KR200227067Y1 - Contrlol system for seat heater in an automobile - Google Patents
Contrlol system for seat heater in an automobile Download PDFInfo
- Publication number
- KR200227067Y1 KR200227067Y1 KR2020000035535U KR20000035535U KR200227067Y1 KR 200227067 Y1 KR200227067 Y1 KR 200227067Y1 KR 2020000035535 U KR2020000035535 U KR 2020000035535U KR 20000035535 U KR20000035535 U KR 20000035535U KR 200227067 Y1 KR200227067 Y1 KR 200227067Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- vehicle
- seat heater
- seat
- pressure
- microcomputer
- Prior art date
Links
Abstract
본 고안은 차량의 시트히터 제어장치에 관한 것으로, 운전자 및 다른 탑승자의 수동 조작없이 적당한 열량으로 좌석을 자동으로 히팅시킬 수 있고, 특히 동절기의 경우 저온 상태에서 장시간 차량이 방치될 경우라도 원격 시동에 의해 시트히터를 자동으로 가동함에 따라, 탑승자의 탑승 조건을 향상시켜 보다 편안하고 쾌적한 환경속에서 주행할 수 있는 효과를 얻게 된다.The present invention relates to a seat heater control apparatus of a vehicle, and can automatically heat a seat with a suitable calorie value without manual operation of a driver and other occupants, and especially in winter, when the vehicle is left for a long time in a low temperature state, As the seat heater is automatically operated, the boarding condition of the passenger is improved, so that the driver can travel in a more comfortable and comfortable environment.
이러한 본 고안은, 차량의 시동 스위치가 온 상태에서 작동되는 시트히터 제어장치에 있어서, 상기 차량의 내부, 외부의 온도 및 시트(32)의 압력을 감지하는 감지부(10); 상기 감지부(10)에 의해 압력이 감지되지 않았을 때 차실내 및 차실외의 온도의 입력 데이터 만을 연산하여 제어 신호가 출력되는 제 1자동모드, 압력이 감지되었을 때 상기 내부 및 외부 온도 데이타와 함께 압력 데이타를 연산하여 제어 신호가 출력되는 제 2자동모드로 이루어진 마이컴(20); 및 상기 마이컴(20)의 제어 신호를 입력받아 가동되는 시트히터(30)를 포함함으로써 달성된다.The present invention is a seat heater control device which is operated when the start switch of the vehicle is turned on, the sensing unit 10 for sensing the temperature of the interior and exterior of the vehicle and the pressure of the seat 32; When the pressure is not detected by the detection unit 10 calculates only the input data of the temperature inside and outside the vehicle interior control mode outputs the first automatic mode, when the pressure is detected with the internal and external temperature data A microcomputer 20 in a second automatic mode in which a control signal is output by calculating pressure data; And a seat heater 30 which is operated by receiving a control signal of the microcomputer 20.
Description
본 고안은 차량의 시트히터 제어장치에 관한 것으로, 특히 탑승자가 시트에 착석했는 지의 유무를 판단하고, 이들 차량의 외부 및 내부 온도와 비교 연산하여 시트히터를 자동으로 가동하는 차량의 시트히터 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a seat heater control apparatus for a vehicle, and in particular, a seat heater control apparatus for a vehicle that determines whether a passenger is seated on a seat and automatically operates the seat heater by comparing with the external and internal temperatures of these vehicles. It is about.
일반적으로 고급 사양의 차량에는 시트히터가 구비되어 있고, 이러한 시트히터는 차실내에 구비된 운전석을 비롯하여 조수석 및 뒷좌석(이하, '시트'라 칭함)에 별개로 장착된 버튼의 수동 조작으로 가동토록 하고 있으며, 이러한 시트히터는 무단(ON/OFF) 기능 또는 2단 정도의 열량으로 수동 조작할 수 있도록 하고 있다.In general, high-end vehicles are equipped with a seat heater, which is operated by manual operation of a button installed separately in a passenger seat and a rear seat (hereinafter referred to as a 'seat') as well as a driver's seat provided in the cabin. The sheet heater allows manual operation with an endless (ON / OFF) function or about 2 steps of heat.
