KR200231284Y1 - Control unit for tail-light and head-light of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 미등 및 전조등의 자동제어장치에 관한 것으로, 고안의 주된 목적은 일몰시 혹은 우천시에 주위의 밝기가 어두워지면 어두워지는 정도에 따라 미등 및 전조등이 시차를 두고 자동적으로 점등되도록 하여 안전운행에 도움이 되도록 하고자 하는데 있고, 또 다른 한편으로는 전조등이 점등된 상태로 운행할 때, 기어 중립의 위치에 있는 동안에는 상기 전조등이 소등되도록 하여 전방의 다른 차량들 시야에 방해가 되지 않도록 배려할 수 있게 하는데도 목적이 있으며, 또 한편으로는 차량운행이 끝난 상태에서 자동차 키를 뽑으면 일정시간이 경과됨을 기다려 차량내 대부분의 전원이 차단되도록 하므로써 차량 배터리가 방전되는 일이 없도록 예방할 수 있게 하는데 목적이 있는 것이다.The present invention relates to an automatic control device for automobile taillights and headlights, and the main purpose of the invention is to ensure that the taillights and the headlights are automatically turned on at a time difference according to the degree of darkness when the surrounding brightness becomes dark at sunset or in rainy weather. On the other hand, when driving with the headlights lit, the headlights can be turned off while in the neutral position of the gears so that they do not disturb the view of other vehicles ahead. It also has a purpose to prevent the vehicle battery from being discharged by shutting down most of the power in the vehicle after waiting for a certain time when the car key is removed while the vehicle is in operation. will be.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징적인 구성은 이그니션 어셈브리로부터 연결되는 자동차 라디오(10) 동작 전원을 공급받아 이를 제공하는 전원부(11)와, 자동차 주변의 광도를 감지하는 광도센서(12)와, 자동차의 오토 변속 레바가 중립(N) 위치에 놓여지는 것을 감지하는 중립센서(13)와, 자동차의 미등 및 전조등을 수동으로 점등 또는 소등제어하도록 스위칭 온/오프 동작하는 전조등 스위치(14)와, 상기 전원부(11)에서 제공되는 전원에 의해 동작하고, 상기 전조등 스위치(14)의 스위칭 온 동작시 상기 광도센서(12)에서 감지된 광도가 제1 기준값 이하인 경우에는 미등 점등제어신호를 출력하고, 제2 기준값 이하인 경우에는 전조등 점등제어신호를 각각 출력하며, 상기 전조등 스위치(14)의 스위칭 온 동작시 상기 중립센서(13)에서 오토 변속 레바가 중립(N) 위치에 놓여지는 것이 감지되면 전조등 소등제어신호를 출력하고, 상기 전조등 스위치(14)의 스위칭 오프 동작시 전조등 소등제어신호를 각각 출력하는 전조등 제어부(15)와, 상기 제어부(15)에서 출력되는 미등 점등 및 소등제어신호에 따라 미등을 자동으로 점등 또는 소등시키는 미등 점등부(16)와, 상기 제어부(15)에서 출력되는 전조등 점등 및 소등제어신호에 따라 전조등을 자동으로 점등 또는 소등시키는 전조등 점등부(17)와, 상기 제어부(15)에 연결되어 기존의 전원 공급부로부터 전원을 ON/OFF 시킬 수 있는 비상 스위치(18)로 구성되는 것이다.Characteristic configuration of the present invention for achieving the above object is a power supply unit 11 for receiving the operation power supplied from the car radio (10) connected from the ignition assembly and the light sensor 12 for detecting the brightness around the vehicle And a neutral sensor 13 for detecting that the auto shift lever of the vehicle is placed in the neutral (N) position, and a headlight switch 14 for switching on / off to manually turn on or off the tail light and the headlight of the vehicle. And a tail light lighting control signal when the light intensity detected by the light intensity sensor 12 is lower than or equal to a first reference value when the light is detected by the light sensor 12 during the switching-on operation of the headlight switch 14. When the reference value is less than or equal to the second reference value, a headlight lighting control signal is output, and the auto shift lever is operated by the neutral sensor 13 when the headlight switch 14 is switched on. The headlight control unit 15 and the control unit 15 outputting a headlight off control signal when the detection of being placed in the neutral position (N), and outputting a headlight off control signal respectively during the switching-off operation of the headlight switch 14. The tail light lighting unit 16 automatically turns on or off the tail light according to the tail light on / off control signal outputted from the headlight, and the headlight automatically turns on or off according to the headlight on / off control signal output from the control unit 15. It is composed of a headlight lighting unit 17 and an emergency switch 18 connected to the control unit 15 to turn on / off the power from an existing power supply unit.
