KR200229403Y1

KR200229403Y1 - a appratus for preventing vehicles collision with impact absorption

Info

Publication number: KR200229403Y1
Application number: KR2020010002159U
Authority: KR
Inventors: 조행래
Original assignee: 극동엔지니어링(주)
Priority date: 2001-01-30
Filing date: 2001-01-30
Publication date: 2001-07-19

Abstract

본 고안은 야간식별력을 강화하여 차량의 충돌예방기능 향상과 차량이 충돌했을 때 피해를 최소화하고, 설치 관리편의를 더한 도로의 충격흡수형 차량 충돌방지장치를 제공하기 위한 것으로서, 앵커공(7)이 천공된 플랜지(6)를 하단에 가진 유연한 통(1)과, 통(1)에 내장되는 하니컴형의 충격흡수재(2)와, 통(1)에 씌우는 덮개(3)와, 통(1)의 외주면 상반부에 부착된 반사체(4) 및 하반부에 설치한 발광체(5)로 구성된 한 것이다.The present invention is to provide a shock-absorbing vehicle collision prevention device of the road plus the installation management convenience to improve the collision prevention function of the vehicle to minimize the damage when the vehicle collides by strengthening the night identification power, anchor hole (7) Flexible cylinder (1) having the perforated flange (6) at the lower end, honeycomb-shaped shock absorbing material (2) embedded in the cylinder (1), cover (3) for the cylinder (1), and the cylinder (1) And a reflector 4 attached to the upper half of the outer circumferential surface and a light emitting body 5 provided on the lower half.

상기 충격흡수재(2)에는 발포수지립, 공, 고탄성 고무 또는 수지제 구슬형 보조완충재(21), 탄성을 지닌 관상 보조완충재(22), 봉상 보조완충재(23), 튜브에 액체 또는 겔상 물질을 널어 봉한 튜브형 보조완충재(24) 등의 보조완충재(20)를 넣어 완충작용을 강화한다.The shock absorbing material (2) includes a foamed resin granule, a ball, a high elastic rubber or resin bead-shaped auxiliary buffer 21, a tubular auxiliary buffer 22 having elasticity, a rod-shaped auxiliary buffer 23, a liquid or gel material in the tube Auxiliary cushioning material 20, such as a tube-shaped auxiliary cushioning material 24, which is enclosed and closed, is put to enhance the buffering effect.

Description

{A appratus for preventing vehicles collision with impact absorption}

본 고안은 야간식별력을 강화하여 차량의 충돌예방기능 향상과 차량이 충돌했을 때 피해를 최소화하고, 설치 관리편의도 제공할 수 있게 한 도로의 충격흡수형 차량 충돌방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to an impact-absorbing vehicle collision prevention device on the road that can enhance the collision avoidance function of the vehicle and minimize the damage when the vehicle collides, and provide installation management convenience.

자동차용 교량이나 고가차도의 진입구, 지하 차도와 지상 차도와의 분기점, 지상 차도의 분기점 등에 차량의 안전운행을 돕기 위하여 충돌방지장치를 설치하는 사례가 있다. 차량 충돌방지장치라고 해서 특별한 것은 없고 과거의 경험으로 보아 충돌사고가 잦았거나 충분히 예상되는 지점에 고작 폐타이어나 모래주머니를 쌓는 것이다.There is an example of installing an anti-collision device in order to help the vehicle to drive safely at an intersection of an automobile bridge or an elevated roadway, a junction between an underground road and a ground road, and a junction of a ground road. There is nothing special about a vehicle collision avoidance device, and past experience suggests that waste tires or sandbags are stacked at points where collisions were frequent or sufficiently anticipated.

폐타이어와 모래주머니는 야간 운전자의 눈에 쉽게 띄지 않아 오히려 위험할 때가 많아 차량 충돌예방기능이 불충분하다. 도로의 미관도 해친다. 차량이 충돌했을 때 미흡한 완충작용 때문에 대부분 사고 후유증이 크다.Waste tires and sandbags are not easily visible to the driver at night, so they are often dangerous and inadequate for vehicle collision prevention. It also hurts the beauty of the road. Most of the aftereffects of accidents are largely due to insufficient buffering when the vehicle crashes.