종래 차량의 시트히터 제어장치에 대한 개략적인 구성은 첨부 도면에 의해 다음과 같이 개시된다.A schematic configuration of a seat heater control apparatus of a conventional vehicle is disclosed as follows by the accompanying drawings.
도 1에는 종래 기술에서 차량의 시트히터 제어장치를 보여주고 있다. 이에 도시된 바와 같이, 도 1에서의 차량의 시트히터 제어장치는 시동 스위치(100), 시트히터 스위치(110), 마이컴(120) 및 시트히터(130)를 포함한다. 시동 스위치(100)는 차량(도시안됨)의 시동을 담당한다. 시트히터 스위치(110)는 시동 스위치(100)의 온 신호를 인식한 운전자나 기타 탑승자들 모두 또는 그 중 하나가 필요에 따라 온 신호를 출력한다. 마이컴(120)은 시트히터 스위치(110)의 온 신호를 입력받아 제어 신호를 출력한다. 시트히터(130)는 마이컴(120)의 제어 신호에 의해 구동되어 열을 발생시킨다.Figure 1 shows a seat heater control apparatus of a vehicle in the prior art. As shown in FIG. 1, the seat heater control apparatus of the vehicle in FIG. 1 includes a start switch 100, a seat heater switch 110, a microcomputer 120, and a seat heater 130. The start switch 100 is responsible for starting a vehicle (not shown). The seat heater switch 110 outputs an on signal as required by all or one of the driver or other passengers who have recognized the on signal of the start switch 100. The microcomputer 120 receives an ON signal of the seat heater switch 110 and outputs a control signal. The seat heater 130 is driven by the control signal of the microcomputer 120 to generate heat.
이와 같이 구성된 종래 시트히터 제어장치의 작동 과정을 살펴보면, 운전자 및 다른 탑승자들은 필요에 따라 시동 스위치(100)의 온 됨을 확인한 다음, 시트히터 스위치(110)를 온시킨다. 시트히터 스위치(110)는 2단식인 경우를 볼 때 1단(LOW), 2단(HIGH) 및 오프(OFF)의 순으로 동작된다. 이때, 시트히터 스위치(110)는 1단 또는 2단으로 수동 조작하여 열량을 조절한다. 그러면, 시트히터(130)는 마이컴(120)의 제어 신호에 따라 히팅 동작을 수행한다.Looking at the operation of the conventional seat heater control device configured as described above, the driver and other occupants confirm that the start switch 100 is on, if necessary, and then turns on the seat heater switch 110. The seat heater switch 110 is operated in the order of the first stage (LOW), the second stage (HIGH) and the OFF (OFF) in the case of the two-stage. At this time, the seat heater switch 110 to control the amount of heat by manually operating in one or two stages. Then, the seat heater 130 performs a heating operation according to the control signal of the microcomputer 120.
그러나, 이러한 종래의 시트히터 제어장치는 단지 해당되는 각 시트에서 필요에 따라 수동 조작에 의해 시트히터 스위치(110)를 조작하여 시트히터(130)를 가동시킬 수 있는 기술이었다. 이 때문에, 차량의 내부 및 외부 온도 등의 외부 조건과는 상관없이 사용자의 수동조작에 의해서만 작동되었다. 그 결과, 차실내의 온도를 적정한 온도로 맞춘다는 것은 사실상 불가능했다.However, such a conventional seat heater control device has been a technology that can operate the seat heater 130 by operating the seat heater switch 110 by manual operation only if necessary in each corresponding sheet. For this reason, it was operated only by the user's manual operation regardless of external conditions such as the internal and external temperatures of the vehicle. As a result, it was virtually impossible to adjust the temperature in the vehicle cabin to an appropriate temperature.
