KR200223772Y1 - 화물 운송용 컨테이너 - Google Patents

Abstract

본 고안은 각종 화물 운송을 위한 컨테이너를 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 컨테이너는 평판형 또는 요철판재의 철판재를 이용해 중공의 장방형체로 이루어져 내부에 적재실을 가지며, 후면에는 여닫이식의 도어와 외부전원의 유입을 위한 전기접속단자함을 갖는 외곽체와; 상기 외곽체 내주벽에 소정의 외경을 가지고 등간격으로 설치되는 형강의 간격유지부재와; 상기 간격유지부재와 나사조립식으로 결합되어 상기 외곽체 내주벽과 적당한 간격을 가지고 중첩적으로 설치되어 상기 적재실의 주벽을 이루는 완충내벽재와; 상기 적재실의 천정을 이루는 완충내벽재 적당한 위치에 설치되는 조명등과; 상기 외곽체와 상기 완충내벽재의 사이에서 형성되어 상기 외곽체의 상면 전방측에 구비되는 흡입구를 통하여 흡입된 외기가 대류한후 상기 외곽체내의 후벽에 구비시킨 배기구를 통하여 배기되며 외기온과 실온을 차단토록하는 단열층 및; 상기 외곽체의 장측벽 외향 상부 양측에 걸고리가 단부에 구비된 턴버클을 갖는 와이어형상의 결속부재를 포함하여서 화물 자동차의 적재함에 간단히 탑재시키며, 화물을 손상시키지 않고 안전하게 운송할 수 있게 된다.

Description

화물 운송용 컨테이너{Freight container}

본 고안은 각종 화물 운송을 위한 컨테이너에 관한 것으로, 특히 화물 자동차의 적재함에 간단히 탑재시키며, 화물을 손상시키지 않고 안전하게 운송할 수 있도록한 화물 운송용 컨테이너에 관한 것이다.

화물 운송용 컨테이너는 현재까지 여러가지가 개발되어 사용되고 있는데, 그러한 컨테이너는 대략 평판 또는 보강을 위한 리브나 요철을 갖는 철판재들을 이용하여 중공의 장방체형상으로 이루어지는 외곽체를 구성하고, 이 외곽체의 사방향 모서리부에 형강의 수직보강대를 중첩적으로 덧대은후, 그 형강의 보강대 상하부측 각각에 크레인으로 들어올리기 위한 제1구멍과 화물 자동차에 탑재한후 자동차의 적재대와 결속을 위한 제2구멍이 갖추어지고, 이렇게 구성된 컨테이너의 후면으로는 외곽체의 후벽을 개구하여 운반할 화물의 실고 내림을 위한 여닫이식의 도어를 갖추고 있다.

그런데 이러한 화물 운송용 컨테이너는 주로 트레일러 전용으로서, 일반 화물 자동차에 탑재하기에는 구조적으로 부적합한, 다시설명하면, 컨테이너를 화물자동차의 적재대에 탑재한후 밴드 또는 와이어형태의 결속부재들을 사용하여 결속시키고 있는 것으로, 그 결속작업이 용이하지 못하였을 뿐 아니라, 그 결속구조가 불안정하여 추돌사고시 컨테이너가 이탈하는등의 안전사고 위험이 따르고 있는 것이다.

또 컨테이너의 외곽체 내주벽에 완충구조가 없어 충돌 또는 추돌사고시 운송화물이 외곽체 내주벽에 부딪겨 그 충격의해서 파손되는 현상이 발생하여서 배달사고가 발생하는등의 많은 문제점이 있었다.

또한 컨테이너에는 별도의 단열구조가 없고 내부가 밀폐되어 하절기의 경우 그 내부가 고온으로 상승되어 야채나 과일등의 신선도를 유지하여야 하는 화물은 쉬웁게 손상되고 따라서, 운송화물의 배달사고가 빈번하게 발생하고 있는 것이다.

그리고 컨테이너의 내부에 전력공급 또는 조명시설이 없어 야간에 화물의 적재 또는 하차작업에 많은 불편이 따르고 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 컨테이너의 외곽체 내주벽에 적당한 간격을 유지하여 중첩적으로 완충내벽을 갖추므로서, 외부충격에 의한 화물의 파손을 방지케하여 배달사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 화물 운송용 컨테이너를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 컨테이너 주벽에 공기순환식으로 단열층을 구성하여 실온을 쾌적하고 신선하게 유지케 함으로서, 선도가 유지되어야 하는 야채등의 운송화물의 손상을 예방할 수 있도록한 화물 운송용 컨테이너를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 컨테이너내에 조명시설 또는 전력공급을 위한 전기접속단자를 갖추므로서, 야간에 화물의 적재 및 하차작업을 보다 편리하게 할 수 있도록한 화물 운송용 컨테이너를 제공하는 것이다.

