KR200228076Y1 - 기름탱크용 에어 벤트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 기름탱크용 에어 벤트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 대용량의 기름탱크 내부에 저장된 휘발성 물질이 에어 벤트를 통해 외부공기 중으로 기출되는 것을 최소로 억제하고 필요한 기름을 신속하게 배출할 수 있도록 기름탱크의 내부압을 일정하게 유지하는 체크밸브가 부착된 기름탱크용 에어 벤트에 관한 것이다.

본 고안에 따르면 기름탱크의 내부와 대기압 상태인 바깥외부가 관통되게 설치한 에어 벤트의 연결관에 상기 연결관과 관통되는 별도의 분기관을 설치하고 상기 연결관과 분기관의 내부에는 탱크의 내부압을 대기중으로 기출하는 배기용 체크밸브와, 대기압을 탱크내부로 흡입하는 흡기용 체크밸브를 각각 부착하여 공기중으로 기출되는 휘발성 물질을 최소로 억제하여 불필요한 휘발성 물질의 낭비와 환경오염을 줄일 수 있는 기름탱크용 에어 벤트가 제공된다.

Description

기름탱크용 에어 벤트{Air vent for oiltank}

본 고안은 기름탱크용 에어 벤트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 대용량의 기름탱크 내부에 저장된 휘발성 물질이 에어 벤트를 통해 외부공기 중으로 기출되는 것을 최소로 억제하고 필요한 기름을 신속하게 배출할 수 있도록 기름탱크의 내부압을 일정하게 유지하는 체크밸브가 부착된 기름탱크용 에어 벤트에 관한 것이다.

일반적으로 폭발위험이 많은 휘발성 물질을 저장하여 지하에 매설되는 대용량의 기름탱크에는 외부와 연결되는 에어 벤트를 설치하여 탱크의 내부압과 대기압을 일정하게 유지하게 되는 데, 종래의 에어 벤트는 휘발성 물질이 저장된 기름탱크의 내부와 대기압 상태인 외부를 연결관으로 관통시킨 것이므로 이는 바깥공기 흐름에 의한 미세한 기압의 변화에도 기름탱크 내부에 저장된 휘발성 물질이 바깥외부로 노출되어 있는 에어 벤트의 연결관을 통해 쉽게 외부로 기출됨으로서 공기중에 혼입된 휘발성 물질에 의한 환경오염을 일으키는 문제점이 있었을 뿐 아니라 값비싼 휘발성 물질이 낭비됨으로서 경제적으로 많은 손실이 발생되는 등의 여러가지 폐단이 있었다.

본 고안의 목적은 종래의 이와같은 문제점을 해소하고자 한 데 있는 것으로 기름탱크의 내부와 대기압 상태인 바깥외부가 관통되게 설치한 에어 벤트의 연결관에 상기 연결관과 관통되는 별도의 분기관을 설치하고 상기 연결관과 분기관의 내부에는 탱크의 내부압을 대기중으로 기출하는 배기용 체크밸브와, 대기압을 탱크내부로 흡입하는 흡기용 체크밸브를 각각 부착하여 공기중으로 기출되는 휘발성 물질을 최소로 억제하여 불필요한 휘발성 물질의 낭비와 환경오염을 줄일 수 있는 기름탱크용 에어 벤트를 제공코자 한 데 있는 것이다.

이하 첨부도면에 의거 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안의 장착상태를 도시한 단면도

도 2 는 본 고안의 실시예에 따른 사용상태 예시도

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

가: 에어 벤트 1: 기름탱크 2: 연결관

3,3': 그물망 4: 덮개판 5: 분기관

6: 흡기용 체크밸브 7: 배기용 체크밸브 8: 흡입구

9: T형 연결구 10: L형 엘보우 11,11': 디스크 판

휘발성 물질이 저장된 기름탱크(1)의 내부와 대기압 상태인 바깥외부를 관통하는 연결관(2)의 상단부에 이물질 투입 방지용 그물망(3) 및 덮개판(4)을 부착한 통상의 기름탱크용 에어 벤트(가)에 있어서, 상기 연결관(2)이 외부로 노출되는 일측에 내부가 관통되는 분기관(5)을 설치하고, 상기 분기관(5)과 분기점을 통과한 연결관(2)의 내부에는 대기압을 기름탱크(1)의 내부로 흡입하는 흡기용 체크밸브(6)와, 기름탱크(1)의 내부압을 대기중으로 기출하는 배기용 체크밸브(7)를 각각 부착하여서 됨을 특징으로 한 것이다.

여기서 연결관(2)에서 관통되어 분기되는 분기관(5)은 그물망(3')이 씌워진 흡입구(8)가 직립하방으로 위치되게 통상의 T형 연결구(9)와 L형 엘보우(10)가 연결되어 있다.

