KR200217806Y1 - 자동차용 헤드레스트의 각도조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 시트를 구성하고 있는 헤드레스트의 각도를 자유자재로 가변 시킬 수 있는 자동차용 헤드레스트의 각도조절장치에 관한 것이다.

본 고안의 전체적인 구성은 외주연의 일정부위에 적정수의 치형이 형성되고, 상기 치형의 전측에 걸림턱과 후측에 스토퍼가 형성되고 치형의 후측 일측면에는 슬라이드캠이 구비되어 핀에 의해서 지지후레임에 고정되는 휠기어와; 상부에 지지축을 횡설하는 통공이 형성되고 저부의 전측에 치형와 후측에 치합해제부와 일측면에 요홈과 타측면에 안내돌기가 형성된 래치기어와; 하부에는 지지후레임에 외삽되는 장착요홈과 상측에는 지지축을 고정하기 위한 재치홈과 전측의 일측면에는 브라켓트의 삽착홈이 형성되어 좌,우로 반분된 하우징과; 일측단부는 래치기어의 일측면에 형성된 요홈에 삽입되고 타측단부는 하우징의 브라켓트에 고정되는 치합용 스프링과; 지지후레임에 외삽되어 일측단부는 하우징의 삽입홈에 타측단부는 지지후레임에 고정되는 복귀스프링으로 구성된 것이다.

Description

자동차용 헤드레스트의 각도조절장치{Angel control apparatus of head rest}

본 고안은 자동차의 시트를 구성하고 있는 헤드레스트의 각도를 자유자재로 가변시킬 수 있는 자동차용 헤드레스트의 각도조절장치에 관한 것으로서, 이를 좀 더 구체적으로 설명하면, 치합용 스프링에 의해 휠기어와 래치기어에 형성된 치형의 치합이 정확하게 이루어짐과 동시에 휠기어와 래치기어의 일측에 형성된 슬라이딩캠과 안내돌기에 의해 치합이 재결합되고 복귀스프링의 탄성에 의해 래치기어가 원위치로 복귀되도록 한 자동차용 헤드레스트의 각도조절장치에 관한 것이다.

또한 휠기어와 래치기어는 분말야금소재로서 전량 수입에 의존하고 있어 이로 인한 가격이 고가이므로 현재 대량생산이 가능한 합성수지로 성형한 제품을 사용함을 기본으로 한다.

일반적으로 자동차용 시트의 상부에는 운전자의 머리를 안정적으로 위치시킴과 아울러 충분한 휴식을 취하기 위한 헤드레스트가 장착되어 있으며, 더 나아가서 새로운 기능을 부가하여 이를 상/하 또는 전/후로 일정의 각도를 가변시킬 수 있는 가변장치가 제안되어 사용되고 있다.

그러나 종래의 헤드레스트의 각도가변장치는 휠기어와 래치기어의 치합과 래치기어의 원상태로의 복귀가 원활하게 이루어지지 않고 또 제조공법상 여러 단계의 가공공정을 거쳐 제품이 완성되므로 작업이 어렵고 가격이 높다고 하는 문제점 등이 내재되어 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 제반의 문제점을 해결하기 위하여 본 고안을 제안하기에 이른 것으로서, 본 고안이 목적으로 하는 바는 휠기어와 래치기어를 합성수지로 성형된 제품의 활용으로 치합용 스프링에 의해 휠기어와 래치기어에 형성된 치형의 정확한 치합이 이루어지도록 함과 동시에 래치기어의 복귀를 원활하게 도모하기 위하여 제안된 자동차용 헤드레스트의 각도조절장치를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 전체적인 구성은 외주연의 일정부위에 적정수의 치형이 형성되고, 상기 치형의 전측에 걸림턱과 후측에 스토퍼가 형성되고 치형의 후측 일측면에는 슬라이드캠이 구비되어 핀에 의해서 지지후레임에 고정되는 휠기어와; 상부에 지지축을 횡설하는 통공이 형성되고 저부의 전측에 치형과 후측에 치합해제부와 일측면에 요홈과 타측면에 안내돌기가 형성된 래치기어와; 하부에는 지지후레임에 외삽되는 장착요홈과 상측에는 지지축을 고정하기 위한 재치홈과 전측의 일측면에는 브라켓트의 삽착홈이 형성된 좌,우로 반분된 하우징과; 일측단부는 래치기어의 일측면에 형성된 요홈에 삽입되고 타측단부는 기어하우징의 브라켓트에 고정되는 치합용 스프링과; 지지후레임에 외삽되어 일측단부는 하우징의 삽입홈에 타측단부는 지지후레임에 고정되는 복귀스프링으로 구성된 것이다.

이하 본 고안의 전체적인 구성상태 및 이로부터 얻게되는 특유의 효과 등에 대하여 첨부도면을 이용하여 상세히 설명하면 하기와 같다.

