KR200239154Y1 - Portable Overspeed Protection Extrusion - Google Patents
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Abstract
본 고안은 이동식 과속 방지턱에 관한 것으로, 본 고안의 이동식 과속 방지턱은 저면이 도로의 지면과 접하고 상면의 일측에서 타측으로 상향 만곡된 마곡부가 마련된 적어도 하나 이상의 본체와; 상기 본체의 일측에 마련된 연결홈과; 상기 본체의 타측에 마련된 돌출부와; 상기 본체에는 상기 본체를 관통하는 통공이 마련되어 상기 통공으로 삽입되어 상기 본체를 지면에 고정하는 고정수단이 마련되는 것을 특징으로 하는 바, 이와 같이 구성되는 본 고안에 의하면 간단한 작업으로 장소에 관계없이 설치 및 해체가 용이한 이동식 과속 방지턱을 얻는 효과가 있다.The present invention relates to a movable speed bump, the movable speed bump of the present invention includes: at least one main body provided with a bent portion whose bottom surface is in contact with the ground of the road and is curved upward from one side of the upper surface to the other side; A connection groove provided at one side of the main body; A protrusion provided on the other side of the main body; The main body is provided with a through-hole penetrating the main body is provided with a fixing means for fixing the main body to the ground is inserted into the through-hole, according to the present invention constituted as described above is installed in a simple operation regardless of place And there is an effect of obtaining a removable speed bump easy to dismantle.
Description
본 고안은 과속 방지턱에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 간단한 작업으로 설치 및 해체가 용이한 이동식 과속 방지턱에 관한 것이다.The present invention relates to a speed bump, and more particularly, to a mobile speed bump is easy to install and dismantle in a simple operation.
일반적으로 과속 방지턱은 어린이 보호구역 또는 주택가등의 도로상에 설치되어 차량의 과속을 방지하여 사고를 미연에 예방하고자 설치되는 구조물이다.In general, speed bumps are installed on roads such as child protection areas or residential areas to prevent speeding of vehicles and to prevent accidents.
이러한 종래의 과속 방지턱의 설치방법은 기존에 먼저 마련된 도로 중에 과속으로 인한 사고 발생 위험 지역부분에 시멘트 또는 콘크리트를 상향으로 만곡되게 타설하여 제작하는 것이다.The conventional installation method of the speed bumps is to make the concrete or concrete upwardly bent in the area where the accident occurs due to speeding in the existing road.
그러나, 종래의 과속 방지턱은 그 높이에 있어 일괄적인 높이와 폭으로 제작되어있지 않기 때문에 너무 높은 높이로 마련될 경우 차량의 본체부 저면이 손상되는 문제가 있었다.However, since the conventional speed bumps are not manufactured in a collective height and width at the height, there is a problem in that the bottom of the main body of the vehicle is damaged when provided at a too high height.
또한, 기존의 도로에 타설된 시멘트 또는 콘크리트가 도로에 타설된 후 경화되어 일체물로 되기 때문에 철거에 있어 많은 시간과 장비가 필요하였으며, 철거시 많은 소음이 발생하는 문제가 있었다.In addition, since the cement or concrete placed on the existing road is hardened after being placed on the road, it is hardened and integrated, and thus, a lot of time and equipment were required for demolition, and there was a problem that a lot of noise was generated during demolition.
이에 본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 간단한 작업으로 장소에 관계없이 설치 및 해체가 용이한 이동식 과속 방지턱을 제공하기 위한 것이다.The present invention is to solve the above problems, the object of the present invention is to provide a mobile speed bumps easy to install and dismantle regardless of the place with a simple operation.
도 1은 본 고안에 따른 이동식 과속 방지턱의 사시도이다.1 is a perspective view of a movable speed bump according to the present invention.
도 2는 본 고안에 따른 이동식 과속 방지턱의 설치 상태도이다.2 is an installation state diagram of the movable speed bump according to the present invention.
도 3은 도 2의 A-A′ 단면도이다.3 is a cross-sectional view taken along line AA ′ of FIG. 2.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the reference numerals for the main parts of the drawings>
12; 만곡부12; bend
14; 본체14; main body
16; 돌기16; spin
18; 삽입홈18; Insert groove
전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 저면이 도로의 지면과 접하고 상면의 일측에서 타측으로 상향 만곡된 마곡부가 마련된 적어도 하나 이상의 본체와; 상기 본체의 일측에 마련된 연결홈과; 상기 본체의 타측에 마련된 돌출부와; 상기 본체에는 상기 본체를 관통하는 통공이 마련되어 상기 통공으로 삽입되어 상기 본체를 지면에 고정하는 고정수단이 마련되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the object as described above, the present invention, at least one main body is provided with a bottom portion is in contact with the ground of the road and the bent portion curved upward from one side of the upper surface to the other side; A connection groove provided at one side of the main body; A protrusion provided on the other side of the main body; The main body is provided with a through hole penetrating the main body is provided with a fixing means for fixing the main body to the ground is inserted into the through hole.
이하에서는 본 고안에 따른 하나의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 이동식 과속 방지턱은 저면이 도로의 지면(10)과 접하고 상면의 일측에서 타측으로 상향 만곡되도록 만곡부(12)가 마련된 본체(14)를 기본 구성으로 하고, 이 본체(14)들을 결합하여 설치한다.As shown in FIGS. 1 to 3, the movable speed bumps according to the present invention have a basic structure in which a bottom portion is in contact with the ground 10 of the road and a curved portion 12 is provided so that the curved portion 12 is upwardly curved from one side of the upper surface to the other side. The main bodies 14 are combined and installed.