이러한 본 고안의 목적은 각종 화물 운송을 위한 컨테이너를 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 컨테이너는 평판형 또는 요철판재의 철판재를 이용해 중공의 장방형체로 이루어져 내부에 적재실을 가지며, 후면에는 여닫이식의 도어와 외부전원의 유입을 위한 전기접속단자함을 갖는 외곽체와; 상기 외곽체 내주벽에 소정의 외경을 가지고 등간격으로 설치되는 형강의 간격유지부재와; 상기 간격유지부재와 나사조립식으로 결합되어 상기 외곽체 내주벽과 적당한 간격을 가지고 중첩적으로 설치되어 상기 적재실의 주벽을 이루는 완충내벽재와; 상기 적재실의 천정을 이루는 완충내벽재 적당한 위치에 설치되는 조명등과; 상기 외곽체와 상기 완충내벽재의 사이에서 형성되어 상기 외곽체의 상면 전방측에 구비되는 흡입구를 통하여 흡입된 외기가 대류한후 상기 외곽체내의 후벽에 구비시킨 배기구를 통하여 배기되며 외기온과 실온을 차단토록하는 단열층 및; 상기 외곽체의 장측벽 외향 상부 양측에 걸고리가 단부에 구비된 턴버클을 갖는 와이어형상의 결속부재를 포함하여서 화물 자동차의 적재함에 간단히 탑재시키며, 화물을 손상시키지 않고 안전하게 운송할 수 있게 된다.

도 1은 본 고안 화물 운송용 컨테이너의 측면도,

도 2a는 본 고안 화물 운송용 컨테이너의 배면도,

도 2b는 도 2a의 A-A선 부분을 따라 절단하여 보인 단면도,

도 3은 본 고안 화물 운송용 컨테이너의 내부 구성을 보여 주는 단면도,

도 4는 본 고안 컨테이너가 화물자동차에 탑재되어 사용되는 모습을 보여 주는 설명도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 컨테이너 12 : 외곽체

13 : 결속부재 20 : 전원공급단자함

22 : 간격유지부재 24 : 완충내벽재

26 : 단열층 25 : 적재실

다음 본 고안의 일실시예에 관해 상세히 설명 하겠다. 도 1에는 본 고안에 따른 컨테이너의 전체적인 측면 모습을 보여 주고 있다. 도면에서 10은 컨테이너이다, 이 컨테이너(10)는 통상에서와 같이 평판재 또는 요철판재의 철판재를 이용해 중공의 장방형체로 제작되는 외곽체(12)를 갖는다. 이 외곽체(12)의 종방향 모서리부에는 형강의 수직보강대(14)가 설치되어 있다. 이러한 구성은 종래와 동일한 구조이다.

본 고안에서는 이와같이 구성된 컨테이너(10)의 외곽체(12) 장측벽 외향 상부 양측 모서리부측 각각에 고리(15)를 설치하고, 이 고리(15)에 일정길이 연장되고 단부에 걸고리(16)가 단부에 구비되는 턴버클(17)을 갖는 와이어형상의 결속부재(13)를 설치하고 있다.

도 2a에는 본 고안 컨테이너(10)의 후면 모습을 보여 주고 있는데, 이 후면 에는 도어(18)와 사닥다리(19), 그리고 컨테이너(10)에 전기적인 공급을 위한 전원공급단자함(20)이 설치된다.

도 2b는 도 2a의 A-A선 부분을 따라 절단하여 보인 단면도이다. 이는 컨테이너(10)의 후벽에 구비되는 전원공급단자함(20)의 전면을 여닫이식으로 개폐되는 덮개(21)로 보호하여 침수나 그 이외 안전사고를 미연에 방지할 수 있게한 구조이다.

도 3에는 본 고안 컨테이너(10)의 내부 구성을 보여 주는 단면도로서, 이를 구체적으로 설명하면 외곽체(12)의 내주벽에 소정의 외경을 가지는 파이프나 또는 소정의 너비를 갖는 형강등을 이용한 간격유지부재(22)들을 등간격으로 설치하고, 이 간격유지부재(22)상으로는 평판형의 목재등으로 이루어지는 완충내벽재(24)를 나사조립식으로 결합 설치하여서 적재실(25)를 구성한다. 여기서, 완충내벽재(24)는 외곽체(12)와 적당한 유격이 형성되어 적재되는 화물의 충격을 흡수케 하여서 충돌사고시 파손을 최소로 줄일 수 있도록 한 벽체구조이고, 이와동시에 완충내벽재(24)와 외곽체(12) 사이에는 공기흐름이 가능하도록하는 공간이 형성되어 이후에 설명할 단열층(26)을 이루게 된다.

이렇게 구성되는 컨테이너(10)내의 적재실(25)에는 조명등(27)과 공구나 비품등을 보관하는 선반(28), 그리고 적재실(25)의 완충내벽재(24) 적당한 위치에는 적재실(25)내에서 작업을 위해 사용되는 전장기기들에 전원공급을 위한 전기적 접속을 이루도록하는 전기접속단자(29)가 구비되어 있다.

