KR200229379Y1 - projection for preventing overspeed of vehicle - Google Patents
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Abstract
본고안은 도로용 과속 방지턱에 관한 것으로 특히, 도로에 수납홀을 형성시키고 상기 수납홀에는 고무재질이나 폐타이어재질로 된 다수개의 방지턱모울드들을 수납시켜서된 과속방지턱으로 고무재질 특유의 탄력에 의해 차량이 부드럽게 타고 넘어갈 수 있도록 하는 동시에 폐기되는 타이어의 자원을 재활용할 수 있고 조립에 의한 간편한 설치가 가능하며 과속방지턱의 부분적 교체가 용이한 도로용 과속 방지턱을 제공한다.This proposal relates to the speed bumps for roads. In particular, the speed bumps are formed by forming a storage hole in the road and storing a plurality of bump molds made of rubber material or waste tire material in the storage hole. This allows the vehicle to ride smoothly, at the same time recycles the resources of discarded tires, provides easy installation by assembly, and provides speed bumps for roads that allow easy replacement of speed bumps.
Description
본고안은 도로용 과속 방지턱에 관한 것으로 특히, 도로에 수납홀을 형성시키고 상기 수납홀에는 고무재질이나 폐타이어재질로 된 다수개의 방지턱모울드들을 수납시켜서된 과속방지턱으로 고무재질 특유의 탄력에 의해 차량이 부드럽게 타고 넘어갈 수 있도록 하는 동시에 폐기되는 타이어의 자원을 재활용할 수 있고 조립에 의한 간편한 설치가 가능하며 과속방지턱의 부분적 교체가 용이한 도로용 과속 방지턱에 관한 것이다.This proposal relates to the speed bumps for roads. In particular, the speed bumps are formed by forming a storage hole in the road and storing a plurality of bump molds made of rubber material or waste tire material in the storage hole. The present invention relates to speed bumps for roads that allow the passengers to ride smoothly and at the same time recycle the resources of the discarded tires, install easily by assembling, and easily replace the speed bumps.
종래 아파트 단지나 이면도로 그리고 확교앞 도로등에는 차량이 과속하지 못하도록 과속방지턱을 설치하게 된다.In the conventional apartment complex, the back road, and the road in front of the extension, the speed bumps are installed to prevent the vehicle from speeding.
상기 과속방지턱은 대부분 시멘트 몰탈로 양생을 시켜 돌출시킨 구성으로 되어 있다.The speed bumps are configured to protrude by curing with mortar.
그러나, 상기와 같이 과속방지턱은 견고한 콘크리트로 형성되므로 차량이 서행을 하면서 과속방지턱을 타고 넘어가더라도 차체에 심한 진동을 유발시키게 되는 문제점을 가지고 있었다.However, since the speed bumps are formed of solid concrete as described above, the vehicle has a problem of causing severe vibration even when the vehicle rides over the speed bumps while moving slowly.
또한, 상기 콘크리트 과속방지턱은 잘 깨지고 부숴지기 때문에 잦은 보수를 해야 하는 번거롭고 불편한 문제점도 가지고 있었다.In addition, since the concrete speed bumps are well broken and broken, they also have a cumbersome and inconvenient problem of frequent maintenance.
이러한 종래의 문제점등을 해결 보완하기 위한 본고안의 목적은,The purpose of this article to solve and complement these conventional problems,
차량이 부드럽게 타고 넘어갈 수 있도록 하는 동시에 폐기되는 타이어의 자원을 재활용할 수 있고 조립에 의한 간편한 설치가 가능하며 과속방지턱의 부분적 교체가 용이토록 하는 목적을 제공한다.It allows the vehicle to ride smoothly and at the same time recycles the resources of discarded tires, enables easy installation by assembly, and facilitates partial replacement of the speed bumps.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본고안은,In order to achieve the above object,
도로에 수납홀을 형성시키고 상기 수납홀에는 고무재질이나 폐타이어재질로 된 다수개의 방지턱모울드들을 수납시키면 본고안의 목적을 달성할 수 있게 된다.It is possible to achieve the purpose of the present invention by forming a storage hole in the road and storing a plurality of bumping molds made of rubber material or waste tire material in the storage hole.
