한 후 그 상부에 탄소 섬유(50)와 액체 수지2(52)를 감싸며, 상기 액체 수지2(52)에는 그 외면에 내후성 도료(54)를 순차적으로 마감하는 관계로 교각(34)의 외장을 미려하면서 강한 구조로 보강할 수 있게 된다.

상술한 본 고안의 구성과 작용 상태에 따른 효과를 설명한다.

본 고안의 섬유 강화 플라스틱을 이용한 보강 구조는, 노후로 부식된 교각 기둥의 파손부에 강도를 강화하기 위해 적층 구조로 외관을 마감하기때문에 외관이 미려하고 시공 작업이 용이한 효과를 얻을 수 있다.

또한, 상기 섬유 강화 플라스틱을 이용한 보강구조는, 중간부에 탄소 섬유가 도포(또는 적재)되는 관계로 인장 강도가 뛰어난 보강 구조를 제공할 수 있다.

Claims

교량의 하부로 형성되는 교각의 파손부를 보강하는 구조에 있어서, 상기 교각(34)에는 외주면 파손부(46)에 콘크리트 바탕처리하고 상기 콘크리트 바탕처리에는 그 외주면에 프라이머(44)를 도포하며, 상기 프라이머(44)에는 그 외주면에 에폭시(46)를 도포하고 상기 에폭시(46)에는 그 외주면에 액체 수지1(48)를 도포하며, 상기 액체 수지1(48)에는 그 외주면에 탄소 섬유(50)를 도포하고 상기 탄소 섬유(50)에는 그 외주면에 액체 수지2(52)를 도포하며, 상기 액체 수지2(52)에는 그 외주면에 내후성 도료(54)로 마감하여 교각(34)의 외주면을 보강하는 것을 특징으로 하는 교량의 섬유 강화 플라스틱을 이용한 교각의 보강 구조.