KR200223213Y1 - 보일러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 보일러의 화기통로관 내에 엘리먼트(Element)를 내장 구성하여 화기통로관을 통해 배기되는 배기열을 오일 열매체탱크로의 열발산을 높이고 연소율을 높임으로써 열효율을 극대화시킬 수 있는 보일러에 관한 것이다.

본 고안의 구성은 보일러의 케이스(1)내에 다수로 구성된 화기통로관(2)과 오일 열매체탱크(3)를 구성하고, 상기 화기통로관(2)과 오일 열매체탱크(3)의 하측부에는 버너(4)가 설치되는 버너실(5)을 구성하고, 상측부에는 배기실(6)과 배기 파이프(7)를 설치 구성한 보일러에서, 상기 화기통로관(2)에는 소정의 길이 만큼 좌우로 번갈아 비틀린 엘리먼트(Element)(10)를 내장 설치하여 구성된 것이다.

위와 같은 본 고안은 화기통로관내에 좌우로 번갈아 비틀린 엘리먼트를 내장 구성하여 화기통로관내를 통해 배기되는 버너열이 좌우로 회전하고 동시에 마찰과 부딪침이 이루어지면서 배기되기 때문에 버너열의 열량을 높이고 버너열의 중앙 내부열까지 발산되게하여 오일 열매체탱크를 가열되게 함으로써 오일열매체의 가열을 극대화하여 열효율을 높일 수 있다. 따라서 연료비를 대폭 절감할 수 있는 등의 효과를 얻을 수 있는 것이다.

Description

보일러{A boiler}

본 고안은 보일러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 보일러의 화기통로관 내에 엘리먼트(Element)를 내장 구성하여 화기통로관을 통해 배기되는 배기열을 오일 열매체탱크로의 열발산을 높이고 연소율을 높임으로써 열효율을 극대화시킬 수 있는 보일러에 관한 것이다.

기존의 보일러에 있어서 열효율을 높이기 위하여 화기통로관내에 지그자그형의 격편을 구성하여 배기되는 열의 속도를 늦추면서 오일 열매체로 열을 전도시켜 가열하도록 하는 것이었다.

그러나, 위와 같은 종래의 기술은 배기되는 열의 속도를 늦추면서 오일 열매체를 가열하는 것이기 때문에 어느 정도 열효율을 얻을 수 있는 것이나 그다지 만족할 만한 열효율을 기대하지 못하였고, 또 배기열의 사이드열 부분에 의해서만 오일 열매체가 가열되는 것이기 때문에 그다지 열효율을 높이지 못하였다.

따라서, 보일러의 연료비 절감에 그다지 효과적이지 못한 것이었고 보일러를 사용하는데 있어서 적절한 온도 유지에 많은 비용이 초래되었다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 오일 열매체를 가열하는 보일러의 화기통로관 내에 엘리먼트 (Element)를 내장 구성하여 버너의 배기열이 오일 열매체로의 전도율을 극대화시켜 열효율을 높임으로써 효과적인 연료비 절감을 이룰 수 있도록 하는 보일러를 제공한다.

상기, 본 고안의 목적을 달성하기 위한 수단으로서 보일러의 화기통로관 내에 좌우로 번갈아 비틀린 엘리먼트를 소정의 길이 만큼 내장 구성하여 화기통로관내를 흐르는 버너의 배기열이 상기 엘리먼트에 의해 좌우로 회전하고 동시에 마찰과 부딪침이 이루어지면서 배기되도록하여 배기열의 내부열까지 오일 열매체로 전도시켜 가열되게 함으로써 열효율을 극대화할 수 있는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 보일러의 구성을 나타낸 단면도이다.

도 2는 본 고안에 따른 요부 발췌 확대 단면도이다.

도 3은 본 고안에 따른 화기통로관내에 내장 설치되는 엘리먼트의 일부 발췌 확대 사시도이다.

도 4 및 도 5는 본 고안에 따른 화기통로관내에 내장 설치되는 엘리먼트의 각 부분의 발췌도이다.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1: 케이스 2: 화기통로관

3: 오일 열매체탱크 4: 버너

5: 버너실 6: 배기실

7: 배기 파이프 8: 토출관

9: 회수관 10: 엘리먼트

이하, 바람직한 실시예로서 도시하여 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도시된 도1에서와 같이 보일러의 케이스(1)내에 다수로 구성된 화기통로관(2)과 오일 열매체탱크(3)를 구성하고, 상기 화기통로관(2)과 오일 열매체탱크 (3)의 하측부에는 버너(4)가 설치되는 버너실(5)을 구성한다.

