KR200230300Y1

KR200230300Y1 - 가스 조절장치를 부착한 자동차용 가스 쇽업쇼버

Info

Publication number: KR200230300Y1
Application number: KR2020010003709U
Authority: KR
Inventors: 최석창
Original assignee: 최석창
Priority date: 2001-02-14
Filing date: 2001-02-14
Publication date: 2001-07-19

Abstract

본 고안은 차량용 쇽업쇼버에 관한 것으로서, 그 목적은 주입되는 가스의 압력에 따라 조절되는 강성(Stiffness)에 의해 피스톤의 감쇠력을 조절 가능하도록 하여 운전자가 요구하는 승차감을 얻을 수 있도록 가스 주입구를 부착하는 것이다.

본 고안은, 내부에 가스와 오일이 채워지는 중공의 외부관, 외부관의 내측에 설치되며 오일이 채워지는 중공의 내부관, 내부관의 내측에서 슬라이딩 될 수 있도록 마련된 피스톤, 피스톤에 일단이 결합되고 타단이 외부관의 외측으로 연장되는 피스톤 로드, 피스톤 로드와 밀착되어 오일의 누설을 방지할 수 있도록 외부관의 내측에 설치되는 오일씰, 오일씰의 내부에서 슬라이딩 되는 피스톤 로드의 상하 이동을 안내하며 지지할 수 있도록 내부관의 내측에 마련된 가이드부와 하측에는 내부관과 외부관의 사이를 개폐할 수 있도록 베이스 밸브가 설치되었다.

Description

가스 조절장치를 부착한 자동차용 가스 쇽업쇼버{Gas Shock Absorber Using Gas Control Device for Automobile}

본 고안은 차량용 가스 쇽업쇼버(Gas Shock absorber)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 쇽업쇼버를 생산할 때, 초기 조립시에 외부관에 일정한 압력으로 강제 주입되는 가스의 압력을 필요에 따라 운전자가 요구하는 압력으로 항상 조절 가능하게 강성(Stiffness)을 유지시키며, 강성에 의해 감쇠력을 조절하여 승차감을 얻는 쇽업쇼버에 관한 것이다.

일반적으로 쇽업쇼바는 차축과 차체에 연결 설치되어 차량의 주행시 차축이 노면으로 부터 받는 진동이나 충격을 흡수함으로써 승차감을 좋게하는 장치로 통상적으로 내부에 오일 또는 가스를 채워 사용한다.

종래의 차량용 가스 쇽업쇼버(10)는 도 1에 도시된 바와 같이 오일이 가득 채워지는 내부관(11)이 마련되고, 이 내부관(11)의 외측으로는 오일이 절반정도 채워지고 가스가 채워지는 외부관(12)이 장착되어 있고, 그리고 외부관(12)의 상측에는 커버(22)가 설치되어 있다. 그리고 상측면의 중심은 개구되어 있다.

이 개구된 외부관(12)의 중심에는 피스톤로드(13)가 슬라이딩 이동 가능하도록 하기 위한 오일씰(14)이 설치되어 있다. 또한 내부관(11)은 실린더의 기능을 하는것으로서, 그 하측에는 내부관(11)과 외부관(12)과의 사이에 형성된 가스및 오일 저장실(18)과 내부관의 오일저장실(19) 사이를 개폐할수 있도록 베이스밸브(15)가 설치되어 있고, 내부에는 피스톤 밸브(16)가 설치되어 상하 이동 가능하게 되어 있다.

또한 내부관(11)의 내부 상측에는 내부관(11)을 폐쇠하며, 그 내측으로 피스톤 로드(13)가 슬라이딩되는 로드 가이드(20)가 마련되고, 로드 가이드(20)와 피스톤 로드(13) 사이에는 안내부시(21)가 설치되어 있다.

그리고 피스톤 로드(13)의 중간부, 즉 내부관(11) 내측으로 위치하는 중간부분에는 피스톤 로드(13)의 리바운드시 로드 가이드(20)와 충돌하는 리바운드 스토퍼(17)가 설치되어 있다.

한편 피스톤 밸브(16)는 원판형상으로 마련되어 피스톤 로드(13)의 하단에 끼워져 하측으로 결합된 너트(23)에 의하여 고정되게 되어 있으며, 피스톤 밸브(16)에는 하부에서 상부로 연통된 다수의 오일 유통구가 형성되어 있는데, 이 오일 유통구는 내측으로 경사지게 형성되어 있다.

그리고 피스톤 밸브(16)가 결합되는 부분의 피스톤 로드(13)는 피스톤 밸브(16)가 끼워져 상단이 지지될 수 있도록 로드의 직경이 줄어들어 단차로 되어 있다.

본 고안은 이와같은 종래의 가스 쇽업쇼버의 기능을 효과적으로 사용할 수 있도록 개선하여 주입되는 가스의 압력을 조절할 수 있는 기능을 추가하여 운전자가 필요에 따라 승차감을 조절할 수 있는 가스 쇽업쇼버를 제공하는 것을 목적으로 한다.

