KR200227788Y1 - Tool for disassembling and joining nuts - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 타이어가 장착된 조립용휠에 결합된 넛트를 분해및 결합하는 공구에 관한것으로서, 조립용휠(20)을 결합후, 노출되는 볼트(1L)와 횡축(2)의 양일측부 결합공(3L),(3R)은 형성되고, 몸체(6)부 중앙 육각통공(7), 결합통공(8), 고정공(9)은 위치되며, 고정대(13)는 좌우측에서 결합되게 하였고, 소켓(11)및 소켓대(10)는 고정공(9)에서 삽입과 동시에 넛트(4L)는 삽입되고, 소켓대(10)의 일측 육각공(12)에서 결합으로 연결대(16)는 고정대(13)와 밀착되며, 긴볼트(19)는 공구로 작동 시켜서 연결대(16)및 고정대(13)의 위치에 따라서 넛트(4L)는 분해및 결합되고, 타이어및 정비관계로 분해및 결합에서도 정소에 구애받지않고, 작업할수 있게된다.The present invention relates to a tool for disassembling and coupling a nut coupled to an assembly wheel on which a tire of an automobile is mounted, and after joining the assembly wheel 20, both side coupling holes of the bolt 1L and the horizontal shaft 2 exposed. (3L), (3R) is formed, the central hexagonal hole (7) of the body (6) part, the coupling hole (8), the fixing hole (9) is located, the holder 13 is coupled to the left and right sides, the socket (11) and the socket stand 10 is inserted into the fixing hole (9) at the same time the nut (4L) is inserted, one side hexagon sockets 12 of the socket stand 10 by the coupling 16 to the fixing stand (13) ), The long bolt 19 is operated by a tool so that the nut 4L is disassembled and combined depending on the position of the connecting rod 16 and the fixing base 13, and the tire and maintenance relations are also used to fix the problem. You can work without receiving.
Description
본 고안은 넛트를 분해및 결합하는 공구에 관한것으로서, 보다 상세하게는 타이어 조립용휠을 볼트및 넛트로 결합하여 여유분으로 남게되는 그 볼트에 횡축을결합하여 사용되는 공구에 관한것이다.The present invention relates to a tool for disassembling and coupling a nut, and more particularly, to a tool used by coupling a horizontal axis to a bolt that is left as a spare by combining a tire assembly wheel with a bolt and a nut.
일반적으로, 소형 자동차의 타이어 조립용휠에 결합된 넛트는 종래 공구에 의하여 간편하게 분해되었으나, 노약자및 장애자에게는 쉽게 분해되는 일이 아니었다.In general, the nut coupled to the tire assembly wheel of a small car is easily disassembled by a conventional tool, but it is not easily disassembled by the elderly and the disabled.
이에, 본 고안은 상기에서와 같은 결점을 보완하기 위하여 안출 된것으로, 타이어(22)가 장착된 조립용휠(20)을 결합후, 돌출되게한 볼트(1L)의 길이는 형성되며, 그 볼트(1L)와 몸체(6)는 횡축(2)의 양일측에 결합되고, 넛트(4L)를 삽입한 소켓(11)은 일체로되는 소겟대(10)는 고정공(9)에서 위치되며, 몸체(6) 중심에서 결합으로된 고정대(13)와 육각공(12)에서 위치를 조절한 결합으로 연결대(16)는 위치됨으로서, 긴볼트(19)는 공구의 힘으로 연결대(16)에 의하여 넛트(4L)는 분해및 결합된다.Thus, the present invention is devised to compensate for the above-described drawbacks, after coupling the assembly wheel 20, the tire 22 is mounted, the length of the bolt (1L) to protrude is formed, the bolt ( 1L) and the body 6 are coupled to both sides of the transverse shaft 2, the socket 11 into which the nut 4L is inserted is integrated into the socket 10, which is located in the fixing hole 9, and the body (6) As the connecting rod 16 is positioned by a fixed position 13 and a hexagonal hole 12 which are engaged at the center, the long bolt 19 is nutted by the connecting rod 16 with the force of the tool. (4L) is decomposed and combined.