본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위해 창안된 것으로, 본 고안의 목적은 운전자 및 다른 탑승자의 수동 조작없이 적당한 열량으로 좌석을 자동으로 히팅시킬 수 있는 차량의 시트히터 제어장치를 제공하는데 있다.The present invention was devised to overcome the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to provide a seat heater control apparatus for a vehicle capable of automatically heating a seat with a suitable amount of heat without manual operation of a driver and other passengers. .
상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 차량의 시트히터 제어장치의 일예로써, 차량의 시동 스위치가 온 상태에서 작동되는 시트히터 제어장치에 있어서, 상기 차량의 내부, 외부의 온도 및 시트의 압력을 감지하는 감지부; 상기 감지부에 의해 압력이 감지되지 않았을 때 차실내 및 차실외의 온도의 입력 데이터 만을 연산하여 제어 신호가 출력되는 제 1자동모드, 압력이 감지되었을 때 상기 내부 및 외부 온도 데이타와 함께 압력 데이타를 연산하여 제어 신호가 출력되는 제 2자동모드로 이루어진 마이컴; 및 상기 마이컴의 제어 신호를 입력받아 가동되는 시트히터를 포함한 것을 특징으로 한다.As an example of a seat heater control device for a vehicle according to the present invention for achieving the object of the present invention, in the seat heater control device that is operated when the start switch of the vehicle is on, the temperature and the seat of the inside and outside of the vehicle Sensing unit for detecting the pressure of; When the pressure is not detected by the detection unit calculates the input data of the temperature inside and outside the vehicle only the first automatic mode that outputs a control signal, when the pressure is detected pressure data together with the internal and external temperature data A microcomputer made of a second automatic mode in which a control signal is output by calculating; And a seat heater operated by receiving the control signal of the microcomputer.
도 1은 종래 차량의 시트히터 제어장치를 보인 회로 구성도;1 is a circuit diagram showing a seat heater control apparatus of a conventional vehicle;
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 차량의 시트히터 제어장치를 보인 블록도; 및2 is a block diagram showing a seat heater control apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention; And
도 3은 본 고안의 실시예에 따른 차량의 시트히터 제어장치에 대한 순서도이다.3 is a flowchart illustrating a seat heater control apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 시동 스위치 10 : 감지부1: start switch 10: detection unit
12 : 제 1센서 14 : 제 2센서12: first sensor 14: second sensor
16 : 제 3센서 20 : 마이컴16: third sensor 20: microcomputer
30 : 시트히터 32 : 시트30: seat heater 32: seat
34 : 시트히터 스위치34: seat heater switch
이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 2을 참조하면, 본 고안에 따른 차량의 시트히터 제어장치는 시동 스위치가 온된 상태에서 작동된다. 차량의 시트히터 제어장치는 감지부(10), 마이컴(20) 및 시트히터(30)를 포함한다.Referring to Figure 2, the seat heater control apparatus of the vehicle according to the present invention is operated with the start switch is turned on. The seat heater control apparatus of the vehicle includes a sensing unit 10, a microcomputer 20, and a seat heater 30.
감지부(10)는 차량(도시안됨)의 내부, 외부의 온도 및 시트(32)의 압력을 감지한다. 감지부(10)는 제 1센서(12), 제 2센서(14) 및 제 3센서(16)가 제공된다. 제 1센서(12)는 차량의 외부에 부착 설치되어 온도를 감지한다. 제 2센서(14)는 차량의 실내에 설치되어 온도를 감지한다. 제 3센서(16)는 시트(32)에 설치되어 운전자나 다른 탑승자들의 착석 여부를 알 수 있도록 압력을 감지한다.The detector 10 detects the temperature of the inside and outside of the vehicle (not shown) and the pressure of the seat 32. The sensing unit 10 is provided with a first sensor 12, a second sensor 14, and a third sensor 16. The first sensor 12 is attached to the outside of the vehicle to detect the temperature. The second sensor 14 is installed in the interior of the vehicle to detect the temperature. The third sensor 16 is installed in the seat 32 to sense the pressure so as to know whether the driver or other occupants are seated.