도면중 미설명부호 11,11'는 배기용 체크밸브(7)와 흡기용 체크밸브(6)를 개폐하는 디스크 판이다.

이와같이 된 본 고안은 기름탱크(1)의 내부와 대기압 상태인 바깥외부를 관통되게 설치하여 기름탱크(1)의 내부압을 대기압과 동일한 상태로 유지되게 하는 에어 벤트(가)의 연결관(2)이 외부로 노출되는 일측에 통상의 T형 연결구(9)와 L형 엘보우(10)로 연결되는 분기관(5)이 관통 설치되고, 분기관(5)과 이의 분기점을 통과한 상부 연결관(2)의 내부에는 대기압과 기름탱크(1)의 내부압의 차이에 따라 대기압이 기름탱크(1)의 내부로 흡입되는 흡기용 체크밸브(6)와, 기름탱크(1)의 내부압이 대기중으로 기출되는 배기용 체크밸브(7)가 각각 장착되어 있음으로 일정량 이상의 휘발성 물질을 주입하여 땅속 지하에 매설된 기름탱크(1)의 내부압이 대기압 보다 상승하게 되면 기름탱크(1)의 상승된 내부압이 연결관(2)의 상부에 장착되어 있는 배기용 체크밸브(7)의 디스크 판(11)을 개방시켜 그물망(3)과 덮개판(4)이 부착된 연결관(2)의 상단부를 통해 기출됨으로서 기름탱크(1)의 내부압이 대기압의 상태와 같아지며, 또한 기름탱크(1)의 내부에 저장된 휘발성 물질의 사용으로 내부압이 대기압 보다 떨어지게 되면 바깥외부의 대기압이 연결관(2)의 일측으로 분기된 분기관 (5)에 장착되어 있는 흡기용 체크밸브(6)의 디스크 판(11')을 개방시켜 기름탱크 (1)의 내부로 흡입됨으로서 기름탱크(1)의 내부압은 대기압과 동일한 상태로 유지되어 진다.

이때 연결관(2)과 분기관(5)의 내부에 각각 장착된 배기용 체크밸브(7)와 흡기용 체크밸브(7)의 디스크 판(11)(11')은 대기압과 기름탱크(1)의 내부압이 같아질 때 상기 연결관(2)과 분기관(5)을 차단함으로서 기름탱크(1)의 내부에 저장된 휘발성 물질이 불필요하게 대기중으로 자연 기출되는 것을 방지하게 된다.

그리고 연결관(2)의 일측을 관통시켜 통상의 T형 연결구(9)와 L형 엘보우 (10)로 연결된 분기관(5)의 흡입구(8)를 직립하방으로 위치시켜 빗물등의 투입을 방지하는 별도의 덮개판(4)을 부착이 필요없고, 흡입구(8)에 이물질 투입 방지용 그물망(3')을 씌움으로서 대기중의 공기에 혼입된 이물질로 인한 기름탱크(1)의 내부오염을 방지하게 된다.

이와같이 본 고안은 기름탱크(1)의 내부압을 대기압 상태로 유지되게 관통시킨 연결관(2)과 이의 일측이 관통되게 설치된 분기관(5)에 배기용 체크밸브(7)와 흡기용 체크밸브(6)를 각각 장착하여 기름탱크(1)의 내부압이 대기압과 동일한 상태로 될 때 휘발성 물질이 저장된 기름탱크(1)의 내부가 밀폐됨으로서 대기중으로 자연기출되는 휘발성 물질이 최소로 억제되어 환경오염과 불필요한 휘발성 물질의 낭비를 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 휘발성 물질이 저장된 기름탱크(1)의 내부와 대기압 상태인 바깥외부를 관통하는 연결관(2)의 상단부에 이물질 투입 방지용 그물망(3) 및 덮개판(4)을 부착한 통상의 기름탱크용 에어 벤트(가)에 있어서, 상기 연결관(2)이 외부로 노출되는 일측에 내부가 관통되는 분기관(5)을 설치하고, 상기 분기관(5)과 분기점을 통과한 연결관(2)의 내부에는 대기압을 기름탱크(1)의 내부로 흡입하는 흡기용 체크밸브(6)와, 기름탱크(1)의 내부압을 대기중으로 기출하는 배기용 체크밸브(7)를 각각 부착하여서 됨을 특징으로 한 기름탱크용 에어 벤트.
2. 제 1항에 있어서, 연결관(2)에서 관통되어 분기되는 분기관(5)은 그물망(3')이 씌워진 흡입구(8)가 직립하방으로 위치되게 통상의 T형 연결구(9)와 L형 엘보우 (10)를 연결하여서 됨을 특징으로 한 기름탱크용 에어 벤트.