KR200216212Y1 - 타이어 벤트 트리밍 절단기의 오일 분사장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 가류하여 완성된 타이어의 외관에 돌출된 벤트를 절단하는 타이어 벤트 트리밍 절단기의 오일 분사장치에 관한 것으로서, 상세히는 타이어를 파지(把持)하여 회전시키는 상기 절단기의 스핀들 콘(SPINDLE CONE) 및 절단용 나이프에 오일을 공급받는 피스톤 펌프(3')로 오일을 분사해주되, 상기 피스톤 펌프(3')로의 오일 공급을 직렬식 구성의 윤활 오일 분배장치(1)에 의하여 공급되도록 하고, 에어 실린더를 이용하여 전반부 노즐에 오일을 강제 이송하는 상기 피스톤 펌프와 그 조절장치가 각각 개별적으로 구성되어 있어, 종래의 장치에 비해 수리 및 교체시간이 단축되며, 직렬식 구조로 인한 원활한 오일의 공급으로 전반부 노즐에서의 오일 미분사 현상 등을 방지하여, 기계 가동율을 향상시키고 완제품 타이어의 절상을 방지하는 것을 특징으로 한다.

Description

타이어 벤트 트리밍 절단기의 오일 분사장치

본 고안은 승용차용 타이의 외관에 돌출 되어 있는 벤트(VENT)를 절단하는 벤트 트리밍 절단기(VENT TRIMMING CUTTER)의 구조 개선에 관한 것으로서, 특히 상기 절단기의 각 부분에 원활하게 오일이 공급되도록 구조를 개선한 오일 분사장치에 관한 것이다.

여러 가지 타이어 반제품을 조립하여 성형한 그린 타이어를 가류기 금형에서 가류할 때, 상기 가류기 금형의 내면에 형성된 가스 배출구멍으로 인해 가류된 완성 타이어의 표면에는 일정길이의 고무가 돌출 되어 있는 벤트(VENT)를 형성하게 된다.

이러한 벤트는 타이어의 외관 및 품질에 지대한 영향이 미치므로 벤트 트리밍 절단기로 절단하게 되고, 이 절단기의 각 부분 중 공급된 타이어를 파지(把持)하고 회전시켜 주는 스핀들 콘(SPINDLE CONE)과, 벤트의 절단을 담당하는 트레드부 벤트 절단용 나이프 및 사이드부 벤트 절단용 나이프(2개소)에 오일 분사장치를 이용하여 식물성 윤활 오일을 분사방식으로 계속해서 공급함으로써, 상기 분사장치가 정상적으로 작동할 수 있도록 해주게 된다.

그런데, 이러한 오일 분사장치는 종래에는 도 1에 도시한 바와 같이, 다음과 같은 구성으로 각 부위에 윤활 오일을 분사하여 공급해 왔다.

오일의 공급은 상부의 오일 탱크로부터 오일이 공급되게 하되, 그 공급방법은 피스톤 펌프(3)의 작동에 의해서 오일 공급부(8)로 공급되어 상기 피스톤 펌프(3)에 저장 공급되고, 이 공급된 오일은 병렬로 연결된 각 펌프를 통과하면서 에어 공급부(9)의 에어의 공급에 따라 피스톤 펌프(3)가 작동되어 오일이 전반부로 진행됨과 동시에, 에어의 공급에 의해 작동되는 에어 블로윙 커넥터(AIR BLOWING CONNECTOR)(5)를 통해 2중으로 구성된 호스를 통과하여 분사부의 노즐까지 진행된다.

이때, 피스톤 펌프(3)에 오일이 공급되는 방식이 병렬로 구성되어 있기 때문에, 전체 피스톤 펌프에 오일이 공급되어 1회 분사한 후 다음 분사 때까지의 사이 에는 최하부 피스톤 펌프(3)까지 오일이 모두 공급되지 않아 상기 최하부 피스톤 펌프와 연결된 전반부 노즐에서 오일의 미분사 현상이 발생하게 된다.

또한, 피스톤 펌프가 한 개의 블록으로 구성되어 11개의 피스톤 펌프 중 1개의 펌프만 고장이 발생할 경우에도, 전체 블록을 전부 분해하여 피스톤 펌프의 고장을 수리하거나 교체해야 하는 문제가 발생하게 되고, 피스톤 펌프의 고유의 스트로크가 일정하게 정해져 있어 분사량의 조절이 불가능하기 때문에 오일이 과도포되었을 때 설비 주변으로 오일의 누유로 인해 심각한 오염문제가 발생하게 된다.