마이컴(20)은 제 1자동모드 및 제 2자동모드가 제공된다. 제 1자동모드는 감지부(10)에 의해 압력이 감지되지 않았을 때 차실내 및 차실외의 온도의 입력 데이터 만을 연산하여 제어 신호가 출력된다. 제 2자동모드는 압력이 감지되었을 때 상기 내부 및 외부 온도 데이타와 함께 압력 데이타를 연산하여 제어 신호가 출력된다. 제 1센서(12), 제 2센서(14) 및 제 3센서(16)는 상기 마이컴(20)에 감지 신호를 입력한다.The microcomputer 20 is provided with a first automatic mode and a second automatic mode. In the first automatic mode, when the pressure is not sensed by the sensing unit 10, the control signal is output by calculating only input data of temperatures inside and outside the vehicle. In the second automatic mode, when a pressure is sensed, a control signal is output by calculating pressure data together with the internal and external temperature data. The first sensor 12, the second sensor 14, and the third sensor 16 input a sensing signal to the microcomputer 20.
시트히터(30)는 차실내의 각 시트(32)에 열풍을 히팅열을 제공할 수 있도록 마이컴(20)의 제어 신호에 따라 가동된다.The seat heater 30 is operated according to the control signal of the microcomputer 20 so as to provide heating heat to each seat 32 in the vehicle interior.
마이컴(20)에는 시트(32)의 탑승자가 필요에 따라 시트히터(30)를 가동할 수 있도록 수동모드를 더 포함할 수도 있다.The microcomputer 20 may further include a manual mode to allow the occupant of the seat 32 to operate the seat heater 30 as necessary.
상기와 같은 구성에 의해서 본 고안에 따른 차량의 시트히터 제어장치는 도 2와 도 3에 의거하여 다음과 같이 작동된다.By the above configuration, the seat heater control apparatus for a vehicle according to the present invention is operated as follows based on FIGS. 2 and 3.
즉, 차량의 시동 스위치(1)를 온시킨 상태에서, 감지부(10)에서는 제 1센서(12)와 제 2센서(14)에 의해 차량의 외부 및 내부 온도의 데이터를 마이컴(20)에 입력함과 동시에, 시트(32)에 설치된 제 3센서(16)는 탑승자가 시트(32)에 착석했는 지의 여부를 압력으로 감지하여 마이컴(20)으로 입력한다.That is, in the state where the start switch 1 of the vehicle is turned on, the sensing unit 10 transmits data of the external and internal temperatures of the vehicle to the microcomputer 20 by the first sensor 12 and the second sensor 14. Simultaneously with input, the third sensor 16 installed in the seat 32 senses whether or not the occupant is seated on the seat 32 as a pressure and inputs it to the microcomputer 20.
그 결과, 제 3센서(16)에 의해 압력이 감지되지 않아 시트(32)에 탑승자가 착석하지 않았다고 마이컴(20)에 의해 판단되면, 마이컴(20)에서는 제 1센서(12)의 외부 온도 데이터와 제 2센서(14)의 내부 온도 데이터만을 연산하여 차실내의 모든 시트(32)에 장착된 시트히터(30)를 온 작동시킨다. 이는 특히, 동절기의 경우 차량의 탑승 이전에 원격 시동기로 시동 스위치(1)를 온시킨 상태에서 시트히터(30)를 미리 온 작동시키는데 사용할 수 있다.(제 1자동모드)As a result, when the microcomputer 20 determines that the occupant is not seated in the seat 32 because no pressure is sensed by the third sensor 16, the microcomputer 20 receives external temperature data of the first sensor 12. And only the internal temperature data of the second sensor 14 are calculated to turn on the seat heaters 30 mounted on all the seats 32 in the vehicle interior. In particular, this can be used to pre-operate the seat heater 30 with the start switch 1 turned on by the remote starter in the winter season (first auto mode).