본체(14)는 만곡부(12)가 동일 높이로 되어 있어 차량의 본체 저면이 파손되지 않도록 마련하고, 재질은 고무 또는 합성수지 등의 재질로 하여 내마모성을 가지도록 하며, 겨울철에 따른 동결로 인해 파괴되는 것을 방지한다.The main body 14 is provided such that the curved portion 12 is the same height so that the bottom of the main body of the vehicle is not damaged, and the material is made of rubber or synthetic resin to have abrasion resistance, and is destroyed by freezing in winter. To prevent them.
또한, 본체(14)의 일단에는 본체(14)를 상호 연결하기 위한 돌기(16)가 마련되고, 타단에는 다른 본체(14′)의 돌기(16)가 삽입되기 위한 돌기 삽입홈(18)이 구비된다.In addition, one end of the main body 14 is provided with a projection 16 for interconnecting the main body 14, and the other end is provided with a projection insertion groove 18 for inserting the projection 16 of the other main body 14 '. It is provided.
그리고, 본체(14)에는 본체(14)를 관통하되 단턱(20)이 구비된 통공(22)이 마련되는데, 이 통공(22)에는 볼트(24)등의 체결부재가 삽입되고, 삽입된 볼트(24)가 도로의 지면(10)에 결합되어 고정 설치된다.In addition, the main body 14 is provided with a through hole 22 penetrating the main body 14 but provided with a stepped step 20. The fastening member such as a bolt 24 is inserted into the through hole 22, and the inserted bolt 24 is fixedly coupled to the ground 10 of the road.
위와 같은 구성으로 마련된 본 고안에 따른 이동식 과속 방지턱은 각각의 본체(14)를 연결하여 설치하므로 도로의 폭 및 장소에 구애받지 않고 탄력적으로 설치할 수 있고, 방지턱의 높이를 일률적으로 제작하므로 차량의 파손을 방지한다.The movable speed bumps according to the present invention provided in the above configuration are installed by connecting the respective main bodies 14 so that they can be flexibly installed regardless of the width and place of the road, and the height of the bumps is uniformly manufactured, thus causing damage to the vehicle. To prevent.
그리고, 종래와 같이 지면(10)에 일체로 경화된 돌출부에 식별이 용이하도록 하는 별도의 도색 작업을 필요로 하지 않고, 용융상태의 재료에 발광을 위한 형광 물질을 혼합하여 제작하여 본체(14)를 제작할 수도 있다.The main body 14 is manufactured by mixing a fluorescent material for emitting light into a molten material without requiring a separate painting operation for easily identifying a protrusion integrally cured on the ground 10 as in the related art. You can also make.
또한, 방지턱을 철거 하고자 할 경우 종래의 경우와 같이 일체로 경화되어 있지 않아 철거시간의 단축 및 소음 발생을 방지할 수 있다.In addition, when removing the jaw, it is not cured integrally as in the conventional case, it is possible to shorten the dismantling time and to prevent noise.
전술한 바와 같은 본 고안에 따른 이동식 과속 방지턱은 필요한 만큼의 본체를 연결하여 장소에 구애받지 않게 설치 및 철거가 가능하다는 기술적 사상을 가지고 있는 것이다.The movable speed bump according to the present invention as described above has the technical idea that it is possible to install and dismantle regardless of the place by connecting as much body as necessary.
따라서, 연결수단을 일부 변경하거나 언급되지 않은 다른 실시예로 철거 및 설치가 용이한 과속 방지턱을 실현할 수 있을 것이다. 그러나, 이러한 실시예들이 간단한 작업으로 장소에 구애받지 않게 설치 및 철거가 용이한 과속 방지턱을 나타낸다면 모두 본 고안의 기술적 범주에 포함된다고 보아야 한다.Accordingly, the speed bumps may be realized in some embodiments in which the connecting means is partially changed or not easily mentioned. However, it should be considered that all of these embodiments are included in the technical scope of the present invention if they show speed bumps that are easy to install and dismantle regardless of the place with a simple operation.
이상과 같은 본 고안에 따른 이동식 과속 방지턱은 간단한 작업으로 장소에관계없이 설치 및 해체가 용이한 이동식 과속 방지턱을 얻는 효과가 있다.Mobile speed bumps according to the present invention as described above has the effect of obtaining a mobile speed bumps easy to install and dismantle regardless of the place by a simple operation.
Claims (1)
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KR2020010007771U KR200239154Y1 (en) | 2001-03-21 | 2001-03-21 | Portable Overspeed Protection Extrusion |
Applications Claiming Priority (1)
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KR2020010007771U KR200239154Y1 (en) | 2001-03-21 | 2001-03-21 | Portable Overspeed Protection Extrusion |
Publications (1)
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KR200239154Y1 true KR200239154Y1 (en) | 2001-10-08 |
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Family Applications (1)
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KR2020010007771U KR200239154Y1 (en) | 2001-03-21 | 2001-03-21 | Portable Overspeed Protection Extrusion |
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KR (1) | KR200239154Y1 (en) |
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2001
- 2001-03-21 KR KR2020010007771U patent/KR200239154Y1/en not_active IP Right Cessation
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