모래 주머니는 차량이 충돌할 때의 충격으로 인하여 주머니가 쉽게 터지고 모래가 도로에 흩어져 운행 차량의 안전을 해치는 데다 작은 것이라 해도 모래 무게 때문에 보수작업이 곤란하고, 폐타이어는 평면적이 지나치게 넓어 교통에 방해가 될뿐더러 보행자에게도 불편을 준다.The sandbags are easily broken due to the impact of a vehicle crash, the sand is scattered on the road, and the safety of the vehicle is difficult. Even if it is small, the sandbags are difficult to repair due to the sand weight. Not only that, but also the inconvenience for pedestrians.

따라서 본 고안은 야간식별력을 강화하여 차량의 충돌예방기능을 높이고, 차량이 충돌한 경우에도 차량과 탑승자의 피해를 줄이며, 설치 및 관리편의가 따르는 도로의 충격흡수형 차량 충돌방지장치를 제공하려는 것이다.Therefore, the present invention is intended to provide an impact-absorbing vehicle collision prevention device on the road, which enhances the nighttime identification ability to increase the collision avoidance function of the vehicle, reduce the damage of the vehicle and the occupant even when the vehicle collides, and follow the convenience of installation and management .

이러한 목적은, 위가 트이고 하단에 지면의 앵커 보울트를 이용하여 고정시킬 플랜지가 형성된 통에 하니컴형 충격흡수재를 내장하고 통 위에 덮개를 덮어 고정함으로서 차량이 충돌했을 때 내부의 충격흡수재에 의한 충격흡수능력을 한층 강화하여 충돌피해를 최소화하는 데 기여토록 하고, 통의 외주면 상반부에는 원주를 등분한 곳마다 반사체를 부착하고 하반부 둘레에는 상하로 일정한 간격을 두고 발광체를 부착하여 야간 차량 운전자로 하여금 식별하기 쉽게 하여 충돌예방기능을 강화한 신규의 차량 충돌방지장치에 의해 달성할 수가 있다.The purpose of this is to incorporate a honeycomb shock absorber into a cylinder having a top and a flange to be fixed by using an anchor bolt at the bottom, and to cover and secure a cover over the cylinder to absorb shock by the internal shock absorber when the vehicle collides. To enhance the ability to contribute to minimizing the collision damage, the reflector is attached to the upper half of the barrel at the equal circumference and the illuminant is attached at regular intervals up and down around the lower half so that the driver of the night vehicle can be identified. This can be achieved by a new vehicle collision avoidance device which is easily reinforced with a collision prevention function.

충격흡수재의 완충기능을 보강하기 위하여 충격흡수재의 내부 공간에 발포수지립, 고탄성 고무립, 속이 빈 플라스틱공, 고무 호스 또는 탄성이 풍부한 수지관 혹은 이들을 짧게 절단한 단관, 물 등의 액체를 넣어 밀봉한 튜브 등의 보조완충재를 추가한다.In order to reinforce the shock absorber's cushioning function, it is sealed by inserting foamed resin granules, high elastic rubber granules, hollow plastic balls, rubber hoses or resin tubes with abundant elasticity, or short pipes cut short and water. Add auxiliary buffers, such as one tube.

도 1은 덮개가 열린 상태로 본 본 고안의 차량 충돌방지장치의 사시도1 is a perspective view of a vehicle collision avoidance device of the present invention with the cover open;

도 2는 동 조립 종단면도Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view of the assembly

도 3은 도로 상에 충돌방지장치를 설치한 경우의 예시도3 is an exemplary view when a collision avoidance device is installed on a road;

도 4는 보조완충재의 종류도Figure 4 is a kind of auxiliary buffer

도 5는 충격흡수재 내에 보조완충재를 혼용한 경우의 평면도Figure 5 is a plan view when the auxiliary buffer is mixed in the shock absorber

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 통 2 : 충격흡수재1: barrel 2: shock absorber

3 : 덮개 4 : 반사체3: cover 4: reflector

5 : 발광체 6 : 플랜지5: illuminant 6: flange

20 : 보조완충재20: auxiliary buffer

도 1과 도 2에서, 이 충돌방지장치는 통(1)과 충격흡수재(2), 덮개(3), 반사체(4) 및 발광체(5)가 근간을 이룬다.1 and 2, the collision avoidance device is based on the cylinder 1, the shock absorber 2, the cover 3, the reflector 4 and the light emitter 5.