다음으로, 운전자 및 다른 탑승자가 차량에 탑승한 경우, 제 3센서(16)는 압력을 감지하고, 그 감지된 신호를 입력받은 마이컴(20)은 시트(32)에 탑승자가 착석했다고 인지한다. 이에 따라, 마이컴(20)내에서는 제 1센서(12)의 외부 온도 데이터와 제 2센서(14)의 내부 온도 데이터와 함께, 제 3센서(16)의 압력 데이터를 연산하고, 그 결과에 따라, 착석된 좌석의 시트히터(30)만을 가동하게 되는 것이다. 이때, 시트히터(30)의 열량은 감지된 차량의 외부 및 내부 온도를 연산하여 1단(LOW), 2단(MIDDLE) 및 3단(HIGH)으로 자동 조절된다.(제 2자동모드)Next, when the driver and the other occupant enter the vehicle, the third sensor 16 senses the pressure, and the microcomputer 20 that receives the detected signal recognizes that the occupant is seated on the seat 32. Accordingly, in the microcomputer 20, the pressure data of the third sensor 16 is calculated along with the external temperature data of the first sensor 12 and the internal temperature data of the second sensor 14, and according to the result. , Only seat heater 30 of the seated seat is to be operated. At this time, the heat amount of the seat heater 30 is automatically adjusted to the first stage (LOW), the second stage (MIDDLE) and the third stage (HIGH) by calculating the detected external and internal temperatures of the vehicle.
한편, 상기와 같이 시트히터(30)의 자동 제어도중 임의의 시트(32)에 착석한 탑승자가 도시안된 버튼을 눌러 수동모드로 선택할 수 있다. 이어, 탑승자는 해당 시트(32)의 시트히터 스위치(34)를 조정하여 시트히터(30)의 열량을 수동으로 조절할 수도 있다. 여기서, 시트히터 스위치(34)는 1단(LOW), 2단(MIDDLE) 및 오프(HIGH)의 순으로 동작되며. 이때, 시트히터 스위치(34)는 1단 ~ 3단으로 수동 조작하여 열량을 조절할 수 있으나, 열량 조절 상태는 이에 한정되는 것이 아니다.On the other hand, the passenger seated on any seat 32 in the automatic control diagram of the seat heater 30 as described above can be selected in the manual mode by pressing a button not shown. Subsequently, the occupant may manually adjust the amount of heat of the seat heater 30 by adjusting the seat heater switch 34 of the seat 32. Here, the seat heater switch 34 is operated in the order of the first stage (LOW), the second stage (MIDDLE) and off (HIGH). At this time, the seat heater switch 34 may be controlled by the first stage to three stages to control the heat, but the heat control state is not limited thereto.
상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 차량의 시트히터 제어장치에 따르면, 시동 스위치의 온작동에 따라 차량의 외부 및 내부 온도에 근거하여 시트히터가 자동 작동됨으로써, 운전자 및 다른 탑승자의 수동 조작없이 적당한 열량으로 좌석을 자동으로 히팅시킬 수 있고, 특히 동절기의 경우 저온 상태에서 장시간 차량이 방치될 경우라도 원격 시동에 의해 시트히터를 자동으로 가동함에 따라, 탑승자의 탑승 조건을 향상시켜 보다 편안하고 쾌적한 환경속에서 주행할 수 있는 효과를 얻게 된다.As described above, according to the seat heater control apparatus for a vehicle according to the present invention, the seat heater is automatically operated based on the external and internal temperatures of the vehicle according to the on-operation of the start switch, thereby making it suitable without manual operation of the driver and other passengers. Seats can be automatically heated by calories, and especially in winter, even when the vehicle is left for a long time in a low temperature state, the seat heater is automatically operated by remote start, improving the boarding conditions of the passengers for a more comfortable and comfortable environment. You will get the effect of driving inside.
또한, 시트히터의 자동 제어 도중 수동 모드로 전환한 후, 임의의 시트에 설치된 시트히터 스위치를 조작하여 열량을 수동으로 조절할 수도 있다.In addition, after switching to the manual mode during the automatic control of the seat heater, the amount of heat may be manually adjusted by operating the seat heater switch provided on any seat.
