KR200222376Y1

KR200222376Y1 - A preheating device for liquefied gas at the gas car

Info

Publication number: KR200222376Y1
Application number: KR2020000032096U
Authority: KR
Inventors: 고중재
Original assignee: 고중재
Priority date: 2000-11-16
Filing date: 2000-11-16
Publication date: 2001-05-02

Abstract

본 고안은 가스차량의 액화가스 예열장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 동절기에 가스차량의 액화가스 동결을 방지하고, 기화를 촉진하여 엔진 시동을 켜는데 용이 하도록 액화가스를 예열할 수 있도록 되어 있는 기화기에 관한 것으로서, 기화기 물 쳄버에 물이 충진되어 있는 기화기(1)에 있어서, 양측 연통관(2)의 기화기(1) 근접부에서 상기 연통관(2)을 관통하여 상기 기화기 쳄버내로 히터봉(3)이 각각 끼워져 중공상태로 고정됨과 동시에 각 히터봉(3)을 연결편(4)으로 연결하는 일단에 전원이 연결되어 운전석의 유니트로 연결 조작되는 구조로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 가스 차량의 액화가스 예열장치The present invention relates to a liquefied gas preheating device for a gas vehicle, and more particularly, to prevent liquefied gas freezing of a gas vehicle in winter, and to facilitate ignition of the liquefied gas to facilitate the start of the engine by promoting vaporization. In the vaporizer 1 in which water is filled in the vaporizer water chamber, the vaporizer 1 penetrates the communication tube 2 in the vicinity of the vaporizer 1 of both communication tubes 2, and heats the heater rod 3 into the vaporizer chamber. Liquefied in the gas vehicle, characterized in that the power is connected to one end of each of the heater rods 3 connected to the connecting piece (4) is connected to the unit of the driver's seat, and is fixed to the hollow state at the same time Gas preheater

Description

A preheating device for liquefied gas at the gas car}

본 고안은 가스차량의 액화가스 예열장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 동절기에 가스차량의 액화가스 동결을 방지하고, 기화를 촉진하여 엔진 시동을 켜는데 용이 하도록 액화가스를 예열할 수 있도록 되어 있는 기화기에 관한 것이다.The present invention relates to a liquefied gas preheating device for a gas vehicle, and more particularly, to prevent liquefied gas freezing of a gas vehicle in winter, and to facilitate ignition of the liquefied gas to facilitate the start of the engine by promoting vaporization. It is about a carburetor.

통상, 액체 연료를 기화하고 공기와 혼합하여 가스상태로 실린더로 공급하는 기화기(carburettor)의 경우, 겨울철 온도가 내려가 추워지게 되면 액체 연료의 기화 상태가 만족할 만큼 잘 이루어지지 않아 엔진을 공회전하여 더워지게 한 후 사용하고 있었고, 더 추워질 때에는 실린더 및 기화기를 감싸고 있는 냉각수가 얼어 사용할 수가 없게 되는 바, 이를 방지하기 위하여 상기 냉각수에 얼지 않는 부동액을 넣어 사용하게 되었다. 그러나 이는 상기 부동액의 혼합 비율 정도 및 혹한 정도에 따라 결빙이 방지될 뿐 액체연료의 적정량 기화에는 영향이 없었다.In general, a carburettor that vaporizes liquid fuel, mixes it with air, and supplies it to a cylinder in a gaseous state. When the temperature decreases and becomes cold in winter, the vaporization state of the liquid fuel is not satisfactorily achieved. After using it, when it became colder, the cooling water surrounding the cylinder and the carburetor could not be frozen and used. In order to prevent this, an antifreezing solution was used in the cooling water. However, this prevented freezing according to the mixing ratio and the degree of the antifreeze, but did not affect the appropriate amount of vaporization of the liquid fuel.

이상의 어려움을 해결하기 위한 것 들로서, 스로틀 밸브 본체의 하단부에 발열코일을 부착하는 경우, 스로틀 밸브 본체에 가열 히터를 부착하는 경우 또는 PTC 발열체를 구비한 LPG 엔진용 기화기 등이 있으나, 이들 모두 간접열에 의한 것으로 되어 있어, 예열 시간이 많이 걸리는 문제점이 있었다.In order to solve the above problems, there is a case in which a heating coil is attached to the lower end of the throttle valve body, a heating heater is attached to the throttle valve body, or an LPG engine vaporizer equipped with a PTC heating element. There was a problem that it takes a lot of time to preheat.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 기화기의 물이 충진되어 있는 쳄버내에 히터를 장치하여 물을 가열, 이 가열된 물로 액체 가스를 예열할 수 있도록 하는데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to install a heater in the chamber filled with water of the vaporizer to heat the water, it is possible to preheat the liquid gas with this heated water.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 물이 충진되어 있는 기화기의 쳄버 내에 막대히터가 침지상태로 장치되고 그 타단은 전원에 연결된체 자동차 유니트에 연결 조작될 수 있도록 구성되어 있다.In order to achieve the above object, the present invention is constructed so that the bar heater is immersed in the chamber of the vaporizer in which water is filled, and the other end thereof is connected and operated to a vehicle unit connected to a power source.

