KR200222763Y1 - 스키드 보드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 방향전환 핸들과 주행바퀴가 설치된 통상의 주행 유희구에 있어서, 하절기와 동절기의 계절 변화에 따라 변형시켜 주행을 즐길 수 있도록 된 주행 유희구에 관한 것으로 하절기에는 바퀴를 이용하여 통상의 도로에서 주행을 할 수 있고 동절기에는 바퀴 대신 스키드 판으로 교체한 후 눈 위에서 주행할 수 있도록 된 주행 유희구인데, 상기와 같은 본 고안은 하절기에 사용되는 구름 바퀴의 회전축을 공통으로 사용하여 바퀴 또는 스키드판을 탈ㆍ부착하도록 하여 사용자가 사용목적에 따라 용이하게 교체하여 사용할 수 있도록 된 것이다.

Description

스키드 보드 {Skid Board}

본 고안은 방향 전환용 조향 핸들을 구비하고 휴대를 용이하게 하는 휴대 조정장치와 브레이크 장치를 부설한 스키드보드에 있어서, 하절기와 동절기의 계절 레포츠 시즌에 용이하게 적용하여 사용할 수 있도록 하절기에는 일반 도로에서 주행이 용이한 바퀴를 부착하여 사용하고 동절기에는 눈 위에서 주행할 수 있도록 스노우 보드로 교체하여 사용할 수 있도록 된 스키드보드이다.

종래의 스키드보드에 있어서는 주로 일반 도로에서만 주행 가능하도록 롤러를 고정 부착된 롤러 스키드보드로서 근래에 들어 매우 성행하는 동절기의 레포츠는 즐길 수 없는 단점이 있다.

이러한 종래의 통상적인 롤러 스키드보드(110)의 구성을 먼저 간단하게 살펴보면 첨부도면 도 5 와 같이 편평한 발판(100)의 후방에 주행바퀴(105)를 회전축에 회동되도록 설치하고 이의 상부에 브레이크 장치(103)를 부설하였으며, 전방에는 조향힌지(101)를 형성하고 상기 발판(100)의 선단에 회동될 수 있도록 하여 이들의 사이에 굴절되는 휴대 조정장치(102)를 설치하였다.

한편 상기 조향힌지(101)에는 높이 조절장치(107)를 중간에 설치한 조향바(106)를 회전 가능하게 조립하고 상단에는 핸들(108)을 고정시킴과 아울러 하부에는 조향바퀴(104)를 포크에 회동 설치한 구성이다.

상기와 같은 종래 롤러 스키드보드(110)는 사용자가 일 측발을 발판(100)에 올려놓고 타측 발을 이용하여 지면을 박차서 추진력을 얻어 롤러 스키드보드(110)가 앞으로 전진 주행하도록 하고 방향 전환은 핸들을 이용하여 조향바퀴(104)의 진행 방향을 전환하여 주행토록 되어 있다.

이러한 종래의 롤러 스키드보드(110)는 일반적인 단단한 도로에서 주행이 용이하며 비 포장도로와 같이 정비되지 않아 무른 도로에서는 사용할 수 없다.

특히, 동절기에 눈이 도로에 쌓여 있는 경우에도 바퀴가 미끄러짐으로 주행할 수 없는 것이기에 주로 하절기와 같은 비교적 주행조건이 양호한 경우에만 사용되는 단점이 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 단점과는 달리 하절기와 동절기에도 사용이 가능하도록 주행 수단을 교체함으로서 하절기의 일반적인 도로와 동절기의 눈 위에서 용이하게 주행할 수 있는 주행 수단으로 교체함으로서 주행이 가능하도록 된 롤러, 스노우 겸용의 스키드보드를 제공하는 목적이다.

