KR200217259Y1 - 타이어의 공기압 측정장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 타이어 공기압 측정장치에 관한 것으로 타이어가 장착된 휠(10)에 타이어 내측과 연통되는 관통홀(11)을 형성하고, 상기 관통홀에 결합되어 타이어 내측의 공기압을 표시하는 압력게이지(12)를 구비시킴으로 운전자가 항시 용이하게 압력게이지를 육안으로 관찰하여 타이어의 공기압을 적정압력으로 유지할 수 있도록 한 타이어의 공기압 압력측정장치에 관한 것이다.

Description

타이어의 공기압 측정장치{The Tire wheel with Air pressure Gauge}

본 고안은 타이어의 공기압 측정장치에 관한 것으로 상세하게는 타이어가 장착되는 휠에 타이어 내측과 연통되는 홀을 형성하여 타이어의 공기압을 측정하는 압력게이지를 형성시킨 타이어 공기압 측정장치에 관한 것이다.

일반적으로 타이어는 차량의 구동측에 결합되어 구동되는 휠에 끼워져 장착되어 휠의 구동과 일체로 구동되며 차량을 이동시켜 주게 된다.

또한 타이어는 지면과 접촉되며 지면과의 마찰력에 의해 차량의 스타트 및 제동시 제동거리의 단축등에 영향을 주게 되며 타이어에 채워진 공기압은 차량의 주행중 지면과의 마찰이나 접촉에 의한 충격을 완충하는 역활도 담당하게 되어 차량에서의 타이어 및 타이어의 공기압은 매우 중요한 인자이다.

또한, 타이어의 형상에 못지 않게 타이어의 공기압도 중요한 인자로서 이는 타이어가 적정압력을 유지하지 못하는 경우 타이어로서의 역활을 제대로 담당하지 못하며 차량의 연비향상, 제동력상실, 이상마모 유발심한 경우에는 차량의 정상적인 조정이 어려워 사고의 원인 되기도 한다.

따라서 타이어의 공기압을 점검하는 것은 매우 중요한 일로 자동차 메이커나 정비업체로서도 차량운전자에게 수시로 타이어의 압력을 점검할 것을 권장하고 있다.

종래 타이어의 공기압을 측정하거나 점검하는 방법은 운전자가 타이어의 상태를 시각적으로 관찰하여 타이어의 찌그러진 형상에 의해 적정공기압을 점검하거나 손이나 발을 이용하여 타이어의 표면을 눌러 눌림상태로 공기압의 적정유무를 관찰하는 방법이 사용되고 있으나 이는 관찰방법이 개인의 주관적인 판단에 좌우될 뿐 아니라 정확성도 결여되는 문제가 있었다.

또 다른 방법으로는 공기압 게이지를 이용하여 게이지를 밸브에 결합시켜 게이지상에 나타나는 공기압을 측정하는 방법이 사용되나 이는 항시 차량내에 공기압 게이지를 보관하여야 함은 물론 공기압을 측정할 때마다 공기압 게이지를 밸브에 결합시켜야 하는 번거로운 문제가 있었다.

또 다른 타이어 공기압 측정방법으로는 정비업소에서 측정하는 방법으로 이 또한 정비업소로 차량을 이동시켜야하며 정비업소 사정에 따라 대기하여야 하는 등의 번거로운 문제가 있엇다.

따라서 본 고안의 이루고자 하는 기술적 과제는 상술한 문제점을 해소할 수 있도록 항시 타이어 공기압을 간편하고 정확하게 측정하는 타이어 공기압 측정장치를 제공함에 있다.

도 1a는 종래 타이어가 장착된 휠의 사시도

도 1b는 종래 타이어가 장착된 휠의 측면도

도 2a는 본 고안이 구비된 타이어 휠의 사시도

도 2b는 본 고안이 구비된 타이어 휠의 측면도

〔도면중 주요부호에 관한 설명〕

10 ... 휠 11 ... 관통홀

12 ... 게이지 13 ... 밸브

20 ... 타이어

상술한 기술적 과제를 성취시키기 위한 구성은 타이어가 장착된 타이어 휠에 있어서, 상기 휠을 관통하는 관통홀을 형성하고 상기 관통홀에 결합되어 휠 내측의 공기압력을 표시하는 측정게이지를 구비함으로 구성된다.

이하 일실시예에 의한 도면으로 상세히 설명하면 다음과 같다.

타이어(20)내측에 끼어져 타이어 내부와 외측을 밀봉하여 일측에는 타이어 내부에 공기를 주입, 배출하는 에어밸브(13)가 구비된 타이어 휠(10)에 있어서,

상기 휠을 관통하며 타이어 내부에 연통되는 관통홀(11)(미도시)을 형성하고 상기 관통홀에 결합되어 타이어 내측의 공기압을 표시하는 측정게이지(12)를 구비함으로 구성되어 운전자가 항시 측정게이지를 육안으로 확인함으로써 타이어 공기압의 적정유무를 관찰할 수 있다.

물론 상기 휠에 결합되는 공기압 측정게이지(12)는 정확한 압력을 표시하는 게이지이어도 좋고 적정압력인 최대압력과 최소압력만이 표시된 간이식 게이지라도 좋다.

작용에 관하여 설명하면, 휠(10)을 관통하며 타이어 내부에 연통된 관통홀(11)(미도시)을 통해 타이어 내부의 공기압이 관통홀(11)(미도시)로 전해지게 되며 상기 관통홀에 결합된 게이지는 관통홀(11)을 통해 전해지는 타이어 내부의 공기압을 게이지(12)상에 나타내게 된다.

따라서 운전자는 상기 게이지를 육안으로 관찰함으로서 타이어의 공기압을 알 수 있게 되어 공기압이 적정압에 미달되는 경우 정비업소에서 공기를(13) 타이어 충진시키고 공기압이 과다한 경우 밸브를 통해 공기를 티이어로부터 배출시킴으로 항시 타이어의 공기압을 적정압으로 유지할 수 있게 되는 것이다.

본 고안의 효과로는 항시 타이어 공기압을 간편하고 정확하게 유지함으로써 타이어 공기압의 과다 혹은 미달에 의해 발생되는 차량운행시의 어려움을 방지하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 타이어(20)가 장착된 타이어 휠(10)에 있어서, 상기 휠을 관통하며 타이어 내부에 연통되는 관통홀을 형성하고 상기 관통홀에 끼어져 결합되어 휠(10)내측의 공기압을 표시하는 압력게이지(12)로 구성된 것을 특징으로 하는 타이어의 공기압 측정장치.