Description
본 고안은 자동차 미등 및 전조등의 자동제어장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 일몰시 및 우천시 주위의 밝기가 어두어지면 어두워지는 정도에 따라 미등 및 전조등이 광도센서에 의해 시차를 두고 자동적으로 점등되고, 전조등이 점등된 상태로 운행할 때는 기어 중립의 위치에 있는 동안 상기 전조등이 소등되며, 차량운행이 끝난 상태에서 자동차 키를 뽑으면 미등과 전조등이 구비된 제어부 전체의 전원이 차단되도록 하는데 특징이 있는 것이다.The present invention relates to an automatic control device for automobile taillights and headlights, and more specifically, the taillights and headlights are automatically turned on at a time difference by a light sensor according to the degree of darkness when the brightness around the sunset and rainy weather becomes dark. When the headlights are turned on, the headlights are turned off while the vehicle is in the neutral position, and when the vehicle key is pulled out, the power of the entire control unit equipped with the taillights and the headlights is cut off. will be.
일반적으로 하향등과 상향등을 포함하는 자동차 전조등은 야간주행 및 어두운 우천시에 사용하기 위한 장치로서 밝은 대낮에는 소등하고, 어두운 밤에는 점등하게 되는 바, 지금의 차량 전조등은 각각의 경우에 따라 운전자가 의식적으로 스위치를 조작하여야만 하는 것이었다.Generally, headlights including low beams and high beams are used for driving at night and in dark rain, and are turned off in bright daylight and turned on in dark nights. Had to operate the switch.
또 한, 전조등을 켜고 주행을 하는 중에 신호대기 등의 일시 정지상황이 발생하면 자기 차량의 전조등 불빛이 전방에서 마주오는 차량의 시야에 방해를 주지 않도록 하기 위해서 주행을 멈추는 것과 동시에 전조등을 소등시켜 주는 것이 바람직하다.In addition, if a suspension situation such as a signal waiting occurs while driving with the headlights turned on, the headlights are turned off and the headlights are turned off at the same time to prevent the headlights of the vehicle from interfering with the vehicle's view. It is preferable.
그리고 또, 지금의 자동차는 운전자가 하차하기 위해 이그니션 어셈브리로부터 키를 뽑았을 경우 전조등은 소등되지만 미등과 비상등의 전원은 차단되지 않기 때문에 운전자의 부주의로 인해 미등과 비상점멸등을 인위적으로 소등시키지 않으면 방전되는 예가 종종 있어서 낭패를 보게 되는 단점이 있다.In addition, the current car, when the driver pulls the key from the ignition assembly to get off, the headlights are turned off, but the power of the tail lights and emergency lights are not cut off, so if the driver's carelessness does not artificially turn off the tail lights and the emergency flashing lights, There is a drawback of seeing a failure because there are often examples of discharge.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결 보완하기 위해 안출한 것으로 고안의 주된 목적은 일몰시 혹은 우천시에 주위의 밝기가 어두워지면 어두워지는 정도에 따라 미등 및 전조등이 시차를 두고 자동적으로 점등되도록 하여 안전운행에 도움이 되도록 하고자 하는데 있고, 또 다른 한편으로는 전조등이 점등된 상태로 운행할 때, 기어 중립의 위치에 있는 동안에는 상기 전조등이 소등되도록 하여전방의 다른 차량들 시야에 방해가 되지 않도록 배려할 수 있게 하는데도 목적이 있으며, 또 한편으로는 차량운행이 끝난 상태에서 자동차 키를 뽑으면 이그니션 어셈브리 IG전원에서 차량내 대부분의 전원이 차단되도록 하므로써 차량 배터리가 방전되는 일이 없도록 예방할 수 있게 하는데 목적이 있는 것이다.The present invention has been devised to solve the conventional problems as described above. The main purpose of the invention is to make the taillights and headlights automatically turn on at a time difference depending on the degree of darkness when the surrounding brightness becomes dark at sunset or in rainy weather. On the other hand, when driving with the headlights turned on, the headlights are turned off while in the gear neutral position, so as not to disturb the view of other vehicles in the front. It also has a purpose to prevent the vehicle battery from being discharged by removing most of the power from the ignition assembly IG power when the car key is removed while the vehicle is in operation. Is there.