KR200228609Y1 - 조립식 앵글선반 결합구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 사방으로 활개편이 일체로 절곡 성형되고 중앙으로 돌출되어 그 내부에 공간부가 형성되도록 하고, 상면으로 길게 결합공이 천공되는 조립구와, 상기 조립구의 공간부내에서 소정간격 유동가능하도록 삽치되며, 중앙으로 볼트공이 천공되는 사각면체의 너트구와, 얇은 헤드부를 갖고 그 하방으로 나사부가 형성되되, 헤드부와 나사부 내부로 천설되는 다각형상의 머리홈을 갖는 볼트에 의해, 상기 너트구가 조립구내에 삽치되고, 조립구 각각의 활개편이 선반체 홈의 내주면에 용착고정되어 선반체와 수직앵글체의 조립시, 상기 볼트와 너트구간을 고정결합하도록 하여서 되는 것을 구성상 특징으로 하여, 상기 조립구내에 유동가능한 너트구를 구비하여서 되는 선반체와, 헤드부에 다각형의 머리홈을 갖는 볼트를 이용하여 수직앵글체와의 고정결합작업시, 작업자가 종전과 같이 손가락으로 일일히 너트를 잡은 상태에서 볼트를 가결합하는 번잡한 작업을 수행하지 않고, 사각형상의 너트구가 조립구내에서 회동되지 않는 상태에서 단순히 작업자는 볼트만을 이용하여 너트구의 볼트공과 가결합한 후 간단하게 에어용 체결구로 고정결합 가능하게 됨으로써, 그 결합작업 공정을 간편화 하게 됨은 물론이거니와, 이에 따른 작업 생산성이 현저하게 상승되는 효과를 기대할 수 있게 되는 조립식 앵글선반 결합구조에 관한 것이다.

Description

조립식 앵글선반 결합구조{Frame angle board consolidation structure}

본 고안은 조립식 철제 앵글과 선반체를 상호 결합하기 위한 조립식 앵글선반 결합구조에 관한 것으로, 특히 장공이 형성되는 조립구와 사각형상의 너트구가 상기 선반체의 내측면에 용착 고정되고, 앵글의 전면부측에서 헤드부의 두께가 비교적 얇으며 몸체 내부로 머리홈이 천설되는 볼트를 이용하여 상기 조립구에 고정 용착되는 너트구와 결합되도록 하여, 조립식 앵글의 조립과정이 신속 정확함과 동시에 그 결합공정을 단축할 수 있도록 하여 작업생산성을 현저하게 상승시키기 위한 조립식 앵글 결합구조에 관한 것이다.

일반적으로 장식장 또는 수납장, 진열장등의 제조를 위해 기존 목재등의 재료에 의한 생산보다는 상대적으로 가격이 비교적 저렴한 견고한 철제를 이용하여 수직앵글체와 선반체로 되는 각각의 부속품을 결합수단등으로 상호 조립, 벽면체등에 입설 조립하여 조립의 간편화와 이동시 분해가 가능함과 사용상 편의성등에 의해 공장내의 부품 진열장이나 대형마트등의 상품진열장등에 주로 조립/설치되어 사용되고 있음은 주지된 바와 같다.

이와같은 조립식 앵글은 도 5에서 보는바와 같이 적정간격으로 이격된 상태의 지점으로부터 각각 입설되는 수직앵글체와 상기 각각의 수직앵글체를 횡간, 구획하여 상품이나 물품등을 적재시킬 수 있도록 하기 위한 선반체로 구성되고, 상기 수직앵글체와 선반체간에 각각 천공된 통공 사이로 볼트와 너트등의 결합수단을 이용하여 체결 조립하는 것이 통상적이다.

상기 수직앵글체는 도면에서 보는바와 같이 통상 평면으로 보았을때 'ㄱ'자 또는 'ㄴ'자 형상을 갖도록 하고 있으며 그 모서리부가 외측방으로 향하도록 하고, 상기한 바와 같이 그 측면에 다수개의 통공이 적정간격 이격되는 상태로 복수조 통공되어지고, 상기 선반체는 비교적 얇은 철제로 되는 플레이트를 절곡성형하여 그 측단 내부로 'ㄷ'자형의 홈이 형성되도록 절곡성형하고, 그 측면부에 다수의 통공을 천공하여 상기 수직앵글체의 통공과 연통되는 지점에서 볼트 및 너트등에 의해 상호 조립되는 것이다.