제1도는 선출원에 따른 가스 쇽업쇼버를 나타낸 단면도이다

제2도는 본 발명의 실시예에 따른 가스 쇽업쇼버의 단면도이다

제3도는 제2도에 도시된 쇽업쇼버의 가스 주입구의 상세도이다

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100...쇽업쇼버 110...내부관

120...외부관 130...피스톤로드

140...오일씰 150...베이스 밸브

160...피스톤밸브 170...리바운드 스토퍼

180...오일저장실 190...로드가이드

200...안내부시 210...안내부시

240...니플 250...체크밸브

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 가스가 채워지는 외부관의 상단에도 2와 같이 가스 주입용 구멍을 뚫고, 바깥쪽으로 체크밸브를 체결할 수 있는 니플을 부착하여 체크밸브를 체결하고, 주입되는 가스는 체크밸브를 통해 외부관의 내부로 들어가게 하고, 내부의 가스는 체크밸브의 기능에 의해 인위적인 조절에 따라 내부의 압력을 이용하여 바깥쪽으로 나오게 하는 것을 특징으로 한다.

이하에서는 도면을 참조하여 본 고안에 따른 쇽업쇼버의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 쇽업쇼바를 보인 단면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 가스 조절장치를 부착한 부분을 확대하여 도시한 단면도이다.

본 고안에 따른 가스 쇽업쇼버(100)는 도 2에 도시된 바와 같이 오일이 가득 채워지는 내부관(110)이 마련되고, 이 내부관(110)의 외측으로는 오일이 일정량 채워지고 가스가 채워지는 외부관(120)이 장착되어 있고, 그리고 외부관(120)의 상측에는 커버(220)가 설치되어 있다. 그리고 상측면의 중심은 개구되어 있다.

이 개구된 외부관(120)의 중심에는 피스톤로드(130)가 슬라이딩 이동 가능하도록 하기 위한 오일씰(140)이 설치되어 있다. 또한 내부관(110)은 실린더의 기능을 하는것으로서, 그 하측에는 내부관(110)과 외부관(120)과의 사이에 형성된 가스및 오일 저장실(180)과 내부관의 오일저장실(190) 사이를 개폐할수 있도록 베이스밸브(150)가 설치되어 있고, 내부에는 피스톤 밸브(160)가 설치되어 상하 이동 가능하게 되어 있다.

또한 내부관(110)의 내부 상측에는 내부관(110)을 폐쇠하며, 그 내측으로 피스톤 로드(130)가 슬라이딩되는 로드 가이드(200)가 마련되고, 로드 가이드(200)와피스톤 로드(130) 사이에는 안내부시(210)가 설치되어 있다.

그리고 피스톤 로드(130)의 중간부, 즉 내부관(110) 내측으로 위치하는 중간부분에는 피스톤 로드(130)의 리바운드시 로드 가이드(200)와 충돌하는 리바운드 스토퍼(170)가 설치되어 있다.

한편 피스톤 밸브(160)는 원판형상으로 마련되어 피스톤 로드(130)의 하단에 끼워져 하측으로 결합된 너트(230)에 의하여 고정되게 되어 있으며, 피스톤 밸브(160)에는 하부에서 상부로 연통된 다수의 오일 유통구가 형성되어 있는데, 이 오일 유통구는 내측으로 경사지게 형성되어 있다.

또한 피스톤 밸브(160)가 결합되는 부분의 피스톤 로드(130)는 피스톤 밸브(160)가 끼워져 상단이 지지될 수 있도록 로드의 직경이 줄어들어 단차로 되어 있다.

이하에서는 전술한 바와 같이 구성된 본 고안에 따른 가스 쇽업쇼버(100)의 작용에 대하여 설명 하기로 한다. 외부관(120)의 상단에 도 3와 같이 가스 주입용 구멍을 뚫고, 바깥쪽으로 체크밸브(250)를 체결할 수 있도록 니플(240)을 부착한다.

니플(240)에 체결된 체크밸브(250)는 한 방향으로만 가스의 흐름을 가능하게 하고, 주입되는 가스는 체크밸브(250)를 통해 외부관(120)의 내부로 들어가게 된다.

외부관의 저장실(180)에 있는 가스는 체크밸브(250)의 기능을 인위적으로 조작하여 저장실(180)의 내부 압력을 이용하여 바깥쪽으로 나오게 함으로써 운전자가필요에 따라 가스의 압력을 조절하여 감쇠력을 증감시켜 승차감을 조절한다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 차량용 가스 쇽업쇼버는 조립시 주입되는 가스의 압력을 필요시 보충하거나 적당한 압력으로 유지하여 강성(Stiffness)을 조절함으로써 감쇠력을 증감시켜 승차감을 즐기는 운전자의 욕구를 만족 시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

내부에 가스가 채워지는 중공의 외부관, 상기 외부관의 내부에 설치되어 오일이 채워지는 중공의 내부관, 상기 내부관의 내부에서 슬라이딩 될 수 있도록 마련되며 상기 내부관의 상하측으로 오일이 유동할수 있도록 하는 다수의 오일 유통구가 형성된 피스톤밸브, 상기 피스톤 밸브에 일단이 결합되고 타단이 상기 외부관의 외측으로 연장되는 피스톤로드, 내측은 상기 피스톤로드의 외부에 밀착되고 외측은 상기 외부관에 설치되어 상기 외부관을 밀폐시키는 오일씰, 상기 오일씰의 하부에 설치되어 상기 피스톤로드의 구동을 안내하는 로드가이드를 구비한 차량용 가스 쇽업쇼버에 있어서,

상기 가스 쇽업쇼바의 외부관에 부착되어 가스를 주입시키고, 유출시켜 압력을 조절할 수 있는 장치로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 가스 쇽업쇼버.
제 1항에 있어서 외부관에 부착되어 사용되는 니플과 체크밸브의 기능을 이용하는 것을 특징으로 하는 차량용 가스 쇽업쇼버.