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징적인 구성은 이그니션 어셈브리로부터 전원을 공급받아 이를 제공하는 전원부와, 자동차 주변의 광도를 감지하는 광도센서와, 자동차의 오토 변속 레바가 중립 위치에 놓여지는 것을 감지하는 중립센서와, 자동차의 미등 및 전조등을 수동으로 점등 또는 소등제어하도록 스위칭 온/오프 동작하는 전조등 스위치와, 상기 전원부에서 제공되는 전원에 의해 동작하고, 상기 전조등 스위치의 스위칭 온 동작시 상기 광도센서에서 감지된 광도가 제1 기준값 이하인 경우에는 미등 점등제어신호를 출력하고, 제2 기준값 이하인 경우에는 전조등 점등제어신호를 각각 출력하며, 상기 전조등 스위치의 스위칭 온 동작시 상기 중립센서에서 오토 변속 레바가 중립 위치에 놓여지는 것이 감지되면 전조등 소등제어신호를 출력하고, 상기 전조등 스위치의 스위칭 오프 동작시 전조등 소등제어신호를 각각 출력하는 전조등 제어부와, 상기 제어부에서 출력되는 미등 점등 및 소등제어신호에 따라 미등을 자동으로 점등 또는 소등시키는 미등 점등부와, 상기 제어부에서 출력되는 전조등 점등 및 소등제어신호에 따라 전조등을 자동으로 점등 또는 소등시키는 전조등 점등부와, 상기 제어부에 연결되어 기존의 전원 공급부로부터 전원을 ON/OFF 시킬 수 있는 비상 스위치로 이루어 지는 것이다.A characteristic configuration of the present invention for achieving the above object is that the power supply unit receives power from the ignition assembly, the light sensor for detecting the brightness around the vehicle, and the auto shift lever of the car is placed in a neutral position A neutral sensor for sensing, a headlight switch for switching on / off to manually turn on or off control of a tail light and a headlight of a vehicle, and a power supply provided by the power supply unit, and the brightness of the headlight switch during switching-on operation If the brightness detected by the sensor is less than the first reference value outputs a taillight lighting control signal, if the brightness is less than the second reference value, the headlight lighting control signal is output, respectively, and the auto shift lever at the neutral sensor when the headlight switch is switched on. Lights out the headlight off control signal when it is detected And a headlight control unit for outputting a headlight off control signal, respectively, during a switching-off operation of the headlight switch, and a taillight lighting unit for automatically turning on or off a taillight according to a taillight on and off control signal output from the control unit; A headlight lighting unit for automatically turning on or off the headlights according to the headlight lighting and extinguishing control signal output from the control unit, and an emergency switch connected to the control unit to turn on / off the power from the existing power supply.
도 1은 본 고안의 전체 구성을 보인 블럭도1 is a block diagram showing the overall configuration of the present invention
<도면의 주요 부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>
11 : 전원부 12 : 광도센서11 power supply 12 photometric sensor
13 : 중립센서 14 : 전조등 스위치13: neutral sensor 14: headlight switch
15 : 제어부 16 : 미등 점등부15 control unit 16 taillight lighting unit
17 : 전조등 점등부 18 : 비상 스위치17: headlight lighting unit 18: emergency switch
이하 본 고안의 구성 및 작동을 첨부 도면에 따라 상세히 설명한다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도면에서 보듯이 제어부(15)를 마련하되, 이그니션 어셈브리로부터 전원을 공급받아 이를 제공하는 전원부(11)와, 자동차 주변의 광도를 감지하는 광도센서(12)와, 자동차의 오토 변속 레바가 중립(N) 위치에 놓여지는 것을 감지하는 중립센서(13), 그리고 자동차의 미등 및 전조등을 수동으로 점등 또는 소등제어하도록 스위칭 온/오프 동작하는 전조등 스위치(14)를 연결한다.As shown in the drawing, the control unit 15 is provided, but the power supply unit 11 receives power from the ignition assembly, provides a light sensor 12 for detecting the light intensity around the vehicle, and the auto shift lever of the car is neutral. (N) The neutral sensor 13 for detecting the position and the headlight switch 14 of the switching on / off operation to switch on or off the taillights and headlights of the vehicle manually.