도 1은 본 고안의 전체적인 구성상태를 예시한 분해사시도

도 2는 본 고안의 조립상태의 사시도

도 3은 본 고안의 각도조절상태를 예시한 작동상태도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1…핀 2…치형 3a…걸림턱 3b…스토퍼

4…슬라이드캠 5…휠기어 6…지지축 7…통공

7a…요홈 8a…치형 8b…치합해제부 9…안내돌기

10…래치기어 11…재치홈 12…장착요홈 13…브라켓트

14…삽입홈 15…하우징 17…치합용 스프링

19…복귀 스프링 20…지지후레임 21…보호케이스

도 1은 본 고안의 전체적인 구성상태를 예시한 분해사시도이고, 도 2는 본 고안의 조립상태의 사시도, 도 3은 본 고안의 각도조절상태를 예시한 작동상태도이다.

동 도면에 도시되어 있는 바와 같이, 본 고안의 전체적인 구성은 지지후레임(20)의 중앙에 고정되는 휠기어(5)와, 휠기어(5)와 치합되면서 회동되는 래치기어(10)와, 래치기어(10)에 횡설된 지지축(6)의 양단부를 고정하여 이를 전,후로 이동시키기 위한 하우징(15)과, 상기 휠기어(5)와 래치기어(10)에 형성된 치형(2,8a)이 해제되는 경우, 래치기어(10)를 하부로 이동시켜 치합이 이루어지도록 도모하는 치합용 스프링(17)과 래치기어(10)를 원위치로 복원하는 복귀스프링(19)으로 구성된 것이다.

상기 휠기어(5)의 전체적인 구성은 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 지지후레임(20)에 삽입하기 위한 체결공(5a)과 핀(1)으로 지지프레임(20)에 고정하기 위한 핀삽입공(1a)이 형성되고 외주면의 일정부위에는 적정수의 치형(2)이 형성되어 있다.

상기 치형(2)의 전측에는 걸림턱(3a)이 외향으로 돌출되고 후측에는 상향으로 돌출된 스토퍼(3b)가 형성되어 후술하는 래치기어(10)에 형성된 치합해제부(8b)의 외주면이 당접되도록 구성되어 있다.

치형(2)의 후측 일측면에는 래치기어(10)에 형성된 안내돌기(9)와 면 접촉되는 슬라이드캠(4)이 형성되어 래치기어(10)에 형성된 치형(8a)이 아무런 간섭을 받지 않고 원위치로 복원되는 것을 원활하게 도모하고 있다.

상기 휠기어(5)와의 치합에 의해 헤드레스트의 각도를 조절하게되는 래치기어(10)의 구성은 상부에는 지지축(6)을 삽입하는 통공(7)이 형성된 호형으로서, 전측에는 휠기어(5)에 형성된 치형(2)과 대응하는 개수의 치형(8a)과 후측에는 치합해제부(8b)가 형성되고 일측면에는 치합용 스프링(17)의 일측단부를 삽입하기 위한 요홈(7a)이 구비된 것이다.

또한 치합해제부(8b)의 일측면에는 휠기어(5)에 형성된 슬라이드캠(4)의 안내를 받아 전측으로 이동되는 안내돌기(9)가 일체로 성형된 것이다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 휠기어(5)와 래치기어(10)를 일체로 결합하는 하우징(15)의 구성은 좌/우 동형으로 프레스 금형에 의해 제작되는 것으로서, 지지후레임(20)에 용이하게 결합할 수 있는 구조를 이루고 있다.

즉, 상부에는 지지축(6)의 양단부를 안착시키기 위한 재치홈(11)이 형성되고 하부에는 지지후레임(20)에 외삽하기 위한 장착요홈(12)이 형성된 구성으로 이루어진 것이다.

또한 일측면에는 치합용스프링(17)의 일측단부를 결합하기 위한 브라켓트(13)가 전측으로 연장되어 있으며, 타측에는 복귀스프링(19)의 단부를 고정하기 위한 삽입홈(14)이 형성된 것이다.

그리고 휠기어(5)와 래치기어(10)에 형성된 치형(2,8a)의 해제와 동시에 전측으로 반발력이 작용하여 정확한 치합이 이루어지도록 하는 치합용 스프링(17)은 1회 권취하여 각 단부를 외향으로 절곡하여 일측단부(17a)는 래치기어(10)의 일측면에 형성된 요홈(7a)에 타측단부(17b)는 하우징(15)에 일체로 구비된 브라켓트(13)에 결합되는 것이다.

한편 최대각도로 조절이 완료된 래치기어(10)를 원위치로 복원하는 복귀스프링(19)은 다수회 권취하여 지지후레임(20)의 일측에 외삽되어 내측단부(19a)는 하우징(15)에 형성된 삽입홈(14)에 외측단부(19b)는 지지후레임(20)에 고정되어 일정한 탄성이 작용되도록 구성된 것이다.

상기와 같이 구성된 각 부품은 도 2에 도시한 바와 같이, 지지후레임(20)상에 고정된 휠기어(5)의 상부에는 재치홈(11)에 래치기어(10)와 일체로 결합된 지지축(6)의 양단부를 안착시킨 하우징(15)을 장착요홈(12) 상에 일체로 결합하고, 래치기어(10)의 일측면에 형성된 요홈(7a)과 브라켓트(13)에는 치합용 스프링(17)의 양단부(17a,17b)를 고정하게 되는 것이다.