이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 차량의 시트히터 제어장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 자동차용 오토 에어컨 컨트롤러에 오토 시트 히터 기능을 추가할 수도 있으며, 이하의 실용신안등록청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 고안의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.What has been described above is just one embodiment for implementing the seat heater control apparatus of the vehicle according to the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment, the addition of the auto seat heater function to the automotive air conditioner controller As claimed in the utility model registration claims below, any person having ordinary knowledge in the field to which the present invention pertains without departing from the gist of the present invention may have various changes in the technical scope of the present invention. It will be said to have a spirit.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020000035535U KR200227067Y1 (en) | 2000-12-19 | 2000-12-19 | Contrlol system for seat heater in an automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020000035535U KR200227067Y1 (en) | 2000-12-19 | 2000-12-19 | Contrlol system for seat heater in an automobile |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200227067Y1 true KR200227067Y1 (en) | 2001-06-15 |
Family
ID=73093401
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2020000035535U KR200227067Y1 (en) | 2000-12-19 | 2000-12-19 | Contrlol system for seat heater in an automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200227067Y1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030075769A (en) * | 2002-03-20 | 2003-09-26 | 현대모비스 주식회사 | The active seat structure for automobile |
| KR101344870B1 (en) * | 2011-09-22 | 2013-12-26 | 연세대학교 산학협력단 | Seat control system for transporter |
-
2000
- 2000-12-19 KR KR2020000035535U patent/KR200227067Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030075769A (en) * | 2002-03-20 | 2003-09-26 | 현대모비스 주식회사 | The active seat structure for automobile |
| KR101344870B1 (en) * | 2011-09-22 | 2013-12-26 | 연세대학교 산학협력단 | Seat control system for transporter |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6304803B1 (en) | HVAC control system for an automobile | |
| US6240352B1 (en) | Vehicle arrangement with cooperating power seat and vehicle occupant protection systems | |
| US7831319B2 (en) | Sensor based anticipatory lighting of controls | |
| US20140338882A1 (en) | HVAC Control for Vehicles with Start/Stop Engines | |
| KR20160049685A (en) | Occupant detection apparatus and method for vehicle, and air conditining control method for vehicle using the same | |
| US20090025412A1 (en) | Adjusting system for adjusting conditions in passenger compartment of automotive vehicle | |
| US20040185764A1 (en) | Vehicle air conditioner and vehicle ventilation system | |
| JP3861797B2 (en) | Air conditioner for vehicles | |
| JP4543954B2 (en) | Air conditioner for vehicles | |
| KR200227067Y1 (en) | Contrlol system for seat heater in an automobile | |
| JP4003635B2 (en) | Air conditioner for vehicles | |
| US7156167B2 (en) | Heating, ventilation and air conditioning system and method | |
| JP2005075198A (en) | Air conditioner for vehicle | |
| US7992629B2 (en) | Air conditioner for a vehicle having learing function and control method | |
| KR101534728B1 (en) | Apparatus for controlling curtain of vehicle | |
| JP2006240550A (en) | Remote starter for vehicle and remote starting method for vehicle | |
| CN211107307U (en) | Seat preheating device | |
| KR0143162B1 (en) | Auto control method for temperature in a vehicle | |
| JP2002029239A (en) | Air conditioner for vehicle | |
| KR101235037B1 (en) | Air conditining control system for vehicle and its control method | |
| KR19990049502A (en) | Auto temperature control | |
| KR0143096B1 (en) | Auto control method of the veyhicle to be remote control engin for a vehicle | |
| EP1093945A1 (en) | Method and apparatus for controlling an air-conditioning system of a vehicle | |
| KR20130136219A (en) | Air conditioner for vehicle | |
| KR100208603B1 (en) | The air conditioner considering the number of passenger in automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| T701 | Written decision to grant on technology evaluation | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20100319 Year of fee payment: 10 |
|
| EXPY | Expiration of term |