도 1은 본 고안의 평면도1 is a plan view of the present invention

도 2는 본 고안의 요부 분리 사시도2 is an exploded perspective view of the main part of the present invention

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of codes for main parts of drawing

1 : 기화기 2 : 연통관1: vaporizer 2: communication tube

3 : 히터봉 4 : 연결편3: heater rod 4: connection piece

이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면, 도 1은 본 고안의 평면도이고, 도 2는 본 고안의 요부 분리 사시도로서, 물이 기화기(1) 쳄버에 충진되는 연통관(2)에 있어서, 양측 연통관(2)의 기화기(1) 근접부에서 상기 연통관(2)을 관통하여 상기 기화기 쳄버내로 히터봉(3)이 각각 끼워져 중공상태로 고정됨과 동시에 각 히터봉(3)을 연결편(4)으로 연결하는 일단에 전원이 연결되어 운전석의유니트로 연결 조작되는 구조로 구성되어 있다.Hereinafter, the present invention will be described in detail by the accompanying drawings, Figure 1 is a plan view of the present invention, Figure 2 is a perspective view of the main portion of the present invention, in the communication tube (2) filled with water in the vaporizer 1 chamber The heater rods 3 are respectively inserted into the vaporizer chamber by penetrating through the communication tube 2 in the vicinity of the vaporizer 1 of both communication tubes 2 and fixed in a hollow state. It is composed of a structure in which power is connected to one end connected to) and connected and operated by the unit of the driver's seat.

미설명 부호 5는 가스공급관이고, 6은 가스 분사구이며, 7은 압력센서이고, 8은 슬러지 배출부이다.Reference numeral 5 denotes a gas supply pipe, 6 denotes a gas injection port, 7 denotes a pressure sensor, and 8 denotes sludge discharge.

이와 같이 구성되어 있는 본 고안의 작용을 설명하면, 겨울철 자동차의 냉각수가 얼었다고 생각되거나 엔진을 켜서 더워질 때 까지 예열을 시킬 필요가 있을 때에는 운전석으로 연결되어 있는 전원 스위치를 ON 하고 일정한 예약된 시간, 즉 약 15 내지 20초 동안 히터가 켜져 연통관(2)을 관통하여 기화기(1)내 쳄버 물에 침전되어 있는 히터봉(3)이 물을 가열하게 되고, 이 물속으로 관통하는 액체 가스관을 예열하며, 동시에 액체가스를 예열하게 된다.When explaining the operation of the present invention configured as described above, when the coolant of the winter car is thought to be frozen or needs to be preheated until the engine is warmed up, the power switch connected to the driver's seat is turned on and the scheduled time, That is, the heater is turned on for about 15 to 20 seconds to penetrate through the communication tube (2), the heater rod (3) deposited in the chamber water in the vaporizer 1 heats the water, and preheats the liquid gas tube penetrating into the water. At the same time, the liquid gas is preheated.

이와 같은 상태에서는 별도의 엔진을 공회전하며 예열할 필요 없이 자동차를 운전할 수 있게되어 겨울철에 날씨의 온도 변화에 크게 염려 없이 운행할 수 있게 한 것이다.In such a state, it is possible to drive a car without the need for preheating and preheating a separate engine, so that it can operate without worrying about the temperature change in the winter season.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안은 물이 충진되어 있는 기화기의 쳄버 내에 막대 히터봉이 침지상태로 장치되고 그 타단은 전원에 연결된체 자동차 유니트에 연결 조작될 수 있도록 구성되어, 상기 히터봉(3)의 물 가열로 액체가스가 예열되어 엔진의 공회전 없이 바로 운전할 수 있게 함으로서, 연료절약의 효과는 물론이고, 시간 낭비를 줄였으며, 액체의 기화 불량으로 불연소 가스의 누출에 의한 공해 발생을 줄였고, 특히 겨울철 장기간 정차시킬 경우, 상기 히터봉에 낮은 전원으로 연결된 상태을 유지하여 두면, 동해로 부터 예방될 수 있는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention is configured so that the rod heater rod is immersed in the chamber of the carburetor filled with water, and the other end thereof can be connected and operated to a vehicle unit connected to a power source. By preheating the liquid gas with water heating, it can be operated immediately without idling of the engine, reducing fuel consumption and time, and reducing pollution caused by leakage of non-combustible gas due to poor vaporization of liquid. If the vehicle is stopped for a long time in winter, it is effective to be prevented from the East Sea if it is kept connected to the heater rod with a low power source.

Claims

In the vaporizer 1 in which water is filled in the vaporizer water chamber, the heater rods 3 are respectively inserted into the vaporizer chamber by passing through the communication tube 2 in the vicinity of the vaporizer 1 of both communication tubes 2, Liquefied gas preheating device of a gas vehicle, characterized in that the power is connected to one end connecting each heater rod (3) to the connecting piece (4) is fixed in the state and connected to the unit of the driver's seat