도1은 본고안 과속 방지턱의 구성을 나타낸 분리사시도1 is an exploded perspective view showing the configuration of the speed bumps in the present invention
도2는 본고안 과속방지턱이 결합된 상태를 나타낸 단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing a state in which the speed bumps in the present design is coupled
<도면중 주요 부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>
101-방지턱모울드 102-미끄럼방지홈101-Mut Mold 102-Anti-Slip Groove
103-삽입공 104-보울트103-insert 104-Bolt
105-지지틀 106-나사공105-support frame 106-screw
107-도로 108-수납홀107-road 108-storage hall
111-경사면111-slope
본고안의 구성을 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하기로 한다.The configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도로(107)에 형성되는 수납홀(108)과,A storage hole 108 formed in the road 107,
상기 수납홀(108)로 수납되는 다수개의 방지턱모울드(101)와,A plurality of bump molds 101 accommodated in the storage hole 108,
상기 방지턱모울드(101)로 차량이 쉽게 올라갈 수 있도록 하기 위해 외주면부로 결합되는 방지턱모울드(101)들에 형성된 다수개의 경사면(111)과,A plurality of inclined surfaces 111 formed on the prevention jaw molds 101 coupled to the outer circumferential surface portion so that the vehicle can easily climb to the prevention jaw mold 101;
상기 방지턱모울드(101)들을 수납홀(108)에 고정시키기 위한 방지턱모울드의 고정수단을 구비한 구성이다.It is a configuration provided with a fixing means of the bump mold for fixing the bump mold 101 to the receiving hole (108).
그리고, 상기 방지턱모울드의 고정수단은 수납홀(108)에 안착되는 지지틀 (105)과,And, the fixing means of the prevention jaw mold is a support frame 105 seated in the receiving hole 108,
상기 지지틀(105)에 형성되는 다수개의 나사공(106)과,A plurality of screw holes 106 formed in the support frame 105,
상기 나사공(106)과 일치되도록 방지턱모울드(101)에 형성되는 다수개의 삽입공(103)과,And a plurality of insertion holes 103 formed in the prevention jaw mold 101 to match the screw hole 106,
상기 삽입공(103)으로 삽입되어 지지틀(105)의 나사공(106)으로 체결되는 다수개의 보울트(104)로 구비하였다.Inserted into the insertion hole 103 is provided with a plurality of bolts 104 fastened to the screw hole 106 of the support frame 105.
또한, 상기 방지턱모울드(101)들은 위치마다 각각의 형상으로 분할 제작된뒤 도로(107)의 수납홀(108)로 조립되어지는 것이다.In addition, the prevention jaw mold 101 is to be assembled into the receiving hole 108 of the road 107 after being manufactured by dividing each shape into positions.
그리고, 상기의 방지턱모울드(101)의 표면에는 차량이 미끌리지 않토록 다수개의 미그럼방지홈(102)을 더 구비하였다.In addition, a plurality of anti-slip grooves 102 are further provided on the surface of the prevention jaw mold 101 so that the vehicle does not slip.
또한, 상기 방지턱모울드(101)는 고무재질 또는 폐타이어로 제작하였다.In addition, the prevention jaw mold 101 is made of a rubber material or waste tire.
이와같이된 본고안의 작용을 설명하면 다음과 같다,The workings of this draft are as follows.
먼저, 과속방지턱을 설치하기 위한 도로(107)상에 수납홀(108)을 형성시킨다.First, the storage hole 108 is formed on the road 107 for installing the speed bumps.
그리고, 상기 수납홀(108)에는 고무재질 또는 폐타이어재질로 된 다수개의 방지턱모울드(101)들을 조립에 의해 수납을 시키게 된다.In addition, the storage hole 108 is accommodated by assembling a plurality of bump mold 101 made of rubber or waste tire material.
이때, 상기 수납홀(108)의 주연부로 결합되는 방지턱모울드(108)에는 경사면 (111)을 두어 차량이 쉽게 올라갈 수 있도록 하였다.At this time, the prevention jaw mold 108 coupled to the periphery of the storage hole 108 has an inclined surface 111 so that the vehicle can be easily climbed.
또한, 상기 수납홀(108)의 중심부에는 평면으로 형성하여 차량의 진입이 원활토록 하였다.In addition, the center of the receiving hole 108 is formed in a plane to facilitate the entry of the vehicle.
상기와 같이 도로(108)의 수납홀(108)에 다수개의 방지턱 모울드(101)들을 조립에 의해 수납시킴으로서 고무 또는 폐타이어 특유의 탄력에 의해 차량이 부드럽게 타고 넘어갈 수 있게 된다.As described above, by storing the plurality of bumping jaw molds 101 in the storage hole 108 of the road 108 by assembling, the vehicle can be smoothly ride over by elasticity unique to rubber or waste tires.