그리고 하우징(15)의 일측으로 연장된 지지후레임(20)에는 복귀스프링(19)을 외삽하여 내측단부(19a)를 하우징(15)에 형성된 삽입홈(14)에 고정하고, 외측단부(19b)는 지지후레임(20)에 고정되도록 한 후 상기의 조립품의 외측에는 일정 공간부를 두고 합성수지로 일체 성형된 케이스(21)를 만들면 본 고안의 조립이 완료되는 것이다.

상기와 같이 조립이 완료된 본 고안의 작용은 손으로 헤드레스트를 파지한 후 전측으로 압압하게 되면 휠기어(5)와 치합되어 있던 래치기어(10)의 치형(8a)이 도 3 (a)(b)(c)에 도시되어 있는 바와 같이 후측으로 이동하게 된다.

이와 같이 각도의 가변과정에서 래치기어(10)에 형성된 치형(8a)이 휠기어(5)에 형성된 치형(2)과 완전하게 분리되면, 치합용 스프링(17)의 탄성에 의해 래치기어(10)는 이동방향의 역방향으로 회동하여 휠기어(5) 후측에 형성된 또 다른 치형(2)과 정합되어 각도를 가변시키게 되는 것이다.

이와 같은 각도의 가변은 휠기어(5)와 래치기어(10)에 형성된 치형(2,8a)의 성형개수에 따라 임의로 변경할 수 있는 것으로서, 본원에서는 3단으로 조절되도록 설계된 것이다.

따라서 3단까지 가변이 완료된 래치기어(10)를 원위치로 복귀시키기 위해서는, 후측으로 재차 힘을 가하면 지지축(6)을 중심으로 하여 래치기어(10)의 후측에 구비되어 있는 치합해제부(8b)가 휠기어(5)의 후측에 형성된 스토퍼(3b)의 내주면을 따라 하부로 이동하면서 휠기어(5)에 치합되어 있는 래치기어(10)가 완전하게 해제되는 것이다.이때 래치기어(10)의 일측면에 외향 돌설된 안내돌기(9)는 휠기어(5)의 일측면에 상향 돌설된 슬라이드캠(4)의 외주면을 따라 이동하여 상사점에 도달시 복귀스프링(19)의 복원력에 의해 래치기어(10)를 전측으로 이동시키게 되는 것이다.

또 휠기어(5)에 형성된 슬라이드캠(4)은 일정 높이로 상향 돌출되어 있어 래치기어(10)의 안내돌기(9)와 면 접촉되면서 하부로 이동하는 과정에서 저면에 형성된 치형(8a)이 휠기어(5)에 형성된 치형(2)에 걸리지 않도록 도모하게 되는 것이다.이는 슬라이드캠(4)의 높이만큼 일정간극을 유지한 채 래치기어(5)가 전측으로 회동됨으로써 래치기어(10)의 정확한 복귀가 가능하여 헤드레스트를 원래의 위치로 복귀시키게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안은 헤드레스트의 각도의 가변과정에서 휠기어와 래치기어를 합성수지로 성형된 제품의 활용으로 치합용 스프링의 탄성에 의해 휠기어와 래치기어에 형성된 각 치형의 치합이 정확하게 이루어지도록 하고 또 각도의 조절이 완료된 래치기어는 휠기어에 형성된 슬라이드 캠과 래치기어에 형성된 안내돌기에 의해 하등의 간섭을 받지 않고 원상태로 정확하게 복귀되므로 신속하고 정확한 각도의 조절이 가능하게 되고, 현재 주로 사용되고있는 휠기어와 래치기어는 분말야금으로 수입에 의존하며 제조공정이 간편하고 저렴한 가격으로 생산이 가능하게 되는 것이다.

Claims (2)

1. 외주연의 일정부위에 적정수의 치형(2)이 형성되고, 상기 치형(2)의 전측에 걸림턱(3a)과 후측에 스토퍼(3b)가 형성되고, 치형(2)의 후측 일측면에는 슬라이드캠(4)이 구비되어 핀(1)에 의해서 지지후레임(20)에 고정되는 휠기어(5)와; 상부에 지지축(6)을 횡설하는 통공(7)이 형성되고 저부의 전측에 치형(8a)과 후측에 치합해제부(8b)와 일측면에 요홈(7a)과 타측면에 안내돌기(9)가 형성된 래치기어(10)와; 하부에는 지지후레임(20)에 외삽되는 장착요홈(12)과 상측에는 지지축(6)을 고정하기 위한 재치홈(11)과 전측의 일측면에는 브라켓트(13)의 삽착홈(14)이 형성되어 좌,우로 반분된 하우징(15)과; 일측단부는 래치기어(10)의 일측면에 형성된 요홈(7a)에 삽입되고 타측단부는 하우징(15)의 브라켓트(13)에 고정되는 치합용 스프링(17)과; 지지후레임(20)에 외삽되어 일측단부는 하우징(15) 상의 삽입홈(14)에 타측단부는 지지후레임(20)에 고정되는 복귀스프링(19)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 헤드레스트 각도조절장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 휠기어(5)와 래치기어(10)는 합성수지로 성형된 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 각도조절장치.