이와같은 조립식 앵글을 조립하기 위해서 종래에는 선반체의 내측에서 너트를 작업자가 손가락으로 잡은 상태에서 볼트를 상기 수직앵글체와 선반체의 통공으로 관통하여 상기 너트의 구멍에 볼트를 삽입하여 가결합한 다음, 에어용 체결구(일명 에어 복스)로 가결합된 상태의 볼트와 너트를 상호 조립하였다.

그러나, 상기와 같은 작업을 수행하기 위해서는 손가락으로 일일히 너트를 선반체의 내측 'ㄷ'자 형 홈에 끼운 상태에서 다른 손으로 볼트결합작업을 수행하여야 하는바, 그 작업이 대단히 번잡하고 상기 홈 자체가 상당히 좁게 형성되는 것이 일반적이어서 손가락을 끼운 상태에서 상기 너트를 수직 위치시키기가 대단히 어렵고 이에따라 볼트와 너트의 상호 조준상태가 양호하지 못하여 정확하게 너트로 삽입되지 못함에 따라 상기 볼트와 너트간의 가결합과정이 지체되고, 이에따른 조립 작업시간이 지연되는 등의 문제는 물론이거니와, 생산성이 현저하게 저하되는 문제점이 지적되어 왔다.

한편, 각각의 조립식 앵글선반을 상호 당접되는 상태로 설치할 경우 각각의 수직앵글체 측면부에 돌출되는 볼트머리에 의해 상호 당접되는 수직앵글체와 타수직앵글체간에 간격이 발생되어 미려하지 못하게 되는 문제점이 있다.

따라서 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 철제형 조립식 앵글의 조립시 선반체의 내측면에 볼트공을 갖는 사각형상의 너트구를 사방면으로 활개되는 활개편이 선반체 내측면에 용착되고 그 내부 상면에 결합공이 천공되는 조립구 내면에 유동가능하게 삽치되도록 하여, 상기 선반체와 수직앵글체의 결합시 머리홈이 내설되는 볼트로 사각형상에 의해 조립구내에서 회동되지 못하도록 되어 있는 너트구의 볼트공과 체결되도록 하므로서, 조립식 앵글선반의 조립작업이 신속, 정확하게 이루어질 수 있도록 하여 작업시간의 현저한 단축으로 인한 생산성의 향상을 극대화 시키는데 본 고안의 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은,

수직앵글체(110)에 의해 앵글선반(100)의 틀을 형성하고, 상기 수직앵글체 (110)를 횡간하며 복수조 고정되어 구획하기 위한 절곡되는 내측면으로 홈이 형성되고 사측면 단부로 상기 수직앵글체와 당접되는 부위에 복수개의 장공이 형성되는 선반체(120)와, 상기 선반체(120) 및 수직앵글체(110)를 고정하기 위한 고정수단으로 되는 조립식 앵글결합구조에 있어서,

상기 선반체(120)의 홈(121)으로 사방으로 활개편(142)이 일체로 절곡되고 중앙으로 돌출되어 그 내부에 공간부(143)가 형성되도록 하고, 상면으로 길게 결합공(141)이 천공되는 조립구(140)와,

상기 조립구(140)의 공간부(143)내에서 소정간격 유동가능하도록 삽치되며, 중앙으로 볼트공(151)이 천공되는 사각면체의 너트구(150)와,

얇은 헤드부(131)를 갖고 그 하방으로 나사부(133)가 형성되되, 헤드부(131)와 나사부(133) 내부로 천설되는 다각형상의 머리홈(132)을 갖는 볼트(130)에 의해, 상기 너트구(150)가 조립구(140)내에 삽치되고, 조립구(140) 각각의 활개편 (142)이 선반체(120) 홈(121)의 내주면에 용착고정되어 선반체(120)와 수직앵글체 (110)의 조립시, 상기 볼트(130)와 너트구(150)간을 고정결합하도록 하여서 되는 것을 구성상 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 요부 분해사시도이고,

도 2는 본 고안의 요부를 일부 절결한 상태의 분해사시도이며,

도 3은 본 고안의 결합된 상태의 요부 확대 정단면도이고,

도 4a,b는 본 고안의 결합구조에 채택되는 볼트의 사시도 및 단면도를 도시한 것이다.