그런데, 요즘 날로 늘어나는 자동차의 운전자중, 노약자및 장애자는 타이어 조립용휠을 교체시, 넛트를 삽입한 종래 공구는 하부로 쳐진 상태에서 집중적인 힘을 받지 못하는등의 문제점이 있었다.However, among the increasing number of drivers of automobiles these days, the elderly and the handicapped have a problem such that when replacing the wheel for tire assembly, the conventional tool inserted the nut does not receive intensive force in the state hit down.
본 고안의 목적은 조립용휠에 결합으로 노출된 볼트와 몸체는 횡축의 양일측에 결합되고, 고정대의 일측 육각체는 몸체부 중앙 육각통공에서 결합하여 위치되며, 몸체부 고정공에는 소켓대의 위치를 고정함으로서 넛트의 위치와같고, 연결대의 일측 육각부는 육각공에서 결합으로 위치를 조절되게하였고,공구는 긴볼트를 조이게되면 고정대는 고정된 상태로되며, 연결대는 작동하여 넛트는 풀고 조일수 있게된다.The purpose of the present invention is a bolt and the body exposed by coupling to the assembly wheel is coupled to both sides of the horizontal axis, one side of the fixed hexagonal body is located in the hexagonal through hole in the body portion, the position of the socket in the body fixing hole By fixing the same as the position of the nut, one side hexagon of the connecting rod to adjust the position by the coupling in the hexagonal hole, the tool is tightened the long bolt, the fixing stand is fixed, the connecting rod is operated to loosen and tighten the nut.
도 1은 본 고안의 분해 사시도1 is an exploded perspective view of the present invention
도 2는 본 고안을 결합한 사용상태의 부분 사시도Figure 2 is a partial perspective view of the use state incorporating the subject innovation
도 3은 (가)(나)는 본 고안을 결합하여 운전석의 조립용휠을 분해및 결합을 보인 정면도Figure 3 (a) (b) is a front view showing the disassembly and coupling of the assembly wheel of the driver seat by combining the subject innovation
도 4는 (가)(나)는 본 고안을 결합하여 조수석의 조립용휠을 분해및 결합을 보인 정면도 이다.Figure 4 (a) (b) is a front view showing the decomposition and coupling of the passenger wheel assembly wheel by combining the subject innovation.
(도면의주요부분에대한부호의설명)Explanation of symbols on the main parts of the drawing
1L ,1R . 볼트 2. 횡축1L, 1R. 2. horizontal axis of bolt
3L ,3R . 결합공 4L ,4R . 넛트3L, 3R. Union hole 4L, 4R. Nut
5L ,5R . 조립볼트 6. 몸체5L, 5R. Assembly bolt 6. Body
7. 육각통공 8. 결합통공7. Hexagonal through hole 8. Combined through hole
9. 고정공 10. 소켓대9. Fixing hole 10. Socket stand
11. 소켓 12. 육각공11.Socket 12. Hexagon hole
13. 고정대 14. 육각체13. Fixture 14. Hexagon
15. 나공 16. 연결대15. Nagong 16. Connecting rod
17. 육각부 18. 긴홈17. Hexagon part 18. Long groove
19. 긴볼트 20. 조립용휠19. Long Bolt 20. Assembly Wheel
21. 조립공 22. 타이어21.Assembler 22. Tire
본 고안에 따른 분해및 결합하는 공구의 바람직한 일실시예를 첨부 도면에 의거 하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the preferred embodiment of the tool for disassembling and combining according to the present invention in detail based on the accompanying drawings as follows.