도 1은 본 고안의 롤러 스키드보드 상태의 사시도,

도 2는 본 고안의 스노우 스키드보드 상태의 사시도,

도 3은 본 고안의 스노우 스키드보드의 주요부 분해사시도,

도 4는 본 고안의 스노우 스키드보드의 측면도,

도 5는 종래의 롤러 스키드보드의 사시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

2 ; 스키드발판 2 ; 스키드발판

3a ; 주행바퀴힌지홀 3 ; 주행바퀴보스

4 ; 브레이크 4b ; 브레이크힌지홀

4a ; 브레이킹패달 4c ; 브레이킹페드

5 ; 주행바퀴 5a ; 주행바퀴힌지핀

6a ; 조향힌지보스 6 ; 조향힌지

7a ; 휴대조절고리 7 ; 휴대조정장치

8b ; 조향포크 8a ; 핸들

8 ; 조향바 9 ; 조향스노우판

9a ; 스노우판브라켓 10 ; 조향바퀴

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 일반적인 도로와 눈 위와 같은 미끄러운 주행 조건에 알맞은 주행 수단을 용이하게 교체하여 주행을 즐기도록 한 것으로서, 첨부도면을 참고하여 본 고안의 구성과 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 고안의 롤러를 이용하는 롤러 스키드보드 상태의 사시도이고, 도 2는 본 고안의 스노우 스키드보드 상태의 사시도로서,

통상의 스키판과 같은 형상의 스키드발판(2) 후방은 주행바퀴 보스(3)를 형성하여 주행바퀴 힌지홀(3a)을 천공하고 이에 주행바퀴(5)가 회전하도록 주행바퀴 힌지핀(5a)으로 조립하되 더불어 브레이크(4)의 브레이크 힌지홀(4b)을 관통하여 설치하며 상기 브레이크(4)는 브레이킹 패달(4a)과 브레이킹 페드(4c)가 일체로 구성되어 있다.

한편, 상기 스키드발판(2)의 전방에는 조향 힌지보스(6a)를 일체로 형성하여 조향 힌지(6)와 휴대 조정장치(7)를 조립하고 스키드발판(2)의 상측에는 휴대 조절고리(7a)를 일체로 형성시켜 상기 휴대 조정장치(7)를 연결하였다.

그리고, 상기 조향 힌지(6)에는 조향바(8)를 관통시켜 회동되도록 조립하고 이의 하부에는 조향 포크(8b)를 일체로 형성하고 조향 바퀴(10)를 부설하였으며 상기 조향바(8)의 상측에는 상기 조향 포크(8b)를 회전시키는 핸들(8a)을 설치하였다.

첨부도면 도 2는 본 고안의 스키드보드(1)에서 롤러에 해당하는 조향바퀴(10)와 주행바퀴(5)를 분리하고 전방에는 조향 스노우판(9)을 스노우판브라켓(9a)을 이용하여 조향 포크(8b)에 설치하였으며 후방의 주행바퀴(5)는 완전히 분리한 구성이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용과 효과를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저 하절기에 사용하거나 통상의 도로에서 사용하는 경우에는 종래의 롤러 스키드보드(100)와 동일하게 사용하는 것으로서 스키드발판(2)에 일측의 발을 올려놓고 손은 핸들(8a)을 잡은 상태에서 타측의 발로 도로를 딛어 추진력을 얻도록 하여 스키드보드(1)가 전진하도록 되어 있다.

상기와 같이 주행을 하는 동안 주행 방향을 조정할 때는 핸들(8a)을 가고자 하는 방향으로 조향 하면 스키드보드(1)는 주행 방향을 변경하게 된다.

상기와 같은 도로의 주행은 일반적인 도로에서 주행성능을 발휘하게 됨으로 계절의 변화에 크게 지장 받지 않고 사용할 수 있지만, 동절기와 같이 눈이 있는 도로에서는 주행이 불가능하게 된다.

따라서, 동절기에 눈에서도 주행을 원활히 하기 위한 구조가 필요하게 된다.

특히, 근래에 와서 눈을 이용한 스키, 스노우보드, 눈썰매 등과 같은 겨울 레저 스포츠에 많은 관심을 갖게 되면서 사람들은 눈이 많은 슬로프에서도 상기와 같은 롤러 스키드보드처럼 사용되는 레저를 즐기기 원한다.