통(1)은 위만 틔워서 덮개(3)로 덮어 가릴 수 있게 한 것으로, 인장강도와 유연성 및 복원력이 우수한 고무나 합성수지제이다. 통(1)의 하단 둘레에는 지면에 매설된 앵커 보울트를 이용하여 강력한 힘으로 고정시킬 수 있는 후육 플랜지(6)를 갖고 있으며, 플랜지(6) 상에는 앵커공(7)도 뚫려 있다. 그리고 통(1)의 상단부 둘레에는 여기에 씌운 덮개(3)를 체결구로 고정할 때 이용하는 덮개 고정공(8)과 차량에 부딪혀 일그러질 때 내부 공기가 빠져나가고 복원 시에는외기가 유입될 수 있는 통기공(11)도 천공되어 있다.The cylinder 1 is covered with only the cover 3 so as to be filled with the stomach, and is made of rubber or synthetic resin having excellent tensile strength, flexibility, and resilience. The lower periphery of the cylinder 1 has a thick flange 6 which can be fixed with a strong force by using an anchor bolt embedded in the ground, and an anchor hole 7 is also drilled on the flange 6. And around the upper end of the barrel (1) and the cover fixing hole (8) used to fasten the cover (3) covered therein with fasteners and the internal air escapes when the vehicle is distorted and the outside air can be introduced during restoration The vent 11 is also drilled.

통(1)의 외형은 원통과 원추통, 각통 등이 있으나 방향성을 타지 않고 형태안정성이 좋기로는 원추통이 단연 앞선다.The outer shape of the cylinder (1) is a cylinder, a cone cylinder, an angle cylinder, etc., but it is far ahead of the cone cylinder in order to have good shape stability without directionality.

충격흡수재(2)는 통(1)을 보좌하여 충돌사고가 났을 때 차량이 받을 충격을 효과적으로 흡수하여 차량 피해를 최소화함과 동시에 충돌방지장치 전체의 피해도 되도록 줄이기 위한 것으로, 정사각형 또는 정육각형 하니컴이다. 통(1) 내에서 충격흡수재(2)는 격실이 상하방향으로 놓이게 삽입하여 측방향에서 도래하는 외력에 대한 충격흡수능을 키운다.Shock absorbing material (2) is a square or regular hexagon honeycomb to reduce the damage to the entire collision prevention device at the same time to minimize the damage to the vehicle by effectively absorbing the impact that the vehicle will receive when a collision accident by assisting the barrel (1). . The shock absorbing material 2 in the cylinder 1 is inserted so that the compartment is placed in the vertical direction to increase the shock absorbing ability against the external force coming from the lateral direction.

덮개(3)는 통(1) 속으로 빗물, 흙먼지 등의 이물질이 스며들지 않도록 차단하는 것으로, 저면 둘레에 형성된 테(9)에 상기 고정공(8)에 상응하는 고정공(10)을 천공하여 보울트를 체결하여 고정할 수 있게 한다.The cover 3 blocks the foreign matter such as rainwater, dust, and the like into the barrel 1, and drills the fixing hole 10 corresponding to the fixing hole 8 in the frame 9 formed around the bottom surface. Tighten the bolts to secure them.

반사체(4)는 멀리서도 당해 야간 운행차량의 전조등 불빛을 반사하여 야간식별력을 높이기 위한 것으로, 불빛 반사물질이 함유된 유색 또는 도료, 이들 도료로 인쇄된 것이나 코팅된 합성수지 필름 시트 혹은 내식성 철판 등이다.The reflector 4 is for enhancing nighttime identification by reflecting the headlights of the nighttime driving vehicle from a distance, and is a colored or paint containing a light reflecting material, a printed or coated synthetic resin film sheet, or a corrosion-resistant steel sheet. .