도 5는 조립식 앵글을 도시한 개략적 사시도이다.

※ 도면 중 주요부호에 대한 간단한 설명.

100; 앵글선반 110; 수직앵글체 111; 장공

120; 선반체 121; 홈 122; 장공

130; 볼트 131; 헤드부 132; 머리홈

133; 나사부 140; 조립구 141; 결합공

142; 활개편 143; 공간부 150; 너트구

151; 볼트공

이하 본고안의 바람직한 일실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안의 요부 분해사시도이고, 도 2는 본 고안의 요부를 일부 절결한 상태의 분해사시도이며, 도 3은 본 고안의 결합된 상태의 요부 확대 정단면도이고, 도 4a,b는 본 고안의 결합구조에 채택되는 볼트의 사시도 및 단면도를 도시한 것이다. 도 5는 조립식 앵글을 도시한 개략적 사시도이다.

도면에서 보는바와 같이 본 고안은 사각면체를 이룰수 있도록 배치되며 입설되는 수직앵글체(110)와 상기 수직앵글체(110)를 횡간하며 구획, 고정되도록 하여 물품등을 적재가능하도록 하는 선반체(120)와 상기 수직앵글체(110)와 선반체(120)가 당접되는 부위면을 고정하여 앵글선반(100)의 조립을 가능하게 되는 고정수단(130~150)으로 된다.

상기 수직앵글체(110)는 종래와 동일한바, 그 형상이 평면으로 보았을 때 'ㄱ' 또는 'ㄴ'자 형상으로 절곡되고, 측면부로 복수조의 장공(111)이 천공되어진다.

상기 선반체(120)는 플레이트를 사각면체로 형성되도록 절곡하여 물품등의 적재가 가능하도록 하는 것이며, 절곡되는 내주면부의 단면이 'ㄷ'자 형상으로 되도록 하여 홈(121)이 형성되도록 하고, 절곡되는 각각의 측면부의 양단부측 즉 수직앵글체 (110)와 접합되는 부위측에 적어도 하나 이상의 장공(122)을 천공한다.

이때 상기 선반체(120)의 장공(122)이 천공되는 부위의 내주면측의 홈(121)으로 도면에서 보는바와 같은 플레이트를 사각체로 형성하고 각각의 단부를 하향 수직절곡한 후 다시 수평상으로 수직 절곡하여서 되는 각각의 활개편(142)이 일체로 형성되도록 하여서 되는 조립구(140)를 구비한다. 따라서 조립구(140)의 내부는 중공의 형상을 갖으며 공간부(143)가 형성되도록 하고, 상면측으로 길게 결합공 (141)을 천공하고 타방(즉 활개편이 형성되는 방향)으로는 개방되도록 한다.

상기와 같이 되는 조립구(140) 각각의 활개편(142) 일측을 도 2에서 보는바와 같이 선반체(120) 내주면측의 장공(122)이 형성되는 부위에 대응되는 위치에 스폿용접등으로 용착하여 고정한다.

이때, 상기 조립구(140)의 내부 즉 공간부(143)로 도 2에서 보는바와 같은 사각체로 되며 그 중앙이 암나사로 형성되는 볼트공(151)을 갖는 너트구(150)를 고정되지 않는 상태로 삽치하여 상기 너트구(150)가 조립구(140)내의 공간부(143)에서 소정간격 이동이 가능하도록 한다.

이와같이 하는 이유는 상기 너트구(150)와 후술하는 볼트(130)간의 정확한 삽입, 체결을 용이하게 하도록 하기 위함이다.

상기 볼트(130)는 도 4a,b에서 보는바와 같이 볼트(130) 헤드부(131)의 두께를 얇게 형성하고, 그 하방으로 볼트(130)의 몸체가 되는 나사부(133)를 형성하여서 되는 것으로, 상기 헤드부(131)에서 나사부(133) 내측으로 사각 또는 육각 등 다각면체의 머리홈(132)을 천설하여 결합공구(미도시)가 상기 머리홈(132)에 삽입한 상태에서 상기의 너트구(150) 및 조립구(140)와의 조립체결이 용이하도록 하는 것이다.