따라서, 본 고안은 상기 슬로프와 유사한 동절기 계절의 특징을 이용하여 주행을 하기 위한 것으로서, 스키드보드(1)에 이미 장착되어 있는 주행바퀴(5)를 분리하면 스키드발판(2)의 저면이 슬로프에 접촉되게 되며, 전방의 조향 바퀴(10)를 분리하고 조향 스노우판(9)을 스노우판 브라켓(9a)을 이용하여 조향포크(8b)에 고정하면 상기 스노우발판(2)과 더불어 조향 스노우판(9)이 슬로프에 접촉됨으로서 슬로프에서 미끄러져 주행하는 스노우 스키드보드(1a)가 된다.

상기와 같은 스노우 스키드보드(1a)는 평지의 슬로프에서는 통상의 스키드보드(100)와 같이 일측의 발을 스키드발판(2)에 올려놓고 타측의 발을 이용하여 추진력을 얻게 되며 경사진 슬로프에서는 자연스럽게 미끄러져 내려오게 된다.

상기와 같이 슬로프에서 주행하는 경우 주행의 방향을 조정할 때는 핸들(8a)을 돌려 주행하는 방향을 조절하게 되는데 이는 핸들(8a)의 조정이 조향바(8)를 통하여 조향 포크(8b)에 고정된 조향 스노우판(9)을 회전시킴으로서 첨부도면 도 4 의 'A-A선 단면도'와 같이 바닥에 형성된 슬리브(9b)에 의하여 보다 용이하게 주행 방향의 전환이 용이하게 된다.

또한, 주행 방향의 전환시 몸을 진행 방향으로 기울이게 되는데 이때 진행 방향으로 기울어진 '엥글레이션 각(스키용어 : 스킹의 진행방향을 조정할 때 슬로프에서 미끄러지는 스키판의 에지(스키판의 옆날)를 날카롭게 기울이기 위하여 몸을 진행방향의 내측으로 기울이는 동작의 각도)'의 크기에 따라 진행방향을 전환시킬 수도 있다. 상기와 같은 조정기술은 매우 자신감 있는 고도의 기술로서 롤러 스키드보드 상태보다 더욱 고조된 주행감을 얻을 수 있다.

그리고, 슬로프를 주행하는 과정에서 속도를 줄여야 되는 경우에는 후방에 설치된 브레이크(4)의 브레이킹 패달(4a)을 압박하여 일체로 구성된 브레이킹 페드(4b)가 슬로프를 긁게됨으로 주행 속도를 줄이게 된다.

상기와 같이 작용하는 본 고안은 주로 도로를 이용하여 주행하는 하절기의 롤러 스키드보드와 동절기의 슬러프를 이용하여 주행하는 스노우 스키드보드를 겸하게 되는 것으로 계절에 따라 용도를 용이하게 변경하여 사용할 수 있게 됨으로서 주행의 즐거움을 배가시켜 사용할 수 있는 매우 진보된 스키드보드를 얻게 된다.

Claims (2)

1. 발판의 후방에는 주행 바퀴가 부착되고 전방에는 핸들에 의하여 조향 되는 조향 바퀴가 설치된 통상의 롤러 스키드보드에 있어서,

   통상의 스키판 형상과 유사한 평평한 스키드 발판(2)의 후방에 주행 바퀴 보스(3)를 형성하여 주행 바퀴 힌지홀(3a)을 천공하고;

   상기 스키드 발판(2)의 전방에는 핸들(8a)에 의하여 회동되는 조향 포크(8b)에 탈ㆍ부착이 용이한 조향 스노우판(9)을 조립하여서 이루어지는 구성을 특징으로 하는 스키드보드(1a).
2. 제 1 항에 있어서,

   스키드 발판(2)의 후방에 형성된 주행 바퀴 힌지홀(3a)에 주행 바퀴(5)를 설치하고; 조향 힌지(6)에서 회동하는 조향 포크(8b)에 설치된 조향 스노우판(9)과 통상의 조향 바퀴(10)를 용이하게 교체하는 구성을 특징으로 하는 스키드보드(1).