반사체(4)는 통(1)의 원주를 등분한 곳마다 종방향으로 길게 부착하여 소형 승용차 대형 화물차 등 도로를 운행하는 모든 차량의 운전자의 눈에 잘 띄게 한다.The reflector 4 is attached to the longitudinal direction of each of the circumference of the barrel 1 in the longitudinal direction so that the driver of all vehicles running on the road such as a small passenger car or a large van.

반사체(4)는 멀리서도 당해 야간 운행차량의 전조등 불빛을 반사하여 야간식별력을 높이기 위한 것으로, 불빛 반사물질이 함유된 유색 또는 도료, 이들 도료로 인쇄된 것, 코팅된 합성수지 필름 시트 혹은 내식성 철판 등이다.The reflector 4 is to enhance the nighttime identification by reflecting the headlights of the nighttime driving vehicle from a distance, and is a colored or paint containing a light reflecting material, printed with these paints, a coated synthetic resin film sheet or a corrosion resistant iron plate, etc. to be.

발광체(5)는 태양전지나 일반 전기를 전원으로 하여 주기적으로 적색 섬광또는 백색 섬광이 점멸되는 전기장치, 태양광을 저장했다가 밤이나 몹시 흐린 주간이면 자체에서 빛을 발하여 반사체(4)의 야간 식별력을 보조하는 것이다.The light emitter 5 stores an electric device that periodically flashes red flashes or white flashes using solar cells or general electricity and stores sunlight, and emits light from itself at night or in a very cloudy day. To assist.

도 3에서, 통(1)에 충격흡수재(2)를 넣고 덮개(3)를 닫아 고정공(10,8)에 보울트를 체결하여 충돌방지장치를 완성한다. 충돌방지장치를 설치할 지점의 노면을 적당한 깊이로 파내고 기초 콘크리트(13)를 타설하여 앵커 보울트(12)를 매설하고 기초 콘크리트(13)가 양생된 후 앵커 보울트(12)에 앵커공(7)을 꽂고 플랜지(6) 위에서 너트를 체결하는 것으로 간단히 설치할 수 있다.In FIG. 3, the shock absorbing material 2 is placed in the barrel 1, and the lid 3 is closed to fasten the bolt to the fixing holes 10 and 8 to complete the collision preventing device. Excavate the road surface at the point where the collision prevention device is to be installed to a suitable depth and pour the anchor bolt 12 by laying the foundation concrete 13, and after the foundation concrete 13 is cured, anchor holes 7 to the anchor bolt 12. It can be installed simply by plugging in the plug and tightening the nut on the flange (6).

도 4에서, 보조완충재(20)는 충격흡수재(2)의 격실에 채워서 충격흡수재(2)의 완충작용에 조력하는 것으로, 구슬형 보조완충재(21)와 관상 보조완충재(22), 봉상의 보조완충재(23), 액상 또는 겔상 물질(25)을 적당량 채워서 밀봉한 튜브형 보조완충재(24) 등이 있다.In FIG. 4, the auxiliary buffer 20 is filled in the compartment of the shock absorber 2 to assist in the shock absorbing action of the shock absorber 2, and the bead-shaped auxiliary buffer 21 and the tubular auxiliary buffer 22, and the rod-shaped auxiliary And a tubular auxiliary buffer material 24 which is filled with an appropriate amount of the buffer material 23 and the liquid or gel material 25 and sealed.