상기의 구성에 의한 본 고안을 이용하여 앵글선반(100)을 조립체결하는 작업과정을 설명하면, 먼저 종래와 같이 상단과 하단으로 각각의 지지판(1)을 삼각 브라켓트(미도시)등을 이용하여 수직앵글체(110)와 결합 입설하여 사각면체로 구성되도록 한 상태에서, 상기의 너트구(150)가 삽치되는 조립구(140)의 활개편(142)이 각각 홈(121)내에 용착고정되어 있는 다수개의 선반체(120)를 소정간격 이격시키며 상기 수직앵글체(110)를 구획하여 고정하게 되는바, 수직앵글체(110)의 장공(111)의 위치와 선반체(120)의 장공(122)의 위치 조정이 완료된 상태에서 작업자는 볼트(130)를 조립구(140)내의 너트구(150) 중앙에 천공되어 있는 볼트공(151)에 삽입하여 가결합한 상태에서 에어용 체결구(미도시)를 이용하여 완전하게 고정 결합하는 과정을 반복 수행하여 수직앵글체 (110)와 선반체(120)간의 고정 결합을 완료하게 된다.

이때 상기 볼트공(151)이 너트구(150)의 볼트공(151)에 체결될때, 너트구 (150)의 형상이 사각체로 되어 조립구(140)의 공간부(143)내에서 회동되는 것이 방지되며 자연적으로 너트구(150)를 잡아주는 역할을 하게 되어 종전과 같이 작업자가 일일히 너트를 잡고 체결해야 하는 번거로운 작업을 삭제할 수 있는 것이다.

한편 상기 너트구(150)는 조립구(140)내에서 유동가능하도록 하여, 볼트 (130)와 너트구(150) 볼트공(151)의 위치조절이 용이하도록 하는 것이 바람직하다.

따라서 본 고안에 의하면, 홈내에 용착고정되는 조립구와, 상기 조립구내에 유동가능한 사각형상의 너트구를 구비하여서 되는 선반체와, 헤드부에 다각형의 머리홈을 갖는 볼트를 이용하여 수직앵글체와의 고정결합작업시, 작업자가 종전과 같이 손가락으로 일일히 너트를 잡은 상태에서 볼트를 가결합하는 번잡한 작업을 수행하지 않고, 사각형상의 너트구가 조립구내에서 회동되지 않는 상태에서 단순히 작업자는 볼트만을 이용하여 너트구의 볼트공과 가결합한 후 간단하게 에어용 체결구로 고정결합 가능하게 됨으로써, 그 결합작업 공정을 간편화 하게 됨은 물론이거니와, 이에 따른 작업 생산성이 현저하게 상승되는 효과를 기대할 수 있게 되는 매우 유용한 고안인 것이다.

이상은 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 고안의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 수직앵글체(110)에 의해 앵글선반(100)의 틀을 형성하고, 상기 수직앵글체 (110)를 횡간하며 복수조 고정되어 구획하기 위한 절곡되는 내측면으로 홈이 형성되고 사측면 단부로 상기 수직앵글체와 당접되는 부위에 복수개의 장공이 형성되는 선반체(120)와, 상기 선반체(120) 및 수직앵글체(110)를 고정하기 위한 고정수단으로 되는 조립식 앵글결합구조에 있어서,

   상기 선반체(120)의 홈(121)에 용착고정되는 사방으로 활개편(142)이 일체로 절곡되고 중앙으로 돌출되어 그 내부에 공간부(143)가 형성되도록 하고, 상면으로 길게 결합공(141)이 천공되는 조립구(140)와,

   상기 조립구(140)의 공간부(143)내에서 소정간격 유동가능하도록 삽치되며, 중앙으로 볼트공(151)이 천공되는 사각면체의 너트구(150)와,

   얇은 헤드부(131)를 갖고 그 하방으로 나사부(133)가 형성되되, 헤드부(131)와 나사부(133) 내부로 천설되는 다각형상의 머리홈(132)을 갖는 볼트(130)에 의해, 상기 너트구(150)가 조립구(140)내에 삽치되고, 조립구(140) 각각의 활개편 (142)이 선반체(120) 홈(121)의 내주면에 용착고정되어 선반체(120)와 수직앵글체 (110)의 조립시, 상기 볼트(130)와 너트구(150)간을 고정결합하도록 하여서 되는 것을 구성상 특징으로 하는 조립식 앵글선반 결합구조.