그리고, 본고안의 방지턱 모울드(101)는 폐기되는 타이어등으로 제작이 가능하기 때문에 자원을 재활용할 수 있고 절약할 수 있게 된다.In addition, since the jaw mold 101 of the present disclosure can be manufactured by discarding tires or the like, resources can be recycled and saved.
특히, 본고안의 방지턱모울드(101)들은 조립에 수납홀(108)로 수납되어지는 것이므로 간편한 설치가 가능하게 된다.In particular, the prevention jaw mold 101 of the present disclosure is to be accommodated by the receiving hole 108 in the assembly, so that the installation is easy.
또한, 본고안의 방지턱모울드(101)는 여러개로 조립되어지는 것이므로 부적으로 마모가 발생시 마모된 부분만 새로운 방지턱모울드(101)로 부분적인 교체가 가능하게 된다.In addition, since the jaw mold 101 of the present disclosure is assembled into a plurality of parts, only a worn portion may be partially replaced by a new jaw mold 101 when abrasion occurs.
한편, 상기와 같이 도로(107)의 수납홀(108)에 방지턱모울드(101)들을 수납시켜 놓으면 차량등의 중량에 의해 수납홀(108)로 부터 이탈되는 현상이 발생하기도 한다.On the other hand, when the prevention jaw mold 101 is accommodated in the storage hole 108 of the road 107 as described above may be separated from the storage hole 108 by the weight of the vehicle.
상기와 같은 문제점을 본고안에서는 방지턱모울드 고정수단에 의해 해결하였다.The above problem is solved by the bump mold fixing means.
즉, 상기 수납홀(108)에 다수개의 나사공(106)을 형성하고 있는 지지틀(105)을 안착시킨다.That is, the support frame 105 is formed to form a plurality of screw holes 106 in the receiving hole 108.
그리고 상기 지지틀(105)의 상측면으로 다수개의 방지턱모울드(101)들을 도1및 도2와 같이 조립을 한다.Then, as shown in Figs. 1 and 2 assembling a plurality of the bump mold 101 to the upper side of the support frame 105.
그리고, 상기 방지턱모울드(101)에 형성된 다수개의 삽입공(103)으로는 다수개의 보울트(104)들을 삽입하여 지지틀(105)의 나사공(106)으로 체결시키면 상기 방지턱모울드(101)의 유동이 없어지기 때문에 차량의 중량이 작용하여도 이탈 및 파손의 우려가 없게 된다.In addition, when the plurality of insertion holes 103 formed in the prevention jaw mold 101 are inserted into the plurality of bolts 104 and fastened to the screw holes 106 of the support frame 105, the flow of the prevention jaw mold 101 is increased. This eliminates the risk of departure and damage even if the weight of the vehicle acts.
또한, 상기 방지턱모울드(101)의 표면에는 다수개의 미끄럼방지홈(102)이 형성되어 있기 때문에 차량의 진입시 미끌리는 현상이 없게 된다.In addition, since a plurality of non-slip grooves 102 are formed on the surface of the prevention jaw mold 101, there is no sliding phenomenon when the vehicle enters the vehicle.
이와 같이 된 본고안은 도로에 수납홀을 형성시키고 상기 수납홀에는 고무재질이나 폐타이어재질로 된 다수개의 방지턱모울드들을 수납시킴으로서 차량이 부드럽게 타고 넘어갈 수 있도록 하는 동시에 폐기되는 타이어의 자원을 재활용할 수 있고 조립에 의한 간편한 설치가 가능하며 과속방지턱의 부분적 교체가 용이한 효과를 갖는다.In this way, the present invention forms a storage hole on the road and accommodates a plurality of bumper molds made of rubber or waste tires in the storage hole to allow the vehicle to ride smoothly and to recycle the tire resources. It is easy to install by assembly and has the effect of partial replacement of speed bumps.
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Publications (1)
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| KR200229379Y1 true KR200229379Y1 (en) | 2001-07-19 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030069007A (en) * | 2002-02-18 | 2003-08-25 | 이예순 | Construct car going over prevention chin |
| KR101185468B1 (en) * | 2010-03-29 | 2012-10-02 | 강훈구 | Precast Concrete Speed Beam and Constructing Method thereof |
| KR102335786B1 (en) * | 2021-06-22 | 2021-12-06 | 주식회사 광원 | An apparatus of protection sliding using houses |
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2001
- 2001-01-17 KR KR2020010001249U patent/KR200229379Y1/en not_active IP Right Cessation
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