그리고 컨테이너(10)의 주벽 즉, 외곽체(12)와 완충내벽재(24)의 사이에는 공기흐름이 가능한 단열층(26)이 형성되어 적재실(25)내의 실온과 외기온을 차단하여 적재실의 실온을 적절히 유지시키도록 하였다. 이러한 항온구성은 특히, 하절기 신선도가 유지되어야 하는 야채나 과일등의 화물들을 손상시키지 않고 안전하게 운송할 수 있도록한 것이다. 여기서 단열층(26)을 통과한하는 공기는 컨테이너(10)의 전면 상부측에 구비되어 있는 흡입구(23a)을 통하여 유입되어 컨테이너(10)의 후면 하부측에 구비되어 있는 배기구(23b)를 통하여 외부로 배기될 것이다.

한편 컨테이너(10)의 측벽 적당한 위치에는 창호(30)를 갖추어서 적재실(25)내의 조명 또는 환기를 이룰 수 있을 것이다.

도 4는 본 고안 컨테이너(10)가 화물 자동차(32)의 적재함(33)에 탑재된 모습을 보여 주고 있다. 더 상세하게는 컨테이너(10)를 적재함(33)에 탑재시키고, 이렇게 탑재된 컨테이너(10)의 외곽체(12) 장측벽 외향 상부 양측에 설치되는 결속부재(13)의 단부 즉, 걸고리(16)를 적재함(33)의 저면에 턱걸림식으로 결합한후, 턴버클(17)을 이용해 결속부재(13)를 조여주므로서 간단히 컨테이너(10)가 고정된다. 따라서, 탑재작업이 간편용이하고 설치상태가 안정되고 견고하다.

그러면 본 고안 컨테이너의 작용효과를 설명하면, 탑재작업이 간편 용이하고 그 탑재상태가 안정되고 견고하여 안전사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

또 본 고안 컨테이너는 내부에 완충내벽재를 갖추어 추돌사고시 운송화물이 외부충격등에 의해 파손되는 것을 최소로 줄이고 안전하게 운송하여서 운송사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

또한 컨테이너의 주벽에 단열층을 갖추어 적재실내가 적정온도로 유지되게 하여서 특히, 하절기 신선도가 유지되어야 하는 야채나 과일등의 운송화물이 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과도 있다.

그리고 컨테이너내에 조명시설을 갖추어 야간에 화물의 적재나 하차작업이 보다 편리하고, 또 적재실내에 전원공급을 위한 전기접속단자들을 갖추어서 전장기기들을 간편히 사용할 수 있는 효과도 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안의 일실시예에 관해 설명하였으나, 본 고안은 이에 국한되지 않고 청구범위에 기재된 범위내에서 변경이 가능할 것이다.

Claims (5)

1. 평판재 또는 요철판재의 철판재를 이용해 중공의 장방형체로 이루어져 내부에 적재실을 가지며, 후면에는 여닫이식의 도어와 외부전원의 유입을 위한 전원공급단자함을 갖는 외곽체;

   상기 외곽체 내주벽에 소정의 외경을 가지고 등간격으로 설치되는 형강의 간격유지부재;

   상기 간격유지부재와 나사조립식으로 결합되어 상기 외곽체 내주벽과 적당한 간격을 가지고 중첩적으로 설치되어 상기 적재실의 주벽을 이루는 완충내벽재;

   상기 적재실의 천정을 이루는 완충내벽재 적당한 위치에 설치되는 조명등;

   상기 외곽체와 상기 완충내벽재의 사이에서 형성되어 상기 외곽체의 상면 전방측에 구비되는 흡입구를 통하여 흡입된 외기가 대류한후 상기 외곽체내의 후벽에 구비시킨 배기구를 통하여 배기되며 외기온과 실온을 차단토록하는 단열층; 및

   상기 외곽체의 장측벽 외향 상부 양측에 걸고리가 단부에 구비된 턴버클을 갖는 와이어형상의 결속부재를 포함하여서된 것을 특징으로 하는 화물 운송용 컨테이어너.
2. 제1항에 있어서,

   상기 외곽체 후면에 개폐식으로 설치되어 상기 전기접속단자함을 보호하는 덮개를 더 포함하는 화물 운송용 컨테이너.
3. 제1항에 있어서,

   상기 적재실의 주벽을 이루는 상기 완충내벽재 적당한 위치에 상기 적재실내에서 작업을 위해 사용되는 전장기기에 전원공급을 위한 전기적 접속을 이루도록 설치되는 전기접속단자를 더 포함하는 화물 운송용 컨테이너.
4. 제1항에 있어서,

   상기 적재실의 주벽을 이루는 상기 완충내벽재 적당한 위치에 상기 적재실내에서 작업을 위해 사용되는 전장기기에 전원공급을 위한 전기적 접속을 이루도록 설치되는 전기접속단자를 더 포함하는 화물 운송용 컨테이너.
5. 제1항에 있어서,

   상기 적재실의 전면 주벽 상부측에 설치되어 공구나 그 이외 비품들을 보관하도록하는 선반을 더 포함하는 화물 운송용 컨테이너.