그리고 또, 상기 제어부(15)에서 출력되는 미등 점등 및 소등제어신호에 따라 미등을 자동으로 점등 또는 소등시키는 미등 점등부(16)와, 상기 제어부(15)에서 출력되는 전조등 점등 및 소등제어신호에 따라 전조등을 자동으로 점등 또는 소등시키는 전조등 점등부(17)와, 상기 제어부(15)에 연결되어 기존의 전원 공급부(도시하지 않았음)로의 ON/OFF가 가능하도록 하는 비상 스위치(18)를 연결하여 구성한다.In addition, the taillight lighting unit 16 for automatically turning on or off the taillight according to the taillight lighting and extinction control signal output from the control unit 15 and the headlight lighting and extinction control signal output from the control unit 15. Accordingly, the headlight lighting unit 17 for automatically turning on or off the headlight and the emergency switch 18 connected to the control unit 15 to enable ON / OFF of an existing power supply unit (not shown) are connected. To configure.
다음은 본 고안의 작동상태를 설명한다.The following describes the operating state of the present invention.
먼저, 본 고안에 따른 제어장치는 기존의 전원 공급부로부터 전원을 공급받는 것이 아니라 전원부(11)로부터 전원을 공급받으며, 전원공급부(11)와 미등 점등부(16), 전조등 점등부(17)는 비상스위치(18)에 의해 OFF 상태를 유지하고 있어야 한다.First, the control device according to the present invention is not supplied with power from the existing power supply unit, but receives power from the power supply unit 11, the power supply unit 11, taillight lighting unit 16, headlight lighting unit 17 is It should be kept OFF by the emergency switch 18.
이와 같은 상태가 되면 제어부(15)는 전원부(11)에서 제공되는 전원에 의해 동작하게 되는데, 상기 전조등 스위치(14)의 스위치가 ON되면 상기 광도센서(12)에서 감지된 광도가 제1 기준값 이하인 경우에는 미등 점등제어신호를 출력하고, 제2 기준값 이하인 경우에는 전조등 점등제어신호를 각각 출력하게 된다.In this state, the control unit 15 is operated by the power provided from the power supply unit 11. When the switch of the headlight switch 14 is turned on, the light intensity detected by the light intensity sensor 12 is equal to or less than a first reference value. In this case, the taillight lighting control signal is output, and in the case of the second reference value or less, the headlight lighting control signal is output.
즉, 차량이 주행중이거나 적어도 엔진이 시동되었을 때, 일몰이 되기 시작하거나 우천 등으로 인해 주위의 밝기가 어느정도 어두워 지면 어두워지는 상태를 광도센서(12)가 감지하되, 미리 설정된 제1 기준갑 이하인 경우가 되면 미등 점등신호를 출력하여 미등 점등부(16)가 작동되게 하고, 미리 설정된 제2 기준값 이하인 경우까지 되면 전조등 점등신호를 출력하여 전조등 점등부(17)가 작동되게 하는 것이다.That is, when the vehicle is running or at least the engine is started, the light sensor 12 detects a state that becomes dark when the surrounding brightness becomes somewhat dark due to the start of sunset or the rain, etc., but it is less than or equal to the preset first reference box. When the taillight lighting signal is outputted to operate the taillight lighting unit 16, and when it is less than the second preset value, the headlight lighting signal is output to operate the headlight lighting unit 17.
또한, 상기와 같이 전조등 스위치(14)의 스위치가 ON되고, 전조등 점등부(17)가 작동하고 있는 상태에서 신호대기 등의 사유로 일시정차를 하면 오토 변속 레바가 중립(N) 위치에 놓여지게 되는 바, 이때는 상기 중립센서(13)에서 이를 감지하여 전조등 일시 소등제어신호를 출력하여 전조등 점등부(17)가 작동되지 않게 하고, 변속 레버가 다시 중립(N)의 위치로부터 벗어나면 또, 중립센서(13)에서 이를 감지하여 전조등 점등제어신호를 출력하여 전조등 점등부(17)가 작동되게 하는 것이다.In addition, when the switch of the headlight switch 14 is turned on as described above and the vehicle headlight lighting unit 17 is in operation and the vehicle is temporarily stopped for reasons such as signal waiting, the auto shift lever is placed in the neutral (N) position. In this case, the neutral sensor 13 detects this and outputs a headlight temporary light control signal so that the headlight lighting unit 17 is not operated, and if the shift lever is out of the position of neutral (N) again, it is neutral. The sensor 13 detects this and outputs a headlight lighting control signal to operate the headlight lighting unit 17.
