KR200226365Y1 - 휠체어의 구동장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 휠체어의 구동장치에 관한 것으로, 휠체어의 연속적인 구름동작이 가능하도록 하고, 방향전환이 자유롭게 할 수 있는 휠체어의 구동장치를 제공함에 있다.

이는 휠체어 프레임의 양측면에 위치하는 구동핸들과, 상기 구동핸들과 동축 설치됨과 아울러 외주면에 구동기어가 형성된 구동부재와, 상기 구동부재의 구동기어에 외접되도록 피동기어가 형성되고, 지면과 구름 동작하는 구동바퀴로 구성된 것이다.

Description

휠체어의 구동장치{DRIVING DEVICE OF WHEEL CHAIR}

본 고안은 휠체어의 구동장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 휠체어 프레임의 양측면에 위치하는 구동핸들을 회전시켜서 구동바퀴가 회전되도록 하는 휠체어의 구동장치에 관한 것이다.

일반적으로 휠체어는 신체장애자나 환자 및 거동이 불편한 노약자가 용이하게 이동할 수 있도록 도와 주는 의료기구로서, 다양한 형태와 구조가 알려져 널리 사용되고 있다.

도 1은 종래의 휠체어를 나타낸 사시도이다.

도시한 바와 같이 휠체어는 좌석(1a), 등받이(1b) 및 좌석보호대(1c)를 구성하는 프레임(1)과, 상기 프레임(1)의 양측면에 위치하여 구름 동작하는 바퀴(2)와, 상기 프레임(1)의 선단 양측에 설치된 보조바퀴(3)로 구성되어 이동의 용이성을 제공하고 있으며, 상기 바퀴(1)와 일체로 된 핸드림(4)을 사용자가 회전시켜 전ㆍ후진이 가능하도록 하는 것이다.

상기와 같은 종래의 휠체어를 지면에 구름 동작시키기 위해서는 사용자가 바퀴(2)와 동일한 직경의 핸드림(4)을 일정각도 만큼씩 원호 운동시키면서 휠체어를 전진 또는 후진시키게 된다.

그러나, 상기 휠체어는 연속적인 구름동작이 불가능하고, 특히, 일정각도의 경사도를 갖는 오르막길 등을 사용자가 이동할 때에는 구름 동작의 일시정지에 의해 뒤로 후진되는 등 안전사고가 발생되는 문제점이 있었다.

본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 휠체어의 연속적인 구름동작이 가능하도록 하고, 방향전환이 자유롭게 할 수 있는 휠체어의 구동장치를 제공함에 있다.

도 1은 종래의 휠체어를 나타낸 사시도.

도 2는 본 고안이 적용된 휠체어의 측면도.

도 3은 본 고안의 요부 사시도

도 4는 본 고안의 요부 측면도.

도 5는 본 고안의 요부 정면도.

(도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명)

100: 휠체어 11: 좌석

12: 등받이 13: 좌석 보호대

14: 제1축부재 15: 제2축부재

10: 프레임 20: 구동핸들

21: 보스 22: 림

23: 아암 24: 손잡이

30: 구동부재 31: 안내홈

32: 구동기어 40: 구동바퀴

41: 허브 42: 고정림

43: 바퀴살 44: 타이어

45: 피동기어

이러한 목적을 해결하기 위한 본 고안은 휠체어 프레임의 양측면에 위치하는 구동핸들과, 상기 구동핸들과 동축 설치됨과 아울러 외주면에 구동기어가 형성된 구동부재와, 상기 구동부재의 구동기어에 외접되도록 피동기어가 형성되고, 지면과 구름 동작하는 구동바퀴로 구성된 것이다.

또한, 상기 구동부재의 외주면에 구동기어가 형성되고, 이에 대응하는 상기 구동바퀴에 피동기어가 형성된 것이다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2은 본 고안이 적용된 휠체어의 측면도이다.

도시한 바와 같이 휠체어(100)는 좌석(11), 등받이(12) 및 좌석보호대(13)로 이루어진 프레임(10)과, 상기 프레임(10)의 양측에 위치하는 구동핸들(20)과, 상기 구동핸들(20)에 연동되는 구동부재(30)와, 상기 구동부재(30)와 연동됨과 아울러 지면과 구름 동작하는 구동바퀴(40)로 구성되어 있다.

도 3 내지 도 5는 본 고안의 구동장치를 상세히 나타낸 도면이다.

도시한 바와 같이 구동장치는 구동핸들(20), 구동부재(30) 및 구동바퀴(40)가 연동되어져 있고, 구동핸들(20)의 원운동을 구동바퀴(40)에 전달하여 지면과 구름 동작하도록 함으로서, 휠체어(100)가 전ㆍ후진 가능하게 한다.

구동핸들(20)은 휠체어 프레임(10)에 고정되어진 제1축부재(14)에 고정되는 보스(21)와, 상기 보스(21)의 외측에 형성된 림(22)과, 상기 보스(21)와 림(22)을 연결하는 아암(23)으로 구성되어져 있고, 상기 림(22)의 일면에는 손잡이(24)가 설치되어 사용자의 파지가 용이하도록 구성되어져 있다.

구동부재(30)는 구동핸들(20)과 동축에 연결되어져 있고, 외주면 중앙에는 안내홈(31)이 형성되어 있고, 상기 안내홈(31)의 양측에는 구동기어(32)가 형성되어져 있다.

구동바퀴(40)는 휠체어 프레임(10)에 고정되어진 제2축부재(15)에 고정되는 허브(41)와, 상기 허브(41)의 외측에 형성되어 타이어(44)가 장착되는 고정림(42)과, 상기 허브(41)와 고정림(42) 사이를 고정하는 바퀴살(43)로 구성되어져 있다.

또한, 구동바퀴(40)의 고정림(42) 양측에는 상기 구동부재(30)의 구동기어(32)와 이맞물림되어 구동력을 전달받는 피동기어(45)가 형성되어져 있다.

본 고안에 따른 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

휠체어의 프레임(10) 양측에 제1축부재(14)와 제2축부재(15)를 설치하고, 제1축부재(14)에는 구동핸들(20)의 보스(21)를 고정하며, 제2축부재(15)에는 구동바퀴(40)의 허브(41)를 고정하게 된다.

이렇게 고정된 휠체어(100)를 사용자가 탑승한 상태에서 구동핸들(20)의 손잡이(24)를 파지하고, 구동핸들(20)을 원 운동시키면 구동핸들(20)과 동축 설치된 구동부재(30)가 회전하게 된다.

구동부재(30)는 구동바퀴(40)를 회전시키게 되는데, 이는 구동부재(30)에 형성된 구동기어(32)가 구동바퀴(40)에 형성된 피동기어(45)와 이맞물림되어 구동력을 전달하게 되는 것이다.

이상 상세히 설명한 바와 같은 본 고안의 휠체어는 구동핸들을 원운동시킴으로서, 연속적인 구동력을 구동바퀴에 전달할 수 있어 경사길 등에서 후진에 의한 안전사고를 방지할 수 있는 것이다.

또한, 구동핸들의 회전에 의해 자유자재로 방향전환이 가능한 것이다.

Claims (1)

1. 휠체어 프레임(10)의 양측면에 위치하는 구동핸들(20);

   상기 구동핸들(20)과 동축 설치됨과 아울러 외주면에 구동기어(32)가 형성된 구동부재(30);

   상기 구동부재(30)의 구동기어(32)에 외접되도록 피동기어(45)가 형성되고, 지면과 구름 동작하는 구동바퀴(40)로 구성된 것을 특징으로 하는 휠체어의 구동장치.