도 1, 도 2는 공구를 분해및 결합을 도시한것으로서, 타이어(22)가 장착되는 조립용휠(20)을 결합후, 볼트(1L )는 횡축(2)의 일측 결합공(3 L)으로 결합되고, 그 반대쪽으로되는 결합공(3R)및 몸체(6)부 결합통공(8)은조립볼트(5R)로 결합되고, 몸체(6)부 육각통공(7)에는 고정대(13)의 일측 육각체(14)로 결합되고, 소켓대(10)는 고정공(9)에 삽입과 동시에 소켓(11)은 넛트(4L)를 삽입하고, 육각공(12)에는 연결대(16)의 일측 육각부(17)로 결합하여 고정대(13)와 밀착하고, 공구는 긴볼트(19)를 작동시켜 나공(15)에서 결합으로 긴홈(18)에서 공회전하여 미는힘으로 연결대(16)는 작동하여 소켓(11)은 넛트(4L)를 분해및 결합하고, 연결대(16)의 일측 긴홈(18)은 앞뒤로 각각 형성된다.1 and 2 show the disassembly and coupling of the tool. After coupling the assembly wheel 20 on which the tire 22 is mounted, the bolt 1L is connected to one side coupling hole 3L of the horizontal axis 2. The coupling hole 3R and the body 6 coupled to the opposite side of the coupling hole 8 are coupled to the assembly bolt 5R, and the hexagonal hole 7 of the body 6 is connected to one side of the fixing base 13. Hexagonal body 14 is coupled, the socket stand 10 is inserted into the fixing hole (9) and the socket 11 is inserted into the nut (4L), the hexagon hole 12, one side hexagon of the connecting table 16 The coupling unit 16 is in close contact with the holder 13 by being coupled to the unit 17, and the tool operates the long bolt 19 so that the connecting rod 16 is operated by the idle force pushing in the long groove 18 by the coupling in the hole 15. 11 disassembles and combines the nut 4L, and one side groove 18 of the connecting table 16 is formed in front and rear, respectively.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 넛트를 분해및 결합하는 공구의 사용상태를 상세하게 설명한다.It will be described in detail the state of use of the tool for disassembling and coupling the nut according to the present invention configured as described above.
운전석및 조수석에 위치된 타이어를 장착한 조립용휠에 결합된 넛트는 앞으로 진행하는 방향으로 결합되며, 후진하는 방향은 분해된다.Nuts coupled to the assembly wheels with tires located in the driver's and passenger seats are engaged in the forward direction, and the backward direction is disassembled.
운전석 타이어 조립용휠은 떠 있는 상태로 한다.The driver's seat tire assembly wheel should be left floating.
넛트는 시계방향으로 분해시, 넛트를 분해및 결합하는 공구의 결합을 도 3(가)에서와 같이, 조립시의 순번에 의하여 결합하여놓고, 공구는 긴볼트(19)를 시계 방향으로 힘을 가하여 작동시키면 연결대(16)는 시계 방향으로 작동됨과동시에 소켓(11)및 소켓대(10)에 의하여 넛트(4L)는 부분적으로 분해되고, 긴볼트(19)는 사용한만큼 되감아놓고, 고정대(13)는 이탈 시키고, 연결대(16)는 손힘으로 작동하여 넛트(4L)는 완전히 분해 시킨다.When the nut is disassembled in the clockwise direction, the coupling of the tool for disassembling and combining the nut is combined by the order of assembly, as shown in Fig. 3 (a), and the tool forces the long bolt 19 in the clockwise direction. When it is operated, the connecting rod 16 is operated clockwise, and at the same time, the nut 4L is partially disassembled by the socket 11 and the socket stand 10, and the long bolt 19 is rewound as used. 13) and the connecting rod 16 is operated by hand to disassemble the nut (4L) completely.
그 직선으로되는 위치에 고정공(9)은 타이어(22)를 회전 시켜서 종전과같은 위치로 하여놓고, 넛트를 분해및 결합하는 공구는 조립시의 순번으로 결합되고, 넛트를 분해방법에서도 상기 동일한 방법순으로 반복하여 넛트(4L)는 분해된다.The fixing hole 9 is rotated to the tire 22 at the position where the straight line is in the same position as before, and the tools for disassembling and joining the nuts are joined in the order of assembling. The nut 4L is decomposed repeatedly in the order of the method.