구슬형 보조완충재(21)는 발포수지립, 공, 고탄성 고무 또는 수지제 구슬이고, 관상 보조완충재(22)와 봉상 보조완충재(23)는 고무제 또는 유연하고 복원력이 우수한 합성수지제다. 튜브형 보조완충재(24)에 주입되는 액상 물질이나 겔상 물질 그 자체로는 증발성 때문에 수시 보충에 따른 관리상의 불편이 예상되므로 튜브에 넣어 밀봉함으로서 증발에 대비하는 것이다. 또, 튜브에 액체 또는 겔상 물질을 가득 담아두면 차량이 충돌했을 때 파열되어 못쓰게 된다. 이 점을 고려하여 액체 또는 겔상 물질은 튜브 용량의 6,70%를 채워서 튜브 내에서 유동할 수 있는 충분한 여유를 남긴다.Bead auxiliary auxiliary material (21) is a foam resin granules, balls, high elastic rubber or resin beads, tubular auxiliary buffer material 22 and the rod-shaped auxiliary buffer material 23 is made of rubber or synthetic resin with excellent resilience. The liquid substance or gelled substance itself injected into the tubular auxiliary buffer material 24 itself is expected to be inconvenient in management due to the replenishment due to evaporation, so it is prepared for evaporation by sealing it in a tube. In addition, if the tube is filled with liquid or gel material, the car will rupture and be damaged when it collides. In view of this, the liquid or gelled material fills 6,70% of the tube volume, leaving enough room to flow in the tube.

도 5는 충격흡수재(2)의 각 격실에 보조완충재(20:21∼24)를 삽입한 경우의평면도로서, 보조완충재(20)는 단종을 사용할 수도 있고 2종 이상을 혼용할 수도 있다. 2종 이상의 보조완충재(20)를 혼용할 때에는 충격흡수재(2)의 중심 쪽에는 경질 보조완충재를 배치하고 가장자리 쪽에는 연질 보조완충재를 배치하는 편이 차량 충돌로 인한 피해를 줄이는 데 효과적이다.FIG. 5 is a plan view of the case where the auxiliary buffers 20:21 to 24 are inserted into the compartments of the shock absorber 2, and the auxiliary buffer 20 may be one type or a mixture of two or more types. When two or more kinds of auxiliary buffers 20 are mixed, it is effective to arrange hard auxiliary buffers on the center side of the shock absorber 2 and soft auxiliary buffers on the edge side to reduce the damage caused by the collision of the vehicle.

이상 설명한대로 본 고안은 유연성과 복원력이 우수한 통에 하니컴 형태의 충격흡수재를 내장함으로서 차량이 충돌했을 때 그 차량과 그 운전자가 입을 피해를 줄이는 데 유용하고 충돌방지장치 자체의 안전성도 높다. 충격흡수재 안에 보조완충재를 삽입하여 차량 충돌 시의 안전성이 제고된다.As described above, the present invention incorporates a honeycomb-type shock absorber into a container having excellent flexibility and resilience, which is useful for reducing damage to the vehicle and its driver when the vehicle collides, and the safety of the collision preventing device itself is high. The auxiliary shock absorber is inserted into the shock absorber to improve the safety of a vehicle crash.

또, 통의 외주면 상반부에 부착된 반사체와 하반부에 설치된 발광체는 야간에 원거리에서도 운전자가 식별하기 쉬워서 야간 안전운행에 기여하는 바 크다.In addition, the reflector attached to the upper half of the outer circumferential surface of the barrel and the light emitting unit disposed at the lower half of the cylinder are easy for the driver to identify at a long distance at night, thus contributing to safety at night.

Claims

A cylinder 1 having a flange 6 bored with an anchor hole 7 at its lower end, a honeycomb-shaped shock absorber 2 embedded in the cylinder 1, a lid 3 covering the cylinder 1, The impact-absorbing vehicle collision preventing device for roads, comprising a reflector (4) attached to the upper half of the outer circumferential surface of the barrel (1), a light emitting body (5) installed in the lower half, and an auxiliary buffer (20).

The auxiliary cushioning material (20) according to claim 1, wherein the auxiliary cushioning material (20) is made of a foamed resin abrasive ball high elastic rubber or resin bead-type auxiliary buffer material (21), an elastic tubular auxiliary buffer material (22), an elastic rod-shaped auxiliary buffer material (23), and a tube. An impact-absorbing vehicle collision avoidance device for roads comprising one or two or more types of tubular auxiliary buffers (24) sealed by placing a liquid or gel material in the container.