그리고, 상기 화기통로관(2)과 오일 열매체탱크(3)의 상측부에는 배기실(6)과 배기 파이프(7)를 설치 구성한다.

상기, 오일 열매체탱크(3)의 측방 상하부에는 가열된 오일열매체를 토출하는 토출관(8)과 토출된 오일 열매체를 다시 회수하는 회수관(9)을 연결구성한다.

위와 같이 구성된 보일러의 상기 화기통로관(2)에는 소정의 길이 만큼 좌우로 번갈아 비틀린 엘리먼트(Element)(10)를 내장 설치한다.

상기, 화기통로관(2)내에 엘리먼트(10)를 내장 설치하는 구체적인 설명을 도시된 도2에 따라 설명한다.

도2에 도시한 바와 같이 화기통로관(2)내에 삽입 내장된 엘리먼트(10)의 하단부와 화기통로관(2)간에 용접에 의해 고정 설치한다.

상기, 엘리먼트(10)는 도3에서와 같이 사각판(10a)과 원형판(10b)이 좌우로 번갈아 비틀린 형상으로 이루어져있다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명한다.

먼저, 도1 및 도2에서와 같이 버너(4)에 의해 열을 가하면 버너열은 다수의 화기통로관(2)으로 유입된다.

유입된 버너열은 엘리먼트(10)에 의하여 좌우로 회전하고 동시에 마찰과 부딪침이 이루어지면서 배기되고 위와 같이 배기되는 버너열에 의해 오일 열매체탱크 (3)내의 오일 열매체를 가열하게 되는 것이다.

상기, 엘리먼트(10)에 의해 버너열의 열발산에 대한 보다 상세한 작용을 도2 내지 도5에 따라 설명한다.

즉, 화기통로관(2)내를 통해 배기되는 버너열은 좌우로 번갈아 비틀린 엘리먼트(10)에 의해 좌우로 회전하고 동시에 엘리먼트(10)의 표면에 부딪침과 마찰 등이 발생하여 버너열의 열량이 높아지고 배기되는 버너열의 내부 중앙의 열까지 오일 열매체탱크(3)를 가열하여 오일 열매체를 가열하게 된다.

위와 같이 좌우로 번갈아 비틀린 엘리먼트(10)에 의해 배기되는 버너열을 오일 열매체탱크(3)로의 열발산을 극대화하고 또 연소율을 극대화함으로써 열효율을 높이게 되어 연료비를 대폭 절감할 수 있다.

상기, 엘리먼트(10)의 설치 위치는 화기통로관(2)내의 전체 길이에 걸쳐 설치할 수 도 있고, 중간부위에 설치할 수 도 있으나, 가장 바람직하기로는 화기통로관(2)의 하단 입구로부터 소정의 길이 만큼 설치함이 바람직하다.

이는 버너열의 유입초기부터 좌우로의 회전과 마찰 및 부딪침 등을 이루어지게 하여 보다 높은 열량을 높일 수 있고, 또 설치 작업이 용이하기 때문이다.

상기, 케이스(1)는 보일러의 내부 구성들을 보호하고 외관상 디자인의 효과를 주기 위한 작용을 하고, 배기 파이프(7)는 버너열의 연소된 가스 등을 배출시키는 작용을 하며, 토출관(8)은 가열된 오일 열매체를 토출시키는 작용을 하고, 회 수관(9)은 상기 토출관(8)을 통해 토출되었던 오일 열매체를 다시 오일 열매체탱크 (3)내로 회수하는 작용을 한다.

이상과 같은 본 고안은 화기통로관내에 좌우로 번갈아 비틀린 엘리먼트를 내장 구성하여 화기통로관내를 통해 배기되는 버너열이 좌우로 회전하고 동시에 마찰과 부딪침이 이루어지면서 배기되기 때문에 버너열의 열량을 높이고 버너열의 중앙 내부열까지 발산되게하여 오일 열매체탱크를 가열되게 함으로써 오일열매체의 가열을 극대화하여 열효율을 높일 수 있다. 따라서 연료비를 대폭 절감할 수 있는 등의 효과를 얻을 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 보일러의 케이스(1)내에 다수로 구성된 화기통로관(2)과 오일 열매체탱크(3)를 구성하고, 상기 화기통로관(2)과 오일 열매체탱크(3)의 하측부에는 버너(4)가 설치되는 버너실(5)을 구성하고, 상측부에는 배기실(6)과 배기 파이프(7)를 설치 구성한 보일러에 있어서,

   상기 화기통로관(2)에는 소정의 길이 만큼 좌우로 번갈아 비틀린 엘리먼트 (Element)(10)를 내장 설치하여 구성된 것을 특징으로 하는 보일러.