조립볼트(5R ), 몸체(6), 횡축(2), 소켓대(10)순으로 분해 하여놓고, 횡축(2)의 일측 결합공(3L)은 넛트(4L)가 분해된 볼트(1L)에 결합하고, 그 반대쪽으로되는 결합공(3R)및 몸체(6)부 결합통공(8)은 조립볼트(5R)로 결합함으로, 공구의 결합을 조립시의 순번으로 결합하여놓고, 공구는 긴볼트(19)에 힘을 가함으로, 상기 방법순으로 반복하여 넛트(4L )는 분해 되면서 조립용휠(20)도 분해된다.Assemble bolt (5R), body (6), horizontal axis (2), socket stand (10) in order, and one coupling hole (3L) of the horizontal axis (2) is the nut (L) bolt (1L) The coupling hole 3R and the body 6 coupling hole 8 which are opposite to each other, are joined by the assembly bolt 5R, so that the coupling of the tools is combined in the order of assembly, and the tool is long By applying the force to the bolt 19, the nut 4L is repeatedly disassembled in the above-described order, while the assembly wheel 20 is also disassembled.
도 3(나)는 넛트의 결합을 보인 정면도 이다.Figure 3 (b) is a front view showing the coupling of the nut.
조수석 타이어 조립용휠은 떠 있는 상태로 한다.The passenger seat tire assembling wheel is floating.
넛트는 시계 방향으로 결합시, 볼트(1R )는 조립용휠(20)의 조립공(21)에 삽입하여 넛트(4R )는 손힘으로 결합하여 이에, 소켓(11)으로 삽입하고, 그 반대쪽으로되는 육각공(12)에는 육각부(17)로 삽입하여 연결대(16)는 손힘으로 힘껏 조이게 하여놓고, 볼트(1R)에는 횡축(2)의 일측 결합공(3R)으로 결합되고, 그 반대쪽으로되는 결합공(3L )및 몸체(6)부 결합통공(8)은 조립볼트(5L )으로 결합함으로, 넛트를 분해및 결합하는 공구를 도 4(나)에서와 같이, 조립시의 순번으로 결합하고, 공구는 긴볼트(19)를 작동되게하여 연결대(16)는 작동됨과동시에 소켓대(10)및 소켓(11)에 의하여 넛트(4R )는 튼튼하게 결합된다.When the nut is coupled in a clockwise direction, the bolt 1R is inserted into the assembly hole 21 of the assembling wheel 20, and the nut 4R is joined by hand and inserted into the socket 11, and the hexagon opposite to the opposite side is inserted. Inserted into the hexagonal hole (17) into the ball 12, the connecting rod 16 is tightened by hand, and the bolt (1R) is coupled to one side coupling hole (3R) of the horizontal axis (2), the opposite side The hole 3L and the body 6 coupling hole 8 are coupled to the assembly bolt 5L, so that the tools for disassembling and coupling the nut are combined in the order of assembly, as shown in Fig. 4 (b), The tool operates the long bolt 19 so that the connecting rod 16 is operated and the nut 4R is firmly coupled by the socket stand 10 and the socket 11.
상기 동일한 방법순으로 반복하여 넛트(4R)는 결합된다.The nuts 4R are combined in the same manner as described above.
도 4(가)는 넛트의 분해를 보인 정면도 이다.Figure 4 (a) is a front view showing the decomposition of the nut.
몸체부 중앙 육각통공에서 결합으로 고정대는 형성되고, 고정공은 넛트를 향해 위치되며, 소켓이 일체로되는 소켓대는 고정공에서긴밀하게 작동되게 하였고, 육각공에서 연결대는 위치를 조절한 결합으로 고정대와 밀착되고, 공구는 긴볼트에 힘을 가하여 작동되면서 긴홈에서는 이탈되지 않게되며, 미는힘에 의하여 연결대는 넛트를 분해및 결합하는 공구는 조립용휠을 간편하게 교체할수 있게되며, 운행시 대처할수 있게된다.In the central hexagonal hole of the body part, the fixing stand is formed, the fixing hole is positioned toward the nut, and the socket stand in which the socket is integrated is made to work closely in the fixing hole. And the tool is operated by applying the force to the long bolt, so that it is not detached from the long groove, and the tool that disassembles and combines the nut by the pushing force can easily replace the assembly wheel and cope with it when driving. .
Claims (3)
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