그리고, 상기 오일 분사장치는 오일의 역류를 방지하기 위한 체크 밸브(CHECK VALVE)가 피스톤 펌프 안에 내장되어 있기 때문에, 체크 밸브의 고장 등에 대한 대처가 매우 어렵고, 또한 각 피스톤 펌프에는 1개의 체크 밸브만 내장되어 있기 때문에 오일의 역류 현상 및 누유 현상이 빈번히 발생하게 된다.

게다가, 상기 절단기의 각 부분에 오일이 제대로 도포되지 않으면 타이어가 요동을 하면서 회전하므로 이로 인해 타이어 자체가 절상되는 불량이 발생하게 되고, 이러한 장치의 오작동으로 인해 잦은 분사장치의 고장 등의 문제가 항상 존재하고 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 개선하기 위해 안출한 것으로서, 피스톤 펌프에 오일이 공급되는 방식을 종래 병렬식에서 윤활 오일 분배장치를 별도로 두는 직렬식으로 변경하고, 노즐에 오일을 공급하는 상기 피스톤 펌프도 각각 분리하여 고장이 발생할 때 개별적으로 대처할 수 있도록 한다.

도 1은 종래 벤트 트리밍 절단기에서 오일 분사장치의 정면 개략도,

도 2는 본 발명에 따른 벤트 트리밍 절단기에서 오일 분사장치의 정면 개략도.

(도면 부호의 설명)

1...윤활 오일 분배장치, 2,4...체크 밸브,

3,3'...피스톤 펌프, 5...에어 블로윙 커넥터,

6...압축 스프링, 7...분사량 조절 커버.

이하, 도면을 참조하여 본 발명에 따른 타이어 벤트 트리밍 절단기의 오일 분사장치에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명한다.

도 2에 도시한 바와 같이, 윤활 오일 분배장치(1)를 별도로 설치하고 피스톤 펌프(3')에는 직렬 연결로 오일 공급부(8')를 통해 오일을 공급하고, 에어 공급부(9')를 통해 에어가 공급되는 통상의 에어 실린더를 상기 피스톤 펌프(3')에 사용함으로써 제작비의 절감 및 수급이 용이하도록 하며, 이 피스톤 펌프(3')는 각각 분리하여 배치함으로써 각각의 수리 및 교체를 용이하도록 하고, 체크 밸브(2,4)를 분리시켜 각 피스톤 펌프(3')의 바깥으로 2개씩 배치함으로써 오일의 역류 현상 및 누유를 방지하도록 한다.

여기서, 에어의 공급으로 작동되는 에어 블로윙 커넥터(5')의 역할 및 기능은 종래의 장치에서 행한 역할 및 기능과 동일하다.

그리고, 종래의 장치에는 한번의 피스톤 펌프의 작동으로 일정양의 오일이 분사되도록 일정하게 스트로크가 정해져 있어 분사량을 조절할 수 있는 기능이 없었으나, 본 발명에서는 피스톤 펌프(3')의 후단에 분사량 조절 커버(7)를 통하여 상기 피스톤 펌프(3')의 스트로크를 강제로 조정함으로써 전반부로 공급되는 오일의 양을 적절하게 조절할 수 있게 한다.

또한, 피스톤 펌프(3')의 후단에 압축 스프링(6)을 보강하여 동작을 완료한 후 후진할 때 그 역할을 신속히 함으로써 상부의 오일 탱크(미도시)에서의 오일의 공급을 신속히 할 수 있도록 한다.

이상과 같은 목적과 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 장치에 의해 고장시간 감소 및 제작비의 절감 등의 효과가 있으며, 각 피스톤 펌프의 기본 스트로크의 강제 조절로 인한 분사 오일의 양을 조절할 수 있어 과도포로 인한 설비 주변의 오염 문제를 감소시킬 수 있고, 전체적으로 오일 분사 문제로 인한 설비 고장발생을 감소시키게 된다.

Claims (1)

1. 타이어 벤트 트리밍 절단기의 오일 분사장치에 있어서,

   체크 밸브(2,4)가 2개씩 배치되고 후단에 압축스프링(6) 및 분사량 조절커버(7)를 설치하되 각각이 분리되어 설치된 에어 실린더 형식의 피스톤 펌프(3')와, 상기 각각의 피스톤 펌프(3')에 직렬식으로 오일을 공급해주는 윤활 오일 분배장치(1)로 구성한 것을 특징으로 하는 타이어 벤트 트리밍 절단기의 오일 분사장치.