참고로, 야간 주행중 서행을 하거나 정차해 있을 때, 전조등을 소등하고 싶으면 종래와 같이 전조등 스위치(14)를 끄면 되고, 자동차 정기 점검 검사시 라이트와 미등을 검사할 때는 제어부(15)의 비상 스위치(18)을 ON시킨 상태에서 미등과 전조등을 켜면 점등되므로 검사를 받을 수 있는 것이며, 검사가 끝난 후에 다시 비상 스위치(18)을 OFF시키면 본 고안에서 추구하는 기능을 그대로 사용할 수 있게되는 것이다.For reference, if you want to turn off the headlights while driving slowly or stopping at night, turn off the headlight switch 14 as in the prior art, and when checking the lights and taillights during the periodic inspection of the vehicle, the emergency switch of the control unit 15 ( If you turn on the taillights and headlights in the state 18) is turned on, you can be tested, and if you turn off the emergency switch 18 again after the inspection is finished, the function pursued in the present invention can be used as it is.
한편, 자동차의 운행을 중지한 상태에서 시동을 완전히 끄고, 이그니션 어셈브리에서 키를 뽑게 되면 이그니션 어셈브리의 시동배선 IG전원이 단락되므로 전원부(11)에 전원이 차단됨은 물론 미등 점등부(16) 및 전조등 점등부(17)가 비상스위치(18)에 의해 전원 공급부(11)가 차단되므로 배터리의 방전을 방지할 수 있게 되는 것이다.On the other hand, when the vehicle is stopped in the state of starting the engine completely off, and when the key is removed from the ignition assembly, the ignition wiring IG power of the ignition assembly is short-circuited, so that the power source 11 is cut off, as well as the tail light lighting unit 16 And since the headlight lighting unit 17 is blocked by the power supply unit 11 by the emergency switch 18 it is possible to prevent the discharge of the battery.
위에서 자세히 설명한 바와 같은 본 고안은 이그니션 어셈브리로부터 공급되는 전원부를 통해 전원을 사용하기 때문에 이그니션 어셈브리로부터 키를 뽑는 순간 제어부 전체의 전원이 차단되어 운전자가 미등 및 전조등을 미처 소등하지 않고 내렸다 하더라도 배터리가 방전되는 일이 예방되는 것이다.As described in detail above, the present invention uses the power supply through the power supply unit supplied from the ignition assembly, and thus, when the key is removed from the ignition assembly, the power of the entire control unit is cut off, even if the driver unloads the tail light and the headlight without turning off the battery. Discharge is prevented.
뿐만 아니라 야간 주행중 신호 대기를 위해 변속 레버를 중립위치에 놓으면 자동적으로 전조등이 소등되기 때문에 전방 차량의 시야확보에 방해를 하지 않게 되는 것이다.In addition, if the shift lever is placed in the neutral position to wait for a signal while driving at night, the headlight is automatically turned off so that it does not interfere with the visibility of the vehicle ahead.
무엇보다도 본 고안의 제어장치는 주행중 일몰 또는 우천시 주위 밝기가 점점 어두워지면 운전자가 의식적으로 점등시키지 않아도 점진적으로 미등과 전조등이 차례 차례 점등되기 때문에 안전운전에 큰 도움이 되는 것이다.Above all, the control device of the present invention is very helpful for safe driving since the tail lights and the headlights are gradually turned on even when the surrounding brightness becomes gradually darker during sunset or rainy weather while driving.
그리고 또, 본 고안의 제어부는 별도의 PCB 타입으로 간결하게 제작할 수 있기 때문에 생산성이 우수하고, 설치가 용이해지는 장점이 있는 것이다.In addition, since the controller of the present invention can be manufactured simply in a separate PCB type, there is an advantage in that the productivity is excellent and the installation is easy.
Claims (1)
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2001
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